Сборка электрических машин

Сборка электрических машин [c.223]

На предприятиях электротехнической промышленности премирование рабочих производят из двух источников из фонда заработной платы и из фонда материального поощрения, образуемого за счет отчислений от прибыли. В первом случае в качестве основных показателей премирования рабочих-сдельщиков являются выполнение и перевыполнение рабочими технически обоснованных норм выработки — на станочных, намоточных работах и на работах, где преобладает ручной труд (обмотчики, укладчики, изолировщики, газоэлектросварщики, слесари-сборщики и пр.), а также производственных планов, сменных или месячных заданий —для рабочих-сдельщиков на конвейерных и поточных линиях сборки электрических машин, аппаратов и других электротехнических изделий. [c.169]

Наиболее широкое применение липкие ленты нашли в качестве электроизоляционного материала. Их используют для изоляции и сборки проводов, электрических обмоток генераторов и других электрических машин, ремонта и сращивания кабельных оболочек [2]. Для этих целей, как правило, выбирают ленты на подложках из поливинилхлорида, полиэтилен-терефталата и реже — из ткани и бумаги. Чтобы не вызывать коррозии проводов, клеящие составы ие должны содержать серы [3]. [c.77]

Характеристика работ. Окончательная сборка, регулировка и испытание особо сложных уникальных электрических машин типа турбогенераторов с водородным и смешанным охлаждением в условиях индивидуального производства. [c.161]

Сборка и регулировка особо сложных и ответственных крупных и специальных электрических машин, высоковольтной аппаратуры в условиях экспериментального и единичного производства. Уточнение в процессе оборки опытных образцов технологии сборки и чертежных размеров. Контрольные испытания согласно техническим условиям со снятием диаграмм и характеристик. Подбор сборочных приспособлений, контрольно-измерительных приборов и установок. Определение рациональной технической последовательности сборки. Настройка испытательных стендов с подключением к ним испытываемых изделий. Выполнение расчетов и эскизов, необходимых при сборке и испытании электротехнических изделий. [c.161]

Коллективная (бригадная) прямая сдельная система оплаты. Она применяется на тех участках, где требуется совместный труд группы рабочих и где невозможен раздельный учет индивидуальной выработки каждого рабочего. Распространение эта система получила на участках сборки крупных электрических машин, сборки щитов управления, крупных трансформаторов и т. д. [c.173]

Крупные электрические машины, доставленные на место установки в разобранном виде, при отсутствии мостовых кранов в помещении, что иногда наблюдается в электроустановках взрывоопасных помещений (например, компрессорные станции), монтируются специализированными бригадами, имеющими звено по устройству шпальных клеток и такелажу машин и звено по ревизии, сборке и установке машины. [c.24]

Механические свойства изоляционных материалов имеют значение при конструировании, производстве и эксплуатации электрических машин. Обмотка и сборка происходят в условиях силь- [c.281]

Клеевым способом изготавливают галоши, сапожки и боты черного и других цветов, а также некоторые виды сапог технического назначения. Сущность метода заключается в последовательном наложении на колодки текстильных и резиновых деталей с разделением процесса на ряд операций. Резиновая обувь таким способом изготавливается на пульсирующих конвейерах с закрепленными колодками. Число колодок, а также длина конвейера зависят от числа деталей обуви и операций сборки. Около конвейера расположены карусельные двухъярусные столы для просушки клея перед наложением подошвы на заготовку верха обуви, машины для прижима подошв, вакуум-прикатчики собранной обуви, электрические прикаточные ролики и другие приспособления и инструменты. [c.68]

Аппаратурное оформление МПЛ для производства карманных бата рей показано на рнс. 52. Линия включает в себя агломератные прессы I, обвязочные машины 2, автоматы 3 для сборки элементов, агрегаты 4 для резки жести, автоматы 5 для сборки батарей, футлярные автоматы 6, автоматы 7 для сварки электрической схемы батареи, автоматы 8 для заливки батарей битумом и автомат 9, служащий для оклейки батарей бандеролями и этикетами, а также для контроля батарей и их разбраковки по напряжению. Рассмотрим схемы некоторых из этих автоматов, разработанных специалистами ВНИИТ. [c.109]

При ремонте холодильного оборудования пайку используют в машинах, аппаратах, трубопроводах и приборах автоматизации для соединения или закрепления тонкостенных деталей и деталей из разнородных металлов, уплотнения резьбовых соединений, устранения пористости сварных швов, пористости чугунных и бронзовых отливок, заделки свищей, сборки схем электрического управления. [c.235]

Межкатушечные соединения устанавливают согласно схеме внутренних соединений и монтируют, соблюдая рекомендации по сборке разъемных контактных соединений. Полярность и чередование полюсов проверяют магнитной стрелкой или заранее намагниченным стальным пером, подвешиваемыми на тонкой нити. По цепи катушек пропускают ток (10—20% номинального) в направлении, указанном на схеме внутренних, соединений машин. О соответствующей полярности и чередовании судят по тому, какой конец стрелки или пера притягивается к сердечнику полюса. При этом не следует допускать прилипания их во избежание перемагничивания. После сборки полюсов проверяют сопротивление и электрическую прочность изоляции магнитной системы высоким напряжением, затем окрашивают ее серой эмалью ГФ-92-ХС. [c.223]

Итак, технология получения электропроводящего пластика аналогична технологии получения изоляционного пластика. Для пропитки применяется электроизоляционная пропиточная бумага марок ИП-63, ИП-75. Пропитка бумаги производится на специальных пропиточных машинах с ИК-обогревом. После пропитки производится сборка листов в пакеты. Необходимое количество листов в пакете определяется его окончательной толщиной и сопротивлением получаемого пластика. Изменяя количество листов в пакете, можно варьировать электрическую проводимость материала перпендикулярно слоям. Пакеты пропитанной бумаги помещаются в прессе р жим прессования проводящего пластика определяется маркой смолы, используемой [c.98]

При сборке машин применяют механизированный инструмент с электрическим, пневматическим и гидравлическим приводами. [c.322]

Технологический процесс сборки электрических машин начинают с комплектации деталей, отвечающих требованиям Правил ремонта. Детали, признанные годными при дефектировке перед ремонтом, стремятся по возможности не обезличивать и ставить на свои места. [c.223]

При сборке-разборке машин и аппаратов основную часть ручного труда составляет разборка резьбовых соединений. Для этого используют стандартный слесарный инструмент — гаечные и накидные ключи, торцовые головки. Для резьбовых соединений, когда угол поворота ключа составляет меньше 30 , целесообразно применять специальные головки. Для механизации ручных работ при сборке используют пневматические, электрические и гидравлические гайковерты. Затяжку соединений проверяют вручную. Для завертывания шпилек используют две законтренные гайкн. [c.197]

Ультразвуковыми волнами называют упругие механические колебания (звуки), имеющие частоту более 20 кГц. Этот вид дефектоскопии применяют для обнаружения подповерхностных и глубоко залегающих пороков деталей независимо от материала, из которого они изготовлены. Ультразвуковая дефектоскопия используется как для контроля отдельных деталей, так и деталей, находящихся в сборке например, можно выявить дефекты подступичной части оси колесной пары, шеек коленчатого вала, не снятого с дизеля, в болтах крепления полюсов электрических машин, в зубьях шестерен тяговых редукторов, находящихся под тепловозом, и т. д. В локомотивных депо и на ремонтных заводах распространен дефектоскоп УЗД-64, работающий по эхо-импульсному методу (рис. 9). Генератор импуль- [c.32]

Применение. Масляные битумные лакп применяют во многих отраслях промышленности, однако наиболее широкое применение они находят в электротехнической промышленности для защиты узлов и деталей электрических машин, двигателей и анпаратов. Электроизоляционные битумные лаки могут быть клеющими (например, лак БТ-95), пропиточными (БТ-980, БТ-987, БТ-988) и покрывными (БТ-99, БТ-982). Масляно-битумные лаки применяют также в строительстве, для окраски подз мпых труб и других целей. Безмасляные битумные лакн исполь зуют. в качестве быстросохнущих покрытий металлических изделий бытового назначения (скобяных нзлелий, замков и т, п.). Безмасляные лакн отличаются хорошими консервационными свойствами, имеют невысокую стоимость, а потому служат для временной защиты металлических приборов и других изделий при хранении и транспортировке, а также в процессе сборки деталей и узлов машин (табл. 5.3). [c.303]

В электромашинном отделении организуется поточный ремонт тяговых электродвигателей, главных генераторов и других крупных электромашин локомотивов. В отделении устанавливаются конвейер шагающего типа для разборки и сборки тяговых двигателей, кантователи для разборки и сборки тяговых двигателей с устройствами для подвески инструмента — 3 комплекта, гидравлический пресс для запрессовки подшипниковых щитов, контейнер для подшипниковых щитов, продувочная камера с тележкой, кантователи остовов тяговых двигателей, сварочный трансформатор, кантователь якорей, станок для расточки моторно-осевых подшипников, установка для контактной пайки коллекторов, бандажировочный станок, станок для автоматической продорожки и шлифовки коллекторов, установка для испытания якорей тяговых двигателей, балансировочный станок, установка для окраски и сушки электрических машин с тележкой грузоподъемностью 11 т, ванны диаметром по 200 мм для пайки наконечников и компаунда, станок настольный сверлильный, печь для нагрева катушек, гидропневматический пресс, сушильные печи для сушки электромашин, кантователь главного генератора тепловоза, станок лоботокарный, пневматические двуплечие консольные краны с гайковертами, испытательная станция для тепловозных или электровозных электромашин. [c.206]

С приемного устройства 1 парафинировочной машины галетные секции поступают по одной штуке в каждый отсек цепного конвейера 2. С помощью конвейера секции перемещаются через расплавленную и нагретую до 90—120° С гарафино-канифольную композицию, которая находится в рабочей ванне. Ванна подогревается электрическим нагревателем, расположенным под корпусом ванны, и имеет термоизоляционную прокладку. В ванне секции покрываются герметизирующим слоем композиции. Покрытые слоем композиции секции галетных элементов с помощью конвейера удаляются из ванны. Съемником б секции снимаются с конвейера парафинировочной машины и затем направляются на конвейер сборки батарей. [c.202]

Источники света электрические. Мастика цоколевочная. Приготовление. Типовой технологический процесс. — Взамен ОСТ 16 0.686.014—72 ОЕСТПП. Кабели. Оболочки из алюминия, свинца и свинцовых сплавов. Прессование. Типовой технологический процесс. — Взамен ОСТ 16 0.686.015—72, ОСТ 16 0.686.061—73, ОСТ 16 0.686.247—75 ОСТПП. Источники света. Электрические цоколи. Сборка. Типовые технологические процессы. — Взамен ОСТ 16 0.686.036—73, ОСТ 16 0.686.113—74 ОЕСТПП. Аппараты электрические на напряжение свыше 1000 В. Пружины растяжения и сжатия. Изготовление и испытание. Типовые технологические процессы. — Взамен ОСТ 16 0.686.055—73 и ОСТ 16 0.686.056—73 ОЕСТПП. Конденсаторы силовые. Изоляторы армированные. Пайка деталей к изолятору. Типовой технологический процесс. — Взамен ОСТ 16 0.686.067—73 Машины электрические малой мошности серии 4А с высотами осей вращения 56 и 63 мм. Катушки статорные. Намотка. Типовой технологический процесс ОЕСТПП. Лампы электрические. Производство изоляционного стекла. Типовые технологические процессы. [c.149]

Порядок разборки и последующей сборки машины должен соответствовать указаниям инструкции завода-изготовителя. Все станки и машины в цехе устанавливают так, чтобы со всех сторон был проход шириной не менее 0,8 м с тем, чтобы при ремонте было достаточно места для временной расстановки отдельных узлов и деталей и чтобы эти узлы и детали не мешали работать на соседнем станке. Слёдует обращать внимание на то, чтобы при сборке оборудования после ремонта были установлены все защитные устройства и ограждения, восстановлена сигнальная окраска (красная) внутренних сторон кожухов. Особое внимание при ремонте должно быть уделено качественной сборке гидравлических, пневмо-гидравлических и электрических систем, являющихся особенно ответственными при организации безопасной работы. [c.170]

На заводе ТесЬпор1аз1 СЬгорупе (ЧССР) внедрена в производство автоматическая машина для механической штамповки стаканов и крышек из винипласта толщиной 0,3—0,5 мм [48]. Схема и общий вид машины показаны на фиг. 60, а, б. Машина состоит из-двух бесконечных цепей 1 и 2, надетых на приводные барабаны 3 и ведомые барабаны 4. На каждой цепи установлено по четырнадцать четырехгнездовых полуформ 5 и 6. Намотанный на бобину 7 пленочный или листовой винипласт 8 вытягивается роликами подвергаясь двустороннему нагреву электрическим обогревателем 10. По мере перемещения цепей с полуформами копир 11 воздействует на ролики 12 штоков верхних полуформ 6, которые опускаются вниз и формуют крышки 13 стаканов. В следующей позиции под действием набегающего на копир ролика 14 изделия вырубаются из листа или пленки. Готовые изделия выталкиваются из. форм устройством, приводимым в движение роликом 15 (под действием копира), а остатки пленки (до 70% материала) транспортируются роликами 9, наматываются на барабан и после измельчения используются для последующей переработки. Готовые изделия падают в поддон, из которого подаются наклонным ленточным транспортером 16 на горизонтальный ленточный транспортер 17 где производится технический осмотр и сборка стаканов с крышками. Для регулировки натяжения цепей установлены винтовые регуляторы 18, при помощи которых перемещают валы приводных барабанов, изменяя расстояние между осями ведущего и ведомого барабанов. Производительность машин при изготовлении стака-94 [c.94]

Основные из них 1) удачный для этих условий принцип погрузки и кинематика иснолнительного органа 2) удачная компоновка с отдельными двигателями для питателя и гусеничного хода 3) достаточная мощность электродвигателей 4) наличие гидравлического управления ходовой части 5) легкий доступ к узлам машины при ее сборке и разборке 6) возможность двухстороннего управления. Достаточно надежно работали гидравлическая система и электрическая часть. [c.81]

Сепараторы перфорированные. Для устранения контакта между разноименными пластинами, не нарушая доступа электролита к пластинам, в электрических аккумуляторах применяют сепараторы. Эбонитовый сепаратор представляет собою тонкий перфорированный эбонитовый лист, снабженный упрочняющими продольными ребрами. При сборке аккумулятора ов накладывается на положительно заряженную пластину. В блоке с ним помещают сепаратор с микропорами, примыкаюпщй к отрицательно заряженной пластине. Такие сепараторы изготовляют из тонких листов ольховой фанеры. В иных случаях применяют ребристый эбонитовый сепаратор и гладкую фанеру. Производство эбонитовых сепараторов близко к изготовлению эбонитовой пластины тонких калибров. Для изготовления сепараторов без ребер на каландрованные листы эбонитовой смеси сверху и снизу накладывают листы олова и полученные пакеты вулканизуют в котле острым паром. После снятия олова и усадки эбонитовые листы обрезают, согласно требуемым размерам, а затем следует пробивка отверстий на перфорационной машине. Перфорационная машина представляет собою штамп-пресс эксцентрикового типа с прерывной автоматической подачей материала посредством рифленых валиков. Штампующую часть пуансона составляют два ряда стальных закаленных штифтов, расположенных в шахматном порядке. Матрица имеет два ряда отверстий, соответствующих штифтам пуансона. Шаг подачи регулируют так, чтобы расстояние между центрами отверстий по длине листа было одинаково с расстоянием между штифтами пуансона. [c.168]

Машинист принимающей бригады в первую очередь прс)вер151ет наличие записей в Журнале и в зависимости от их содержания принимает решение о приемке локомотива (моторвагонного поезда) в очередной рейс или об отправлении его на ТО-2 или неплановый ремонт в депо. При отсутствии записи о серьезных повреждениях (неисправностях) машинист осматривает состояние экипажной части и тяговых электродвигателей, особенно тех узлов и деталей, которые непосредственно влияют на обеспечение безопасности Движения проверяет работу вспомогательных машин, электрической аппаратуры и измерительных приборов из обоих пультов уиравлё-ния и убеждается в правильной регулировке регуляторов дайленйя и отсутствии ненормальных утечек воздуха, четком и последовательном включении аппаратов, контакторов и правильности сборки силовой цепи при положении реверсоров вперед и назад , а также в правильности и синхронности показаний измерительных приборов обеих кабин опробует действие электропневматических й пневматических тормозов и выход штоков тормозных цилиндров, [c.137]

Разборка и сборка электродвигателя. Про ве-рив, что электродвигатель и пусковые его устройства оббсточекы и электрическая схема, по которой производится питание током двигателя, разобрана, на рубильники и привода масляника вывешивают табличку не включать, в ремонте . После этого вновь внимательно осматривают машину и приступают к отсоединению кабелей, подведенных к двигателю. Затем, разобрав соединительную (с валом насоса) муфту, отболчивают двигатель от фундаментной плиты и поворачивают его, предварительно несколько сдвинув в сторону, пользуясь краном или только деревянной треногой, установленной над двигателем. [c.181]

На третьей поточной линии изготовляют фасонные элементы в виде футляров для съемной изоляции фланцевых соединений и арматуры, отводов, крестовин и т, п. Третья линия имеет следующие станки и механизмы стол для разметки, станок-верстак с установленными на нем ручными электронолшицами и двумя зиг-маши-нами, вальцы листогибочные, унифицированную приводную зиг-машину, станок-верстак для сборки, фасонных элементов с двумя электрическими сверлилками. Изготовление фасонных деталей элементов металлических покрытий начинают с разметки по шаблонам на столе, а затем режут металл ручными электроножницами на станке-верстаке. После раскроя детали элементов для изготовления футляров (сегменты отводов, тройники и т. п.) направляют на вальцы, лепестки (сегменты) сфер, диафрагмы и т. п. — на зиг-машину. После этого маркируют и отправляют на склад готовой продукции. [c.133]

Для механизации сборки резьбовых соединений применяют ручные одношпиндельные резьбозавертывающие машины гайко-, шпилько-и винтоверты. Их вьшускают с пневматическими ротационными, с электрическими высокочастотными двигателями и с однофазными коллекторными двигателями нормальной частоты. [c.327]

Особую эффективность кулачковые автоматы имеют при небольших общих габаритах машин в массовом производстве. Это, а также высокая надежность, обеспечили широкое распространение кулачковых автоматов в полупроводниковом и электровакуумном производствах для навивания сеток, рубки сеточных полос, плетения сеточного полотна, электрической сварки выводов, изготовления пистонов, изготовления прямоканальных катодов, ленточных газопоглотителей, колб пальчиковых радиоламп, выдувания, калибровки, штенгелевания колб, штамповки ножек, заварки ламп, сборки диодов и триодов и т. д. [c.528]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология