Передвижные поворотные краны

ПЕРЕДВИЖНЫЕ ПОВОРОТНЫЕ КРАНЫ [c.179]

Совершающие три движения — осуществляющие вертикальное перемещение (подъем) и горизонтальное перемещение груза в любую точку обслуживаемой площади. К этой группе относятся мостовые и стационарные поворотные краны с переменным вылетом стрелы, а также передвижные поворотные краны. Машины этой группы являются наиболее сложными но устройству и вместе с тем наиболее распространенными во всех областях промышленности. [c.11]

Арматура и предохранительные клапана снимаются с колонн поворотными кран-укосинами и передвижными электрическими лебедками. При снятии арматуры с колонного блока хорошо зарекомендовали себя стационарные шахтные подъемники. [c.254]

ПЕРЕДВИЖНЫЕ ПОВОРОТНЫЕ КРАНЫ 185 [c.185]

ПЕРЕДВИЖНЫЕ ПОВОРОТНЫЕ КРАНЫ 181 [c.181]

Укладка и транспортирование затаренной готовой продукции внутри завода должны производиться при помощи подъемно-транспортных устройств (передвижных поворотных кранов, авто- и электрокаров, штабелеукладчиков и т. д.). [c.42]

Передвижные поворотные краны, в том числе и башенные, являются свободностоящими. Устойчивость их против опрокидывания обеспечивается собственным весом. Внешние нагрузки всегда приложены за пределами опорного контура кранов и создают относительно опорного контура опрокидывающий момент. [c.190]

В каких случаях применяются передвижные поворотные краны [c.192]

Совершающие два движения — осуществляющие, кроме подъема груза, его перемещение в горизонтальном направлении но одной линии. К этой группе машин относятся домкраты на салазках ручные тали, подвешенные к кошкам передвижные электрические тали и стационарные поворотные краны с постоянным вылетом. [c.11]

Подъемно-транспортные машины и механизмы делятся на подъем-ные напольные и надземные. К подъемным механизмам относятся блоки, полиспасты и тали, подвешенные к неподвижным конструкциям или треногам, а также электротельферы и домкраты. К напольным механизмам относятся лебедки, передвижные краны, тележки и т. п. Мостовые и поворотные краны, кран-балки, монорельсы относятся к надземным машинам и механизмам. [c.126]

На постоянно действующих погрузочно-разгрузочных площадках устанавливают стационарные консольно-поворотные краны, тельферы, кран-балки, краны-погрузчики, козловые краны. Большое применение находят передвижные стреловые краны — железнодорожные, автомобильные, гусеничные, а также различные средства малой механизации лебедки, тали и другие приспособления, предназначенные для подъема и опускания грузов при их погрузке и разгрузке. [c.128]

В открытых складах колчедана (рис. У1-4) работают бульдозеры, экскаваторы, передвижные стреловые краны, оборудованные грейферами, или фрезерные лопаты, На складах большой емкости применяются портальные краны или мостовые перегружатели в сочетании с бульдозерами и экскаваторами. Проектируются также открытые круглые склады, оборудованные специальными поворотными мостовыми кранами. Вместимость складов 200 или 380 тыс. т. Диаметры штабеля соответственно 120 и 90 м, высота 18 м. [c.301]

Катки (опорные колеса), на которых происходит вращение поворотной части крана вокруг своей оси, и упорные колеса передвижных консольных кранов могут выполняться без реборд. [c.813]

При проектировании внутрицехового транспорта следует ограничивать применение мостовых кранов, используя напольный (автокраны, автопогрузчики, электрокары, транспортеры и др.) и подвесной транспорт. Очень редко применяют консольно-передвижные краны. При использовании консольно-поворотного крана его стационарную стрелу рекомендуется крепить на отдельно стоящей стойке или смонтированной на оборудовании. По возможности рекомендуется применять башенные, портальные и наземные безрельсовые краны вместо открытых эстакад с мостовыми кранами. Монтаж и демонтаж оборудования необходимо выполнять самоходными безрельсовыми кранами и такелажными приспособлениями. Транспортировать и укладывать грузы (материалы и полуфабрикаты) в складских зданиях следует с применением экипажного оборудования в виде авто- и электрокар, вильчатых погрузчиков, штабелеукладчиков и т. п. Сыпучие материалы транспортируют пневмотранспортом, шнеками, элеваторами и другими закрытыми устройствами. [c.72]

Устав ж. д. определяет основные направ ления технической политики в развитии грузового и коммерческого хозяйства и предусматривает широкое применение новых технических средств при выполнении грузовых и коммерческих операций. В статье 22 Устава указано, например, что станции, открытые для коммерческих операций, должны иметь механизмы и машины для погрузки и выгрузки грузов, причём выполнение грузовых операций должно производиться, как правило, механизированным способом. Средства механизации по своей грузоподъёмности и производительности должны обеспечивать погрузку и выгрузку грузов за время, не превышающее установленных сроков простоя вагонов. Указание об основных типах механизмов, которые должны найти применение на крупных грузовых дворах (электро- и автопогрузчики, мостовые, козловые и передвижные стреловые поворотные краны, тракторные погрузчики и другие высокопроизводительные механизмы), определяет направление технического прогресса в механизации погрузочно-разгрузочных работ. [c.497]

Для передвижного поворотного стрелового крана [c.669]

В верхней части закрытого склада расположен поворотный мостовой кран со встроенными в него верхними реверсивными, передвижными ленточными конвейерами. Сырье разгружается в центрально расположенный бункер с помощью грейфера, передвигающегося по нижней ферме крана. Из центрального бункера колчедан ленточным конвейером подается в бункеры расположенного отдельно подготовительного отделения. [c.298]

Для подъема и перемещения деталей, узлов и изделий при выполнении сборочных работ применяют различное подъемное оборудование. Наибольшее применение получили электрические тали, консольные поворотные краны, краны-балки, а для тяжелых узлов и изделий применяют передвижные краны, установленные на подкрановые пути. В табл. 20 приведены технические характеристики односкоростных, с шарнирно-приводной и шарнирно-неприводной тележками электрических талей, выпускаемых по ГОСТ 22584 — 77. [c.344]

Они подразделяются по назначению — на подъемные (для подъема), тяговые (для перемещения грузов) и поворотные (для вращения кранов), по способу установки — на передвижные и стационарные, по числу устанавливаемых на них барабанов — на одно-, двух- [c.35]

При разработке второго задания строителям окончательно уточняется необходимость в специальных приспособлениях, облегчающих монтаж и демонтаж оборудования, арматуры и трубопроводов. К ним относятся крэ ны (мостовые ручные и электрические, кран-балки, краны-укосины), тельферы, передвижные тали, ручные неподвижные тали, поворотные блоки, полиспасты. [c.243]

Для ускорения, облегчения и увеличения безопасности такелажных работ при ремонте применяются передвижные подъемные устройства блок , полиспасты, тали, электротельферы, для подъема груза на небольшую высоту — домкраты, гидравлические подъемники. Поскольку большая часть ремонтных операций повторяется от ремонта к ремонту, имеется возможность устанавливать в цехах и непосредственно на установках постоянные подъемно-транспортные устройства мостовые краны, краны-укосины, поворотные стрелы, монорельсы н другие подъемники, расположенные с учетом мест вынолнения обычно проводимых ремонтных операций. [c.379]

Погрузку и разгрузку вагонеток производят вручную или с помощью подвесных талей и легких поворотных или передвижных кранов. Для укрупнения транспортируемых грузов используют поддоны. [c.77]

Вылет стрелы или крюка передвижной грузовой тележки-расстояние от вертикальной оси, проходящей через грузовой крюк, до оси вращения поворотной части крана, л . [c.131]

Регистрация, разрешение на пуск в работу грузоподъемных механизмов. В соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов краны мостового типа и передвижные или поворотные консольные краны грузоподъемностью до 10 т включительно, управляемые с пола посредством подвижного кнопочного пульта или со стационарно установленного пульта, не подлежат регистрации в органах технадзора. Разрешение на пуск в работу грузоподъемных механизмов, не подлежащих регистрации в органах технадзора, выдается инженерно-техническим работником по надзору за грузоподъемными механизмами на предприятии или инженерно-техническим работником, выполняющим эти обязанности, на основании документации завода-изготовителя и результатов технического освидетельствования. Выдача разрешения на применение вновь изготовленных съемных грузозахватных приспособлений и тары может быть возложена администрацией на другое лицо из числа инженерно-технических работников. [c.117]

При производстве погрузочно-разгрузочных работ на складах сырья, топлива и готовой продукции, а также при производстве сборочных работ широкое применение получили передвижные поворотные краны на рельсовгм, гусеничном и автомобильном ходу. [c.179]

Поворотные краны применяются в ремонтно-механических цехах, на складах, при производстве строительно-монтажных и ногру-зочно-разгрузочных работ. Поворотные краны делятся на стационарные и передвижные. Основными параметрами поворотных кранов являются грузоподъемность скорости подъема груза, передвижения и поворота крана вылет стрелы наибольшая высота подъема угол поворота габаритные размеры. [c.156]

I — тележка рельсовая приводная 2 — опора вращения передвижная 3 — установка для правки концов труб и деталей 4 — трубоотрезной станок СТ 100-350 5 — станок для газопламенно резки труб 6 — консольно-поворотный кран 7 — балка-укосина — пост для сварки элементов с вращателем УВТ-1 9 — промежуточный стеллаж /О — стенд для сборки элементов н узлов II — слесарный верстак с вертикально-сверлильным станком 2М-112 12—установка для вырезки отверстий в трубах СУ-1М /.3 — обдирочно-заточный станок ЗМ634Д /4 — трубогибочный станок ТГМ 38-159 У5 — сборочно-сварочный стенд 16 — кран электрический подвесной однобалочный грузоподъемностью 1т 17 — сетчатая тара 13 — трубоотрезной станок ПЛ С 300/400 [c.158]

I — рельсовая приводная тележка, 2 — передвижная опора вращения, 3 — установка для правки концов труб и деталей, 4 — станок для газопламенной резки труб, 5 — консольно-поворотный кран, 6 — балка-укосина, 7 — пост для сварки элементов, 8 — промежуточный стеллаж, 9 — стенд для сборки элементов и узлов, 10 — верстак со сверлильным станком 2М-112, 11 — установка для вырезки отверстий в трубах, 12 — обдирочно-заточный станок ЗМ634Д, 13 — трубогибочный станок ТГМ 38-159, 4 — сборочно-сварочный стенд, 15 — электрический подвесной однобалочный кран, /б—сетчатая тара, 77—трубоотрезной станок СТ-100-300, /8 — трубоотрезной станок ПМ 300/400 [c.138]

Ремонтные работы трудно полностью механизировать, но все же степень их механизации возрастает. Шире применяется так называемый агрегатно-узловой способ ремонта, при котором вместо ремонта по месту делается замена целого узла оборудования, заранее йодготовленного в механическом цехе. Понятно, что процесс его подготовки в условиях механической мастерской более безопасен, чем в стесненных условиях установки, кроме того, при этом значительно сокращается время ремонта. Для ускорения, облегчения и увеличения степени безопасности такелажных работ в цехах и на установках устанавливают постоянные подъемнотранспортные устройства краны-укосины, поворотные стрелы, монорельсы и другие подъемники, расположенные с учетом выполнения обычно производимых ремонтных работ стационарные площадки для размещения ремонтников и снимаемого оборудования, передвижные домкраты, лебедки, тали с тормозами, препятствующими самопроизвольному опусканию груза. [c.242]

ВОВ и мастик, а также тиксотропных материалов. Ее изготовляют двух видов КИТ-1654 ТПБ и КИТ-1654Т . Установка КИТ-1654Т (рис. 6.25) представляет собой мощный насосный агрегат 3, закрепленный на передвижной тележке 1. К установке присоединены шлаетами высокого давления 10 два краскораспылителя 11 и 12 различных типов КРБ-1 высокого давления в обычном исполнении и краскораспылитель КБУ-1 тоже высокого давления, но с удлинителем и поворотной головкой КБУ-1 для нанесения лакокрасочных материалов на протяженные и труднодоступные поверхности. В нижней части агрегата имеется патрубок для присоединения всасывающего шланга с фильтром грубой очистки. Насосный агрегат установки приводится в действие сжатым воздухом через кран 7, через регулятор давления 5 и масловодоотделитель 9 он поступает в распределительное устройство насосного агрегата. Рабочее давление сжатого воздуха контролируется манометром [c.146]

В соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов , утвержденных Гостехнадзором СССР, установленные на компрессорных станциях мостовые краны и передвижные или поворотные консольные краны грузоподъемностью до 10 т (включительно), которые управляются с пола с помощью кнопочного аппарата, подвещенного на кране, или стационарно установленного пульта, не подлежат регистрации в органах технадзора. [c.61]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология