Очистка кислородных аппаратов от масл

Примерно 2 раза в год весь аппарат должен подвергаться испытанию на плотность воздуха при наибольшем допустимом рабочем давлении. Большое внимание следует обращать на очистку кислородного аппарата от попадающих в него каустической соды и масла, своевременно производя его промывку от этих загряз- ений. [c.202]

Применение известных методов очистки воздуха от масла в сочетании с высокой технической культурой эксплуатации оборудования кислородных установок позволило на ряде предприятий достигнуть высокой степени очистки воздуха от масла. Изучение опыта этих передовых предприятий и обобщение результатов исследований послужило основой для разработки мероприятий, обеспечивающих защиту аппаратов блоков разделения от поступления масла [62]. [c.134]

В блоках разделения кислородных установок имеются аппараты, которые необходимо регенерировать или отогревать на ходу установки, не прерывая работы. Все эти аппараты снабжены самостоятельными системами отогрева и дублированы (в то время, как один отогревается, другой работает). К таким аппаратам относятся адсорберы ацетилена (для (ЖИДКОСТИ испарителя и воздуха), фильтры СОг, фильтры для очистки воздуха от масла, отдельные теплообменники. [c.273]

Адсорбционная осушка воздуха активным глиноземом. Адсорбционная осушка воздуха сопровождается одновременной очисткой его от паров легких фракций масла, попадающих в кислородный аппарат вместе со сжатым воздухом. Следует систематически проверять, не загрязнен ли адсорбент маслом и при необходимости заменять его свежим. Проскок масла через блок осушки легко обнаружить по появлению резкого неприятного запаха в пробах жидкости из конденсатора в конце ее полного выпаривания в сосуде для. отбора проб. [c.712]

Вместе с тем следует учитывать местные условия эксплуатации каждой кислородной установки (источники попадания масла в аппараты, эффективность средств очистки воздуха от масла н т. п.). [c.228]

Опытная установка каталитической очистки проверялась в течение 1650 ч и обеспечивала практически полную очистку воздуха от ацетилена при температуре на входе в контактный аппарат 180° С (примерно 165—170° С в массе катализатора) и концентрациях ацетилена до 24 см 1м , т. е. во много раз превышающей содержание ацетилена в атмосферном воздухе. Расход энергии при применении рекуперативного теплообмена не превышал 2% от общей мощности, потребляемой кислородной установкой. За период испытаний катализатор полностью сохранил свою активность. Во время испытаний было установлено, что около 75% оставшихся в воздухе масла и продуктов его разложения окисляется на катализаторе до двуокиси углерода. Воздух, прошедший контактный аппарат, не имеет специфического неприятного запаха, характерного для воздуха, сжатого в поршневом компрессоре с масляной смазкой. Некоторое увеличение содержания двуокиси углерода в воздухе за аппаратом каталитической очистки, связанное с окислением масла на катализаторе, в обычных условиях должно быть незначительным. [c.501]

Оснащение воздухоразделительных установок адсорбционными блоками осушки обеспечивает достаточно эффективную очистку воздуха от масла и продуктов его разложения. На Балашихинском кислородном заводе осуществление ряда мероприятий по защите аппаратов от масла, в том числе и установка блоков осушки, позволило снизить содержание масла в жидком кислороде с 0,1—0,8 мг1дм до незначительных количеств, изредка обнаруживаемых в виде запаха. [c.138]

Воздушные фильтры не требуют специального обслуживания. Необходимо вести регулярную очистку всасывающей трубы фильтра и отсеков пыльной камеры, не допуская скопления в них атмосферных осадков например, влаги или снега, а так же следить за сопротивлением фильтра по показаниям водяного дифманометра , который включается согласно схеме, изображенной на рис. 37. Когда сопротивление фильтра вследствие загрязнения его пылью превысит указанные выше пределы, то кассеты фильтра подвергают очистке, производимой обычно при остановках кислородного аппарата на отогрев, но не реже 1 раза в 3 месяца. Загрязненные кассеты промывают в слабом горячем растворе едкого натра или в керосине. Затем кассету промывают водой, просу-ншвают и наносят на кольца слой масла с помощью кисти или пог ружением кассеты в сосуд с маслом. Спустя несколько часов, когда избыток масла стечет с колец кассеты, ее снова встав-,1яют в фильтр. Вся кассета должна быть равномерно заполнена кольцами, чтобы в ней не оставалось свободного пространства, 110 которому воздух мог бы проходить помимо смоченных маслом колец. [c.93]

Стационарные танки устанавливают в непосредственной близости от кислородного аппарата и соединяют трубой с конденсатором по этой трубе, по мере накопления жидкого кислорода в аппарате, производится слив его в танк. Стационарный танк (рис. 89) состоит из внутреннего тонкостенного латунного шара 1, подвешенного на цепях 2 внутри кожуха 3 нз листового железа. В верхней части шара расположен закр[11тый крышкой и запаянный люк 4, предназначенный для осмотра внутренности шара во время ремонта и очистки танка. Снизу с наружной стороны к шару припаян отстойник 5 для собирания грязи и масла. Стенка шара имеет в этом месте ряд отверстий для стока осадка в отстойник. От отстойника наружу выведена труба 6 для продувки танка и удаления грязи. Нил< няя часть кожуха танка опирается на цилиндрическую подставку 7. Между стенками кожуха и латунного шара насыпан толстый слой изоляции из углекислой магнезии. Кожух танка имеет съемную крышку, оканчивающую сверху колпаком . [c.206]

По этому принципу построена схема новейшей кислородной установки типа КГ-300-2Д, изображенная на рис. 30. Установка выпускается отечественными заводами и имеет производительность-280—330 м час. В этой установке основное количество воздуха,, равное 1200 м 1час, засасывается через фильтр 1 поршневым компрессором низкого давления 2 и сжимается до 5,2 ати. Пройдя холодильник 3 и очистку от паров масла в фильтрах 4, воздух, низкого давления поступает в регенераторы (теплообменники) 5, где охлаждается отходяш,им азотом, и затем направляется в испаритель 6 никней колонны 7. Регенераторы представляют собой цилиндрические теплообменные аппараты, заполненные внутри специальной насадкой из тонкой алюминиевой ленты. В установ--ке имеется два регенератора, работаюш,их попеременно. Некоторый период времени через первый регенератор идет холодный азот из кислородного аппарата, охлаждая насадку. Затем поток, азота автоматически переключается на второй регенератор, а через охлаждающую насадку первого регенератора идет воздух низкого давления от компрессора 2. Спустя 3 мин. поток холодного азота вновь переключается на первый регенератор, а поток охлаждаемого воздуха направляется через насадку второго регенератора. Каждые 3 мин. переключение регенераторов повторяется вновь. В регенераторах воздух не только охлаждается, но и очищается от углекислоты и влаги, которые вымерзают на насадке регенераторов. При прохождении потока азота через регенераторы углекислота и влага вновь испаряются и удаляются в атмосферу вместе с отходящим азотом. Таким образом эта часть-воздуха не нуждается в специальной очистке от углекислоты и осушке от влаги. [c.79]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология