Рукава тормозные

Пространственная структура рабочего места бурильщика в сложной системе процесса бурения включает пульт управления лебедки I, пульт управления ключа АКБ-3 2, штурвал частоты вращения дизелей 3, ножную педаль управления пневматическими клиньями, рычаг ручного тормоза лебедки 4 (рис. 57). Исследования показали, что в каждом цикле СПО 78% основного времени бурильщик тратит на дозировку тормозного момента барабана лебедки и переключение скоростей. При этом правая рука бурильщика находится на ручке рычага тормоза барабана, а левой он манипулирует на пульте лебедки. Это определяет его основную рабочую позу и положение тела во время спуско-подъемных операций. [c.208]

Блок надежно закрепляют за конструктивные элементы опоры (траверсу, крюки и т. п.) над пострадавшим. Затем один конец веревки завязывают на монтерском поясе пострадавшего или пропускают. под его руками петлей так, чтобы при спуске он находился в вертикальном положении и не выскользнул из петли. Другой конец веревки опускают на землю и 1—2 раза оборачивают вокруг какого-либо цилиндрического элемента опоры (стойки, крюка, траверсы и др.) для создания тормозного момента при спуске и исключения дополнительного травмирования пострадавшего. [c.229]

Во время работы машины ленточки пряжи перематываются со шпуль на рукав, образуя на нем обмотку. Скорость движения рукава регулируется так, чтобы пряжа обматывалась вокруг рукава равномерно без просветов. Шпули с пряжей имеют тормозное или натяжное приспособление для придания пряже определенного натяжения. [c.172]

Безопасность обслуживающего персонала обеспечивается устройством для аварийного останова, исправность которого должна проверяться перед каждой сменой. Категорически запрещается приступать к работе на вальцах с неисправной системой аварийного выключения и торможения. Устройство состоит из двух штанг, расположенных параллельно образующей валков на высоте 1200 мм от уровня площадки обслуживания. Вальцовщик не может дотянуться рукой до зазора между валками, не нажав корпусом на штангу выключателя. При нажатии на штангу отключается электродвигатель привода и включается тормозная система. Тормозная система должна обеспечить полную остановку валков мгновенно или, в крайнем случае, не более, чем за четверть пх оборота после нажатия иа штангу. Для вальцов, имеющих небольшую высоту, одного только отключения и торможения при нажатии на штангу недо- [c.184]

Каландр является мощной машиной, опасной для работающих, поэтому он должен быть снабжен предохранительными устройствами. Наибольшая опасность — это попадание руки работающего в зазор между валками. Главным средством, обеспечивающим безопасность работающих, является тормозная система. В случае необходимости каландр должен быть остановлен на полном ходу, причем под нагрузкой он должен остановиться практически мгновенно, а при работе вхолостую проворачивание валков после воздействия на аварийный останов должно быть не более 74 оборота. [c.194]

Защитные устройства должны обеспечить защиту как при рабочем ходе ползуна, так и при внезапном его опускании, вызванном различными неполадками своевременный останов ползуна при введении рук Б опасную зону после пуска пресса зависит от тормозного пути. [c.91]

При переводе автомобилей на осенне-зимнюю и особенно весенне-летнюю эксплуатацию необходимо заменять жидкость в тормозной системе. Так как жидкость ГТЖ-22 ядовита и при попадании в организм человека через пищеварительный тракт (например, при приеме пищи загрязненными руками) вызывает тяжелое отравление, следует соблюдать меры предосторожности. Переливать жидкость разрешается только при помощи шланга с засасывающим устройством. Категорически запрещается засасывать ее ртом. После работы с этой жидкостью необходимо тщательно мыть руки. [c.157]

Этиленгликоль и его водные растворы — антифризы также весьма токсичны. При попадании внутрь организма они поражают центральную нервную систему и почки. Аналогичным токсичным действием обладают тормозные жидкости на гликолевой основе ГТЖ-2 2,-22М, Нева , Томь , Роса и др. Смертельная доза этиленгликоля составляет всего 50 г (около 100 г антифриза). После работы с антифризами и тормозными жидкостями следует вымыть руки водой с мылом. [c.80]

Тормозные устройства располагают таким образом, чтобы в любом случае при попадании рук, одежды вальцовщика в межвалковый зазор он смог бы своим телом нажать на штангу (трос) выключателя и остановить вальцы. [c.478]

Этот рукав с внутренним диаметром 3 мм и длиной от 200 до 500 мм является тормозным рукавом, применяемым в большинстве легковых автомобилей. [c.33]

Рукав предназначен для использования в тормозной системе грузовиков или в качестве соединительного звена в транспортных средствах, включая прицепы. Внутренний диаметр рукавов — от 6,3 до 25 мм. Рукав изготавливают на стальных дорнах. Он состоит из гладкой камеры, каркаса, выполненного из корда или промазанной ткани, и наружного резинового слоя для защиты от истирания и действия атмосферных условий. Процесс изготовления аналогичен процессу изготовления рукава для гидротормоза. [c.36]

SAE 40R. Тормозной рукав для автомобиля. [c.153]

Тормозная жидкость Нева предназначена для гидравлических приводов тормозов и сцеплений легковых автомобилей типа Жигули . Гидравлическую тормозную систему заполняют жидкостью в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля. Тормозная жидкость опасна для кожи рук и глаз. В случае попадания в глаза-немедленно тшательно промыть их водой. [c.186]

Из сказанного видно, что этот главный оператор по ремонту скважин выполняет сложную производственную функцию, которая состоит из непрерывного ряда возникающих задач, принятия по каждой из них нестереотипных решений и выполнения действий в физической, психофизиологической и психической сферах по реализации этих решений. Так, усилие на правую руку бурильщика при создании тормозного момента достигает 100 кгс физиологическая работа — 140—160 кгс-м. При этом бурильщик одновременно наблюдает за индикатором веса бурового инструмента, прохождением замковых соединений через отверстие ротора, регулирует скорость движения колонны труб, следит за навивкой талевого каната на барабан лебедки. В этих сложных условиях он должен зрительно воспринимать и анализировать большую и разнообразную информацию и адекватно реагировать на создавшуюся производственную ситуацию, так как любое неверное движение его может привести к аварии или несчастному случаю. Освоение информации осложняется широким рассредоточением объектов наблюдения на рабочей площадке и их различной освещенностью, при которой перевод взгляда с одного объекта на другой связан с адаптацией, аккомодацией и переадаптацией. [c.111]

В индикаторе американской фирмы Симко-трол Sem o-trol) синхронный микроэлектродвигатель вращает крыльчатку через гофрированный рукав. При скручивании рукава тормозным моментом поднимается толкатель кулачка, который воздействует на штифт микропереключателя. Крыльчатка и рукав изготовлены из неопрена, допускающего контроль уровня пищевых продуктов и других материалов, используемых в химической промышленности. [c.266]

Рис. 85. Схема растоложения деталей круглоткацкого станка /—шпулярник 2—бобины 3—ните-водители (глазки) 4—тормозной валик 5—пружина -направляющая гребенка 7—глазок ремизки —ремизки Р—приемное устройство /9—рукав, покрытый тканью //—проход челноков.

Одновременно работают два диаметрально расположенных челнока, прокладывая соответственное количество уточных нитей (рис. 84). Нити основы направляющим кольцом сводятся к центру станка, куда одновременно подается заготовка рукава. Внутренний диаметр круглотканого чехла, отвечающий наружному диаметру камеры, на которую нарабатывается чехол, определяется фор-Д1ующим конусом. Схема расположения деталей круглоткацкого станка приведена на рис. 85. На шпулярнике 1 расположены катушки 2, сходящие с них нити основы через направляющие глазки 3 выходят на эстакаду. Здесь они огибают покрытый фетром тормозной валик 4, проходят через глазки пру кины 5 и направляющую гребенку 6. Отсюда, переменив вертикальное направление хода на горизонтальное, нити основы проходят через глазки 7 ремизок 8, огибают направляющее кольцо и формующий конус. Приемное устройство 9 непрерывно уводит рукав 10. Уток, намотанный на катушку (заменяющую челнок), проходит по кругу [c.133]

Цеховые и лабораторные испытания рукавов. Испытание гидравлическим давлением является основным видом проверки качества рукавов. Если такое испытание сопровождается изгибами рукавов, оно наиболее близко соответствует эксплуатационным условиям и потому является особенно показательным. Рукав, испытываемый на гидравлическое давление, помещают на испытательном столе. Один конец рукава присоединяют к водопроводу или нагнетательному насосу, а другой заглушают в заглушке имеется спускной кран. При заполнении рукава водой воздух удаляется через спускной кран затем кран закрывают и давление постепенно поднимают до испытательного. Испытательное давление поддерживают в течение 10 мин. Во время испытания не должно наблюдаться просачивания воды через рукав даже в виде мелкой росы на его поверхности. Рукава для пневматических инструментов и тормозные в соответствии с условиялш их эксплуатации испытываются гидравлическим или воздушным давлением. [c.144]

На рис. 92 изображена схема аварийного электромагнитномеханического торможения вальцов. При попадании руки работающего в движущиеся части машины он другой рукой, подбородком или туловищем приводит в действие рычаг 4 коромысла для аварийной остановки или трос, проходящий около опасной зоны. При легком нажатии на коромысло мгновенно выключается питание электромотора и одновременно приводится в действие тормозная система. [c.291]

Обслуживание центрифуг, особенно сложных автоматизированных систем, требует высокой квалификации. Во время вращения крышка центрифуги должна быть закрыта. Целесообразно применять блокировку, исключающую возможность пуска центрифуги при открытой крышке или открывания ее до полного прекращения вращения. Для ускорения остановки барабана центрифуг применяют быстродействующие электромагнитные, ленточные или многоколодочные тормоза с гидравлическим прижимом, которые должны равномерно и плавно замедлять вращение и не допускать одностороннего нажима, чтобы не вызвать перекосов. Абсолютно недопустимо торможение центрифуги руками и с помощью различных палок, отрезков труб, а также выравнивание осадка в корзине с помощью лопаток и других предметов до полной остановки центрифуги. Обычно при большой скорости вращения барабана, даже после выключения привода (по инерции), лопатки вырываются из рук рабочего, выбрасываются с большой силой и могут причинить увечья. Органы управления (кнопки пуска и остановки, маховички или рычаги тормозных устройств) устраивают на рабочем месте в непосред--ственной близости от центрифуги, а в полностью автоматизированных системах выносят на общий щит с устройством дублирующих органов. [c.312]

Цилиндр 26 обеспечивает вьщвижение-втягивание руки робота. Реверс и остановка поршня осуществляется распределителем 23 по команде, поступающей на электромагниты Э7и Э8. Дроссели 8, 9, Ютют возможность заранее настроить привод руки на три разных скорости 1 2- Эти скорости будут переключаться автоматически по командам системы управления, поступающим на электромагниты Э4, Э5, 56 распределителей 75, 72 и 74 типа 3/2 соответственно. Дроссель 77 является тормозным и подключается к работе в нужные периоды функционирования руки робота. [c.251]

А вот в случае с полной горячей керамической кастрюлей головной мозг быстро вычислит, что если бросить ее, то можно обварить ноги, кроме того будет испорчена пища и разбита дорогая посуда. Удержав же кастрюлю в руках и осторожно поставив ее на место, мы ограничимся не очень сильным ожогом пальцев. Приняв такое решение, мозг пошлет к спинальным мотонейронам импульсы, но на этот раз импульсы пойдут уже по тормозному пути. Они достигнут спинального мотонейрона одновременно с возбуждающими импул )Сами от интернейрона и погасят их действие. В результате к мыщцам-эф- [c.299]

Одной из главных манипуляторных функций руки является схватывание, т. е. способность сжимать объект рукой. Это вцд-но уже в примитивном рефлексе, характерном для новорож ён-ного младенца если вложить свой палец в его ладонь, то он мгновенно сожмет его своими слабыми пальчиками. Эта функция проявляется и при некоторых заболеваниях у взрослых. Так, в результате инсульта обычно повреждаются мотонейроны или нервные волокна в коре головного мозга, что приводит к тому, что рефлексы освобождаются от обычного в таких случаях нисходящего тормозного контроля. В этом случае ярко выраженными становятся рефлексы на растяжение. Могут выявляться и более примитивные рефлексы, такие, например, как рефлекторное сжатие кисти. Как уже отмечалось, для развития представлений об иерархическом управлении движениями большое значение имела работа Джексона по изучению подобных явлений высвобождения . [c.129]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология