Повозки

Водителю гужевой повозки запрещается оставлять на дороге лошадь с повозкой без надзора. [c.267]

Транспортирование хлора со склада в хлораторную производится автотранспортом или на рессорных повозках. Погрузка и разгрузка баллонов (или бочек) с хлором делается с особой осторожностью, не допуская ударов, повреждения вентилей, перекатывания баллонов ногой по земле. Баллоны укладываются на деревянные подкладки с вырезанными гнездами, хорошо укрепленные в кузове, в солнечную погоду закрываются брезентом для предохранения от нагрева. [c.231]

При перевозке тяжело пострадавшего лучше, если это возможно, положит , его не перекладывая) в повозку или в машину на тех же носилках, подстелив под носилки что-либо мягкое (солому, сено и т. п.). [c.455]

От партии, поступающей навалом иа автомашине, повозке, барже, в вагоне, средняя проба отбирается от каждой транспортной единицы. От партий, хранящихся в закромах, буртах, траншеях, среднюю пробу отбирают от каждого закрома, бурта, траншеи. [c.276]

Прн наличии после выгрузки картофеля на полу вагона, баржи, автомашины или повозки свободной примеси (земли) устанавливают ее массу и вычисляют процент этой примеси от общей массы картофеля в вагоне, барже, автомашине, повозке. [c.277]

Рис. 47. Наполнение повозки подсушенным осадком

Рис. 48. Распределение осадка по удобряемым участкам с помощью специальной повозки

В зависимости от типа установки оборудование ее монтируется иа одной или двух повозках. Повозками служат кузов автомашины л прицеп. [c.301]

Повозки, всякие (арбы, брички, сани, телеги). ..... [c.332]

После окончания перевозки машины и повозки тщательно очищают, моют и обезвреживают, и лишь затем их допускают к дальнейшей эксплуатации. Очистку транспорта от гербицидов следует проводить на специально отведенном безопасном месте. Подводы, деревянные части автомашин, вагонеток обеззараживают кашицей хлорной извести, которую затем смывают водой, а металлические части обмывают керосином или бензином. Во время обеззараживания дыхательные органы, глаза и кожу следует защитить от попадания ядохимикатов. Лица, принимающие участие в работе, должны быть обеспечены индивидуальными защитными средствами. [c.249]

Ездовому и другим лицам запрещается сидеть на мешках с протравленными семенами. Для лица, перевозящего протравленные семена в повозке, должно быть приспособлено специальное сидение. [c.646]

Совместная перевозка (на одной машине или повозке) ядов 2-й, 3-й и 4-й групп с ядами 1-й группы категорически воспрещается. [c.651]

При перевозке груза одной автомашиной или повозкой охрана груза осуществляется лицом, ответственным за получение и перевозку груза. [c.651]

Лошади, предназначенные для запряжки в повозке с сильнодействующими ядовитыми веществами, должны быть непугливые и без норова. [c.652]

Предельный вес сильнодействующих ядовитых веществ, перевозимых на одноконной повозке, не должен превышать 240 кг, а на пароконной повозке — 400 кг. [c.652]

При перевозке тяжело пострадавшего лучше, если можно положить его (не перекладывая) в повозку на тех же носилках, подстелив солому, сено, траву и т. п., при этом надо ехать осторожно, избегая тряски. [c.986]

Д22. Грузовые автомобили и автотракторные повозки [c.283]

Эти исследования открыли новую эпоху в развитии химии. Хотя радиоактивность была впервые замечена А. Беккерелем, но только работы П. и М, Кюри позволили правильно оценить сущность радиоактивности как принципиально нового, не известного ранее, явления самопроизвольного распада и превращения элементов. К трагически погиб на улице Парижа, попав под колёса тяжело нагруженной повозки. [c.160]

Весы монтируют на специальных тележках. Взвешенное зерно падает в бункер, расположенный в нижней части тележки, откуда оно подается наклонным элеватором на высоту до 2 м и на расстояние до 2,5 м для погрузки зерна в автомобиль или повозку (рис. 34). Счетчик весов имеет устройство, автоматически останавливающее весы после пропуска через них заданного количества зерна. [c.41]

Совершать механическую работу — это значит преодолевать или уничтожать сопротивления, такие как молекулярные силы, сила пружин, сила тяжести, инерция материи и т. д. Истирать, шлифовать тело, разделять его на части, поднимать грузы, тянуть повозку по дороге, сжимать пружины — это значит совершать работу, это значит преодолевать в течение некоторого времени сопротивления, непрерывно восстанавливающиеся [15]. [c.80]

Сушильные и топочные повозки следует устанавливать на заранее подготовленной площадке, очищенной от мусора, отходов и растительного слоя. [c.265]

Расстояние от стены зернохранилища, а также от бунтов для зерна и навесов до ближайшей стенки топочной повозки должно быть не менее 10 м. [c.265]

В зерносушилке с приводом от электродвигателя необходимо произвести тщательное заземление сушильной повозки. При отсутствии заземления эксплуатировать сушилку воспрещается. [c.265]

Топочное помещение зерносушилки, работающей на жидком топливе, расположенное на одной общей повозке с сушильным аппаратом, должно быть наглухо отделено от сушильного аппарата. [c.266]

Некоторые средневековые города Германии избежали опасности быть погребенными под своими собственными отходами, потребовав, чтобы выезжающие из города повозки, использовавшиеся, возможно, для привоза сельскохозяйственной продукции а город, возвращались загруженные отходами, когорые следовало сваливать в сельской местности. [c.7]

Мусор собирался и погружался на телегу или повозку с наклоняемой платформой, которую везли две лошади [3]. В Лондоне было 12 таких специально оборудованных повозок с откидными задними досками высотой примерно 75 см. В 1387 г. была создана комиссия для определения мест для свалок мусора или мест, куда мусорщики и извозчики могли бы сбрасывать то, чго они собрали. Ряд таких свалок был устроен в окрестностях города и не берегах Темзы. Были установлены специальные дни, когда мусор выставлялся за дверь, чтобы мусорщики забирали его и отправляли на свалку. Указ 1407 г. обязывал лондонцев сохранять накопившийся у них мусор в доме до тех пор, пока его не смогут забрать мусорщики. Мусор со свалок в пригородах продавался крестьянам и зеленщикам мусор со свалок на берегах рек сплавлялся на лодках вниз по течению и сбрасывался в болота Эссекса. [c.8]

Грузовик с бензиновым двигателем постепенно заменил лощадь и повозку в качестве основного транспортного средства при сборе отходов в городах Америки, что помогло повысить эффективность работы сборщиков мусора. Тем не менее эти и другие технологические усовершенствования не привели к фундаментальным изменениям методов сбора мусора в большинстве американских городов. В исследовании, выполненном в Массачусетском технологическом институте в 1902 г., были рассмотрены методы сбора отходов, применяемые в 161 городе. 54 города имели муниципальные систе- мы сбора отходов в 48 городах сбор отходов осуществлялся на основе контрактов в 41 городе использовалась система сбора част-, ным порядком или на основе лицензий 12 городов не имели вообще никакой системы сбора отходов, а относительно 6 городов не было получено никаких данных. Этот обзор продемонстрировал большое разнообразие использовавшихся методов, многие из которых бь ли малоэффективными или устаревшими. Особенно неэффективной и дорогостоящей была система контрактов. [c.12]

Гружевая повозка на пневматических шинах должна быть оборудована стояночным тормозом. ] [c.265]

Движение по проезжей части на слубежных велосипедах, гужевых повозках, а также перевозка грузов на ручных тележках разрешается на расстоянии не более 1 м от ее правого края. [c.267]

В тот момент, когда было изобретено колесо, сразу же возникла проблема как его остановить. Первые п весьма примитивные устройства для торможения были вытеснены другими, смонтированными непосредственно на повозке и имевшими рабочие поверхности из древесины, кожи или пробки. Однако с развитием автомобильного транспорта появилась задача найтп новые п гораздо более эффективные способы регулирования все возрастающих скоростей движения. В автомобильной промышленности эта задача была решена и появились фрикционные тормозные накладки из асбеста, термореактивных фенольных смол и каучука. Накладки, аналогичные тем, которые показаны на рис. 16.1, устанавливают на тормозах железнодорожных вагонов, самолетов, на транспортерах и в лифтах. Такие же материалы применяют при изготовлении фрикционных накладок дисков сцепления и деталей подшипников. [c.241]

Огнем как средством защиты и нападения люди пользовались еще в глубокой древности. Огневые средства в военных целях применялись задолго до нашей эры. Впервые их использовали китайцы, войска которых были снабжены огненными повозками . Эти повозки представляли собой метательные машины, которые выбрасывали горшки с горящим зажих ательным составом и горящие шары. [c.3]

Пьер Кюри (1859—1906), физик, известный важными исследованиями пьезоэлектричества. В истории химии его имя связано с открытием полония и радия в сотрудничестве с женой Марией Склодовской. Человек скромный, твердого характера и либеральных нринципов, он, будучи ограниченным в средствах, вынужден был преодолеть немало трудностей на нути к открытию радия (его лаборатория помещалась лВ сарае). Трагически погиб, нопав под повозку вблизи Сорбонны [c.423]

Первые международные стандарты ведут свою историю из глубины веков. История их появления связана с великими империями и великими людьми. Например, ширина колеи железных дорог в странах Западной Европы и Северной Америки равна в точности ширине колеи римских колесниц, запрягаемых двойкой лошадей. За тысячелетия господства Рима римские легионы на дорогах Европы сделали такую глубокую колею, что и через десять веков после падения Римской империи средневековые мастера делали повозки и кареты с колесной базой по римскому стандарту. А когда в XIX веке англичане принимали решение о ширине колеи железной дороги, то не оставалось выбора, кроме как принять римский стандарт — 4 фута и 8,5 дюймов. На железных дорогах с этим стандартом колеи сохранилось левостороннее движение, которое существовало с незапамятных времен повсюду — вооруженным всадникам, держащим в правой руке меч или копье, так разъезжаться на дорогах было безопаснее. А стандарт на правостороьшее движение на дорогах континентальной Европы ввел Наполеон, запретивший своей гвардии уступать кому-либо дорогу. [c.13]

При наличип инфекционных заболеваний, вызываемых сио-роносными бактериями, например сибирской язвой, лимфангоитом, столбняком и т. д., верхний слой почвы необходимо удалять. Обнанлонную поверхность болео глубоких слоев обрабатывают однпм из указанных выше химических веществ. После этого углубление заполняют свежим слоем зе.мли. Зараженную почву в специальной повозке вывозят на скотомогильник. [c.509]

Сделанные химиками в XVIII в. открытия и изобретения, а также разработанные теории привели к крупным успехам в прикладной, экспериментальной и теоретической химии. Химия стала одной из движущих сил промышленной революции. Например, изобретение метода пудлингования и создание пламенной печи вывели металлургию из тупика , в котором она могла оказаться из-за ограниченных ресурсов такого сырья, как древесина. Ведь древесина шла на отопление и была ниболее распространенным строительным материалом дома, мосты, мельницы, повозки, суда были в основном деревянными. Из древесины добывали деготь, поташ и уголь. Древесный уголь не только использовался в качестве топлива, но служил восстановителем в различных химических процессах. Стремление найти замену этому сырью заметнее всего ощущалось в Англии, где, с одной стороны, площади, занятые лесами, были очень невелики, а с другой стороны, стала рано развиваться металлургия. Именно в Англии в 1735—1783 гг. произошла замена древесного угля на каменный в процессах получения чугуна и стали (методом пудлингования). Это позволило увеличить объем доменных печей и повысить их продуктивность. Но для работы более крупных доменных печей требовался больший приток воздуха, который не могли обеспечить ни водяные колеса, ни даже воздуходувки новой конструкции [11, с. 562 и сл.). [c.13]

Манжеты и подманжетники могут применяться для местного ремонта каркаса многослойных грузовых покрышек, имеющих повреждения каркаса более 100 мм (см. табл. 43). Ими пользуются обычно в тех случаях, если покрышка после ремонта (без возобновления протектора) будет эксплуатироваться при пониженных скоростях и нагрузка.х—на сельскохозяйственных машинах, прицепах, конных повозках и т. д. [c.232]

Транспорт, предназначенный для перевозки ядохимикатов, должен быть иоиравным кузов автомашины, повозки, вагонетки должны легко очищаться. [c.148]

Несходные явления — поднятие груза, сжатие газа, передвижение повозки, сжатие пружины — названы одним и тем же словом работа . За внещними различиями надо обнаружить общие основные черты. Работа связана с преодолением сопротивления — веса тела, давления газа, трения повозки о землю, упругости пружины. Сопротивление преодолевается при движении — груз поднимается, поршень в воздушном огниве перемещается, повозка передвигается и т. д. Без преодоления сопротивления при движении нет работы. Работа связана с упорядоченным движением. Весь груз поднимается вверх. Весь поршень перемещается в трубке огнива в одном направлении. Вся повозка передвигается по дороге в одном направлении и т. д. [c.117]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология