Дальнобойность струи

При малых скоростях газа в отверстиях в прилегающей к решетке области кипящего слоя образуются пузыри. По мере увеличения расхода газа скорость в отверстиях решетки возрастает и на выходе из них образуются факелы, которые распространяются на большую или меньшую высоту слоя. Среднюю дальнобойность струи Яф в метрах в кипящем слое можно рассчитать по следующему уравнению [c.364]

Дальнобойность струи вторичного воздуха, втекающего в основной поток топочных газов, может быть ориентировочно описана полуэмпирической формулой, полученной А. И. Ляховским и С. Н. Сыркиным из опытов по аэродинамике сносимых струй при неизотермическом втекании [c.74]

Плотность топлива оказывает некоторое влияние на дальнобойность струи. При переводе двигателя на топливо большей плотности дальнобойность струп увеличивается. [c.161]

Дальнобойность струи, пущенной настильно по стенке (а = 0), зависит от формы начального сечения насадки и тем меньше, чем больше отношение периметра сечения к его площади Дальнобойность настильной струи также зависит [c.80]

Качество распыления топлива влияет на ПЗВ и полноту сгорания. При увеличении степени распыления ПЗВ сокращается, но снижается дальнобойность струи, что ухудшает равномерность распределения топлива в ТВС, а следовательно, и условия, обеспечивающие полноту сгорания. При уменьшении продолжительности впрыска при одном и том же количестве топлива, подаваемом за цикл. ПЗВ мало изменяется, но скорость нарастания давления увеличивается, что приводит к возрастанию максимального давления сгорания Рг. [c.159]

Высота слоя может оказывать влияние на унос [3], например, в связи с изменением качества псевдоожижения или в случае ее соизмеримости с дальнобойностью струй. [c.561]

Однако следует иметь в виду, что в некоторых случаях увеличение дробления газового потока на мелкие струйки может дать прямо противоположный результат. Нанример, при сохранении расхода и скорости газа увеличение числа струй, вытекающих в сносящий поток воздуха в щелевом канале, снижает пх дальнобойность. Это может привести к увеличению неравномерности концентрации газа ио сечению щели. В результате процесс смешения затягивается и основная его часть переносится в объем тонки. Кроме того, при дальнобойности струй меньше ширины щелевого канала ухудшается стабилизация горения. [c.218]

Таким образом, относительная дальнобойность струй нри Vt [c.219]

На рис. 53 показано изменение коэффициента ф в зависимости от величины числа Рейнольдса для а = 0 и 10°. Как видно из этого рисунка, значение для а = 0° выще, что подтверждает положение о меньшей дальнобойности струи при а = 0°. [c.102]

Характеристическая высота he, на которой практически (экспоненциально) сосредотачиваются процессы межфазного тепло-и массообмена, зависит обычно от диаметра зерен и составляет примерно 20d (см. раздел III.2). При обычно малом живом сечении газораспределительной решетки ф (см. раздел V.4) и большой скорости выходящих из нее струй ( стр = и/ф) надо добавить еще высоту дальнобойности струи ы р отсюда расчетная минимальная высота равна 3he + h rp- [c.217]

Эти формулы хорошо согласуются с опытными данными. При распространении струи в спутном потоке с увеличением скорости спутного потока, т. е. с ростом параметра т от О до 1,0, дальнобойность струи возрастает, о чем свидетельствуют расчетные графики (рис. 2-6, 2-7), подтвержденные опытными данными. [c.28]

Дальнобойность струи после места удара уменьшается с увеличением угла атаки. [c.77]

На рис. 1-7 через к обозначена дальнобойность струи в сносящем [c.18]

Из формулы ( 11-40) видно, что изменить относительную дальнобойность струи при постоянном отношении расходов газа и воздуха при одном и том же угле атаки струи можно изменяя относительный шаг газовых отверстий. [c.220]

С улучшением качества распыливания и повышением температуры нагрева воздуха скорость испарения впрыскиваемого топлива возрастает (однако степень распыливания не должка быть чрезмерно высокой, чтобы обеспечить необходимую дальнобойность струи). Время, которое отводится на испарение, в дизелях примерно в 10-15 раз меньше, чем в карбюраторных двигателях, и составляет 0,6-2,0 мс. Тем не менее в дизелях используют более тяжелые топлива с худшей испаряемостью, поскольку испарение осуществляется при высокой температуре в конце такта сжатия воздуха. [c.70]

В настоящей главе рассматривается третий путь решения задачи, основанный на результатах исследований нескольких конструктивных схем пневматических форсунок, обеспечивающих расход распыляющих растворов, равный 2000 кг/ч, и дальнобойность струи, примерно равной 2 м. [c.167]

СИТ взрывной характер. Микровзрывы улучшают диспергирование топлив и смесеобразование. Согласно другому объяснению, вода участвует в газификации сажи, образующейся на начальных стадиях горения топлива. Наконец, отмечено, что дальнобойность струи ВТЭ больше, чем топлива. Благодаря этому ВТЭ попадает на противоположную стенку камеры сгорания, и на объемное испарение накладывается испарение в пленочном режиме. [c.198]

Значение верхней амплитуды соответствует приращению давления в данной точке при d = (пулевая кромка сопла) при максимальной дальнобойности струи в сравнении с d . Значение получается экстраполяцией нижней огибающей от давления при минимальной дальнобойности струи с d 0,5 К на значение d I. Амплитуды определяются как [c.61]

С повышением давления впрыска при одном и том же диаметре сопла дальнобойность струи увеличивается до известного предела, а затем начинает уменьшаться. Вначале на дальнобойность решающее влияние оказывает скорость истечения топлива, а затем топкость распыливания. С уменьшением размеров капель дальность их полета уменьшается. [c.109]

Увеличение давления среды, в которую производится впрыск, приводит к повышению ее плотности. Возрастает сопротивление движению струи и, следовательно, уменьшается дальнобойность струи. [c.109]

При впрыскивании в цилиндр двигателя степень распыла его должна быть возможно большей, а дальнобойность струи строго определенной (что помимо чисто конструктивного совершенства топливной аппаратуры и давления при впрыске обеспечивается определенным сочетанием вязкости, поверхностного натяжения и плотности топлива). [c.130]

Конструкции и технические характеристики взрывонодавнтелей должны удовлетворять комплексу требований — максимальная эффективная дальнобойность струи, равномерный распыл огнетушащего состава, максимальный угол раскрытия факела струи для больших объехмов аппаратов. [c.290]

При небольшой вязкости топлива обеспечивается лучшее его раснылива-ние, но дальнобойность струи понижается. С повышением вязкости топлива глубина проникновения струи увеличивается, но одновременно резко увеличивается и диаметр капель (рис. 3. 6). В результате ухудшается испарение топлива (рис. 3. 7—3. 9), уменьшается полнота сгорания его, увеличивается удельный расход топлива и повышается дымность выхлопа (табл. 3. 12). [c.153]

Удельный вес дизельных топлив зависит от их фракционного и химического состава. Наименьший удельный вес имеют алкановые углеводороды, следующими за ними идут циклановые и наибольший удельный вес имеют ароматические углеводороды. Таким образом, удельный вес является косвенным показателем химического состава топлива. При подаче топлива в цилиндр двигателя удельный вес оказывает некоторое влияние на дальнобойность струи. При переводе двигателя с топлива удельного веса 0,848 на топливо удельного веса 0,878 дальнобойнсоть конца струи в среднем увеличилась на 20% [6]. В целом влияние. этой константы на работу впрыскивающей системы и распыливание топлива незначительно. В связи с этим в новых ГОСТ на дизельные топлива удельный вес не нормируется. [c.149]

Дальнобойность струй значительно выше, чем у пористых плит и прирешеточная зона растягивается на десятки миллиметров и более (рис. У.8, в). Четкой газовой подушки в этой зоне не образуется с учетом наличия застойных областей средняя плотность может быть выше, чем в основном кипящем слое, а относительные пульсации плотности — как наблюдалось в опытах Кобулова — ниже. Источником возмущений, возбуждающих гравитационные колебания основного кипящего слоя, являются сами струи. [c.230]

Струи любого другого начального сечения (квадрат, прямоугольник с отношением сторон до 1,5 и т. д.), за исключением плоско-параллельной, постепенно превращаются в свободную струю круглого сечения, причем этот процесс завершается приблизительно на расстоянии 20 калибров. После соударения струй дальнобойность слившейся струи может быть и меньше и больше дальнобойности отдельных струй, что зависит от потери энергии при соударении и от формоизменения струй. Чем сильнее деформируются струи в процесс соударения, те.м больше шансов на уменьшение дальнобойности струи, так как сильнее сказыва- [c.58]

Интенсивность перемешивания возрастает (рис. 29), если облекающий поток иаправить на центральный под углом а, так как в месте соударения струй образуются, ео-видимому, новые вихревые массы, интенсифицирующие процесс перемешивания. Вместе с тем дальнобойность струи при увеличении угла встречи потоков несколько увеличивается. [c.70]

Дальнобойность струй, вытекающих из разных по форме сечений насадок, оказалась одинаковой, что, вероятно, следует объяснить быстрым превращением исследованных струй в круглые, и поэто1Му различие 1В их поведении лежало за пределами точности опытов. Меньшая дальнобойность свойственна закрученным свободным струям. [c.80]

Существенно хотя бы ориентировочное определение дальнобойности струй вторичного воздуха, втекающих в основной поток топочных газов. Для такой оценки может служить полуэмпирическая формула, полученная А. Н. Ляховским и С. Н. Сыркиным [Л. 31 и 32] из опытов по аэродинамике. сносимых струй при неизотермическом втекании. Если скорости и температуры основного потока и струй вторичного воздуха обозначить через Тпот и Т сстр эквивалснтный диаметр [c.156]

Стражевский Л. M. О дальнобойности струи жидкого топлива в встречном потоке воздуха. Техника воздушного флота, № 1, 1938. [c.275]

В. Н. Федоровым в координатах < з= /( н), где 3 — химический недожог, характеризуют (рис. 1-9) изменение скорости выгорания в зависимости от отноагтельной дальнобойности струй Л, подсчитанной по несколько видоизмененному уравнению (1-8). [c.20]

Качественный анализ провелеп-ных опытов показал, что характер развития струй в закрученном ограниченном потоке имеет много общего с развитием струй в плоскопараллельном ограниченном потоке с равномерным полем скоростей. Дальнобойность струй так же, как и в плоскопараллельном потоке, растет с увеличением гидродииами-ческо го параметра q и диаметра отверстий с1. [c.22]

Выражение (6-16) показывает, что дальнобойность струй h зависит не только от отношений РгШ /рвШ , но и от диаметра и шага (относительного) газовьшускных отверстий. В то же время, если данная прямоточная горелка работает с постоянным избытком воздуха, траектории и дальнобойность газовых струй в сносящем потоке воздуха остаются неизменными (автомодельными) при любых нагрузках, так как с изменением Wr пропорцио- [c.117]

На рис. 5 представлено изменение безразмерного динамического напора по оси вертикальной щелевой горелки (отношение динамического напора в рассматриваемой точке к максимальному измеренному), установленной в топке котла ДКВ-2, и модели инжекционной горелки полного предварительного смешения, установленной в печи. Изменение безразмерного динамического напора характеризует затухание осевой скорости, т. е. позволяет судить о дальнобойности струи. Сравнение кривых 1 я 2 показывает, что затухание скоростей прямоугольной (вертикальная щелевая горелка) и круглой струи (вджекционйая горелка) на участке до шести эквивалентных диaмe J протекает различно, а затем расхождение сглаживается. [c.17]

Эти принципы были заложены нами в методику проведения экспериментальных работ по выявлению наивыгоднейших условий гидравлической выгрузки кокса. На основе полученных резуль-татов было разработано несколько конструкций гидроинструментов. По данным исследований выгрузки кокса гидроинструментом ГРУ-2 на установках замедленного коксования с использованием некоторых зависимостей гидроотбойки угля [4], нами предложен графоаналитический расчет диаметра насадки. На рис. 4 приведены кривые, показывающие изменения производительности выгрузки от диаметра насадки, давления и расхода воды. Анализ показывает, что эти параметры существенно влияют на часовую производительность гидроинструмента. Используя графические данные, можно выбрать оптимальные условия работы с минимальными энергозатратами и максимальной производительностью гидроинструмента. В первую очередь обращает на себя внимание то, что при увеличении давления воды пропорционально возрастает производительность гидроинструмента, с увеличением диаметра насадки также повышается производительность. Например, переход от эффективной дальнобойности струй Хр = 2,3 м (диаметр насадки с1 = 12 мм, производительность П = 100 м /ч, расход воды Р = 110 м /ч, избыточное давление 130 кгс/см ) к дальнобойности Хр = 3,5 м можно осущестЕИТь двумя способами [c.289]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология