Катализаторы пределы взрываемости паров в воздухе

Огне- и взрывоопасные свойства нефти, продуктов ее переработки, катализаторов и реагентов, используемых на НПЗ, характеризуются температурами вспышки, самовоспламенения паров в воздухе, температурными и концентрационными пределами воспламенения (взрываемости) паров в воздухе. [c.352]

Окисление пропилена в акриловую кислоту обычно ведут воздухом в присутствии водяного пара, применение которого позволяет повысить концентрацию пропилена в газовой смеси за счет сужения пределов взрываемости пропилен-воздушной смеси, облегчает регулирование температуры в реакторах (с водяным паром отводится часть тепла реакции) и препятствует протеканию побочных реакций полимеризации и отложения кокса на катализаторе. Однако из-за наличия в реакционной смеси водяного пара [c.340]

Технологическая схема производства фталевого ангидрида окислением нафталина над неподвижным слоем катализатора представлена на рис. 6.29. При- готовление нафталиновоздушной смеси проводится в две стадии. Вначале воздушный поток, нагретый до 140° С, проходит через испаритель 1 поверхностнопленочного, ленточного или барботажного типа, насыщаясь парами нафталина до концентрации 8—10% (об.) — выше верхнего предела взрываемости. Затем эта смесь перед вводом в контактный аппарат 4 разбавляется горячим воздухом до концентрации нафталина (38-Н40) 10 кг/м (массовое соотношение нафта-лин/воздух=1 35—ниже нижнего предела взрываемости). Нафталиновоздушная [c.215]

Причины воспламенения нагара мало изучены. Исследованиями доказана активная роль в этом явлении окислов железа. Ржавчина является катализатором, способствующим окислению масла. Весьма вероятно, что в ряде случаев непосредственной причиной воспламенения нагара служит искра механического или электрического происхождения, возникающая в цилиндре или в нагнетательном трубопроводе вследствие механических ударов или электростатических разрядов при движении частиц твердых тел в потоке сжатого воздуха. Горение, возникнув в одной точке, постепенно распространяется вдоль трубопровода, резко повышая в нем температуру и испарение масла из отложений нагара, содержащих до 30% масла. В отдельных случаях концентрация паров достигает предела взрываемости, и тогда горение завершается взрывом. В ряде случаев взрыв протекает с детонацией, вследствие чего разрушение трубопровода происходит сразу во многих местах и на большом участке. [c.454]

Фирма BASF разработала процесс окисления о-ксилола в контактном аппарате с неподвижным слоем катализатора (рис. 6.31). Воздух и о-ксилол подаются в смеситель 1 содержание о-ксилола в смеси достигает 0,8 — 0,9% (об.) — ниже нижнего предела взрываемости. Рабочая смесь проходит теплообменник 2 и поступает в контактный аппарат 3 на катализатор. При 370—400 С и объемной скорости подачи 1,0—1,3 о-ксилол окисляется кислородом воздуха на 70— 75% (мол.) во фталевый ангидрид, на 5—8% (мол.) в малеиновый ангидрид и на 20—22% (мол.) в СО и Oj. Производительность 1 м катализатора достигает 200—300 кг в I ч. Теплота реакции используется для получения пара низкого и высокого давления. Фталевый ангидрид выделяется из газового потока в кон-денсаторах-вымораживателях 4, охлаждаемых мас"Лом. Малеиновый ангидрид улавливается водой в скруббере 5 в виде малеиновой кислоты. В установках небольшой мощности (до 30—40 тыс. т/год) экономически нецелесообразно выделение малеиновой кислоты в виде ангидрида как товарного продукта. Поэтому большинство технологических схем предусматривает нейтрализацию и уничтожение водных растворов малеиновой кислоты. Фталевый ангидрид-сырец подвергается химической обработке и вакуумной ректификации в колонне 6, кубовый остаток которой проходит стадию исчерпывающей дистилляции 7 с целью более глубокого извлечения фталевого ангидрида. [c.217]

Окисление пропилена в акриловую кислоту обычно ведут воздухом в присутствии водяного пара, применение которого позволяет повысить концентрацию пропилена в газовой смеси за счет сужения пределов взрываемости пропилен-воздушной смеси, облегчает регулирование температуры в реакторах (с водяным паром отводится часть тепла реакции) и препятствует протеканию побочных реакций полимеризации и отложения кокса на катализаторе. Однако из-за наличия в реакционной смеси водяного пара акриловая кислота получается в виде 5—30 %-ного водного раствора, содержащего уксусную кислоту в количестве 5—15 % от массы акриловой. Концентрирование такого раствора сопрял<ено со значительными трудностями. [c.253]

Существенно, что взрыв смеси паров масла с воздухом возможен только при количественном сотношении в пределах от 30 до 42лг масла на 1 л воздуха. Расчет показывает, что в цилиндре невозможна такая концентрация масла даже при самой обильной смазке. Следовательно, непосредственное возникновение взрыва масловоздушной смеси немыслимо взрыв может произойти лишь вследствие воспламенения нагара. Причины воспламенения нагара мало изучены. Исследованиями доказана активная роль в этом явлении окислов железа. Ржавчина является катализатором, способствующим окислению масла. Весьма вероятно, что в ряде случаев непосредственной причиной воспламенения нагара служит искра механического или электрического происхождения, возникающая в цилиндре или в нагнетательном трубопроводе вследствие механических ударов или электростатических разрядов при движении частиц твердых тел в потоке сжатого воздуха. Горение, возникнув в одной точке, постепенно распространяется вдоль трубопровода, резко повышая в нем температуру и испарение масла из отложений нагара, содержащих до 30% масла. В отдельных случаях концентрация паров достигает при этом предела взрываемости, и тогда горение завершается взрывом. Повышение температуры свыше 140° С сопровождается расщеплением тяжелых углеводородов с образованием легких. В ряде случаев их взрыв протекает с детонацией, вследствие чего разрушение трубопровода происходит сразу во многих местах и на большом участке. [c.438]