Ректификация бензиновой фракции

Рис. IV. 39. Технологическая схема установки четкой ректификации бензиновых фракций.

Исследования процессов перегонки и ректификации нефтяных смесей показывают, что среди различных физикохимических и термодинамических свойств наиболее сильное влияние на разделение оказывают константы фазового равновесия компонентов смеси. В ряде случаев, например, при четкой ректификации бензиновых фракций, относительная ошибка в расчете констант фазового равновесия компонентов до 20—30% приводит к изменению требуемого флег-мового числа в 1,5—2 раза [36], а прн низкотемпературном разделении природных газов ошибка в 4,5% требует увеличения числа теоретических тарелок на 10% и орошения на 5%, ошибка же в 15% приводит к снижению производительности на 2,4% [37]. Поэтому расчету констант фазового равновесия компонентов должно уделяться самое серь-10 г % езное внимание. [c.42]

Колонна вторичной перегонки Кб предназначена для ректификации бензиновой фракции с температурными пределами н. к. — 120° и разделения ее на две фракции н. к. — 85° и 85—120°. Размеры колонны диаметр 2,4 м, высота 25 м. В колонне установлено 40 тарелок желобчатого типа. Температура верха колонны 70 , температура низа 115°, давление в колонне 1,5 ama. Колонна работает с верхним острым орошением, в качестве которого используют ее верхний продукт, охладившийся в конден-саторе-холодильнике. Кратность орошения принимается 1 1 по отношению к ректификату. [c.178]

Термоконтактный крекинг (ТКК) сочетает коксование в кипящем слое и газификацию образующегося кокса. Образующиеся в реакторе пары охлаждаются и разделяются в скруббере. Сконденсировавшаяся часть вместе с коксовой пылью возвращается в реактор, а пары более легких фракций поступают на ректификацию. Бензиновая фракция продуктов ТКК содержит значительное количество серы и непредельных соединений. Для использования в качестве компонента товарных бензинов ее необходимо подвергать гидроочистке или полному гидрированию и каталитическому риформингу [7]. [c.33]

Схемы с прямыми многопоточными связями секций колонн были разработаны также для процесса четкой ректификации бензиновых фракций. Так, для двух установок разделения бензина натри узкие фракции ГП Пермнефтеоргсинтез разработаны схемы с последовательно-параллельным соединением трех колонн (схема 1, рис. 3.4), включающие соединение низа второй с верхом третьей колонны (схема 2, рис. 3.4) [1 40,170], подачу во вторую колонну тяжелой части дистиллята после двухступенчатой его конденсации (схема 3, рис. 3.4), жидкой [170] (схема 4, рнс. 3.4) или паровой (схемы 5 и 6, рис. 3.4) фазы из укрепляющей секции первой колонны. В этих схемах с верха первой колонны в качестве легкой фракции возможно получать высокооктановый компонент бензина. Разработана также схема с подачей во вторую колонну дистиллята и в третью колонну паровой фазы из отгонной секции первой колонны, с получением двух фракций остатка с низа первой н третьей колонн (схема 7, рнс. 3.4). Основные параметры работы схем разделения приведены в табл. 3.14. Расчеты показали, что вывод бокового погона из первой колонны и подача во вторую в жидкой фазе позволяет при одинаковых энергозатратах снизить содержание примесей в первой и второй фракциях в 1,1-1,4 раза (схемы 1 и 4, табл. 3.14), в паровой фазе — в 1,2-1,7 раза (схемы 1 и 5, табл. 3.14). Последующее соединение низа второй с верхом третьей колонны противоположно-направленными потоками пара и жидкости привело к снижению содержания указанных выше примесей в 1,25-2 раза при снижении суммарной величины теплоподвода с горячей струей на 19 %, тепла, вводимого в систему ректификации, на 14 %, эксергии теплоносителей на 9 % (схемы [c.58]

Колонна К1 работает под давлением 2 ат ввиду того, что в перегоняемой нефти всегда присутствует газ, который из нее выделяется. Для обеспечения условий ректификации бензиновых фракций в присутствии газа целесообразным является некоторое повышение давления. [c.106]

Система 1. Служит для непрерывной ректификации бензиновой фракции с выделением растворенных газообразных и легкокипящих углеводородов в тарельчатой колонне производительность установки 31 ООО кг/ч, высота колонны 26,4 м, диаметр 2,0 м, число тарелок 30. Давление в системе 2,4 МПа температура в верхней части колонны 90 °С и в кубовой части 220°С, исходная углеводородная смесь поступает на 18-ю тарелку. При аварийной разгерметизации систему ректификации можно изолировать от технологической линии, прекратив подачу пара в выносной теплообменник кубовой части, закрыв арматуру подачи исходного сырого бензина и выхода парогазовой фазы и кубовой жидкости (бензина) из выносного теплообменника. Исходя из аппаратурного оформления и расположения арматуры, считаем, что поступление горючих продуктов в колонну при аварии будет прекращено в течение 2 мин, выход парогазовой фазы из системы на абсорбцию, работающую под давлением, прекратится также через 2 мин, а подача греющего пара в теплообменник будет прекращена дистанционно в течение 10—15 с. Поступление бензина по линии выхода кубового продукта (обратным ходом) исключается, поскольку давление в колонне значительно превыщает давление в системе охлаждения и сбора высококипящей фракции. [c.216]

Непрерывная ректификация бензиновой фракции в тарельчатой колонне [c.318]

Гексан (ВТУ 602-56)—подвижная жидкость. Получают путем гидрирования и ректификации бензиновой фракции, образующейся в процессе синтеза углерода и водорода. Не содержит ароматич. углеводородов и сернистых соединений. Плотность В пределах 0,6585—0,6605 г/сл [c.146]

Установки каталитического риформинга ЛЧ-35-11/1000 и ЛЧ-35-11/600 (Л-35/11-600) служат для получения высокооктанового компонента (04 = 84-85 по м.м.) автобензинов. Их сырьем является бензиновая фракция 85-180°С, полученная с блока вторичной ректификации бензиновых фракций установки суммарных ксилолов, а целевыми про-дуктами-катализаты с указанными выше октановыми числами, одна из установок каталитического риформинга (ЛЧ-35-11/600 или Л-35-11/600) в зависимости от ситуации на заводе работает для производства высоко-ароматизированного катализата, который разделяется в дальнейшем на втором блоке разделения установки суммарных ксилолов надоксилоль-ную фракцию, являющуюся одним из компонентов при изготовлении товарных автобензинов, либо она может быть использована в качестве сырья бензольного риформинга при его недостатке второй фракцией являются суммарные ксилолы — сырье установки производства пара- и орто-ксилолов. В этом случае в качестве сырья одной из вышеуказанных установок каталитического риформинга используется фракция 105-127°С, полученная на блоке вторичной ректификации бензинов установки суммарных ксилолов. [c.8]

На Втором дрогобычском заводе по предложению группы ИТР -Ж рабочих осуществлено углубленное предварительное испарение нефти с ректификацией бензиновых фракций путем подачи орошения на верх иснарителя и отдельного отвода их, помимо ректификационной колонны, в холодильную систему. Этим достигнуто увеличение производительности становки и углубление отбора керосиновых фракций, что способствовало увеличению концентрации твердых парафинов в парафинистом дистилляте. Введено орошение атмосферной колонны керосиновыми фракциями. [c.29]

Так, например, при вторичной разгонке бензиновой фракции получают бензольную, толуольную, ксилольную фракции, которые затем используют в качестве сырья для каталитического ри-форминга. Путем четкой ректификации бензиновых фракций могут быть выделены также узкие фракции, характеризующиеся высокой концентрацией парафинов нормального и изостроения. В меньших масштабах четкая ректификация применяется для получения индивидуальных парафинов (от н-пентана до н-гек-садекана, иногда и выше), которые выпускаются как реактивы (эталоны). С увеличением четкости ректификации капитальные и эксплуатационные расходы на проведение процесса резко возрастают. [c.51]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология