Режимы обкатки

На этих же режимах обкатку проводят при полностью открытой заслонке на выпуске отработавших газов. [c.135]

В частности, для широко используемых при стендовых испытаниях дизельных топлив двигателей тракторов КД-35 и ДТ-54 приняты следующие режимы обкатки и длительных испытаний. [c.116]

В конструкторско-экспериментальном отделе автомобильного завода им. Молотова автором была проведена работа по исследованию влияния режима обкатки и качеств масла, применяемого во время приработки, на микрогеометрию трущихся поверхностей. В табл. 1 приведены данные изменения размера шероховатостей до [c.19]

По вопросу об установлении режима конечной стадии обкатки, невидимому, существует единое мнение обкатка двигателя должна заканчиваться при эксплоатационных числах оборотов и эксплоатационной мощности, так как поверхности должны быть приготовлены к восприятию именно таких нагрузок. Таким образом, диапазон режимов обкатки очень велик. [c.38]

Наконец, остановимся на выборе интервалов повышения числа оборотов. При выборе режима обкатки с интервалами величину повышения числа оборотов надо выбирать, руководствуясь стремлением обеспечить отсутствие каких-либо задиров и предотвратить появление значительного количества царапин и рисок на поверхностях трения. На основании опыта обкатки автомобильных двигателей можно рекомендовать для обкатки новых двигателей повышать число оборотов примерно на 500—600. [c.47]

Характер распространения остаточных напряжений по глубине наклепанного слоя качественно одинаковый для всех исследуемых мартенситных нержавеющих сталей. Максимальные остаточные сжимающие напряжения имеют место не на поверхности, а на некоторой глубине, сжимающие напряжения плавно уменьшаются при переходе в глубь образца и на глубине 100—150 мкм, в зависимости от режимов обкатки, меняют знак. [c.159]

Режимы обкатки и наладочные работы по дизелям [c.319]

Технологические режимы обкатки компрессоров ФОА [c.138]

Сведения о пусках и режиме обкатки компрессора записывают в эксплуатационном журнале. [c.51]

Упрочнение посадочных поверхностей шатунных валов имело ту особенность, что обкатка их производилась в упор от бурта. Высота бурта не разрешала использовать ролики диаметром 105 мм, в связи с чем были изготовлены специальные ролики диаметром 130 мм. В остальном режим совпадал с режимом обкатки коренных валов. [c.523]

Кроме вязкости, надо еще подобрать активирующую присадку необходимого качества и в необходимом ко т-честве, режим обкатки, определить начальный размер шероховатости, что очень усложняет работу по подбору условий обкатки. Во многих отраслях промышленности изменения качества поверхности наблюдают по результатам износов в эксплоатации, что требует чрезвычайно большого количества двигателей или механизмов и длительного времени. Правда, профилометрирование поверхностей до и после обкатки до некоторой степени характеризует изменения размера шероховатости поверхности под влиянием режима обкатки или качества масла, но показания профилометра ничего не говорят об износоустойчивости поверхностей после обкатки. Поэтому необходим иной метод определения износоустойчивости поверхностей трения. Нужен метод, который позволил [c.24]

При испытании опытной продукции применяются самые различные методики, позволяющие выявить слабые стороны отдельных частей покрышки. Так, покрышки испытываются на выносливость (усталостную прочность), на теплостойкость и теплообразование (тепловое разрушение) при разных режимах обкатки на стенках повышенных скоростях повышенных внутренних давлениях повышенных нагрузках при наезде на препятствие и при различных сочетаниях указанных факторов. [c.450]

На номинальной и промежуточной частотах вращения (в режимах обкатки) [c.316]

Для двигателей различных типов могут быть приняты различные варианты режимов обкатки и режимов длительных испытаний. Может быть увеличено или уменьщено количество проб масел и контролируемых констант, сокращено количество микро-метрируемых деталей и т. д., однако основное содержание изложенной выше программы и методики должно быть сохранено. [c.116]

Приведенные выше режимы обкатки нельзя признать оптимальными и обоснованными. Работы ВНИИТНЕФТЬ в этой области показали, что при обкатке двигателей нет никакого смысла возвращаться от более тяжелых к более легким режимам, так как существенной приработки поверхностей трения при этом не происходит. Кроме того, приработка поверхностей трения при выбранных оптимальных условиях происходит значительно быстрее, чем это предусмотрено программами испытаний. Учитывая, однако, что работы в этой области применительно к двигателям с воспламенением от сжатия пока не закончены и не внедрены, в практике для получения сравнимых результатов испытаний рекомендуется пользоваться приведенными выше режимами обкатки и режимами испытаний автотракторных дизелей. [c.117]

Адсорбционная осушка агрегатов в сборе. При изготовлении и ремонте агрегатов адсорбционная осушка может быть осуществлена при обкатке агрегата рабочей средой, которая непре-рывио проходит через технологический фильтр-осушитель, установленный на жидкостной линии [27]. Остаточное содержание воды в герметичных агрегатах определяется режимом обкатки, размерами фильтра-осушителя и свойствами применяемого сорбента-осушителя. Количественная оценка результатов осуш-104 [c.104]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология