Горение жидких топлив

Важное место в химмотологии занимает изучение процессов испарения и горения жидких топлив. Испаряемость, воспламеняемость и горючесть являются важнейшими эксплуатационными характеристиками бензинов, реактивных, дизельных и котельных топлив. Эти свойства в значительной мере определяют эффективность работы (мощность, надежность, экономичность) различных двигателей и энергетических установок. [c.98]

Научно-исследовательские работы, посвященные горению жидких топлив, в своем большинстве ограничиваются изучением закономерностей горения легких, полностью испаряющихся топлив. В этих условиях создание новых или модернизация старых огнетехнических установок в настоящее время значительно затруднены. С одной стороны, из всего многообразия предлагаемых и используемых схем организации процесса горения необходимо выбрать именно ту, которая в наибольшей степени отвечает поставленным требованиям в каждом конкретном случае. С другой стороны, теоретические разработки даже отдельных частных задач факельного сжигания жидкого топлива, на основе которых можно было бы произвести такой выбор, построены на закономерностях горения топлив со свойствами, значительно отличающимися от свойств промышленных топлив. [c.4]

Имея в виду, что горение жидких топлив происходит в паровой фазе, процесс горения капли жидкого гор юч ег о можно представить следующим образом. [c.179]

МЕХАНИЗМ ГОРЕНИЯ ЖИДКИХ ТОПЛИВ [c.142]

ГОРЕНИЕ ЖИДКИХ ТОПЛИВ СО СВОБОДНОЙ ПОВЕРХНОСТИ [c.176]

Настоящая книга является первой из семи намеченных к изданию книг по химмотологии. В ней изложены основные представления о химмотологии как новой научной дисциплине и ее роли в народном хозяйстве. Рассмотрены теоретические основы окисления углеводородов и горения жидких топлив, теория поверхностных явлений в двигателях и механизмах с участием ПАВ, основы трения и износа, механизм действия противоизносных и противозадирных присадок к топливам и маслам. Даны теоретические представления о коррозии конструктивных материалов в контакте с нефтепродуктами, описаны мероприятия по защите от коррозии. [c.2]

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИСПАРЕНИЯ И ГОРЕНИЯ ЖИДКИХ ТОПЛИВ [c.98]

Вопросам организации процесса горения жидких топлив под давлением, который лежит и в основе получения парогазового агента для циклической обработки призабойной зоны нефтяных скважин, посвящено большое количество экспериментальных и теоретических работ [1—3]. [c.98]

К. энергично окисляет орг, соединения. Горение жидких топлив и горючего газа происходит в результате р-ции К. с углеводородами. [c.388]

Механизм горения жидких топлив [c.143]

Самовоспламенение струи распыленного горючего, получаемой посредством распыла жидкого горючего в струйных форсунках, имеет широкое практическое применение при горении жидких топлив. Этот процесс является примером самовоспламенения крайне гетерогенной системы, включаюшей жидкую и газовую фазы. (Самовоспламенение одиночной капли горючего является особым случаем этой системы.) Чаще всего нефтяные углеводородные топлива впрыскивают в атмосферу высокотемпературного воздуха. В этом случае, как уже отмечалось выше, задержка восиламенения состоит из двух стадий физической и химической задержек. На рис. 5.8 и 5.9 приведены примеры зависимостей Np от которые были получены соответственно в электропечи при нормальном давлении [4] и на опытном стенде по испытанию горючих СГЯ (т. е. в [c.83]

Химический недожог, характерный для горения жидких топлив со свободной поверхности при сжигании их в факеле, соответствующими режимными мероприятиями может и должен быть сведен практически. к нулю. [c.187]

Горение жидких топлив происходит после их испарения в основном в паровой и газовой фазах, поэтому интенсификация сжигания мазутов связана с интенсификацией испарения, газификации и смесеобразования. Испарение интенсифицируется путем сильного увеличения поверхности испарения распылением жидкого топлива на мелкие капельки. Равномерным распределением мелкодисперсного топлива в турбулизированных потоках воздуха обеспечивается хорошее смешение образующихся паров с воздухом. Поэтому распыление жидкого топлива производится в завихренных потоках воздуха, поступающих в камеру через воздухонаправляющие аппараты горелок. [c.190]

Воспламенение и горение жидких топлив [c.214]

Предполагается, что через поверхность Ь нет потока массы ни одной из компонент (т. е. /п",-,ь = 0). Это предположение преобладает в приведенных примерах, хотя и не во всех из них (например, горение жидких топлив). [c.182]

Альтман и Вайс [Л. 1] рассматривали влияние реакций ассоциация—диссоциация в турбулентном пограничном слое на теплоотдачу Они учли тот факт, что число Льюиса в ламинарном подслое может быть не равно единице, и получили формулу, связывающую с температурами и составами в состояниях 5 и С . Авторы не утверждали явно, что основным фактором для теплоотдачи является (для числа Льюиса, равного единице) разность энтальпий и пришли к необходимости определения эффективной разности температур , учитывающей химические эффекты. Подобный подход использовался автором данной статьи в более ранней работе по горению жидких топлив Л. 46]. Альтман и Вайс рассматривали влияние гомогенных реакций только качественно. [c.184]

Дж. П. Лонгвелл. Горение жидких топлив, сб. Процессы горения , Физматгиз, 1961. [c.368]

Так как горение жидких топлив происходит после их испарения в паровой фазе, то его интенсификация связана с интенсификацией испарения и смесеобразования. Это достигается за счет уведичения поверхности испарения путем распыления жидкого топлива на мельчайшие капельки и хорошего смешения образовавшихся паров с воздухом при равномерном распределении мелкодисперсного топлива в нем. Эти две задачи выполняют, применяя горелки с форсунками, которыми распыляют жидкое топливо в потоках воздуха, подаваемых в камерную топку через воздухонаправляющие аппараты горелок. [c.184]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология