Сварочное железо и литая сталь

Первичная перегонка нефти и мазута на кубовых установках и кубовых батареях осуществлялась при температуре до 320° С. Кубы вертикальные или горизонтальные изготовлялись клепаными. До 60-х годов прошлого столетия для изготовления кубовых установок и батарей применялось сварочное железо (продукт производства в кричных горнах и пламенных сварочных печах). Позднее в производстве нефтяной аппаратуры получила применение современная литая сталь. В обоих случаях речь идет о низкоуглеродистой конструкционной стали, соответствующей указанному термическому режиму переработки нефти. [c.5]

Впоследствии все больше внимания стали уделять составу изготовляемого металла. Осуществленный во второй половине XIX в. переход от сварочного железа (тестообразных частиц железа с включениями шлака) к литому обусловлен главным образом тем, что литое железо более однородно и его составом легче управлять, вводя в него добавки, выжигая примеси и пр. Теперь не редкость железо, содержащее не более 0,01% примесей, а предельно чистый металл, какой удается получить, содержит 99,9999% железа. [c.11]

Сварочное железо, вероятно, возможно окрашивать прямо по нижнему слою окалины, который хорошо держится на металле. На чугуне и литой стали литейная окалина не удаляется перед окраской но эта, еще очень мало изученная, окалина, имеет совершенно другой характер сравнительно с прокатной окалиной, и обыкновенно считают, что она содержит кремнезем. Тернер сообщая о железнодорожной практике, утверждает, что одной из причин введения стальных литых конструкций в Америке является повышенное сопротивление коррозии литой стали по сравнению с ковкой сталью. Он предполагает, что это частично можно приписать защитному слою, образующемуся из формовочного песка при отливке. [c.760]

СВАРОЧНОЕ ЖЕЛЕЗО И ЛИТАЯ СТАЛЬ [c.152]

Указываемое иногда практиками большое преимущество в коррозионном отношении старого сварочного железа по сравнению с производимой современными методами литой сталью не подтвердилось результатами большого количества исследовательских лабораторных работ Очень часто приписываемая металлу повышенная устойчивость в действительности связана с более мягкими условиями эксплуатации. Например, по английским данным, кусок железа от старой, существующей более 2000 лет колонны в г. Дели (Индия) во влажном загрязненном воздухе Лондона корродировал приблизительно так же, как и современное железо. Но, с другой стороны, нет достаточных оснований, чтобы говорить о полной коррозионной идентичности различно приготовленного металла. Можно только полагать, что при коррозии в нейтральных средах это различие не очень значительно оно либо трудно улавливается, либо перекрывается влиянием других факторов как при коррозии в природных условиях, так и, в особенности, при проведении ускоренных лабораторных испытаний. [c.454]

Винты мягкая сталь сварочное 4 железо чугун литая латунь [c.49]

Испытания проводились с брусками (57 X 7,5 X 1,2 сх) на четырех станциях Оклэнд (Новая Зеландия), Коломбо (Цейлон), Галифакс (Новая Шотландия) и Плимут, причем образцы устанавливались в трех положениях 1) значительно выше уровня воды, 2) на уровне полуприлива, 3) значительно ниже поверхности воды изучалось 14 различных материалов, включая железо, чугун, мягкую и среднюю углеродистые стали и ряд легированных сталей. Образцы испытывались большей частью в таком состоянии, в каком они были получены после прокатки или отливки, однако у сварочного железа и у литого железа, а также у дополнительных серий образцов из углеродистой стали окалина была удалена путем шлифовки. Сомнительно, чтобы применяющееся в повседневной жизни железо подвергалось удалению окалины, и поэтому теряется возможность сравнения результатов для сварочного железа и стали. Обследование первой (пятилетней) серии дало интересные данные, но, так как испытанию подвергался только один образец от каждого материала, необходима осторожность в оценке результатов, как типичных для данного материала. Разница между наиболее и наименее сильной коррозией материалов была самая большая при испытаниях в атмосфере, и самая наименьшая в испытаниях с полным погружением. 36%-ная никелевая сталь корродировала во всех трех состояниях меньше всех, за нею следовали 13%-ная хро.мовая сталь. [c.514]

Первые нефтеперегонные заводы в России бьши построены в 17 16 г. В это время перегонка нефти осуществлялась в кубовых батареях периодического и непрерывного действия при температуре от -t-80 до 320 "С, давлении около атмосферного. Материа)гом для батарей служило сварочное железо, позднее применялась литая низко-упсеродисгая сталь. [c.16]

Кроме углеродистой стали, в испытаниях у острова Наос было йс-следоиапо коррозионное поведение и других конструкционных сплавов на основе железа 8 низколегированных сталей, обработанная литая сталь и сварочное железо, полученное в процесе Астона. За исключением низколегированных сталей, содержащих хром (такие стали подвергались меньшей коррозии в начальный период, но затем коррозия усиливалась [61]), стационарные скорости коррозии всех исследованных материа- лов лежали в интервале 60—70 мкм/год. [c.445]

Вплоть до появления способа Бессемера сталь получали из чугуна пудлингованием его в тестообразном состоянии. Металлические материалы на основе железа, отличавшиеся хорошей ковкостью, но не поддававшиеся закалке из-за низкого содержания углерода, называли сварочным железом. Более твердые и закаливающиеся сорта такого железа называли сварочной сталью. При фришевании (окислении) чугуна продувкой воздухом по методам Бессемера и Томаса, а также в мартеновской лечи сталь получали не в тестообразном, а в жидком состоянии, поэтому такой металл в отличие от сварочного раньше называли литым железом или литой сталью. Непрерывно возраставший спрос на стальные изделия можно было удовлетворить, только применяя этот новый высокопроизводительный способ. С 1800 до 1860 года ежегодная выплавка чугуна в Англии возросла со 100 тысяч до 2 Миллионов тони и даже более а к 1870 году утроилась. В это время черная металлургия Англии давала больше чугуна и стали, чем весь остальной мир. Процесс превращения чугуна в сталь в бессемеровском или томасовском конверторе продолжался столько минут, сколько часов требовалось для этой цели при использовании кричных горнов и занимал лишь одну десятую до.пю времени, необходимого для пудлингования. В мартеновской печи процесс превращения чугуна в сталь легко поддается контролю и регулированию, поэтому появилась возможность перейти к получению качествекной стали. Мартеновская печь, помимо прочего, язляется идеальным агрегатом для переработки стального лома. [c.151]

Он и не подозревал о том, что сообщение, которое предстояло сделать, принесет ему всемирную известность и славу. Генри Бессемер был блестящим оратором и овладеть вниманием присутствующих для него не составило труда. 16-е августа 1856 года открыло новую эпоху в черной металлургии на смену веку сварочного железа пришел век литой стали. Вначале Генри Бессемер рассказал английским промышленникам о своих многолетних бесплодных попытках улучшить качество пруткового железа и стальных изделий. Все началось, как всегда, с изобретения. Он изобрел снаряд, который при выстреле из гладкоствольной Пушки под действием тангенциально направленных пороховых газов приобретал вращательное движение. В Англии на это изобретение не обратили внимания. Но иначе было во Франции. Наполеон III распорядился произвести в Венсенском лесу опытные стрельбы, и результаты оказались удовлетворительными. Теперь необходим был более надежный материал, который превосходил бы по прочности хрупкий чугун и был дешевле тигельной стали. Бессемер начал проводить опытные плавки чугуна и стали в пламенной отражательной печи. Поскольку температуры в этой печи были недостаточно высокими для плавления стали, он расположил под порогом, отделявшим ванну от топки, воздушные фурмы (сопла). Наблюдая за плавкой, он заметил, что куски литейного чугуна, некоторое время находившиеся под воздействием воздушной струи, поступающей через фурмы, превращались в ковкое железо. Бессемер резонно предположил, что если так ведет себя литейный чугун, то аналогично должен вести себя и передельный, который не отличается от него по составу. Тогда и появилась мысль продуть через жидкий доменный чугун воздух, чтобы получить таким образом ковкое железо. [c.153]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология