Определение количества летучих веществ в топливе

Количество влаги вычисляется, исходя из процентного содержания влаги, имевшейся в угле. Следовательно, прежде чем определить количество летучих веществ, нужно определить количество влаги (см. предыдущую работу). Например, для определения количества летучих веществ было взято 1,3468 г угля, после прокаливания вес стал 1,1122 г. Количество влаги было равно 1,2%. Следовательно, в 1,3468 г топлива влаги будет [c.164]

Определение количества летучих веществ в топливе [c.163]

На практике встречается также и случай другого рода. Иногда необходимо выделить летучий компонент из смеси, содержащей в основном малолетучие вещества, причем для удобства при массовых серийных анализах желательно не загрязнять колонку нелетучей фракцией. Для этого была предложена следующая методика [10]. Отдельную небольшую защитную секцию с носителем, пропитанным неподвижной жидкой фазой, помещают в верхней части колонки, чтобы ее можно было легко удалить. Пробу подают в верхнюю часть защитной секции. После того как летучий компонент поступил в основную часть колонки, защитную секцию удаляют и проводят анализ обычным путем. Этот метод применяют для определения небольших количеств изопропилнитрата в дизельном топливе. Его используют также для анализа проб, содержащих воду в этом случае защитная секция содержит носитель, пропитанный глицерином, селективно поглощающим воду. [c.119]

Количество летучих веществ и твердого остатка, образующихся при сухой перегонке, зависит, главным образом, от природы и свойств топлива и от температуры процесса сухой перегонки. Рассматривая свойства твердого топлива и поведение его при сухой перегонке, следует иметь в виду, что летучие вещества, как и твердый остаток, являются не какой-то вполне определенной составной частью топлива, а продуктом его распада (разложения). Вследствие этого при характеристике топлива правильнее говорить е содержание летучих веществ , а выход лету чих веществ . [c.17]

Температура, при которой производится определение выхода летучих, отличается от температур, имеющих место в производственных условиях, поэтому действительный выход летучих в условиях практического использования топлива несколько отличается от определенного при С. Основанием к применению такой температуры послужили условность самого метода, не могущего по целому ряду других параметров воспроизвести производственные условия, затрудненность получения в лабораторных условиях более высоких, чем 850 С, температур и наличие большого количества данных по выходу летучих веществ в топливах СССР, накопленных по старому методу ОСТ 7151, обеспечивавшему получение в среднем температуры 850° С. [c.117]

На эффективность и технико-экономические показатели процесса прокаливания влияют технологические факторы и конструктивные особенности промышленных печей. Основные технологические факторы - качество сырого кокса, температурный режим прокаливания, продолжительность термической обработки, вид и расход топлива, а также температура подаваемого воздуха. В случае использования мелкого кокса прослеживается определенное изменение свойств растет выход летучих веществ, снижается прочность, усиливается спекае-мость и увеличивается зольность. Чрезмерное измельчение кокса приводит к повышенному угару и выносу пыли. При содержании в коксе фракции 1-0 мм в количестве более 40% прокаленный кокс не будет удовлетворять требованиям потребителей по гранулометрическому составу. Максимальный размер кусков не должен превьпиать 7 О мм с целью обеспечения одинаковой глубины прокаливания крупных и мелких 4 )акций. [c.74]

Учитывая столь тяжелые последствия действия смолистых веществ, необходимо сводить к минимуму содержание фактических смол . Фактические смолы определяют в чашке путем выпаривания летучих частей топлива. При этом в процессе определения горючее в какой-то степени окисляется кислородом воздуха и образуется некоторое дополнительное количество смол. [c.45]

Описание установки и методики. Как известно, процесс термического разложения твердых топлив в первую очередь зависит от физико-химических свойств самого топлива и является функцией температурного поля частиц и его изменения во времени. Поэтому при изучении динамики выделения летучих веществ из данного вида топлива задача сводится к одновременному определению температурного поля частиц и количества выделившихся летучих. [c.88]

Сущность метода, используемого для определения углекислоты карбонатов [СО,] , заключается в обработке топлива соляной кислотой. В результате этого карбонаты разлагаются с выделением углекислоты. Поглощение выделившегося углекислого газа производится в специальных сосудах. Определение количества поглощенного газа производится по разности масс поглотительных сосудов до и после опыта. Количество углекислоты карбонатов можно выражать разностью между содерлса-нием СО2 в исходной пробе и в нелетуче.м остатке после определения выхода летучих веществ [ГОСТ 6381-52]. [c.48]

При нагревании твердых топлив происходит распад термически нестойких сложных, содержащих кислород углеводородистых соединений горючей массы с выделением горючих газов водорода, углеводородов, окиси углерода и негорючих газов — углекислоты и водяных паров. Выход летучих веществ определяют нагреванием пробы воздушно-сухого топлива в количестве 1 г без доступа воздуха при температуре 850°С в течение 7 мин. Выход летучих, определенный как уменьшение массы пробы испытываемого топлива за вычетом содержащейся в нем влаги, относят к горючей массе топлива. [c.19]

Как видно из табл. 7, значения теплоты сгорания, определенные по формуле Менделеева и полученные экспериментально, близки друг к другу (ошибка не превышает 4—5%), а вычисленные по формуле Шмита сильно отличаются от них, особенно для коксов непрерывного коксования. Формула Шмита не учитывает элементарного состава вещества и ею можно пользоваться только для расчета теплоты сгорания коксов, содержащих небольшое количество серы и золы при выходе летучих не менее 5%. Из этой же таблицы следует, что наиболее выгодно использовать в качестве топлива кокс замедленного коксования. Наличие серы в коксе при использовании его в качестве топлива неже- [c.31]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология