Сборка с индивидуальной пригонкой деталей

Под комплектовкой, или комплектацией, принято понимать комплекс операций по перемещению (доставке), подбору и взаимной пригонке деталей перед узловой и общей сборкой объекта. Различают два способа комплектования деталей в условиях ремонтного производства индивидуальный (штучный) и групповой (селективный). [c.56]

Метод индивидуальной пригонки заключается в том, что требуемая точность сопряжения деталей в узле или механизме достигается путем снятия необходимого слоя материала с поверхности одной или нескольких деталей. В процессе сборки этим методом выполняют следующие пригоночные работы зачистку, шабровку, притирку, шлифовку и т. п. [c.109]

Сборка с индивидуальной пригонкой деталей и узлов по месту заключается в том, что собираемые элементы взаимно пригоняются путем дополнительной обработки (опиловки, шабровки, притирки, развертывания и т. п.). При таком способе сборки увеличивается простой оборудования, удорожается стоимость ремонта и требуется высокая квалификация рабочих. Поэтому при организации ремонта, особенно капитального, нужно предусматривать узловой метод ремонта и сборку с полной взаимозаменяемостью деталей. [c.110]

Различают следующие методы сборки оборудования полной взаимозаменяемости, неполной взаимозаменяемости и индивидуальной пригонки. Наиболее совершенным является метод полной взаимозаменяемости, при котором исходят из требований высокой точности. Обязательным условием в этом случае является наличие достаточного парка запасных частей преимущественно заводского изготовления. При методе неполной взаимозаменяемости предусматривается подбор заменяемых деталей из наличного парка запасных частей. При методе индивидуальной пригонки необходимые размеры и форма отдельных деталей (включая базовые) достигаются при проведении слесарно-доводочных и станочных работ. Этот метод наиболее трудоемок и требует высокой квалификации от исполнителей ремонта. [c.28]

Индивидуальный подбор заключается в том, что к одной детали подбирают вторую деталь данного сопряжения исходя из допускаемого при сборке зазора или натяга. При этом в ряде случаев для обеспечения точности сборки агрегатов приходится выполнять пригонку деталей по месту. Под пригонкой понимается ручная или механическая обработка деталей, посредством которой достигается требуемая точность сопряжения при сборке, К слесарно-пригоночным операциям относятся опиловка, зачистка, пригонка резьбы, вырубка канавок, шабрение, притирка, сверление и т. д. [c.56]

Сборка по принципу индивидуальной пригонки осуществляется путем пригонки при сборке соединяемых деталей либо на станках (если сборка производится в ремонтных цехах или мастерских), либо дополнительной слесарной обработкой (если пригонка небольшая или отсутствует возможность применения станочных средств). [c.350]

При разработке технологии сборки надо прежде всего учесть, какой метод сборки принят для ремонта данного оборудования метод полной взаимозаменяемости, неполной взаимозаменяемости или индивидуальной пригонки Первый метод наиболее совершенный, но требует высокой степени точности и большого парка запасных частей. Второй метод предусматривает подбор деталей из наличного парка запасных частей. Метод индивидуальной пригонки включает слесарно-доводочные и даже станочные работы для получения деталей необходимых размеров. В случае крупного оборудования сборка различных узлов может осуществляться всеми тремя методами. [c.25]

Сборка деталей в узлы, проводимая в порядке подготовки к ремонтам, может производиться любым из перечисленных принципов сборки (полная взаимозаменяемость, ограниченная взаимозаменяемость, принцип индивидуальной пригонки) в зависимости от стоимости изготовления данной детали на данном оборудовании. [c.350]

Сборка, основанная на принципе индивидуальной пригонки большинства деталей, имеет место при изготовлении весьма ограниченного количества весов высокого класса точности. [c.117]

Сборка с индивидуальной пригонкой является наиболее распространенной и широко применяемой в аппаратостроении. Например, при соединении сваркой обечаек с днищами допускается правка и подрубка кромок фланцевые соединения крупных узлов могут быть собраны только при строго определенном положении фланцев один относительно другого, соединение отдельных деталей между собой при помощи пайки мягкими припоями производят с обжатием деталей по месту с целью уменьшения зазора и т. п. [c.170]

После ремонта всех деталей и отдельных узлов производится общая сборка компрессора, которая должна отвечать всем требованиям, предъявляемым к нему техническими условиями. Сборка является наиболее ответственным процессом, так как от этого в значительной мере зависит дальнейшая работа машины. В то же время сборка — очень трудоемкий процесс, требующий применения большого объема ручных пригоночных работ. Это вызвано тем, что детали компрессора при ремонте обрабатывают обычно на универсальных станках без применения специальной оснастки. Сборку машины осуществляют методом индивидуальной пригонки. Такой метод требует высокой квалификации слесарей-сборщиков и длительного срока сборки машины. При установке деталей и узлов необходимо соблюдать следующие правила строгая последовательность сборки, надежное закрепление деталей, правильная организация труда. [c.285]

Преимущества узлового метода ремонта перед индивидуальным следующие снижение простоя оборудования в ремонте меньшая стоимость и улучшенное качество ремонта. При этом исключается простой ремонтной бригады из-за отсутствия узлов и деталей. Кроме того, при сборке машины и установке узлов и деталей на месте требуется незначительная пригонка, упрощается регулировка и наладка оборудования для выполнения ремонтных работ требуются менее квалифицированные рабочие, чем при индивидуальном ремонте создается возможность механизировать ремонтные работы и т. д. [c.191]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология