Нагрузка тепловая батареи

Следует помнить, что степень заполнения испарительных батарей может быть увеличена при уменьшении тепловой нагрузки. В этом случае пар, образовавшийся при кипении, проходит через жидкость в виде отдельных пузырьков, в батареях образуется парожидкостная эмульсия. При резком увеличении тепловой нагрузки в батареях начинается бурное кипение, мелкие пузырьки соединяются в большие, которые заполняют все сечение трубы и выталкивают жидкость во всасывающий трубопровод. [c.404]

Таким образом, изменение тепловой нагрузки в батареях в два-три раза вызывает выброс холодильного агента до 30%, что вместе а тем не должно превышать 80% емкости циркуляционного ресивера. [c.110]

При проектировании систем охлаждения следует подбирать сечения жидкостного и парового трубопроводов таким образом, чтобы местные сопротивления трубопроводов были как можно меньше, а также устраивать внутреннюю циркуляцию хладагента в батареях за счет отделения жидкости от пара в самой батарее. Иначе ожидаемое значение тепловой нагрузки не будет достигнуто и тем в большей степени, чем больше несоответствие в напорах Дрц< Дрд + "Ь Рвн- [c.54]

Примером объектов с высокой степенью самовыравнивания, не требующих регулирования, может служить 1) рассольная батарея, в которую жидкость подается снизу и сливается сверху (уровень жидкости остается постоянным) 2) батареи непосредственного кипения, в которые циркуляционный насос подает аммиака значительно больше, чем выкипает за счет тепловой нагрузки избыток жидкости сливается в циркуляционный ресивер с увеличением тепловой нагрузки уменьшается только количество переливаемой жидкости, а уровень ее остается постоянным 3) испаритель в домашних холодильниках, заполняемый фреоном через капиллярную трубку при уменьшении уровня жидкости в испарителе уровень ее в конденсаторе возрастает, конденсатор переполняется, поверхность конденсации уменьшается и давление в нем растет это вызывает увеличение подачи жидкости в испаритель, т. е. высокую степень самовыравнивания. [c.168]

В последнее время у циркуляционных ресиверов всех типов стали предусматривать жидкостные стояки, позволяющие уменьшить рабочее заполнение ресивера и в то же время создать надежный подпор перед насосом и тем самым предотвратить кавитацию в насосе. Стояки выполняют высотой 1,5—2,5 м из труб с внутренним диаметром 250—300 мм. Если кавитация все же возникает, то жидкость после насоса перепускают в ресивер, открывая для этого вентиль 4. При пуске системы насос следует включать в работу перед запуском компрессора. В обеих схемах применена параллельная раздача жидкости по охлаждающим приборам непосредственно от насоса <3. На схемах показан узел этажных коллекторов, которые связаны с потолочными 6 и пристенными 5 охлаждающими приборами одного из помещений этажа. Основная трудность, которая встречается с параллельной раздачей жидкости, — это установление примерно одинаковой кратности циркуляции в каждом охлаждающем приборе, поскольку расчетные тепловые нагрузки охлаждаемых объектов, как правило, неодинаковы. Жидкий хладагент, забираемый насосом <3 из циркуляционного ресивера 2, подается в жидкостную линию ЖЛ и из нее раздается потребителям. Естественно, что в охлаждающие приборы, расположенные в первых этажах или в пределах одного этажа, но ближе к насосу, жидкости подается больше, чем удаленным потребителям. Это требует или первоначального регулирования системы, или применения приспособлений для установления необходимого количества жидкости, поступающего к отдельным потребителям. Для первоначального регулирования системы применяют вентили Г на жидкостном коллекторе ЖК и вентили 2 и 3 перед батареями (лучше применять не запорные, а регулирующие вентили, поскольку конструкция запорных вентилей не приспособлена для необходимого здесь довольно тонкого изменения проходного сечения вентиля). [c.201]

Система отличается большой вместимостью по холодильному агенту, так как все батареи ее затоплены. Количество жидкого аммиака, содержащегося в батареях, меняется с изменением тепловой нагрузки. С уменьшением тепловой нагрузки происходит заполнение батарей жидкостью. При повышении тепловой нагрузки возрастает интенсивность парообразования. Количество жидкости, которое могут содержать батареи, при этом уменьшается. Резкое повышение тепловой нагрузки (загрузка камер продуктами, имеющими высокую температуру, пуск компрессора) может привести к выбросу жидкости из батарей, переполнению отделителя жидкости и влажному ходу компрессора. Таким образом, затопленная система непосредственного охлаждения с верхним расположением отделителя жидкости не обеспечивает устойчивого температурного режима работы машин. В связи с этим автоматизация компрессоров затруднена. [c.269]

Циркуляционные ресиверы для насосно-циркуляционных систем подбирают в зависимости от вида подачи холодильного агента на батареи. В системах с верхней подачей холодильного агента на батареи жидкость при остановке насоса стекает в ресивер. В батареях затопленного типа она остается в них и только при повышении тепловой нагрузки или при резком падении давления излишек жидкости поступает в жидкостный отделитель, а оттуда в циркуляционный ресивер. [c.109]

При выборе циркуляционного ресивера для насосных систем с нижней подачей хладагента учитывают изменение объема парожидкостной смеси в батареях в зависимости от их тепловой нагрузки. [c.110]

Изменение тепловой нагрузки типа приводит к уменьшению заполнения батарей от 70 до 53%, а при значениях от 100 до 300 ккал м -ч) —от 54 до 28% [18]. В период изменения тепловой нагрузки излишки жидкости из батарей будут выбрасываться в циркуляционный ресивер. [c.110]

Следующей причиной возможного поступления жидкости в компрессор является уменьшение объемного веса парожидкостной смеси в батареях при повышении тепловой нагрузки в камерах. [c.56]

Уменьшение объемного веса парожидкостной смеси в батареях вызывается интенсивным парообразованием вследствие повышения тепловой нагрузки. Причиной повышения парообразования и уменьшения удельного веса парожидкостной смеси может быть также резкое снижение давления в системе. [c.57]

При этом способе к моменту загрузки новой партии теплого груза батарея будет полностью заполнена, и резкое возрастание тепловой нагрузки может вызвать выброс жидкого аммиака. [c.221]

Обслуживание батарей непосредственного охлаждения. При неавтоматизированном оборудовании распределение жидкого холодильного агента по батареям камер осуществляют большим или меньшим открытием вентилей на регулирующей подстанции. При отсутствии достаточной тепловой нагрузки жидкий холодильный агент залегает в батареях отдельных камер и его нехватаст для батарей других камер. Для устранения этого производят отсасывание холодильного агента из залитых им батарей, что связано с работой компрессора влажным ходом и опасностью гкдрав лических ударов. Поэтому автоматизация работы охлаждающих батарей наиболее полно решает вопрос о регулировании заданных температур в камерах и предохраняет компрессор от аварий. [c.248]

Системам непосредственного охлаждения свойственны и иные особенности, не связанные с трудностями и ошибками регулирования подачи рабочего тела. Так, степень заполнения охлая даю-щих приб ов кипящей жидкостью зависит от величины тепловой нагрузки на эти аппараты чем меньше тепловая нагрузка па единицу поверхности испарителя, тем относительно больше может быть он заполнен жидким рабочим телом. Например, если ведется охлаждение камеры замораживания перед ее загрузкой, то теплоприток в этот период сравнительно мал и степень заполнения батарей жидкостью относительно высока. При внесении в камеру теплого груза сразу увеличивается тепловая нагрузка. При начавшемся бурном кипении жидкости образующиеся крупные пузыри пара будут выбрасывать порции неиспарившейся жидкости во всасывающую трубу. Машинист может заметить наступление влажного хода и закроет регулирующий вентиль, но это не остановит выбрасывания жидкости, пока не произойдет понижение степени заполнения батарей до величины, соответствующей нагрузке. Таким образом, и этот процесс тоже нередко приводит к поступлению в компрессор влажного пара. Такое же явление вскипания жидкого рабочего тела в испарителях, возможно при включении не работавшего некоторое время охлаждаемого объекта при прекращении его работы паровой и жидкостный вентили испарительных батарей могли быть закрыты и тогда температура рабочего тела внутри батарей повышается, приближаясь к температуре самого объекта, что вызывает повышение давления в батареях. При включении испарителя, если быстро открывается вентиль на паровой линии, соединяющей испаритель с компрессором, то давление в испарительных батареях резко падает и рабочее тело в них оказывается перегретой жидкостью, что вызывает ее вскипание и возможное выбрасывание жидкости в паровую линию. [c.199]

Величина теплопритока в каждую камеру определяет тепловую нагрузку на камерное холодильное оборудование и служит основанием для расчета и подбора батарей или воздухоохладителей. Сумма теплопритоков на группу камер с примерно одинаковой температурой кипения холодильного агента в батареях определяет нагрузку на компрессор и, следовательно, служит основанием для подбора компрессора, конденсатора и другого основного и вспомогательного холодильного оборудования. Соответственно различаются теплопритоки, определяющие тепловую нагрузку на оборудование Собор и нагрузку на компрессор Ском, вт ккал1ч) [c.282]

Наряду с применением новых охлаждающих систем для камер холодильников мясокомбинатов необходимо соверщенство-вать действующие системы. Весьма целесообразна модернизация самоточных затопленных систем с жидкостным отделителем. Она сводится к устранению влияния гидростатического столба жидкости на температуру кипения в батареях и распределению жидкого холодильного агента по батареям независимо от тепловой нагрузки. Циркуляцию жидкости в батареях обеспечивает насос, подача зависит от конструкции батарей. Шланговые батареи работают с верхней подачей, коллекторные — с нижней. [c.276]

Инж. Е. Щербаков предложил малоемкзгю систему непосредственного испарения с батареями каскад, которая после испытания на нескольких холодильниках мясной промышленности получает на мясокомбинатах СССР широкое распространение вследствие ряда эксплуатационных достоинств, имеющих существенное значение для камер с резко переменными тепловыми нагрузками (камеры охлаждения, замораживания). [c.67]

Поперхность батарей рассчитана исходя из тепловой нагрузки 80—100 ккал/м час при разности температур воздуха в трюме и рассола Дг = 8—12°. В среднем на 1 емкости нижнего трюма требуется от 2,7 до 3,1 пог. м батарей, а в верхнем этаже трюма (твиндеке) — от 3,6 до 4,85 пог. м. 11овы нение температуры рассола в батареях составляет примерно 2°, а с учетом теплопритока в рассо.чопроводах и насосах - до 3 . [c.545]

С уменьшением притока тепла к испарительной системе температура кипения понижается. Например, при работе компрессора на камеру замораживания температура кипения понижается в соответствии с уменьшением притока тепла к батареям по мере замерзания продукта. При проектировании холодильников температуру кипения принимают на 8—10° ниже температуры воздуха в камерах с непосредственным охлаждением и на 5° ниже температуры рассола в испарителе. Указанные не-ренады температур соответствуют расчетной (макснмальпой) тепловой нагрузке установки. [c.177]

В этой системе батареи, а также газовые и жидкостные трубопроводы к ним монтируют с уклоном. Переливные патрубки уровнедержателей располагают так, ч обтл только нижние трубы были заполнены жидким аммиаком. В верхние трубы батарей жидкость перебрасывается парами из нижних труб. По вертикальным патрубкам батарей аммиак, пе испарившийся в верхних трубах, стекает в нижние трубы. С увеличением тепловой нагрузки интенсивность внутреппей циркуляции жидкости в батареях возрастает и выброса ее во всасывающий трубопровод не происходит. [c.196]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология