Горная смола

С нефтью связан по своему происхождению еще один природный продукт, смолообразная горная порода — асфальт (в технике асфальт известен также под названием горной смолы). Залежи асфальта образовались, по всей вероятности, в результате испарения более летучих частей нефти, а также окисления и осмоления нефти. [c.31]

Лаки на основе копалов изготовляют в переносных котлах (100—200 л) на открытых горнах. Смолы перед их совмещением с маслами нагревают до 320—360 С образующиеся при этом летучие продукты деструкции, так наз. копаловое масло (20—30% от массы смолы) отгоняют. Затем в расплав смолы добавляют предварительно полимеризованное нагретое масло. Процесс совмещения компонентов продолжают до получения лаковой основы требуемой вязкости. В основу лака добавляют при 150—160 °С скипидар и раствор сиккатива. После вызревания , продолжительность которого достигает 1 года, лак ставят на тип , а затем очищают от примесей на центрифугах или фильтрпрессах. [c.72]

Асфальт, или горная смола, встречается в природе как в чистом виде, так и в смеси с горными породами. В СССР наиболее известные месторождения асфальта находятся на Сахалине. Образование асфальта связано с изменением на земной поверхности асфальтовых нефтей. Чистый асфальт — вязкое смолистое вещество. Цвет его изменяется от темно-бурого до черного блеск жирный. [c.255]

Битумы топлива являются смесью веществ разнообразного химического состава. Их делят на ряд подгрупп чаще всего на части — восковую и смоляную . Например, битумы бурого угля, получающиеся в промышленности экстракцией битуминозных углей бензолом или спирто-бензолом, разделяют на горный воск и горную смолу . [c.48]

Судя по приведенным, а также по другим описаниям, нефть под разными названиями — горная смола, горное масло, на,фт%, жир зёШй сицилийское мае. о п др. -- была известна как горючая жидкость еще задолго до нашей эры. - Выделения жидкой нефти на земной поверхности встречаются сравнительно редко. Там, где нефтеносные породы обнажаются на земной поверхности, они чаще всего содержат не жидкую нефть, а асфальт или битум, представляющие собой твердый или полутвердый продукт" выветривания и окисления нефти. Жидкая нефть, излившаяся на земну1б поверхность, также превращается постепенно в асфальт, который закупоривает те пути в породе, по которым нефть может выделяться, и препятствует, таким образом, ее излиянию. Поэтому в древних рукописях при описании нефтяных источников упоминается о горной смоле и об асфальте. [c.10]

БИТУМЫ (лат. bitumen — горная смола) — природные или искусственные твердые или вязкие жидкие вещества, представляющие собой смесь углеводо- одов и продуктов их полимеризации и окисления, а" также кислородных, сернистых и азотистых производных. Искусственные Б.— продукты (отходы) переработки нефти и каменного угля. Б. применяют для производства строительных материалов (рубероид, пергамин, толь), мастик, клеи, гидроизоляционных материалов, асфальтов, пластических масс, лаков и др. [c.45]

АСФАЛЬТ (греч. asphaltos-горная смола). Различают естеств. (прир.) и искусста А. Первый образуется в результате окисления тяжелых нефтей нлн нх остатков после испарения легких фракций. Встречается в виде пластовых жильных залежей, а также пропитанных проницаемых пластов (т. наз. закирований) и озер в зонах естеста выходов нефти на земную пов-сть (содержание в породах от 2-3 до 20%). Твердая легкоплавкая масса черного цвета с блестящим или тусклым раковистым изломом. Плотн. 1,1 г/ м т.пл. 20-100°С. Содержит 25-40% масел и 60-75% смоли-сто-асфальтеновых в-в. Элементный состав (%) 80-85 С, 10-12 Н, 0,1-10 S, 2-3 0. Месторождения А. имеются в СССР, Венесуэле, Канаде, Франции, на о. Тринидад и др. Искусств. А.-смесь битумов нефтяных (13-60%) с тонкоиз-мельченными минеральными наполнителями, гл. обр. известняками. Применяют А. обычно в смеси с песком, гравием, щебнем для устройства дорог, тротуаров, полов пром. зданий, как кровельный, гидро- и электроизоляц. материал, а также для приготовления замазок, клеев, лаков и др. [c.211]

БЕТОН (франц. beton, от лат. bitumen-горная смола), искусственный каменный материал, получаемый в результате затвердевания уплотненной смеси вяжущего материала, воды и инертных заполнителей. Вяжущим в Б. чаще всего является цемент, содержание к-рого составляет 10-15% от массы Е Используют также гипс, шлаковые и известковопесчаные вяжущие, р-римое стекло, цементы с добавлением полимерных материалов или битумно-дегтевых вяжущих. Вводят также добавки пластификаторов, пенообразователей, ускорителей или замедлителей схватывания и т.д. [c.284]

БИТУМЫ (от лат. bitumen - горная смола), твердые или смолоподобные продукты, представляющие собой смесь углеводородов и их азотистых, кислородных, сернистых и металлсодержащих производных. Б. не раств. в воде, полностью или частично раств. в бензоле, H I3, Sj и др орг. р-рителях плотность 0,95-1,50 г/см [c.294]

Бетон (франц. beton, от лат. bitumen — горная смола) — строительный материал, получают при смешивании цементного раствора с песком, щебнем, шлаком,гравием. БИДИСТИ.ПЛЯТ — дважды перегнанная вода. Используется при работе с веществами особой чистоты. [c.26]

Битумы (от лат, bitumen — горная смола) — разнообразные природные или искусственно полученные твердые пластические или вязкие жидкие вещества, представляющие собой смеси углеводородов и продуктов их полимеризации и окисления. Искусственные Б.— продукты переработки нефти и каменного угля. Б, применяют при строительстве дорог, в производстве кровельных и гидроизоляционных материалов, пластических масс. [c.26]

К природным относятся битумы из битуминозных пород, асфальты (иногда их называют горными смолами), асфальтиты и асфальтоиды. Все эти вещества образовались из нефти путем естественного испарения легких фракций с одновременным обогащением остатка смолами и асфальте-нами. Многие тяжелые нефти по составу аналогичны природным битумам (см. схему 6.1). [c.1]

Такой тщательный выбор следует делать и при использовании угля в других областях химической промышленности. Например, для получения экстрагируемых бензолом битумов нельзя взять любой бурый уголь, так как один уголь при экстракции дает главным образом горный воск, а другой — горную смолу. Для получения алифатических дикарбоновых или бен-золполикарбоновых кислот совершенно не подходят каменные угли (или тем более антрацит), а лучше использовать горючие сланцы или бурые угли. Даже тогда, когда угли разных месторождений по качественному составу не отличаются друг от друга и при химической переработке дают один и тот же необходимый продукт, в расчет следует принимать экономические соображения одни угли лучше использовать в качестве топлива, а другие — перерабатывать в химические продукты. [c.11]

Собственно асфальты, или горные смолы. Это более или менее обширные сконления естественного асфальта на поверхности земли, образующие иногда целые озера. Таковы, например,, асфальтовые озера на о. Тринидад (Малые Антильские острова), в провинции Бермудец (Венесуэла), в Мексике, на о. Сахалине (Охинское асфальтовое озеро) и др. Добыча асфальта может производиться здесь лопатами,, в некоторых местах — кирками. Продукт содержит обыкновенно довольно значительного примесь минеральных веществ применяется главным образом в строительном деле. [c.268]

В вертикальных ретортах или цилиндрах, которых находится по 4 в каждой печке [черт. 1]. Последнее необходимо для того, чтобы один рабочий в состоянии был управиться с печкой, Высота цилиндров = саж. Одна треть всей длины вмазывается в печь для того, чтобы предохранить нижнюю часть от сильного жара. К верхней части цилиндров приделываются железные воронки, чрез которые всыпается материал в цилиндр. Воронка закрывается бомбой, движение которой Управляется противовесом. К нижней части цилиндров приставляется сосуд с водой, который во-первых, служит для закрытия нижней части герметически во-вторых для вынимания оставшейся массы последнее производится подъемными машинами. К каждому из цилиндров приделывается по трубке, чрез которые гонятся летучие продукты. Температура доходит до темнокрасного каления в нижней части цилиндров. Замечательнейший по этому производству завод будет Юнга в Шотландии. Перегонка торфа производится весьма редко, потому что получается при этом весьма большое количество кокса. При сухой перегонке горного воска или горной смолы (на острове Чилигене, в Каспийском море, он назв[ан] нафталином), которая находится на Чилигене и в Галиции, получаются продукты, подобные перегонным продуктам нефти. Отличие их состоит в том, что первые заключают много твердых углеродистых водородов парафин). [c.349]

Битумы топлива являются смесью веш,еств разнообраэного химического состава. Чаще всего битумы делят на две составные части — восковую и смоляную . Битумы бурого угля, полученные при экстракции битуминозных углей бензолом или спирто-бензолом, разделяют на горный воск и горную смолу . [c.23]

Но уже за 6000 лет до нашей эры люди научились использовать нефть для освещения и отопления. Наиболее древние промыслы находились на берегах Евфрата, в Керчи, на Ап-шеронском полуострове и даже в китайской провинции Сычуань. Слово нефть происходит от мидийского (или иранского) нефата , что означает — просачиваться. Позднее возникло греческое нафта , что означает — горная смола. В странах Западной Европы, где все научные сочинения в средние века писались на латыни, для обозначения нефти использовали слово петролеум , что означает — горное масло. Как уже отмечалось, нефть широко применяли для освещения. Когда в 330 г. до н. э. войска Александра Македонского дошли до Каспийского моря, то они обнаружили, что, в отличие от Древнего Рима, Египта и Греции, где светильники заправлялись оливковым маслом, местные жители использовали для этого нефть. Эти светильники конкурировали с восковыми, сальными, масляными, так как теплота сгорания [c.3]

К ископаемым воскам относится так называемый горный, или монтан-воск, извлекаемый из бурых углей при помощи растворителей. В состав горного воска входят три компонента собственно воск, монтановая (горная) смола и монтановые асфальтообразные вещества. [c.118]

Асфальты могут быть природными и искусственными. Природный афсальт представляет собой горную смолу, состоящую из углеводородов и их производных в смеси с различными минеральными веществами. Искусственные асфальты — это остатки перегонки нефти, угля и торфа (нефтяные остатки, каменноугольные смолы, пеки и др.). В качестве связующего вещества для пластмасс применяются асфальтовые битумы, которые получают из природных асфальтов — смол черного цвета. Эти смолы нерастворимы в воде, но растворимы в органических растворителях. При высоких температурах они обладают большой текучестью. [c.50]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология