Магнитное поле статора

Рис. 20. Схема вращающегося магнитного поля статора трехфазного электродвигателя

Скорость вращения ротора несколько меньше скорости вращения магнитного поля статора, т. е. она не совпадает (асинхронна) со скоростью вращающегося магнитного поля статора. Именно поэтому эти двигатели получили название асинхронных. [c.39]

Синхронный электродвигатель имеет статор, который в основном не отличается от статора асинхронного электродвигателя. Ротор представляет собой вращающиеся электромагниты, которые питаются постоянным током от небольшого генератора постоянного тока (возбудителя), помещенного на одном валу с ротором. В результате взаимодействия вращающегося магнитного поля статора и магнитного поля ротора создается вращающий момент двигателя. [c.180]

У синхронных электродвигателей ротор делает то же число оборотов, что и магнитное поле статора. На рис. 34 изображен общий вид синхронного электродвигателя, у которого два [c.76]

Существует несколько способов осуществления бессальникового привода. Наибольшее распространение получил привод с экранированным двигателем (рис. 230). Ротор 1 электродвигателя крепят непосредственно на вал мешалки 5. Его отделяют от статора 3 защитной гильзой 4 и приводят в движение вращающимся магнитным полем статора. Пространство под защитной гильзой 4 связано с аппаратом, и на стенки гильзы действует то же давление, что и в аппарате. Толстые стенки защитной гильзы увеличивают магнитное сопротивление зазора между ротором и статором и снижают тем самым КПД привода. Чтобы уменьшить толщину стенки, ротор делают малого диаметра, а пластины статора надевают с натягом на защитную гильзу. Двигатель отделен от аппарата узкой горловиной, для того чтобы уменьшить теплопередачу от аппарата к двигателю. Статор двигателя охлаждают с помощью водяной рубашки и змеевика 2. [c.246]

В таком экранированном электродвигателе сквозь гильзу передаются силовые линии магнитного поля статора. Заключенный в оболочку ротор электродвигателя и подшипники погружены в перекачиваемую жидкость, которая служит смазкой для подшипников и охлаждающей средой для ротора, при этом отпадает необходимость в сальниковом уплотнении вала. [c.196]

Так как ротор короткозамкнутого двигателя вращается со скоростью меньшей, чем скорость поля статора, отставая на величину скольжения, то в стержнях обмотки ротора возникает ток и возбуждается магнитное поле, которое, взаимодействуя с магнитным полем статора, создает вращающий момент. При синхронном вращении момент равен нулю. Под нагрузкой он растет приблизительно пропорционально величине скольжения, но далее при некотором снижении частоты вращения линейность зависимости нарушается, и момент, достигнув максимума, идет на убыль. [c.137]

Вращающий момент асинхронного двигателя, или так называемый асинхронный момент, возникает при скольжении ротора относительно вращающегося магнитного поля статора. Средний вращающий момент соответствует среднему скольжению [c.181]

В обмотку ротора подается постоянный электрический ток. Однако магнитное поле статора, вращаясь с большой скоростью, не может сообщить ротору синхронное число оборотов и заставить его вращаться. Поэтому для пуска синхронного двигателя необходимо скорость вращения ротора довести до скорости вращения магнитного поля статора. Тогда магнитные полюса ротора будут взаимодействовать с магнитным полем статора, и ротор будет синхронно вращаться без посторонней помощи. [c.32]

Электромоторы [23, 24]. Число оборотов шунтовых моторов изменяется с нагрузкой незначительно. Шунтовые моторы применяют главным образом тогда, когда мотор должен работать вхолостую или без наблюдения, как это часто бывает в лаборатории. Напротив, в двигателях с последовательным возбуждением магнитное поле (статор) и ротор включаются последовательно. На холостом ходу мотор разгоняется, а при сильной нагрузке мотор, медленно вращаясь, развивает большое тяговое усилие. Обмотку статора можно также соединять последовательно и параллельно ротору (компаунд-мотор). При противодействующем включении можно достигнуть того, что число оборотов не будет зависеть от нагрузки. [c.615]

В результате взаимодействия магнитного поля статора и тока ротора создается момент, приводящий ротор во вращение. Число оборотов вращающегося магнитного поля статора зависит от числа полюсов обмотки статора и может быть равно 3000, 1500, 1000, 750 и т. д. оборотов в минуту. Ротор несколько отстает от вращающегося поля статора. Это явление называется скольжением. Величина скольжения обычно составляет 1—5%, поэтому число оборотов ротора отличается на эту величину от синхронных оборотов, т. е. числа оборотов вращающегося поля статора. [c.178]

Нормализованный (нормаль ОН 26-01-9—6) герметический привод (рис. 2.37) к винтовому перемешивающему устройству представляет собой асинхронный электродвигатель взрывозащищенный. Он называется электромагнитным, так как вращающийся магнитный поток создается статором асинхронного электродвигателя, т. е. электромагнитом с бегущим магнитным полем. Статор привода охлаждается посредством масляного термосифона. Масло охлаждается водяной рубашкой. [c.102]

У асинхронных двигателей скорость вращения якоря отстает на 2—7% от скорости вращения магнитного поля статора, и действительное число оборотов асинхронных двигателей лежит в пределах 2940—2820 1470—1410 980—930 735—710 580—565 и т. д., при этом большее значение чисел оборотов соответствует машинам мощностью свыше 14—20 кет, а меньшее — мощностью-1—2 кет. [c.113]

В 1946 г. в работе [107, стр. 575] уже сообщалось о применении экранированного электродвигателя с водяным охлаждением для герметической холодильной машины. При наладке машины направление вращения ротора определялось посредством указателя, расположенного в магнитном поле статора, т. е. вне герметической полости компрессора. [c.265]

Магнитное поле статора, взаимодействуя с полем ро ора, приводит ротор в движение в сторону вращения магнитного поля статора. [c.15]

Скорость вращения магнитного поля статора, называемая синхронной скоростью электродвигателя [c.32]

Скорость вращения ротора п асинхронного электродвигателя не может достичь скорости вращающегося магнитного поля статора и отличается от нее на величину скольжения. Относительное скольжение [c.32]

Наблюдая, как меняется направление магнитного поля, можно заметить, что оно как бы вращается вокруг центра статора. Такое магнитное поле называется вращающимся. Скорость вращения зависит от частоты тока и числа пар полюсов (числа катушек) статора. Двухполюсное магнитное поле статора образуется тремя катушками. При трех катушках скорость вращающегося магнитного поля составляет 3000 об/мин, при шести — 1500, при девяти — 1000 и при двенадцати — 750 об/мин. [c.38]

Если предположить, что в какой-то момент времени скорости сравняются, то обмотка ротора не будет пересекаться вращающимся магнитным полем статора и в ней перестанет возникать ток. Это приведет к прекращению взаимодействия ротора с вращающимся магнитным полем и ротор начнет снижать скорость. [c.39]

Снижение скорости ротора будет очень кратковременным, так как разность скоростей вновь приведет к взаимодействию вращающегося магнитного поля с ротором. В роторе снова возникнут токи, его магнитное поле и он будут вращаться, догоняя магнитное поле статора. [c.39]

Бегущее магнитное поле статора передает ротору крутящий момент через экранирующую гильзу, рубашку ротора и зазор, заполненный жидкостью, и приводит во вращение рабочее колесо осевого насоса 11. Опорные 2 и упорные 6 подшипники выполняются либо гидростатическими, либо в виде подшипников скольжения, способных работать при смазке маловязкими жидкостями, например водой, кислотами и т. д. [c.335]

При включении трехфазных обмоток статора к питающей сети по ним протекает ток, который создает вращающееся магнитное поле с частотой вращения По. Вращающийся магнитный поток пересекает обмотку ротора и наводит в ней электродвижущую силу. Так как обмотка ротора замкнута, то по ней протекает ток, создающий магнитное поле ротора. Взаимодействие тока ротора и магнитного поля статора обусловливает наличие электромагнитных сил и вращающего момента, приводящего ротор во вращение. [c.181]

Обмотка ротора асинхронного двигателя электрически не связана с обмоткой статора. Следовательно, энергия, поступающая из сети в обмотку статора, передается ротору посредством магнитного поля в результате электромагнитной индукции. Частота вращения ротора Пр всегда меньше частоты вращения магнитного поля статора Ло, что и дало название двигателю — асинхронный. [c.181]

Отставание ротора от магнитного поля статора характеризуется коэффициентом скольжения [c.181]

Разница между числом оборотов вращающегося магнитного поля статора и числом оборотов ротора характеризуется скольжением. Из-за различия числа оборотов ротора и вращающего- [c.143]

Синхронные электродвигатели отличаются от асинхронных тем, что число оборотов ротора в них в точности (синхронно) совпадает с оборотами вращающегося магнитного поля статора. Это достигается возбуждением обмоток ротора посторонним генератором постоянного тока, обычно расположенным на одном валу двигателя. В результате в таких электродвигателях отсутствует скольжение и угол сдвига фаз ф магнитных полей статора и ротора равен нулю, а следовательно, косинус угла <р или коэффициент мощности равен единице, тогда как в асинхронных электродвигателях этот коэффициент не превышает 0,92—0,93. [c.147]

Разница между числом оборотов вращающегося магнитного поля статора и числом оборотов ротора зависит от скольжения. Из-за различия числа оборотов ротора и вращающегося магнитного поля эти двигатели и называются асинхронными, т. е. не совпадающими по числу оборотов. [c.149]

Работа асинхронного двигателя основана на взаимодействии электромагнитного поля обмотки 5 статора и токов, индуктируемых в роторе 2. При прохождении трехфазного переменного тока по обмотке статора двигателя создается вращающееся магнитное поле, которое пересекает обмотку ротора и индуктирует в ней переменный ток. Возникшие в обмотке ротора токи взаимодействуют с вращающимся магнитным полем статора, и ротор приходит во вращательное движение в сторону вращения поля статора. При этом ротор отстает от магнитного поля статора, т. е. вращается не в такт, асинхронно с полем, поэтому и двигатели называются асин-хропнымн. [c.75]

Трудности, связанные с вводом вала в аппарат высокого давления через сальник, привели к созданию конструкций с герметизированным приводом. На рис. XII. 2 представлен бессальниковый автоклав. Ротор электродвигателя из немагнитного материала здесь укреплен непосредственно на вал мешалки. Его отделяют от статора защитной гильзой и приводят в движение вращаюпщмся магнитным полем статора. [c.273]

Частота вращения п асинхронных двигателей меньше, чем синхронных, вследствие разницы между частотами вращения магнитного поля статора и ротора папс. Разность с—п относят к синхронной частоте Пс и называют скольжением Пс—п)1пс=з. Очевидно, что п = пс(1— ), [c.201]

Синхронные электродвигатели отличаются от асинхронных тем, что число оборотов ротора в них точно (синхронно) совпадает с оборотами вращающегося магнитного поля статора. Этого достигают возбуждением обмотки ротора посторонним генератором постоянного тока, обычно расположенным на одном валу с двигателем. Число оборотов ротора синхронного двигателя не зависит от нагрузки и напряжения (в определенных пределах) и определяется числом пар полюсов двигателя и частотой питающей сети. В отличие от асинхронного двигателя, у которого коэффициент мощности ( os ф) при данной нагрузке и напряжении строго фиксирован и не превышает 0,92—0,93, у синхронного двигателя он может быть изменен путем изменения тока возбуждения. При слабом возбуждении синхронный двигатель является потребителем реактивной энергии и работает с С05ф<1. При увеличении возбуждения созфможет быть повыш-ен до 1, а при еще большем возбуждении синхронный двигатель будет работать одновременно в качестве генератора реактивной мощности. [c.153]

Такой привод называется электромагнитным. Вращающийся магнитный поток создается статором асинхронного электродвигателя, представляющим собою электромагнит с бегущим магнитным полем. Статор привода охлаждается посредством масляного термосифона. Масло охлаждается водяной рубашкой. Для защиты ротора и подшипников привода от проникновения коррозионной среды из реактора в верхнюю часть привода подается инертный газ. Винтовые перемешивающие устройства состоят из винта 1, направляющего аппарата 2 и диффузора 3, переходящего в цирку-лящюнную трубу (рис. 6.1.16). [c.620]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология