Сопротивление стыка

Сопротивление стыков рельс не должно превышать сопротивление рельса длиной 3 м. [c.171]

Рис. и. Схема измерения сопротивления стыка рельсов с помощью двух милливольтметров. [c.93]

Сопротивление стыка, выраженное в метрах длины рельса, определяется по формуле [c.93]

Прибор Р-31 применяется для измерения сопротивления стыков рельсового пути электрифицированных железных дорог. Он рассчитан па эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от —20 до +40° С при относительной влажности до 90%. Прибор обеспечивает возможность измерения сопротивлений рельсовых стыков, эквивалентных сопротивлению сплошного рельса (без стыка) длиной от 1 до 10 м. Чувствительность прибора достаточна для измерений при минимальном токе в рельсах 50 а. [c.116]

Под эквивалентной высотой дугового и контактного стыков понимается высота стыка с подкладным кольцом, сопротивление которого эквивалентно сопротивлению стыков, выполненных дуговой или контактной сваркой. [c.87]

Отсасывающие линии, идущие от места присоединения к рельсам до Тяговой подстанции, должны иметь изоляцию на напряжение 1000 б и быть изолированы от земли. Для уменьшения сопротивления стыков рельсов применяются гибкие медные электрические соединители сечением не менее 70 мм с поверхностью контакта в месте приварки не менее 250 мм . Междурельсовые соединители сечением не менее 70 мм устанавливаются с шагом 150—300 м, а междупутные с шагом 300—600 м. [c.194]

Рис. VI.2. Схема измерения сопротивления стыков рельс прп помощи двух вольтметров.

Прибор для измерения сопротивления стыков рельс типа Р-31 [c.259]

Рис. 6.11. Схема измерения сопротивления стыка рельсов

Ограничение утечки токов из рельсового пути — один из методов борьбы с блуждающими токами. Снижение утечки токов может быть достигнуто а) уменьшением падения напряжения в рельсовом пути и б) повышением переходного сопротивления между рельсами и землей. Первое может быть обеспечено при уменьшении расстояния между тяговыми подстанциями, увеличении числа отсасывающих пунктов, уменьшении сопротивления стыков рельсов, увеличении числа и сечения между- [c.279]

С увеличением нагрузки, уменьшением переходного сопротивления рельсы — земля и повышением сопротивления стыков рельсов блуждающие токи возрастают. [c.184]

Прибор измерения сопротивлений стыков рельсов Р-31 используется на электрифицированных железных дорогах и трамвайных путях при температуре окружающего воздуха от —20 до +40° С. Он дает возможность измерить сопротивления рельсовых стыков, эквивалентные сопротивлению сплошного рельса от 1 до 10 м. Чувствительность прибора достаточна для измерений сопротивления при минимальном токе в рельсах 50 а. Габаритные размеры прибора 91 X 61 X 121 мм, вес 4 кг. [c.133]

Э — измерение сопротивления дренажного контура е — измерение сопротивления дренажного кабеля ж—измерение потенциала (величины и направления тока) магистральный газопровод— подключаемый газопровод-отвод 3 — определение направления блуждающего тока в газопроводе и— измерение сопротивления стыка рельсов при помощи двух милливольтметров п — проверка отсутствия вредного влияния дренажа на коррозию рельсов л — измерение переходного сопротивления рельс — земля м — проверка исправности искрового промежутка. [c.169]

При недостаточной изоляции рельса от земли и малом сопротивлении почвы часть постоянного тока может ответвиться и направиться к источнику тока по почве. Если на пути ответвленного тока расположены металлические подземные сооружения, сопротивление которых меньше сопротивления стыка рельсов, то ток пройдет по этим сооружениям. В каком-то другом месте указанных сооружений ток опять может перейти на рельс по почве или по другому проводнику. [c.70]

Рис. 41. Схема устройства для измерения сопротивления стыков рельсов

Электрическое с о л р о т и в л е н и е. Сопротивление рельсовой нити постоянному току складывается из двух величин сопротивления самих рельсов (табл. 39) и сопротивления стыков рельсов. Таблица 39 [c.81]

По требованиям Правил защиты 1940 г., относящихся к эксплуатируемым сооружениям, необходимы следующие измерения падения напряжения вдоль рельсов, падения напряжения на дроссельном стыке и сопротивления стыков рельсов. По< требованиям новых Правил защиты 1958 г., относящихся к устройству и эксплуатации вновь строящихся н реконструируемых сооружений, необходимы следующие измерения сопротивления стыков рельсов и сопротивления изоляции отсасывающих линий. [c.383]

Электрическое сопротивление стыков измеряют стыкомером установленного типа или при помощи двух милливольтметров с пределами измерений 0- - 10и0- - 100 мв, включенных по схеме рис. И. При измерении должно обеспечиваться надежное и одновременное нажатие всех контактов на головку рельса. [c.93]

Электрическое сопротивление сборных стыков на трамвайных рельсах измеряют, как правило, стыкомером, который размещают на рельсовой нити таким образом, чтобы стык находился между контактами, расположенными на расстоянии 300 мм друг от друга. При установке стрелки гальванометра на О шкалы указатель покажет величину электрического сопротивления стыка в метрах целого рельса. При проведении измерений с помощью стыкомера величина тягового тока не влияет на показания прибора. При отсутствии стыкомера электрическое сопротивление сборных рельсовых стыков измеряют при помощи двух милливольтметров (рис. 11). [c.98]

Снижение падения напряжения в рельсовом пути обеспечивается при 1) уменьшении расстояния между тяговыми подстанциями 2) увеличении числа отсасываюш,их пунктов 3) увеличении сечения рельсов 4) уменьшении сопротивления стыков рельсов 5) увеличении числа междурельсовых и междупутных соединителей. [c.194]

Электрическое сопротивление стыков измеряют при помощи стыкомера или двух милливольтметров с пределами измерении 10—0—10 и 100— [c.202]

Прибор (рис. VI.29) предназначен для измерения сопротивления стыков рельсового пути алектрофицированных городских и магистральных железных [c.259]

Измеренпя сопротивления стыков рельс, как правило, выполняются двумя лицами. [c.260]

Электрическое сопротивление стыков измеряют стыкомером установленного типа или с помощью двух милливольтметров с пределами измерений 10...О...10 и 100...О...100 мВ, включенных по схеме, указанной на рис. 6.11. [c.233]

Приборы для измерения сопротивлений стыков рельсов Р-31. ЦИНТИ-Электроиром, 1962. [c.264]

Продольное сопротивление рельсовой сети складывается из сопротивлений рельсов, что зависит от их сечения и сопротивлений стыков. Сопротивление рельсовой сети снижается при укладке рельсовых звеньев длиной 25 м вместо 12,5 м и сварке стыков. Для уменьшения сопротивления рельсовых стыков с накладками применяют медные межстыковые соединители сечением 70—95 мм , а также графитную смазку накладок. На стрелках и крестовинах на станционных путях устанавливают обводные соединители. На перегонах между рельсовыми нитями и рельсовыми путями через определенное расстояние монтируют соединители. При замене рельсов более тяжелыми (большего сечения) продольное сопротивление также уменьшается (табл. 3). [c.33]

Для контроля качества сварки и паики труб труб электрическим высокого давления одновременно со сваркой сопротивлением стыков изготовляют в тех же производственных / - верхний зажим условиях контрольные стыки, из которых выре- зают образцы для проведения механических испытаний. На каждые 50 однотипных стыков, сваренных одним сварщиком, изготовляют по одному контрольному стыку. Испытание образцов производят на растяжение и изгиб. [c.247]

Приборами сопротивление стыков измеряют выборочным путем с целью контроля качества изготовления и приварки элек-тросоединителей. [c.313]

При измерениях по схеме р ис. 129 стык считается исправным, если показания мялл1ивольтметра 1 будут меньше или р>авны показаииям милливольтметра 2, т. е. если сопротивление стыка будет не больше сопротивления 2,5 м сплошного рельса. [c.314]

Уменьшение электрического сопротивления стыков рельсов существенно снижает утечку тяговых токов. В настоящее гарем Я применяют медные тяговые соединители сечением 70 мм , которые привариваются термитным ил -Электродуговым способом к концам рельсов в стыке. Также испытываются другие способы снижения и стабилизации элек-тричеокого ссшротивления стыков рельсов, [c.345]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология