Скреперы

Подобрать требуемый проект можно по количеству экскаваторов, тракторов, бульдозеров, скреперов, автогрейдеров, транспортных средств и другой техники для 15-20 машин рекомендуется нефтесклад вместимостью 40 м для 21—40 — нефтесклад вместимостью ВО м для 41-60 — вместимостью 150 м для 61-100 нефтесклад вместимостью 300 м для 101—200 машин — нефтесклад вместимостью 600 м . [c.125]

Скреперы с ковшом вместимостью до 10 м с 60 24.0 960 [c.171]

Рис. 10. Поперечное сечение скреперного теплообменника / — пру> ина 2 — наружная емкость с теплопередающей средой Л — скрепер 4 — вал

С. Теплообменники со скреперами и шнекового типа. Во время обработки отработанных моющих растворов и не- [c.311]

С учетом возможных выбросов и интенсивных вскипаний на месте пожара сосредоточивается необходимое число бульдозеров, самосвалов, скреперов и т. д. [c.250]

Машинисты экскаваторов, бульдозеров, скреперов, грейдеров и отвальных плугов (экскаваторщики, бульдозеристы, скреперисты, грейдеристы). [c.157]

При рассмотрении темы хотелось бы отметить следующие моменты. Разгерметизация конденсатосборников (рис. 57) в большинстве случаев (за исключением коррозии) вызывается динамическими воздействиями на них проходящим транспортом или при производстве различного рода работ по планировке поверхности земли (бульдозерами, скреперами и т. п.). Иногда повреждение сопровождается вдавливанием стояка конденсатосборника в грунт и, как следствие, проникновением газа в окружающие сборник коммуникации или ближайшие подвальные помещения. [c.377]

При определении количества топлива, необходимого для работы комбайнов, нужно знать план уборки (га) и норму расхода (кг/га). Расход для экскаваторов, бульдозеров, скреперов, канавокопателей и других землеройных машин нормируют в килограммах на 1 м выполненной работы. Для автомобилей с дизельными двигателями расход определяют в килограммах на 1 ткм. [c.99]

Измельченный фосфат из железнодорожных вагонов выгружается электромеханическими лопатами и с помощью различных транспортных механизмов (скреперы, элеваторы, шнеки, ленточные транспортеры, пневмотранспортные трубы и др.) подается в силосные склады. Во избежание зависания муки в силосах, их стенки и днища обкладываются пористыми плитками, через которые подают сжатый воздух. Из силосов муку подают с помощью элеватора и прямого и обратного шнеков в небольшой бункер, расположенный над полуавтоматическими весами. [c.66]

Шины для землеройно-транспортных машин (автосамосвалов, тягачей, лесовозов, скреперов, бульдозеров, автогрейдеров, грейдер-элеваторов, вилочных авто- и электропогрузчиков и др.) отличаются от остальных большими размерами и толстым протектором с рисунком повышенной проходимости глубиной до 50 мм и более. [c.40]

Туда же по трубопроводу. поступает серная кислота с концентрацией не менее 95%. Реагенты перемешиваются с помощью скрепера 3- Образовавшийся сульфат натрия (калия) из выпускного отверстия попадает в охлаждаемую мельницу б, откуда ссыпается на транспортер и загружается в тару. Хлористый водород, содержащий 50-65% H I, выводится из печи при температуре 700-800 °С. Газ загрязнен парами серной кислоты, сульфатной пылью, летучими соединениями мышьяка, переходящими из серной кислоты. [c.26]

Первой стадией процесса является сбор почвы, содержащей свинец. Для этого Снимают верхний слой почвы толщиной 15 см обычным скрепером, используемым для земляных работ, земля снимается на полосе шириной 100 м, в которой находятся гильзы. После этого землю направляют для измельчения в обычное измельчающее устройство А. Вращающиеся ножи или молотки устройства А разбивают большие куски и измельчают землю с получением относительно малых частиц. Измельченная почва из устройства А сбрасывается на транспортер В, который подает ее в сепаратор С. [c.227]

В этом процессе совмещаются две стадии дезактивация и удаление радиоактивности. Способ может быть применен для дезактивации местности, дорог, строительных конструкций и других объектов. Глубина снимаемого слоя зависит от глубины проникновения радиоактивности. При проникновении радиоактивного загрязнения в почву на 5 см, с учетом неровности поверхности и неравномерности проникновения, толщина снимаемого слоя грунта должна составлять не менее 10 см. Снятие загрязненного грунта связано с большими затратами материальных средств и трудоемкостью, а в тех случаях, когда нельзя использовать инженерную технику (бульдозеры, грейдеры, скреперы), снятие грунта приходится осуществлять вручную. Масса снимаемого грунта в миллионы раз превышает массу самих радиоактивных загрязнений. Так, в Кыштыме (Южный Урал, 1957 г.) максимальная загрязненность почвы дос-тш-ала 37 ТБк/км по что по массе составляло 7,3 10 г/м . Если принять плотность верхнего слоя почвы равной 1,5 10 кг/м и срезать слой почвы 5 см, то масса удаляемого грунта в 1 10 раз превысит массу радиоактивного стронция. Для дезактивации, например, участка площадью 100 м потребуется перевезти более [c.193]

Строительно-дорожные шипы эксплуатируются при сравнительно невысоких скоростях. Шипы для землеройных машин (скреперы, автогрейдеры, бульдозеры и др.), которые должны обладать высокой проходимостью, стойкостью к механич. повреждениям, [c.447]

Проектом модернизации ЭТА-5 и ЭТЛ-6 предусматривалось удаление охлажденного выноса расплава при помощи скрепера. Однако при этом создание гидравлического затвора оказалось затруднительным в эксплуатации, а установка шиберов не обеспечивала нормальной работы. Сопла циклонных камер имели завышенные сечения, что приве > к снижению выходных скоростей и циклонного сепарирующего эффекта. [c.137]

Скреперы Часовой расход топлива Оч кг [c.365]

Неисправность машин, оборудования, механизмов, приспособлений и инструментов, автомобильного транспорта, грузоподъемного оборудования, тракторов, комбайнов, скреперов и т, д. [c.47]

Рис. 39. Уборочная машина УМПФ-6. Емкость бункера 12 ж , вес порожней машины 5,18 т, рабочие скорости передвижения 5,48— 6,28 км Чу производительность за смену 7 га, ширина уборочного скрепера 0,9 5. м, пластинчатого конвейера 1435 мм

Уборка фрезерного торфа производится кузовными машинами типа УМПФ (рис. 39) и перевалочными машинами типа ФПУ (рис.40).Кузовная уборочная машина типа УМПФ предназначена для уборки торфа из валиков, транспортирования его к полевым складочным единицам и выгрузки его из кузова. Машина имеет скрепер, в котором сосредоточивается торф,собранный из валиков из скрепера торф ковшовым элеватором загружается в кузов машины. Выгружается торф из кузова машины подвижным пластинчатым дном. Емкость кузова машины 12 что достаточно для того, чтобы забрать валик торфа длиной 500 м. [c.161]

Другим теплообменником, который также можно считать теплообменником со скреперами является теплообмен-пик шнекового типа. Он представляет собой цилиндрический кожух, в котором установлены два полых шнека, вращающихся в противоположные стороны. Одна жидкость прокачивается через полые шнеки, а другая, текущая противотоком, входит с одного конца цилиндра и выводится из другого конца за счет действия шнеков. Шнеки приводятся в движение электродвигателем, имеющим переменную частоту вранюппя. Эта конструкция теплообменника особенно удобна для вязких или клейких продуктов. Материалами могут служить мягкая сталь, нержавеющая и кислотостойкая стали. Для расчета можно применять нормы, используемые для расчета теплообменников тииа рубашки . [c.311]

Развитие в нашей стране автомобилестроения, создание большого парка мощных самосвалов и скреперов требует резкого увеличения производства шин и повышения их ходимости. В связи с этим, решениями XXVI съезда КПСС предусмотрено значительное увеличение производства синтетических каучуков, вполне за-меняюших натуральный. [c.8]

Фосфатное сырье из железнодорожных вагонов выгружается прирельсовые скреперные траншеи, расположенные по обе стороны железнодорожного пути. Две траншеи вмещают по 1500 г фосфат ного сырья и имеют длину, позволяющую одновременно разгру жать четыре 50-тонных вагона общего назначения или пять 60-тон ных саморазгружающихся вагонов. По окончании разгрузка железнодорожного состава траншеи опорожняются скреперами ем костью 1 м , подающими сырье в устройства для отделения приме сей (щелевые бункера и др.) и для транспортировки на склад — элеваторами и ленточными конвейерами. [c.28]

Сброженный ил выливается на площадки слоями толщиной 200— 250 мм и за несколько дней высыхает до волокнистого слоя толщиной 100 мм. При соответствующих размерах иловых площадок и достаточной вместимости метантенков такой способ обезвоживания осадка может быть приемлемым для большинства климатических условий. Однако трудоемкий процесс вывоза обезвоженного осадка (кека) является одной из главных проблем для обслуживающего персонала. Хотя некоторые сооружения и оснащены механическим оборудованием для погрузки осадка, в большинстве случаев кек удаляется вручную с помощью вил. Предпринимались попытки использовать для этих целей одноковшовые погрузчики, однако выяснилось, что при этом нарушается основание площадок и происходят значительные потери песка. В большинстве случаев изыскивается какой-либо другой способ утилизации осадка, например распределение жидкого ила по земельным угодьям или создание лагун в неглубоких траншеях, что позволяет в дальнейшем использовать скрепер для сбора высушенного кека и транспортирования его к месту сброса. [c.343]

Наиболее распространенный и простой способ обезвожтания сброженных осадков - естественная сушка их на иловых площадках. Осадок периодически разливают ва отдельные карты размером Й0-40)х х(60-120) м и подсушивают до влажности 75-8С .В ре льтате чего объем его уменьшается в 2-10 раз осадок хфиобретает структур и форму. удобную для дальнейшего использования в качестве удобрения. Для сбора высушенного осадка применяют скрепер или бульдозер. Собранный осадок грузят в автомашины экскаватором. Зимой замерзший осадок раскалывают на глыбы и вывозят на поля. [c.54]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология