Ремонт виды ремонта

Все виды ремонтов должны выполняться в строгом соответствии с графиком планово-предупредительного ремонта, составленным на основе Положения о планово-предупредительном ремонте оборудования и транспортных средств на предприятиях химической промышленности и утвержденным главным инженером предприятия. [c.80]

Затраты труда на ремонт. В нормативах па основное технологическое оборудование, приведенных в Системе технического обслуживания и ремонта оборудовапия предприятий химической промышленности (см. выборку — табл. 7.3), указаны затраты труда ремонтников на выполнение отдельных видов ремонта, отнесенных к четвертому разряду (при шестиразрядной сетке). Они определены клк средние вол1[чины и поэтому являются ориентпровочными. Нормативы трудоемкости ремонтов предназначены для предварительного расчета объема ремонтных работ при планировании и не являются основанием для оплаты труда. [c.293]

Для паровых турбин т[1[ш ОК-500, ОР-300 и 1ПТ предлагается такая оправдавшая себя па практике схема ремонтного цикла ревизия — через 700—750 ч работы текущий ремонт — через 2000—2200 ч средний ремонт — через 8500—8600 ч капитальный ремонт — по мере надобности (обычно через 50 ООО— 52 ООО ч работы). Каждый вид ремонта включает следующие объемы работ. [c.36]

Существует два вида ремонтов оборудования, в том числе трубчатых печей - текущие ремонты и капитальные ремонты. Они осуществляются по фафикам ремонтов, разрабатываемым службой главного механика завода. Перед каждым ремонтом составляют дефектные ведомости (перечень планируемых на данный ремонт работ) не позднее чем за 45 дней до ремонта. [c.542]

Финансирование ремонтных работ производится в зависимости от вида ремонта. Мелкий и средний ремонт финансируются планомерно в течение года по статье текущего ремонта за счет цеховых расходов. Капитальный ремонт финансируется по отдельной статье за счет амортизационных отчислений. На каждый объект капитального ремонта в соответствии с объемом ремонтных работ, составляется по единичным расценкам смета расходов. [c.549]

Ремонтным циклом называют наименьшие повторяющиеся интервалы времени или наработку оборудования, в течение которых выполняются в определенной последовательности все установленные виды ремонта. Продолжительность ремонтного (межремонтного) цикла исчисляют с момента окончания одного капитального ремонта до окончания последующего капитального ремонта, включая работу и простой оборудования при плановых ремонтах всех видов. Структура ремонтного цикла определяет чередование ремонтов всех видов в определенной последовательности и через определенные промежутки времени. [c.15]

Одинаковые по характеру отказы по-разному могут оцениваться для восстанавливаемой и невосстанавливаемой арматуры. Большое значение для оценки отказа имеет вид ремонта, необходимость которого влечет за собой отказ. Так, отказы, требующие для восстановления работоспособности арматуры операций технического обслуживания или текущего ремонта, должны рассматриваться как неполные и временные. Отказы, требующие выполнения среднего или капитального ремонта арматуры, должны рассматриваться как признак предельного состояния, при котором дальнейшая эксплуатация арматуры прекращается. Нормативнотехнической документацией предусмотрены следующие виды ремонта арматуры текущий, средний и капитальный. Критериями вида ремонта являются объем и характер ремонтных работ, выраженные в относительной стоимости ремонта (относительно стоимости нового изделия), и возможность выполнения ремонта без демонтажа арматуры с установки или трубопровода. [c.93]

В зависимости от объема ремонтных работ и их финансирования ва крупных и средних холодильных установках различают мелкий, средний и капитальный ремонты (виды ремонта малых холодильных установок рассматриваются в 18, гл. XV). [c.600]

В зависимости от наблюдаемого состояния R ежедневно необходимо принимать решение о целесообразности и виде ремонта отдельных электролизеров. Эта оптимизационная задача может быть решена точными методами с учетом состояния отделения в целом и прогнозирования изменения этого состояния, тогда как в настоящее время вопрос о выводе электролизера в ремонт решает руководитель на основании своего опыта. Затем для электролизеров [c.123]

При записи результатов ремонта насоса (турбины) в паспорте необходимо обязательно отмечать вид ремонта, а также следуюпще основные данные и результаты замеров, описанные ниже. [c.65]

Сдачу оборудования в ремонт оформляют актом сдачи в ремонт, в котором указывают наименование оборудования, его инвентарный номер, вид ремонта, дату остановки и подтверждение о выполнении в полном объеме всех подготовительных работ (очистка от холодильного агента, рассола, воды и т.п.). Акт подписывают лицо, сдающее оборудование, и лицо, принимающее оборудование в ремонт. Время, указанное в акте, считают официальным началом ремонта. [c.289]

Полнота записей зависит от вида ремонта, которому подвер-1 ался тот или иной насос. [c.66]

Важным рычагом рационального использования оборудования является внедрение научно обоснованной, базирующейся на данных практического опыта, системы планово-предупредительного ремонта (ПИР). Указанная система определяет ремоптнЕ ге циклы, виды ремонта объем ремонтных работ по каждому виду ремонта сроки межремонтных пробегов и простоев ири ремонте трудоемкость ремонта расход запасных частей. Она должна учитывать также условия работы оборудования (свойства перекачиваемой среды, ее температуру). [c.7]

Концентрация производства в системе эксплуатации, технического обслуживания и ремонта тягового подвижного состава осуществляется путем создания крупных, технически оснащенных локомотивных депо. В результате концентрации число локомотивных депо за два десятилетия после внедрения новых видов тяги сократилось почти на 25% при одновременном увеличении годового пробега приписных локомотивов в электровозных депо примерно в 3,5 раза и в тепловозных — почти в 2 раза. Значительная работа проведена по концентрации текущего ремонта (ТР-3) локомотивов. Данный вид ремонта выполняется примерно в 32% электровозных и в 28% тепловозных депо. Такие депо являются современными индустриальными предприятиями с высоким уровнем комплексной механизации и автоматизации технологических процессов, обеспечивающих прогрессивные методы технического обслуживания и ремонта, повышение их качества, лучшее использование производственных площадей и оборудования, снижение себестоимости и повышение производительности труда. [c.15]

Дата ремон- та Основание для сдачи в ремонт Вид ремонта (текущий, средний, капитальный) Объем выполненных работ Должность, Ф.И.О. и подпись ответственного лица [c.88]

В ремонтной карте вентиляционной установки указываются вид ремонта (текущий, средний, капитальный), дата начала и окончания ремонтных [c.299]

Механик цеха составляет годовой график проведения ППР оборудования, который утверждается главным инженером предприятия. В графике указано время и сроки проведения различных видов ремонта по каждому агрегату и машине. Останавливают оборудование на ремонт строго по графику. [c.311]

Текущий ремонт осуществляют в процессе эксплуатации для гарантированного обеспечения работоспособности оборудования. Этот вид ремонта выполняется персоналом службы цехового механика с привлечением эксплуатационного персонала (аппаратчиков, машинистов и др.). Электролитическое производство каустической соды и хлора является непрерывнодействующим (360 рабочих дней в году или 8640 ч). Поэтому оборудование, работающее в этом производстве непрерьшно, например электролизеры с твердым и ртутным катодами, хлорные и водородные компрессоры, выпарные аппараты, колонны для осушки хлора серной кислотой, рассольные фильтры, центрифуги для соли, останавливают на текущий ремонт в соответствии с месячным и годовым календарным графиками. [c.198]

Смазка пятников при всех видах ремонта с выкаткой тележек. ..... [c.170]

Проводится подготовительная работа по выяснению возможности перевода основного технологического оборудования на I два вида ремонта текущий и капитальный, В настоящее время на два вида ремонта переведено 15-20% оборудования отрасли (кордные комбайны ПН-ЗОО-И, прядильные центри-фугальные машины ПЦ-250, крутильные и перемоточные машины) Двухстадийный ремонт осуществляется на Даугав— пилсском заводе химического волокна и Могилевском заводе 1 искусственного волокна и др. [c.14]

Текущий ремонт. Текущий ремонт представляет собой вид нла-и )вого ремой га, осуществляемый в процессе эксплуатации для 1 арант трован1юго обеспечения работоспособности оборудования с заменой и восстановлением отдельных частей оборудования и нх регулировкой. [c.243]

Все работы по ППР должны производиться по годовому плану (графику), который составляется для каждого производственного цеха по каждой вентиляционной установке. В графике указывается количество осмотров, текущих и средних ремонтов й число часов работы по каждому виду ремонта в соответствии с имеющимися на предприятии нормативами. [c.300]

Рассмотрим теперь систему ППР поршневых и плунжерных насосов, перекачивающих горячие и холодные нефтепродукты, холодные нестабильные бензины, богатые сероводородом, горячий крекинг-остаток, сжиженные газы, высококонцентрированные Н1е-лочи и кислоты. Так же, как и в предыдущем случае, представим эту систему в виде таблиц (см. табл. 7—9), в которых указаи1Л периодичность и объем работ ио видам ремонтов. [c.36]

Па заводах типа I в составе ремонтно-механического цеха с(.)здается соответствующее отделение во главе с мастером, которое производит все виды ремонта насосов и турбин. [c.48]

Для некоторых насосов перед снятием верхней крышки надо предварительно сиять заднюю крышку корпуса подшип-ппка и освободить иа валу маслоотбойное кольцо, В процессе разборкгг подшипников скольжения в зависимости от вида ремонта необходима их ревизия (стр. 89). [c.74]

Наименование поезда или секции Вид ремонта Смсзочыые материалы и топливо [c.173]

Для удобства указанш,1х расчетов рекомендуется следующая последовательность видов ремонта различных типов насосов и турбин в течение года (условные обозначения Р — ревизия, Т — текущий ремонт С — средний ремонт). [c.53]

Для каждой работающей компрессорной и пасосной установки определены виды ремонтов, их содержание и последовательность, количество часов непрерывной работы между ремонтами одного и того же вида и количество часов простоя при ремонте. [c.309]

Вид ремонта или осмотра Масло Смазка Прюжировоч-ные составы Для дизелей 3- я к < [c.104]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология