Вторичная перегонка

Широкие фракции прямогонных бензинов (н.к.— 180°С) подвергают вторичной перегонке на блоках установок АТ и АВТ или на специальных установках вторичной перегонки с получением широкой утяжеленной или узких бензиновых фракций, используемых в качестве сырья каталитического риформинга. В зависимости от состава нефти, ассортимента нефтепродуктов и принятой поточной схемы переработки нефти на блоках и установках вторичной перегонки бензинов получают следующие фракции [c.207]

Рис. IV-3. Технологические схемы блоков стабилизации и вторичной перегонки бензина установок АТ-6 (а) и АВТ-6 (б)

В нижней части стабилизационной колонны при помощи пара поддерживается температура порядка 130—140 , чтобы бензин мог освободиться от всех газообразных углеводородов, в присутствии которых значительно повышается упругость его паров при нормальных условиях. Чаще всего колонна имеет 35—40 тарелок. Большая часть удаляемых через верх колонны газов конденсируется и собирается в находящемся под давлением сосуде, из верхней части которого отводятся неконденсирующиеся газы, главным образом метан и этан. Жидкий продукт удаляется со дна сосуда. Вторичной перегонкой под давлением этот жидкий продукт может быть разделен на составляющие компоненты. [c.17]

Рис. 111-19. Схема перегонки нефти с вторичной перегонкой мазута в вакууме в полной колонне с водяным паром (а) и в колоннах без отгонных секций и водяного пара (б)

В настоящее время в технологии нефтегазопереработки для процессов однократной перегонки и ректификации нефтяных смесей используется обобщенное их наименование первичная перегонка нефти, перегонка мазута, вторичная перегонка бензинов и т. д. [c.13]

Рис. IV-1. Технологические схемы установок вторичной перегонки бензиновых

Все колонны блока вторичной перегонки бензина по схеме рис. IV-3, а оборудованы решетчатыми провальными тарелками (в К-2. К-3 и К-4 по 60 и в К-5 14 тарелок), а по схеме б — клапанными прямоточными (в К-2 30 тарелок и в остальных колоннах по 60). Обследование показало, что колонны с клапанными [c.212]

Рис. 1У-2. Схема установки вторичной перегонки широкой бензиновой фракции после реконструкции

Средняя эффективность клапанных тарелок в колоннах вторичной перегонки бензинов установки ЭЛОУ АВТ-6, по данным 79], составила 40—50%. [c.86]

В работе [1] выполнен синтез технологической схемы блока вторичной перегонки бензина установки АВТ-6. Широкая бензиновая фракция имела следующий состав [c.210]

Бензиновая фракция н. к. —180 °С используется как сырье установки вторичной перегонки бензинов (вторичной ректификации). [c.150]

Таблица 1У.2. Параметры технологического режима ректификационных колонн блоков стабилизации и вторичной перегонки бензинов установок АТ-6

Особо низкая эффективность тарелок отмечается в вакуумных колоннах установок АВТ при неудовлетворительном качестве их монтажа и неоптимальных условиях работы общий к. п. д. изменяется тогда в пределах от 18 до 30% [76]. В то же время при оптимальных условиях работы, когда нагрузки по пару достигают порядка 80% предельных, эффективность всех тарелок атмосферной колонны для перегонки нефти и колонн вторичной перегонки бензина выравнивается, становится практически одинаковой, равной 50—60% [77]. [c.86]

В работе [5] сообщаются результаты обследования блока вторичной перегонки бензина установки АТ-6 по измененной схеме с [c.211]

В колоннах с желобчатыми тарелками установки вторичной перегонки бензинов средний к. п. д. тарелок при нагрузке по парам 30—50% от допустимой составил 45— 56% (ббльшие цифры для концентрационной части колонны и меньшие для отгонной) [78]. [c.86]

ВТОРИЧНАЯ ПЕРЕГОНКА ТОПЛИВНЫХ ФРАКЦИЙ [c.207]

Рис. 111-20. Схема перегонки нефти со вторичной перегонкой мазута

Для увеличения отбора тяжелого атмосферного газойля в виде фракции 220—400 С с четким выделением этой фракции из нефти предлагается подвергать мазут вторичной перегонке (рис. П1-20) [42] в вакуумном испарителе с водяным паром при остаточном [c.173]

Технологические схемы вторичной перегонки [c.208]

Рис. 1У-5. Технологическая схема установки вторичной перегонки бензиновых фракций с получением сырья для производства суммы ароматических углеводородов на установках каталитического рн- форминга

Работа установок вторичной перегонки бензинов была существенно улучшена за счет предварительной стабилизации бензинов. В широкой бензиновой фракции, поступающей на перегонку, мо- [c.208]

Назначение вторичной перегонки [c.207]

Широкие фракции утяжеленных бензинов используют как сырье установок каталитического риформинга с получением высокооктановых компонентов автобензинов. Вторичная перегонка бен- [c.207]

Рис. IV-4. Технологические схемы атмосферного блока и блока вторичной перегонки бензиновых фракций установки АВТ-6

С целью повышения выхода и качества бензольной и ксилольной фракций, получаемых на блоках вторичной перегонки бензинов установки АВТ-6, а также с целью повышения производительности установки до 8 мл-н. т нефти в год без реконструкции основных колонн, в работе [6] предлагается изменить схему блока вторичной перегонки бензина следующим образом (рис. IV-4) с верха колонн / и 2 получать бензиновые фракции н.к.— 140°С вместо широкой фракции н.к.— 180°С фракцию 62—105°С получать в результате смешения кубового продукта колонны 6 и дистиллята колонны 7 фракцию 105—140 °С выводить с низа колонны 7. Отсутствие фракции 140—180°С в сырье блока вторичной перегонки бензинов позволяет увеличить производительность установки и улучшить условия разделения в колонне 5, значительно уменьшив потери целевых фракций. Сравнительный баланс и качество получаемых продуктов показаны в табл. IV.3. [c.212]

Схема последовательно-параллельного выделения фракций была принята для блоков стабилизации и вторичной перегонки бензинов укрупненных установок АТ-6 и АВТ-6 (рис. IV-3). Проектные параметры технологического режима колонн установки АТ-6 приведены в табл. IV.2 [4]. [c.210]

Основные расчетные показатели работы колонн блока вторичной перегонки бензиновых фракций по схемам последовательного и последовательно-параллельного выделения фракций приведены ниже [c.211]

С целью иллюстрации области применения перегонки и ректификации в нефтепереработке на рисунке изображена условная поточная схема переработки нефти, составленная из схем, приведенных в работах [1]. Как видно из приведенной схемы, перегонка и ректификация составляют основу таких процессов, как первичная перегонка нефти, вторичная перегонка бензиновых фракций и га-зоразделение. Перегонка играет также немаловажную роль практически во всех химических процессах переработки нефтяного сырья крекинге, риформинге, пиролизе, гидроочнстке, алкилировании, изомеризации н т. д. [c.15]

В работе [7] приводятся результаты обследования блоков вторичной перегонки бензина комбинированных установок АТ-6 и АВТ-6 по схемам, изображенным на рис. IV-3. [c.212]

Некоторые данные по четкости ректификации (пределы выкипания фракций, в °С) вторичной перегонки бензинов разных НПЗ-приведены ниже [2] [c.213]

Показатели колонна вторичной перегонки стабили- затор стабили- затор колонна вторичной перегонки [c.215]

Рис, 1У-6. Схема стабилизации и вторичной перегонки бензина на широкие фракции [c.215]

Растворители первой группы практически не токсичны. Обычно применяется фракция, выкипающая в пределах 90—150°, которая для очистки может подвергаться вторичной перегонке. Такие углеводородные смеси применяются, в частности, в производстве лаков, используемых для внутренней окраски. Этп растворители коррозийноустойчивы и вполне стабильны. [c.275]

Схема установки вторичной перегонки бензинов с получением целевой фракции 62—140°С как сырья установки каталитического риформинга для производства суммы ароматических углеводородов показана на рис. IV-5. Схемой предусматривается предварительная денентанизация исходного бензина с дальнейшей переработкой головной фракции на сухой и сжиженный газы и фракцию н.к. — 62°С во второй колонне и разделение депентаиизированно-го бензина на целевую фракцию и остаток в третьей колонне. Предварительная денентанизация сырья позволяет создать наиболее благоприятные условия для последующей переработки бензина, при этом полнее извлекаются легкие фракции. [c.213]

Пластинчатый парафин содержит в основном парафиновые углеводороды С 8 — С28 наряду с небольшим количеством высокомолекулярных парафинов изостроения главным образом с одной боковой цепью. Суммарный парафин, выделяемый из сырой смолы, не обнаруживает такой поразительной однородности состава. При деструктивной перегонке происходит расщепление парафинов изостроенпя, и, следовательно, содержание парафинов в продукте снижается. Парафин иэ сырой смолы, не подвергнутой деструктивной перегонке, состоит из изопарафиновых углеводородов с 23—26 углеродными атомами в молекуле и парафиновых углеводородов нормального строения с 26— 28 углеродными атомами. После однократной перегонки парафины изостроения содержат уже только 21—24 углеродных атома, а большая часть изопарафинов распадается, давая дополнительные парафиновые углеводороды нормального строения е меньшим числом углеродных атомов. При вторичной перегонке этот процесс продолжается. Число углеродных атомов в молекулах парафинов изостроения составляет всего 18—22 и в пара фино,вых нормального строения 21—26. После третьей перегонки парафин содержит углеводороды изостроения с 20— 21 углеродным атомом и парафиновые углеводороды нормального строения с 18—25 атомами углерода. Следовательно, при деструктивной перегонке состав твердых парафинов претерпевает глубокие изменения. Содержание парафиновых углеводородов изостроения уменьшается, наряду с этим происходит и частичное разложение парафиновых углеводородов нормального строения. [c.53]

Из испарителя высокого давления снизу уходит бензиновая фракция (рис. 1П-7, а) или сумма светлых нефтепродуктов (рнс. 111-7,6) в последнем случае для четкого отделения светлых фракций от мазута предусматривается еще колонна вторичной перегонки. Очевидно, схема а предназначена для перегонки малосернистых нефтей, а схема б —для перегонки средне- и вьгсокосерни-стых нефтей. Комбинирование процессов первичной перегонки нефти и гидроочистки топливных фракций в одной технологической установке позволяет снизить эксплуатационные затраты на величину, необходимую для повторного нагрева топливных фракций в процессе их гидроочистки. [c.159]

Для вторичной перегонки широких бензиновых фракций на не сколько узких фракций используют различные технологические схемы [2] одно-, двух- и трехколонные, причем все схемы прямого потока с отбором в каждой колонне целевых фракций в виде дис-тиллятного продукта (рис. IV-1). Опыт промышленной эксплуатации установок по этим схемам показал, что одно- и двухколонные схемы не обеспечивают требуемой четкости ректификации и отбора от потенциала целевых фракций. [c.208]

Для вторичной перегонки бензиновых фракций с получением широкой фракции 85—180Х как сырья установки каталитическо- [c.213]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология