Работа измерение маятниковым методо

Результаты измерения работы адгезии маятниковым методом и расчетов по краевому углу, проведенных по формуле (1,10), следующие [c.73]

Метод ее определения основан на измерении количества работы в кГ см, необходимой для разрушения (излома) стандартного образца, свободно лежащего на двух опорах, при испытании его на изгиб ударной нагрузкой. Показателем прочности является количество работы в кГ-см, приходящееся на 1 см площади поперечного сечения образца. Испытания проводят на маятниковом копре, снабженном опорами, на которых устанавливается образец. Схема прибора приведена на рис. 52. Удар по образцу маятником осуществляют посередине образ- [c.206]

Измерение магнитной восприимчивости проводилось при комнатной температуре методом маятниковых весов на установке, описанной в работе [5], в магнитном поле максимальной напряженностью 10000 эрстед. Установка калибровалась по йодистому хрому. Для каждого вещества проводилось несколько измерений. Точность измерений составила 5%. [c.436]

Твердость. Она характеризует способность покрытий оказывать сопротивление проникновению или вдавливанию в них твердого тела. Для измерения твердости используют несколько методов. Наиболее распространенным является метол определения твердости с помощью маятникового прибора М-3 (рис. 2.10). Метод основан на определении отношения времени затухания колебаний маятника, установленного на поверхности покрытия, ко времени затухания колебаний того же маятника, установленного на стеклянной пластинке. Подготовку к работе и определение твердости производят по прилагаемой к маятниковому прибору инструкции. [c.39]

Для определения состава в работе [464] использован радиохимический метод. В работе [465] описан способ приготовления стандартов для анализа сополимеров этилена с пропиленом стандарты готовили с использованием сцинтилляционного счетчика. В работе [463] использованы стандарты, меченные углеродом С (меченый этилен), приготовленные по модифицированной методике, описанной в работе [465]. По этим стандартам проводили градуировку интенсивностей полос поглощения С—Н-связи, соответствующих валентным, деформационным, маятниковым и веерным колебаниям, а также полос рамановского спектра. Таким образом, при измерении отношения интенсивностей полос поглощения отпала необходимость в измерении толщины пленки. Этот метод обеспечивает не только более высокую точность по сравнению с методом измерения толщины пленок, но также позволяет использовать полученные рабочие кривые при измерениях на других приборах. Преимущества и недостатки работы в каждой конкретной области спектра рассмотрены в статье [463]. [c.119]

В технологической практике в процессе отверждения покрытий контролируются такие показатели, как высыхание от пыли , высыхание на отлип или полное высыхание . Как правило, эти показатели определяются методами, которые для исследовательских целей непригодны. Из всех методов, используемых для определения степени отверждения покрытий, вероятно, наиболее достоверные результаты дает метод измерения с помощью маятникового твердомера и метод определения вязкости пленки в процессе отверждения [23]. Однако, и такой подход к изучению отверждения покрытий по существу повторяет ошибки, допущенные Ь ранних работах по исследованию полимеров и их растворов, в которых механические свойства оценивались одним параметром — вязкостью. При сравнительно небольших деформациях свойства растворов и полимеров охарактеризовать только вязкостью невозможно, так как в этих системах при наложении напряжений наряду с вязкой развиваются мгновенные упругие и высокоэластические деформации. Исключение составляют хрупкие полимеры и разбавленные студни, которые подчиняются закону Гука [14]. [c.170]

Использование в лабораторных условиях простых моделей для изучения сложных явлений стало осуществляться сравнительно недавно [3]. Интересно заметить, что в комплект лаборатории пневматические шины не входят, но динамические явления, которые имеют место при качении, воспроизводятся отдельными приборами. Так, прибор для изучения поведения сжатых пленок (рис. 6.17) имитирует выдавливание воды из передней части зоны контакта при качении шины, причем важным элементом здесь является варьируемая текстура поверхности. Прибор для из5П1ения ударного воздействия имитирует динамическое ударное нагружение протектора при наезде на дорожные неровности в сухих или влажных условиях. Стандартный маятниковый прибор дает возможность оценить сцепление в задней части зоны контакта шины при качении. Имеются два метода оценки геометрических особенностей дорожной поверхности с использованием прибора для измерения профиля поверхности (см. рис. 3.1) и прибора для измерения скорости истечения воды. Последний позволяет измерять скорость истечения жидкости из контейнера, не содержащего дна и прижатого к поверхности с данной текстурой. Скорость истечения жидкости зависит от геометрии пустот между выступами и расстояния между ними. Более подробно с таким прибором можно ознакомиться в работе [3]. При использовании комплектной лаборатории, имеется два преимущества, во-первых, [c.252]