Карбид расход при сварке

Ориентировочные нормы по определению расхода карбида и кислорода на сварку труб, приварку фланцев, [c.186]

Газовая сварка — это процесс, при котором концы свариваемых труб и присадочного материала нагреваются и расплавляются в пламени сгораемых газов (чаще всего ацетилена) в смеси с кислородом. По сравнению с электросваркой этот вид сварки менее производительный и неавтоматизированный, более дорогой, так как расходуются кислород, а также дефицитный и взрывоопасный ацетилен или карбид кальция. Газовая сварка применяется для сварки деталей со стенками толщиной до 3—4 мм, а также труб диаметром до 50—70 мм. [c.103]

РАСХОД КАРБИДА, ГАЗОВ, ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ И ПРИСАДОЧНОГО МАТЕРИАЛА ПРИ СВАРКЕ И РЕЗКЕ [c.220]

А карбид кальция — вещество, открытое случайно при испытании новой конструкции печи Несколько лет назад карбид кальция СаСг использовали главным образом для автогенной сварки и резки металлов. При взаимодействии карбида с водой образуется ацетилен. Горение ацетилена в струе кислорода позволяет получать температуру почти 3000° С. В последнее время ацетилен, а следовательно, и карбид, все меньше расходуются для сварки и все больше — в химической промышленности. [c.306]

В современных условиях уровень развития электротермических производств в значительной степени определяет технический прогресс целого ряда других отраслей промышленности. На основе электротермических процессов организовано производство карбидов кремния, бора и электрокорунда, применяемых для изготовления высококачественных абразивных изделий, без которых не может нормально работать ни одно машиностроительное предприятие. Электротермическим путем производят карбид кальция, используемый для получения ацетилена, который расходуется в больших количествах при автогенной сварке и резке, а также для получения синтетического спирта, уксусной кислоты и других химических продуктов. [c.7]

Вначале карбид кальция использовался для получения ацетилена в небольших переносных или стационарных генераторах — только для целей сварки или резки металла. В машиностроении и в ремонтных службах заводов и в настоящее время применяется карбид кальция, причем во все возрастающих количествах. Но, как отмечалось ранее, теперь большая часть карбида кальция используется химической промышленностью для производства продуктов органического синтеза. Некоторая доля карбида кальция все еще потребляется в производстве цианамида. Однако расход карбида на эти цели не превышает 3—5% от его общего производства, и это — единственная область применения собственно карбида кальция. [c.43]

В настоящее время около половины всей мировой продукции карбида кальция расходуется на получение ацетилена для целей резки и сварки металла, около 30% для различных органических синтезов на основе ацетилена и 20% на производство цианамида кальция. При этом необходимо подчеркнуть резко выраженную за последние годы тенденцию значительного роста потребления карбида кальция для целей органических синтезов, из которых наибольшее значение имеет производство хлоропренового каучука [4]. [c.83]

Расход пропан-бутановой смеси. Для разделительной кислородной резки, пламенной закалки, пайки и сварки цветных металлов коэффициент замены карбида кальция пропан-бутановой смесью равен 0,3 вместо 1 т карбида кальция (235 ацетилена) необходимо 0,3 т сжиженной пропан-бутановой смеси. [c.228]

Народнохозяйственное значение производства ацетилена связано с двумя главными направлениями его использования для газопламенной сварки и резки металла, а также для химической переработки, для синтеза на его основе многочисленных химических продуктов. До 1964 г. ацетилен из карбида кальция расходовался примерно поровну на газопламенную обработку металлов и на органический синтез. [c.5]

Карбид кальция в больших количествах расходуется на получение ацетилена, который применяется для резки и сварки металлов и в качестве исходного материала для промышленного органического синтеза. Карбид кальция в больших количествах применяется также для производства цианамида кальция a Nj— хорошего азотного удобрения. Транспортирование, хранение и использование карбида кальция необходимо осуществлять с соблюдением установленных правил техники безопасности ввиду огнеопасности и взрывоопасности ацетилена. [c.64]

Генераторы системы вода на карбид более компактны расход воды в таких генераторах значительно меньше, чем в генераторах системы карбид в воду . Они очень удобны для получения ацетилена непосредственно на месте"выполнения сварочных работ (автогенная сварка). На химических заводах обычно применяются ацетиленовые генераторы системы карбид в воду производительностью до 500 м ч ацетилена и так называемые сухие пли бесшламовые генераторы производительностью 2000 ацетилена. [c.139]

Необходимые количества этих металлов для устранения МКК значительно превосходят те количества, которые можно рассчитать, исходя из соотношений металла к углероду в образующихся карбидах, так как часть их расходуется на образование нитридов, а часть растворяется в аустените. Аустенитная сталь 12Х18Н10Т может подвергаться МКК после отпуска при 500—800 °С при соотношении Т1 С = 6—8, а в некоторых случаях, например, после длительного отпуска (до 5000 ч) при 500—600 °С и при более высоком (до 17). При обычном содержании азота в стали (<0,04 %) принимают следующие соотношения, % (вес) Т1 С>5 МЬ С>11 Та С>20 [96]. Недостаток легирования ниобием аустенитных хромоникелевых сталей заключается в возмол<ности появления в них горячих трещин при сварке. [c.105]