Ведомость дорожная

Гидротрансформаторы, у которых величина момента М на насосном колесе (следовательно, и величина X) не зависит от момента М2 и частоты 2 вращения турбинного колеса (или зависит незначительно), называются непрозрачными. Характеристика непрозрачного гидротрансформатора приведена на рис. 3.4,а. Такой гидротрансформатор не передает нагрузку с ведомого вала на двигатель. Например, если непрозрачный гидротрансформатор используется на автомобиле, то на двигатель не будет передаваться нагрузка от дороги, и последний работает на установившемся режиме независимо от дорожных условий. Двигатель с таким гидротрансформатором не чувствует дороги . [c.96]

На основании прибывших с поездом документов в пункте обмена составляются перевозочные документы для взаимных расчетов цехов предприятия. Основанием для расчетов являются дорожная ведомость и накладная по расчету с цехами. В современных системах управления взаимные расчеты цехов выполняются ЭВМ с помощью разработанной для этого предприятия программы. [c.64]

На каждый груженый вагон на подъездном пути выписывается внутренний вагонный лист, содержащий число и месяц, номер и род вагона, грузоподъемность и количество осей, номер накладной и наименование груза, наименование отправителя и получателя груза, данные сертификата, вес брутто, нетто и тары, и также дополнительные отметки о перевешивании и состоянии груза при отклонении от норм перевозок. Этот вагонный лист следует с вагоном на грузовые фронты, в то время как перевозочные документы (накладная и дорожная ведомость) передаются в товарную контору станции примыкания или ее филиал на подъездном пути. [c.109]

Гидротрансформатор вследствие своего сравнительно невысокого к. п. д. и ограниченной возможности изменения крутящего момента на ведомом валу не может обеспечить эффективную работу транспортных машин в различных дорожных условиях. Диапазон тяговых усилий, связанных с сопротивлениями при движении машин, значительно превосходит потенциальные возможности гидротрансформатора. Чтобы расширить этот диапазон до необходимых пределов, гидротрансформатор (или гидромуфту) сочетают с механической ступенчатой коробкой передач. Такой агрегат, называемый гидромеханической коробкой передач, позволяет изменять крутящий момент двигателя до 1 12 и более, т. е. на величину в 2—2,5 раза большую, чем это обеспечивается только гидротрансформатором. [c.14]

По результатам обследования дорожных условий должен быть составлен акт, в котором указываются мероприятия, необходимые для обеспечения безонасности движения и нормальной работы подвижного состава, и сроки выполнения этих мероприятий. Акт пересылается организациям, в ведении которых находятся дороги и подъездные пути. В случае невыполнения назначенных к осуществлению до начала перевозок мероприятий по обеспечению безопасности движения и сохранности подвижного состава автотранспортные предприятия имеют право с ведома вышестоящей. организации отказаться от перевозок. [c.409]

На станциях перехода вагонов с дороги на дорогу, кроме того, в дорожных ведомостях проставляют срок доставки груза, который определяют по специальной таблице. После этого документы раскладывают по соответствующим полкам или ячейкам шкафа, которые специализируют по назначениям вагонов, номерам путей или начальным номерам вагонов от 1 до 9 (документы, например, на вагон № 1432175 кладут на полку или в ячейку шкафа Мг 1, а на вагон № 645872 на полку или в ячейку шкафа Я 6). [c.167]

Учёт гружёных вагонов по формам ДО-15 и ГО-3 осуществляется на основании корешков дорожных ведомостей. [c.191]

В указанных случаях составляется также одна дорожная ведомость на весь маршрут или на группу вагонов. [c.198]

Если пассажиру выдают в пути не весь багаж, а часть его, то в багажной квитанции и багажной дорожной ведомости отмечают количество выданных мест и их вес, при этолг на багажную квитанцию ставится штемпель той станции, где был выдан багаж. [c.486]

Если пассажир потерял багажную квитанцию, то багаж ему выдают по письменному заявлению и по предъявлении доказательств, что багаж принадлежит именно данному пассажиру. В этом случае в багажной дорожной ведомости делают заверенную подписью получателя багажа и начальника станции отметку о причине выдачи багажа без предъявления багажной квитанции. [c.487]

Раздаточный список вместе с багажной квитанцией, багажной дорожной ведомостью и грузом сдают багажному раздатчику. [c.487]

Сдаваемые по газетным дорожным ведомостям произведения печати должны быть тщательно упакованы и иметь специальную наклейку. Каждую газетную дорожную ведомость заверяют штемпелем с обозначением названия станции отправления, номера поезда, числа, месяца и года. [c.487]

Отчётность по багажным квитанциям. Багажная квитанция является документом строгого учёта и состоит из трёх частей, заполняемых под копирку багажной квитанции, которая выдаётся пассажиру, багажной дорожной ведомости, следующей с багажом до станции назначения, и корешка багажной квитанции последний остаётся на станции. [c.491]

В книгу прибытия багажа записывают все багажные дорожные ведомости, полученные станцией от багажных раздатчиков. [c.491]

Багажные квитанции после выдачи багажа объединяют с соответствующей дорожной ведомостью и записывают в отчёт выдачи багажа. [c.491]

Отчёт с приложением багажных квитанций и дорожных ведомостей представляют в финансовый отдел дороги. [c.491]

Дорожная ведомость. Основным документом на перевозку груза, по которому определяются провозные платежи и сборы и производится их взыскание, оформляется приём груза на станции отправления и выдача грузов получателю на станции назначения, является дорожная ведомость, которая вместе с накладной следует с грузом до станции назначения. [c.533]

Дорожная ведомость состоит из четырёх частей, расположенных на двух листах собственно дорожной ведомости и талона дорожной ведомости, составляющих лицевой лист дорожной ведомости корешка дорожной ведомости и квитанции в приёме груза к отправлению, составляющих второй лист дорожной ведомости и заполняемых под копирку. Все четыре части дорожной ведомости имеют один помер, который переносится в накладную и является номером отправки. [c.533]

Дорожные ведомости являются бланками строгой отчётности. [c.533]

В дорожную ведомость (и корешок дорожной ведомости) переносятся из накладной все данные о грузе, отправителе и получателе, станциях отправления и назначения, о вагоне, особые заявления отправителя и др. [c.533]

Грузовая квитанция. В удостоверение приёма груза к перевозке и уплаты причитающихся платежей станцией по требованию отправителя выдаётся грузовая квитанция в приёме груза к перевозке, которая отделяется от корешка дорожной ведомости. [c.533]

Квитанция заполняется под копирку одновременно с заполнением талона дорожной ведомости. [c.533]

Накладные и дорожные ведомости на перевозку грузов в смешанном сообщении применяются особой формы. При отправлении тарно-штучных грузов с пристани или порта составляется отдельная накладная на каждую партию груза, не превышающую по весу подъёмной силы и по объёму — вместимости двухосного 18-т крытого вагона. Навалочные и насыпные грузы можно перевозить водным транспортом с составлением одной накладной на всё гружёное судно при условии следования груза в один пункт назначения и в адрес одного получателя. При передаче такого груза железной дороге пристань (порт) обязана составлять отдельные накладные на каждый погруженный вагон. [c.546]

Время сдачи и приёма груза фиксируется календарными штемпелями на передаточных и дорожных ведомостях. Кроме того, на передаточных ведомостях сдача и приём груза удостоверяются подписями представителей сдающей и принимающей сторон, [c.546]

Наиболее рациональной организационно-структурной формой доставки БКУ на площадки являются передвижные механизированные колонны по комплектации (ПМК). Этим колоннам передают необходимые транспортные средства, грузоподъемные машины и механизмы для погрузки, транспортировки и разгрузки БКУ. Подготовку транспортных работ осуществляют тресты Оргтехстрой с участием ПМК и производственных отделов объединения (треста). Транспортировку БКУ на строительные площадки осуществляют в соответствии с разработанными графиками и комплектовочными ведомостями силами ПМК, которая передает по акту комплект БКУ непосредственно монтажной бригаде. План ПМК считается выполненным, если в установленные сроки на объект завезены в полном комплекте все БКУ. Отраслевыми нормативами предусмотрены решения по механизации транспортировки БКУ при различных дорожных условиях со специальным покрытием, по специально подготовленным трассам и бездорожью. При этом используют следующие градации масс БКУ до 30 т, до 60 т, до 100 т, до 300 т, более 300 т. [c.197]

Дорожная ведомость. Дорожная ведомость является документом строгой отчётности и имеет печатную нумерацию. Д< -рожная ведомость служит для производств а расчётов за перевозку как между железныуи дорогами СССР, так и между иностраннь д. и железными дорогами и Министерствами путей сообщения СССР. Бланки дорожной ведомости печатаются на одном из официальных языков страны отправления груза, а также на русском и немецком языках. [c.592]

При поступлении (сливе) на склад организации нефтепродуктов с автомобилей, строительных и дорожных машин в случае сдачи в капитальный ремонт или возвращения из командировки с неиспользованным запасом топлива и смазочных материалов нефтепродукты оприходуются на складе путем соответствующей записи в отчетную ведомость и последующей подписи ее лицом, принявшим продукт, и кладовщиком склада. [c.99]

Для своевременного оформления документов и расчетов с грузополучателями и грузоотправителями на промышленных предприятиях создаются товарные конторы МПС, функция которых заключается в выполнении таксировки и расчетов с грузополучателями на основе дорожной ведомости, накладной и вагонного листа. На отправляемые с предприятия грузы в пункте погрузки на каждый вагон оформляются накладные, поступающие в обменный пункт. В обменном пункте поступившие документы сортируются и подбираются по поездам согласно натурному листу, таксируются накладные и оформляются дорожные ведомости. Затем перевозочные документы (накладные, дорожные ведомости и вагонные листы) пересылаются в техническую контору, работники которой после подборки документов на поезд передают их поездной бригаде. [c.64]

Накладная на внутренние грузопотоки имеет форму 6 — внутрп-заводская накладная. Также на эти грузы станцией составляется дорожная ведомость. На груз, загруженный в вагон предприятия, отправитель выписывает два экземпляра накладной и передает их на станцию. Один экземпляр станция передает в грузовую слул<бу железнодорожного цеха второй — вместе с дорожной ведомостью следует на станцию назначенпя. После получения груза дорожная ведомость с распиской грузополучателя поступает в грузовую службу. При встрече накладной с дорожной ведомостью перевозка считается законченной. [c.118]

По полным перевозочным документам (накладная, дорожная ведомость) церевоаятся [c.341]

Дорожная ведомость на порожние цистерны составляется железной дорогой на обпщх основаниях. [c.342]

В корешке дорожной ведомости на оборотной стороне делается надпись В накладной отметку о результате осмотра груженой цистерны подписали начальник станцпи или его заместитель (фамилия) и представитель грузоотправителя (фамилия) . [c.353]

В корешке дорожной ведомости на оборотной стороне делается следующая надпись В накладной отметку о результатах осмотра порожней цистерны после слива метанола подписали начальник станции (фамилия) и иредставитбль грузополучателя (фамилия). [c.354]

Оперативный учёт погрузки и выгрузки на станциях ведётся ежесуточно. Отчёт о грузовой работе составляют на 18 час. по форме ГО-1, заполняемой на основании следую-щих первичных документов рапортичек весовщиков на погруженные и выгруженные вагоны формы ГУ-2, ГУ-2а и корешков дорожных ведомостей на погруженные вагоны вагонных листов на выгруженные вагоны ведомостей пономерного учёта погрузки. Эти данные не позднее чем через 2 часа по окончании отчётных суток по условному шифру передаются по телефону или телеграфу в отделение дороги. [c.179]

Расписка в получении груза делается на оборотной стороне грузобагажной дорожной ведомости. [c.487]

ПО железным дорогам стран, участвующих в СМГС, являются накладная, дубликат накладной, дорожная ведомость и вагонный лист. Кроме этого, отправитель экспортного груза обязан представить на отправляемый груз необходимые сопроводительные документы, такие, как [c.592]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология