Нефть испарение

Под прямой перегонкой понимают получение из нефти ее отдельных составных частей при помощи последовательного или одновременного их испарения с разделением образующихся паров и последующей конденсацией. Это наиболее простой и старый способ переработки нефти. Принципиальная схема установки для прямой перегонки нефти показана на рис. 1. [c.6]

Рис. 1П-5. Перегонка нефти по схеме с предварительным однократным (а) и двукратным (б) испарением

Рис. III-4. Перегонка нефти по схеме однократного испарения в сложной колонне с отпарными (а) и укрепляющими (б) секциями

Другой вариант перегонки нефти по схеме однократного испарения в сложной колонне с боковыми укрепляющими секциями предлагается в патенте [4] (рис. П1-4, б). Поскольку такой вариант перегонки еще не описан в литературе, остановимся на нем несколько подробнее. Нефть, нагретую до 150—230 °С, вводят в ректификационную колонну выше места отбора керосиновой фракции. Выше ввода нефти отбирают газ, фракции легкого и тяжелого бензинов. В низ колонны подают водяной пар. Из разных зон [c.154]

С точки зрения отмеченных выше свойств нефти как сырья для перегонки технология первичной перегонки нефти характеризуется такими особенностями применением как минимум двух ступеней перегонки — при атмосферном давлении и в вакууме применением водяного пара для отпаривания легких фракций из тяжелых остатков организацией четкого деления нефти и мазута на дистиллятные фракции и остаток с высокоэффективной сепарацией фаз при однократном их испарении. [c.152]

Указанные особенности перегонки нефти и мазута привели к следующему аппаратурно-технологическому оформлению процессов (рис. 111-3). Нефть, нагретая в печи, поступает в секцию питания 1 сложной колонны 3, где происходит однократное ее испарение с отделением в сепарационной секции 2 паров дистиллятной фракции от мазута. Пары дистиллятной фракции делятся ректи- [c.152]

Принимаем коэффициент гидравлического сопротивления к = 0,024. Плотность нефти при средней температуре ее на участке испарения 313 С равна (,Ък = 720 кг м . [c.142]

Основным достоинством схем двукратного испарения является их высокая технологическая гибкость. Наличие первой ступени, в которой выделяется растворенный в нефти газ и часть бензиновых фракций, позволяет компенсировать возможные колебания в составе нефти и обеспечивает более стабильную работу атмосферной колонны. Применение отбензинивающей колонны позволяет также снизить давление на сырьевом насосе и разгрузить печь от легких фракций. [c.157]

Под первичной переработкой подразумевают прямую перегонку нефти, в результате которой из нее выделяются составные части в виде различных фракций бензиновой, керосиновой, дизельного топлива и смазочных масел. Выделение этих продуктов происходит путем нагревания нефти, испарения и последующего разделения на фракции и конденсации паров дистиллятов. При этом химический состав нефти не меняется, молекулы углеводородов, входящих в состав нефти, не претерпевают никаких изменений. [c.44]

Перегонку нефти можно осуществлять на трубчатых установках двух основных типов — одноступенчатых и двухступенчатых (но могут быть и трех- и четырехступенчатые системы). В первом случае нефть перегоняется так, что на одной установке отбираются все фракции — от бензиновой до любой высококипящей фракции включительно. Во втором случае применяются две последовательно работающие установки 1) атмосферная, где из нефти отгоняются бензин, лигроин, керосин, газойль, и 2) вакуумная, где из мазута, полученного с первой установки, отгоняются масляные дестиллаты. При перегонке нефти бензин и лигроин являются легкими частями, керосин и газойль — тяжелыми. При перегонке мазута соляровая и веретенная фракции выполняют роль легких частей по отношению к высококипящим цилиндровым фракциям легкие фракции, перегоняясь совместно с более тяжелыми, понижают температуру кипения последних. Чтобы избежать разложения, во второй ступени при перегонке мазута испарение и ректификация фракций в колонне осуществляются в вакууме с одновременным применением водяного пара,. При первичной перегонке нефти испарение и ректификация фракций в колонне производятся также в присутствии водяного пара, но под атмосферным давлением. [c.89]

В связи с углублением переработки нефти возникает задача определения фракционного состава нефти и остатков однократного испарения по крайней мере до 550—580 °С. Для этого предлагается следующая методика [6]. Вначале перегонка нефти ведется как обычно на аппарате АРН-2 до 350°С при атмосферном давлении и далее до 460—480 °С для малосернистых нефтей или до 430—450 °С для сернистых нефтей в вакууме при остаточном давлении 6,6 гПа. Затем остаток перегоняется в колбе Богданова при остаточном давлении 26—66 Па с использованием. специальных пробоотборников и манометров (рис. 1-5). [c.21]

Если освободить нефть от механических примесей, в состав которых могут входить песок, хлористый натрий и другие неорганические соли, и подвергнуть эту нефть испарению с последующим прокаливанием остатка, то в последнем сосредоточатся все элементы, связанные тем или иным образом с органической массой, главным образом в виде солей нафтеновых кислот. [c.35]

Образование нефтяных эмульсий крайне затрудняет переработку нефтей. Испарение эмульсионной воды требует значительного расхода топлива, понижает полезную производительность перегонных установок. Водяные пары, образующиеся в больших количествах при перегонке обводненных нефтей, нарушают процесс ректификации, повышая скорости движения паров в ректификационных колоннах, что приводит к ухудшению качества продуктов перегонки. [c.56]

Постепенное испарение с водяным паром применяют для отгонки небольшой массы растворителя от практически нелетучих масляных фракций. Однократное испарение с водяным паром применяют в процессе первичной перегонки нефти, а простую перегонку в вакууме —при разделении мазута. Для разделения тяжелых остатков широко используют также однократную перегонку в вакууме с водяным паром. Сочетание глубокого вакуума с водяным паром значительно понижает температуру перегонки и позволяет тем самым вести процесс при почти полном отсутствии разложения углеводородов с получением при этом большого отгона масляных фракций. [c.56]

Отметим еще некоторые варианты схем двукратного испарения нефти. С целью комбинирования процессов первичной перегонки нефт и гидроочистки топливных фракций перегонку нефти предлагается осуществлять при давлении 2—7 МПа с предварительным подогревом нефти до 360—380 °С в присутствии водорода[ (20—500 м на 1 т сырья) с последующим обессериванием и ректификацией топливных фракций [10]. На рис. П1-7 показаны варианты технологических схем первичной перегонки нефти с гидро-обессериванием бензиновых фракций или всей суммы светлых фракций (бензина, керосина и дизельного топлива). [c.159]

Зола нефте- Испарение из канала угольного [c.216]

Схема трехкратного испарения нефти до мазута предлагается для перспективных высокопроизводительных установок АВТ мощностью 12 млн. т нефти в год [8] (рис. 1П-9). В схеме предусмотрены ступень предварительного отделения газа и бензиновых фракций в предварительном испарителе /ив отбензинивающей колонне 2, ступень атмосферной перегонки нефти в колонне 3 и ступень вакуумной перегонки в колонне 4 при 400—530 гПа для получения фракции тяжелого дизельного топлива и утяжеленного мазута. Разделение в последней ступени производится за счет тепла потоков атмосферной колонны, т. е. без дополнительного подогрева сырья. [c.160]

За последние годы в нефтяной промышленности выполнены крупномасштабные работы, направленные на снижение потерь нефти. Это позволило практически исключить источники потерь на участке скважина — промысловый резервуарный парк. Наиболее сложно ликвидировать основной источник потерь нефти— испарение из резервуаров. [c.154]

Нагрев и испарение нефти (до 340° С). .....31—47 [c.105]

Однократное испарение широко применяется в настоящее время в промышленности. Например, разделение нефти осуществляется методом однократного испарения ее с последующей ректификацией паровой и жидкой фаз при этом нагрев нефти проводится в трубчатых печах, а разделение на фазы — в секции питания ректификационной колонны. Процесс однократного испарения широко [c.54]

В настоящее время разделение нефти на фракции осуществляется только однократной перегонкой и ректификацией. Перегонку с постепенным испарением, осложненную дефлегмацией, и периодическую ректификацию применяют лишь в лабораторной практике. [c.13]

Промежуточное положение между схемами однократного и двукратного испарения занимает схема с предварительным испарителем (рис. П1-5, а), получившая широкое распространение на отечественных заводах. По этой схеме часть легких бензиновых фракций после нагрева нефти в теплообменниках отделяется от нефти в предварительном испарителе, и, минуя печь, подается на разделение в основную ректификационную колонну вместе с частично отбензиненной нефтью [2], либо подается вместе с водяным паром под нижнюю тарелку колонны [5]. [c.155]

Схемой однократного испарения предусматривается разделение нефти на заданные фракции и мазут в одной сложной колонне с боковыми отпарными секциями (рис. 1П-4,а). Температура нагре- [c.153]

Термическая стабильность тяжелых углеводородов позволяет нагревать нефть при атмосферной перегонке до 350—360°С, что обеспечивает долю отгона сырья, на 5—10% превышающую сумму отбора светлых в колонне. Если при этом отпаривать в низу колонны от мазута до 10—15% легких фракций, то расход избытка орошения на нижних тарелках концентрационной секции колонны увеличивается до 15—20% от расхода сырья. Однако и этого количества орошения, получаемого при таком испарении нефти и мазута, оказывается недостаточно для четкого отделения тяжелого газойля от мазута. В связи с этим предлагаются схемы перегонки с перегревом нефти или жидкости на нижних тарелках концентрационной части колонны. Рассмотрим некоторые из таких схем. [c.168]

Сравнительные данные схем однократного испарения в сложной колонне при перегонке 18,8 тыс. т нефти в сут приведены ниже [4] [c.155]

Предлагается также схема перегонки нефти с предварительным двукратным ее испарением (рис. П1-5, б) [6]. В первой ступени испарения нефть при давлении 0,49 МПа нагревается в теплообменниках до 129 °С и поступает в сепаратор I ступени с тарелками вверху. На тарелки подается вода для отделения водорастворимых соединений. Затем пары из сепаратора вводятся в основную ректификационную колонну под нижнюю тарелку, а [c.155]

Таблица П1.2. Материальный баланс двукратного предварительного испарения нефти по схеме, приведенной на рис. П-5, б (в кмоль/ч)

Применение схем с предварительным испарением нефти позволяет при перегонке легких нефтей снизить давление нагнетания на сырьевом насосе и тепловую нагрузку печи. Однако при плохой подготовке сернистых нефтей на ЭЛОУ возможна сильная коррозия ректификационной колонны, поэтому схемы с предварительным испарением применяют в основном для перегонки легких малосернистых нефтей. [c.157]

Рис. 1II-6. Перегонка нефти по схеме двукратного испарения с частичным отбеи-зиниванием нефти в I ступени (а) и с выделением бензиновой и керосиновой фракции в I ступени (б)

Схемой двукратного испарения (рис. П1-6,а) предусматривается выделение газа и легких бензиновых фракций (до 140—160 °С) в ректификационной колонне (if =180—220 °С, Р = 0,2—0,8 МПа) с последующим разделением частично отбензиненной нефти на топливные фракции и мазут в ректификационной колонне с боковыми отпарными секциями 2 (/ =350—380°С, Р = 0,11—0,2 МПа). [c.157]

Кривую однократного испарения многокомпонентных смесей, нефтяных фракцш и нефти можно построить указанным выше способом с помощью уравнения материального баланса однократного испарения (207). Иногда кривые однократного испарения строятся на основании экспериментальных данных, полученных на лабораторной установке однократного испарения. [c.204]

Для процессов однократного испарения нефтяных смесей значения Рг рекомендуется определять по уравнению Ашворта, а для процессов ректификации — по номограмме Максвелла [36]. Для нефтей и нефтяных фракций константы фазового равновесия определяют обычно по номограммам Винна и Хеддена. Учитывая широкое применение ЭВМ для выполнения расчетов перегонки и рек-тнфйкацни, вместо этих номограмм целесообразно использовать соответствующие аналитические зависимости [34]. Так, для номограммы Винна уравнения составлены для вычисления констант фазового равновесия парафиновых и олефиновых углеводородов и узких нефтяных фракций (без учета давления сходимости) в интервале температур 22—427°С и давлений 0,07—2,0 МПа [c.43]

По схеме двукратного испарения нефти (рис. И1-6,б), описанной в патенте [7], перегонка нефти осуществляется в первой колонне при давлении 0,15—0,7 МПа с получением легких газов и фракций легкого бензина, тяжелого бензина и керосина и во вто- [c.158]

Рис. II1-9. Перегонка нефти по схеме трехкратного испарения

Имеется кривая зависимости температуры начала однократного испарения нефти от давления (рис. 87). Способ построения такой кривой рассмотрен в главе VIII. [c.142]

Схема трехкратного испарения по сравнению с описанными ранее схемами обеспечивает большую глубину отбора светлых нефтепродуктов и повышенную четкость ректификации при меньших приведенных затратах Так, при перегонке самотлорской нефти можно отбирать 61,2% (масс.) светлых, в том числе 4,7% (масс.) за счет вакуумного испарителя с чистотой фракций по номинальным тем пературам кипения от Я5 до 94%. Для устаиовки производительностью 12 млн. т нефти в год экономический эффект составит 3,5 млн. руб. в год. Кроме того, применение многоступенчатых схем перегонки нефти, по мнению авторов [8], обеспечит необходимую технологическую гибкость установки по ассортименту продуктов и качеству сырья, что не менее важно для такой высокопроизводительной установки АВТ. [c.160]

Ят ( ) тяжелая составляющая нефти (условно нелетучая часть нефти, испарением которой при термобарических условиях разгазирювания можно пренебречь) [c.23]

При подводе тепла в отпарные колонны через кипятильник температура отпаренных фракций на соответствующее число градусов должна быть выше температуры поступающей на отпаривание жидкости. Температура циркуляционного орошения на выходе из холодильника должна быть не менее чем на 60—70 " С ниже темперЯтуры жидкости на тарелке, куда поступает зтот поток. Температура исходной нефти определяется по доле отгона паров е в секции питания колонны. Последняя рассчитывается в зависимости от принятых отборов фракций e=y]ej, заданной доли перегрева однократного испарения нефти в печи a = fn/i (a = 0,02— 0,05) и парового числа в низу колонны n=G W) [c.95]

Переганка нефти до мазута осуществляется по схемам одно-или многократного испарения (одно- или двухколонные схемы). Наибольшее распространение в отечественной нефтепереработке в настоящее время получили схемы двукратного и значительно меньшее однократного испарения. За рубежом, начиная с 70-х годов в основном используют схемы однократного испарения. В то же время в качестве перспективных схем перегонки нефти предлагаются усовершенствованные схемы одно-, двух- и трехкратного испарения. [c.153]

Двухколонную схему перегонки нефти используют при разделении нефтей с большим содержанием легких бензиновых фракций и растворенных в нефти газов, для переработки сильнообвод-ненных и сернистых нефтей. Недостатками схемы двукратного испарения является более высокая температура нагрева отбензи-ненной нефти, необходимость поддержания температуры низа первой колонны горячей струей, на что расходуется большое количе- [c.157]

При невысоких требованиях к четкости разделения между дизельным топливам и мазутом экопомически выгодно в атмосферной колонне максимально отбирать светлые продукты. Практика же перегонки нефти и сравнительные расчеты показывают, что высокий отбор светлых и четкое деление между тяжелыми фракциями дизельного топлива и мазутом по температурной границе 350—360°С возможны только при выделение тяжелых топливных фракций в условиях умеренного вакуума. В связи с этим в рассмотренных далее схемах двух- [7] и трехкратного испарения нефти [8] и в схеме установки АВТ, рекомендуемой в работе [9], температурная граница деления нефти при атмосферном давлении заметно сдвинута в сторону легких дизельных фракций. [c.158]

Извлечение пропан-бутановых фракций и частичное отбензини-вание нефти в схеме двукратного ее испарения производится в первой колонне К-1) с последующей раздельной стабилизацией и переработкой бензинов из первой и второй колонн К-1 и К-2). Однако большинство колонн К-1 на отечественных заводах обеспечивают не более 50—60% отбора щелевых фракций со значительным налеганием температур конца и начала кипения между бензинами колонн К-1 и К-2, доходящим до 90— 120 °С в некоторых случаях начало и конец кипения их почти не различаются. В связи с этим в бензине из К-2 содержится много пропан-бутановых фракций, поэтому он подается на стабилизацию. [c.162]

По схеме, изображенной на рис. П1-19, б, перегонку нефти в атмосферной колонне проводят по температурной границе 372°С с выводом фракций выше 343 °С с нижних тарелок концентращи-онной части атмосферной колонны с последующим разделением этих потоков в вакуумной колонне с двумя питаниями нри давлении в зоне питания 100 гПа. Разделение в обеих колоннах проводят без водяного нара, используя эффект однократного испарения нефти и мазута соответственно при атмосферном давлении и в вакууме [41], [c.173]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология