Хлоропреновые резины

Хлоропреновая резина — незаменимый защитный материал для электрических кабелей особого применения. Высокая озоностойкость и маслостойкость определили применение хлоропренового каучука в качестве защитной оболочки проводов системы зажигания (тракторных, автомобильных и других двигателей), работающей при высоком напряжении и в контакте с бензином и смазочными маслами. Стойкость наиритовых резин к нефтепродуктам выгодно используют в кабелях, эксплуатируемых при бурении нефти и в разведочных работах. Негорючесть резин используют при конструировании кабелей, предназначенных для работы в шахтах и пожароопасных помещениях. [c.197]

При повышенной температуре наибольшей стойкостью в соляной кислоте обладают резины на основе хлоропренового и натурального каучука, а также бутилкаучука. Резины на основе фтор-каучуков по стойкости в соляной кислоте при температуре до 135° С имеют некоторое преимущество перед хлоропреновыми резинами. [c.103]

По стойкости к набуханию под действием растворителей подобные резины не уступают даже наиболее стойким хлоропре-новым резинам. Набухая под действием углеводородов (бензин, керосин), четыреххлористого углерода и других растворителей, резины обычно восстанавливают свои свойства после удаления из сферы растворителя. Кремнийорганические резины в ряде случаев выдерживают также действие горячей воды и водяного пара (при давлениях менее 0,7 МПа). При температуре выше 100 °С модифицированная полидиметилсилоксановая резина по стойкости к нефтяному маслу даже превосходит резины на основе бутадиен-нитрильных и хлоропреновых эластомеров. Так, после 24 ч действия нефтяного масла при 180 °С прочность при растяжении у хлоропреновой резины снижается на 50%, тогда как у модифицированной полидиметилсилоксановой — только на 15% при этом относительное удлинение при разрыве у нее даже несколько возрастает (300% до набухания, 330% после набухания), а у хлоропреновой резко снижается (с 400% в исходном состоянии до 140% после набухания). [c.391]

По первому способу на стержень с нарезкой наматывают несколько слоев (оборотов) тонких листов эбонита, затем — твердой хлоропреновой резины и, наконец, нужное число слоев резины требуемой марки (см. табл. 13 и 14). После этого валик туго обматывают в четыре слоя крепким бинтом из бязи и вулканизуют в специальных котлах вулканизации острым паром при температуре 140° в течение 1,5 часов. После этого следует обточка валика на токарном станке и шлифование наждачной шкуркой. [c.120]

На практике указанный метод укладки заготовки на крышке и способ прикатки хлоропреновой резины полностью себя оправдали. Однако несмотря на тщательную и последовательную прикатку, иногда могут образоваться единичные воздушные пузыри между поверхностью металла и листом резины. В таком случае образовавшиеся пузыри сгоняют роликом в одно место и вершину получившегося вздутия прокалывают иглой затем тщательно прикатывают заготовку к металлу и заклеивают место прокола тонким резиновым листом (1,0— [c.72]

Способ защиты передвижных и стационарных карбидных бункеров хлоропреновой резиной хорошо себя зарекомендовал. [c.75]

В зависимости от состава резины ИРП-1266 относительно стойка до 70 °С [34, 63], наполненная титановыми белилами —до 90 °С. Хлоропреновая резина ИРП-1258 относительно стойка, ИРП-1259 стойка [34, 63]. [c.693]

Важной областью применения хлоропренового каучука является производство рукавов, главным образом масло- и бензо-стойких. Из хлоропреновых резин вырабатывают всасывающие и нагнетательные рукава, рукава для нефтяных производств, буровых скважин, воздушные и радиаторные, для гидравлических масляных систем и др. [c.461]

Хлоропреновый каучук уступает натуральному каучуку по температуростойкости. Так, при повышении температуры предел прочности при разрыве у хлоропреновых резин понижается в большей степени, чем у резин на основе натурального каучука. Если предел прочности пр1 разрыве резин из натурального каучука при 100°С составляет 60—70% от первоначальной величины (при 25 °С), то резины из хлоропренового каучука в этих условиях сохраняют лишь 35—40% первоначальной прочности. [c.354]

Первый тип по конструкции одинаков с рукавом для гидротормоза. Рукав изготовлен на стальном дорне и усилен текстильными слоями для гидротормоза — оплетками из корда, а в случае пневмотормоза — прокладками, промазанными хлоропреновой резиной. На этих рукавах может применяться обжимная арматура как съемного, так и несъемного типа. [c.35]

Рис. 3. Изменение потока диффузии влаги через хлоропреновую резину со временем.

Важной областью применения хлоропренового каучука является производство рукавов, главным образом масло- и бензо-стойких. Из хлоропреновых резин вырабатывают всасывающие и [c.486]

Хлоропреновая губчатая резина хорошо противостоит старению в естественных условиях. Благодаря хорошей теплостойкости губчатую резину из полихлоропрена можно стерилизовать в автоклавах паром, что важно для больниц, гостиниц, общежитий, на транспорте и т. д. Так как хлоропреновая резина устойчива к действию растворителей, можно, не повреждая резины, пользоваться пятновыводителями или растворителями для чистки обивки на мебели. [c.628]

В последние годы в США при гуммировании различных крупных объектов применяют листы предварительно подвулка-низованной хлоропреновой резины. Дальнейшая вулканизация приклеенных к металлу листов осуществляется естественным путем без подогрева или в некоторых случаях с легким подогревом с помощью инфракрасных ламп или обогревающего вентилятора. [c.22]

Резины из вайтона используются в качестве внутреннего слоя рукавов для транспортирования жидких ароматических и хлорароматических соединений [10Э]. Толщина такого слоя не превыщает 1 мм. Для наружного слоя обычно применяют резины из хлоропренового каучука. Для гуммирования цистерн достаточен слой резины из вайтона толщиной 0,5 мм, а барабанов сушильных машин — 0,7—1,1 мм. В последнем случае рекомендуется применять подслой из хлоропреновой резины. Такой же прием позволяет защищать транспортерные ленты и приводные ремни от действия агрессивных жидкостей при комнатной и повышенной температурах [103]. [c.232]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология