Прорыв

Наиболее опасные аварийные ситуации связаны со следующими моментами прорыв фланцевого соединения или трубопроводов под давлением прогар труб в змеевиках печей. [c.133]

В цехе сероочистки производства аммиака произошел прорыв газа из коллектора и последующее его загорание. Причиной аварии явилось утончение стенки коллектора неочищенного газа в результате язвенной коррозии металла под действием сероводорода. [c.32]

Тысячи лет производство этих идей было сковано примитивной переборочной технологией. Переход к новой технологии решения творческих задач — вызов не менее дерзкий, чем прорыв человечества в космос. [c.111]

Подобные достижения, безусловно, важны, ибо они отражают процесс внедрения ТРИЗ. Но все-таки самое главное, как и для любой науки,— темпы развития теории. За последние годы и здесь произошел существенный прорыв. [c.210]

В 1985 г. мы начали интенсивные исследования творческих биографий. Поначалу это направление многим казалось побочным, неглавным для основного дела — решения изобретательских задач в технике. Однако сейчас, по прошествии пяти лет, вполне очевидно, что именно эти исследования позволили осуществить прорыв на новом направлении — комплексном формировании творческих личностей. [c.215]

В связи с тем, что конфигурация ГА-АПЕ с АГВ во внешне циркуляционном контуре, по нашим наблюдениям, наиболее массовая и именно в такой конфигурации возможен прорыв газа через донный патрубок по вихревому шнуру, было проведено уточнение величины критического заглубления донного патрубка диаметром о под уровень жидкости hkr) [c.140]

В практике нередки случаи, когда для освобождения аппарата от застывшего фосфора пар подают не только в рубашку, но к прямо в аппарат через трубчатые штыри. Эта операция является опасной, так как при разогреве в паровую фазу переходят фосфор и фосфины, и возможен прорыв пара через места присоединения/ к паровым штырям в производственное помещение, поскольку освобождаемые емкости раскрыты. [c.76]

При повреждении аммиачных трубопроводов (прорыв прокладки, разрыв трубы илн шланга и др.) работники, ответственные за ликвидацию аварий, должны [c.82]

При выделении аммиака из цистерны (прорыв прокладки, поломка арматуры и др.) необходимо снизить давление в цистерне, подтянуть болты, заменить неисправные заглушки и др. [c.83]

Прорыв циркулирующего газа из-за Разрушения аппаратов или коммуникаций трубопроводов в одной из сетей контактного отделения [c.150]

Первый, заметивший прорыв коллектора [c.159]

Прорыв газов в картер двигателя в конце 40 ч обкатки при работе на номинальном режиме без наддува ие должен быть более 15 л/мин, с наддувом — 25 л/мин. [c.54]

Прорыв газов в картер, л/мин, не более [c.57]

Примечание. Прорыв картерных газов на холодном и горячем режимах не должен превышать 25 л/мин. [c.95]

Испытания образцов масел проводят последовательно на одном и том же комплекте цилиндропоршневой группы до тех пор, пока размеры основных деталей не превысят значений величин, указанных в табл. 1, или прорыв картерных газов на холодном или горячем режиме не достигнет величины 25 л/мин. [c.98]

Часовой расход топлива в конце режима 7 должен быть 2,5 0,05 кг/ч, а прорыв картерных газов не более 20 л/мнн (3,3-10- мз/с). [c.135]

П прорыв газов в картер после каждых 3 ч работы или при резком увеличении давления в картере. [c.135]

Пробный пуск установки осуществлен после проведения горячей циркуляции в течение суток. Однако вследствие колебаний давления и недостаточно высокого уровня катализатора в аппаратах происходил прорыв паров в регенератор, что сопровождалось резким повышением температуры в регенераторе. Для устранения этих недостатков установку догрузили катализатором и снабдили регулятором давления. После повторного проведения горячей циркуляции в систему было подано сырье. Из существенных недостатков, обнаруженных в первый же день подачи сырья, необходимо отметить кроме указанных выше эрозию реактора. [c.198]

Пленки дистиллированной воды на поверхности стеклянных капилляров обладали высокой устойчивостью. Их прорыв не обнаруживался в течение длительного времени наблюдения, что подтверждает ранее полученные результаты [546] о стабильности тонких жидких слоев на поверхности стекла в опре- [c.202]

И несколько выше, чем при кислых, но также зависит от содержания алкилоламидов в системе при С=Ю моль/дм наблюдается прорыв практически всех -пленок, когда рН=11,2. [c.206]

В таких случаях оказывается необходимым в перв очередь принять меры по устранению узких мест прор водственпого процесса и опасных условий труда, без че невозможно дальнейшее освоение и вывод производст на проектную мощность. В зависимости от конкретп условий эти вопросы могут решаться в процессе освоен или последующей эксплуатации, а сложность зада определяется характером ошибок или недоработок пр екта. Иногда они устраняются путем внесения небо/ ших изменений в конструкцию отдельных узлов, машр аппаратов или в обвязке трубопроводами. [c.20]

В целях обеспечения безопасной эксплуатации газгольдеры оборудованы системами автоматического отключения линии нагнетания и отбора газа, сигнализацией нижнего минимального и максимального уровней газа. При переполнении мокрого газгольдера происходит перекос колокола и прорыв газа через гидравлический затвор. В мокрых газгольдерах необходимо постоянно контролировать уровень жидкости в затворах. Скорость движения колокола не должна превышать 1,5 м/мин. В точке наивысшего положения поршня сухого газгольдера для ппедотвращения аварий устанавливают упоры. При приближении поршня к упорам избыток газа автоматически удаляется через газоотводные трубы (свечи). Перакосы поршня обнаруживаются с помощью установленных уровнемеров с пневматической системой сигнализации. [c.54]

Масло по методу LTD испытывают 180 ч на переменном режиме при этом двигатель работает гетырехчасовыми циклами 3 ч при температуре охлаждаюшей ж ч кости на выходе из двигателя 49 °С, затем 1 ч — при 93 °С. Частота вращения коленчатого вала 1800 об/мин расход топлива 2,1—2,2 кг/ч коэффициент избытка воздуха 1,0 прорыв газов в картер 560 л/ч вакуум в картере 130—370 Па объем масла, заливаемого в картер перед началам испытания, 0,9 кг. [c.134]

Переливы делают в виде сегмента, ограниченного перегородкой (рис. 127), или в виде овального или круглого патрубка. Чтобы предотвратить прорыв пара через переливной патрубок, нижний конец его опускают в слой жидкости и создают, таким образом, гидравлический затвор. Гидравлический затвор должен быть также обеспечен на патрубке, опущенном с самой нижней тарелки. Для этого патрубок делают удлиненным, чтобы он был опущен ниже уровня жидкости в кубе, или на корпусе делают специальный карман. Высоту уровня жидкости на тарелке регулируют с помощью переливной планки, укрепленной болтами на краю пе1реливной стенки. В планке под болты делают продольные прорези, что допу-ск зет ее небольшое перемещение. [c.140]

Прорыв этилена при разрушении компрессо-)ов ИЛКО-160 и 1ЛКО-240, аппаратов или газовых коммуникаций (трубопроводов для одной системы) в компрессорном отделении [c.152]

Прорыв прокладки на фланцевом соединении сырьбвого трубопровода 1. Предупредить технологическую бригаду об аварии 2. Всем лицам, находящимся в районе аварии, надеть противогазы Первый, заметивший аварию Старший оператор Противогазы — в помещении операторной средства пожаротушения — на щите у операторной Газоспасатели обходят территорию установки и выводят людей из опав" ных мест [c.160]

Применительно к битумному производству указывается, что слишком большой расход воздуха вызывает коалесценцию пузырьков и образование больших масс недиспергированного воздуха, который проходит через аппарат, не контактируя с жидкой фазой [И]. Прорыв воздуха происходит, вероятно, по центру колонны, так как известно [79], что восходящее движение жидкости (обусловленное движением газа, поскольку именно газовая фаза является движущей силой перемешивания) в барботажном суюе имеет место в средней адсти колонны (нисходящее — у стенок) и максимальная скорость подъема наблюдается, в общем, по оси колонны [79], хотя центр восходящего потока н блуждает в поперечном сечении [80]. Отмечалось, что уже в диапазоне нагрузок по воздуху 2,4— 3,9 м /(м -мин) увеличение нагрузки ухудшает степень использования кислорода воздуха [2, 81]. На практике это привело к ограничению нагрузки по воздуху до величины 4 м (м -мин) [74, 82]. Однако проведенный нами дополнительный анализ экспериментального материала показал, что заключение о снижении степени использования кислорода в указанных условиях является спорным, так как разница в результатах определения [c.58]

Изучали устойчивость смачивающих пленок на внутренних стенках цилиндрических стеклянных капилляров пленки формировали путем введения в капилляр, заполненный исследуемым раствором, маленького пузырька воздуха [543]. Длина цилиндрической части тонких жидких слоев во всех опытах составляла 0,20+0,01 см. Капилляры диаметром 0,032 0,003 см изготавливали из стекла марки Пирекс . Тщательный контроль длины и радиуса пленок необходим в связи с сильной зависимостью их устойчивости от геометрических размеров [544, 545]. После заполнения раствором и введения иузырька воздуха капилляры помещали в атмосферу насыщенного водяного пара для предотвращения испарения из них воды и периодически рассматривали смачивающие пленки под микроскопом. Прорыв тонких слоев сопровождался либо распадом их на мелкие капли размером порядка десятков микрометров, либо прорывом пленки вблизи менисков и наступающего вследствие этого отто- [c.200]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология