Допуски конических зубчатых передач

Допуски конических зубчатых передач (по СТ СЭВ 186—75) [c.338]

Перед установкой привод подвергается ревизии и проверке взаимодействия его частей. Особое внимание уделяют правильной сборке шестеренчатой и червячной передач, от состояния которых зависит нормальная работа приводов. Несмотря на то, что точность сборки цилиндрических и конических зубчатых передач достигается на заводе-изготовителе в процессе соблюдения норм действующих стандартов, в практике нередко бывают случаи, когда допускаются ошибки и отклонения от установленных размеров и зацепления нарушаются. [c.149]

Показатели точности зубчатых передач установлены соответствующими государственными стандартами. Основные положения системы допусков на цилиндрические, конические, червячные и реечные передачи подробно описаны в специальной справочной литературе. Показателями точности являются кинематическая точность, плавность работы, контакт зубьев в передаче и боковой зазор. По первым трем показателям определены 12 степеней точности зубчатых колес, червяков, пар и передач. Боковой зазор передачи регламентируется видом сопряжения зубчатых колес и, видом допуска на боковой зазор (табл. 1.61). [c.153]

Некоторые примеры применения стандартных соединений (первый вид) приведены в табл. 2 к ним относятся гладкие цилиндрические, конические, резьбовые, шпоночные, шлицевые и зубчатые передачи. На стандартные соединения распространяются системы допусков и посадок, показанные в табл.2. [c.9]

Допуски зубчатых передач назначаются в соответствии с ГОСТом 1643-56 для цилиндрических колес и ГОСТом 1758-56 для конических колес. В компрессоростроении применяются зубчатые передачи 2, 3 и 4-го классов точности. [c.119]

При проектировании конических зубчатых колес с круговыми зубьями осевой формы П для обеспечения приблизительного постоянства ширины вершинной ленточки по всей длине зуба при определенном сочетании значений р , z и и вынужденно принимают ва1 ва2 0q2 = 0/1, допуская тем самым переменный радиальный зазор в передаче. [c.515]

Допуски конических и гипоидных зубчатых передач (по ГОСТ 1758-81) [c.529]

Допуски распространяются на конические и гипоидные зубчатые передачи и пары (без корпуса) внешнего зацепления с прямыми, тангенциальными и криволинейными зубьями со средним делительным диаметром зубчатых колес до 4000 мм, средним нормальным модулем от 1 до 55 мм, с прямолинейным профилем исходного контура и номинальным углом его профиля 20° (для зубчатых колес гипоидных передач за номинальный угол профиля принимается среднее арифметическое значение углов профиля на противоположных сторонах зубьев). [c.529]

Н36—2—78 Передачи зубчатые конические. Допуски. — Взамен Н36—2 [c.63]

Передачи зубчатые цилиндрические. Допуски. (Ограничение ГОСТ 1643—81). — Взамен ОСТ 22 834—75 Машины ручные пневматические. Редукторы планетарные малые. Конструкция, основные параметры и размеры Колеса зубчатые цилиндрические. Общие технические требования. — Взамен ОСТ 23.2.427—75 Колеса зубчатые конические. Общие технические требования. [c.64]

Раз в три месяца, сняв ванночку с червячной передачи 1 синхронного двигателя 2, промывают червяк, червячное колесо и ванночку в бензине, вытирают насухо и заливают в ванночку 10 см чистого масла МС-20. Смазывают шариковые подшипники печатающей каретки или каретки пера, рычаги механизма переменного цикла, бугель, рычаг, приводящий в действие переключатель, рычаг регулировочного устройства, ось реохорда, оси блоков, служащих направляющими для тросика 12, не допуская при этом попадания масла на тросик. Смазывают также зубчатые колеса редуктора, зубчатые конические колеса и храповое устройство передачи движения к переключателю, механизмы печатающей каретки, оси дисков лентопротяжного механизма, цепочку лентопротяжного механизма. [c.241]

ГОСТ 1758—56, Передачи зубчатые конические, допуски, Стандартгиз, [c.766]

Допуски на передачи зубчатые конические [c.300]

Основные нормы взаимозаменяемости. Передачи зубчатые конические мелкомодульные. Допуски, — ГОСТ 9368—81. [c.647]

Допуски распространяются на конические передачи внешнего зацепления с прямыми и круговыми зубьями со средним делительным диаметром зубчатых колес до 4000 мм, средним нормальным модулем от 1 до 16 mai с прямолинейным профилем исходного контура и. поминальным углом его профиля 20°. [c.338]

Производство ротора относится к серийному типу. Основным условием правильности зацепления конической зубчатой передачи ротора является обеспечение точности четырех взаимосвязанных размерных цепей — А, В, Г и /3. Довольно жесткие допуски замыкающих звеньев указанных размерных цепей и их многозвенность исключают при сборке ротора возможность использования метода полной взаимозаменяемости. Результаты проведенного размерного анализа при сборке ротора показывают, что требуемую точность замыкаюпщх звеньев ротора можно обеспечить, используя следующие методы достижения точности метод неполной взаимозаменяемости при решении размерных цепей Г, Д, Е, М, N, R, Ри у метод регулировки с применением компенсатора - при решении размерных цепей А, В и С. Исходя из этого, с учетом габаритов и массы основных деталей сборку ротора выполняют стационарно с расчленением всего технологического процесса на узловую сборку отдельных сборочных единиц (станины, стола, быстроходного вала) и общую сборку изделия. [c.231]

Точность обработкн заготовок. Качество окончательно изготовленных конических и гипоидных зубчатых передач в значительной степени определяется точностью обработки заготовок. Наиболее ответственными поверхностями являются шейки, отверстия и опорные торцы, которые являются базами при зубообработке, контроле и сборке. В табл. 26 приведены допуски на отверстия и шейки типовых конических зубчатых колес в закаленном и незакаленном виде в зависимости от их степени точности (ГОСТ 1758 — 81). [c.356]

Для зубчатых колес конических передач с номинальным углом профиля а, не равным 20°, величины допусков/ 2д табп. 76) и(табл. 77) умножают на отношение sin 20 [c.342]