Конический элемент для передачи

Рис. 115. Кинематическая схема машины для обрезания цинковых стаканов солевых элементов № 373 1, 21, 24 —кулака, 2 — коническая передача, 3. 4. 13, 14, /7 — цилиндрические передачи, 5 — цепная передача, 6, 23 валы, 7, 20 —шестерни, 8 — дисковый нож, S бункер, /О — фиксатор, — шток с наконечником, /2 — шток, 5 — ременная передача, /6 — электродвигатель, /S—подвижная рейка, /9 — неподвижная рейка, 22 — лоток, 25 — система рычагов. 26 —

Основными показателями хорошей работы конической зубчатой передачи, так же как н цилиндрической передачи, является плавность и равномерность вращения, бесшумность и нормальный износ зубьев. Таким требованиям может отвечать коническая передача, изготовленная с высокой степенью точности основных элементов зацепления, проверка и измерение которых более сложны, чем проверка и измерение тех же элементов у цилиндрических колес. Поэтому точные измерения отдельных элементов конических колес производятся чаще всего на универсальных измерительных машинах, а в цеховых условиях, особенно в крупносерийном и массовом производстве, применяется главным образом метод комплексной проверки на обкаточных приборах. [c.197]

Насаженные на штыри диска полихлорвиниловые кольца проходят нагревательную камеру 14. Диск приводится в движение конической зубчатой передачей 15 через храповой механизм 16 и зубчатые колеса 17. Подогретые полихлорвиниловые кольца переносятся к головке изоляции элементов и с помощью опускающегося устройства 30, работающего от кулака 28, надеваются на растяжки 31. Растяжки растягивают полихлорвиниловое кольцо в прямоугольник, оставляя свер.ху кромку. В эту растянутую пленку выталкивателем 32, работающим от кулака 29, подается снизу (из кассеты) собранный элемент, который, снимая пленку с растяжки, обтягивается ею. Затем элемент с помощью съемника 33 подается к транспортеру 34 и опускается на ленту сбрасывателем 26. С транспортерной ленты затянутые в полихлорвиниловую пленку элементы направляются на участок сборки галетных секций. [c.219]

Распределительная головка и гребки приводятся в движение одним и тем же механизмом, помещающимся на борту резервуара. Для устранения изгиба и равномерности износа центральная распределительная головка изготовляется в виде конуса с углом в 45° и устанавливается в корпусе в перевернутом положении. Наличие распределительной головки дает возможность создать в отдельных элементах любую продолжительность разрежения. Верхняя часть распределительной головки зубчатой передачей соединяется с горизонтальной осью, связанной с регулирующим механизмом, помещенным на одной из стенок резервуара. Регулирующий часовой механизм приводится от мотора, который посредством цепной передачи вращает гребки с постоянной скоростью, а зубчатой передачей сообщает периодическое движение горизонтальной оси и распределительному коническому клапану. [c.310]

Большинство приводов такого рода работает от двигателя переменного тока с короткозамкнутым ротором и снабжены регулируемой передачей (вариатором). Механические бесступенчатые вариаторы различаются по способу передачи усилий на фрикционные, ленточные и храповые. Существенным преимуществом ленточной передачи, в противоположность фрикционной, является отсутствие влияния износа элементов, непосредственно передающих усилие (ремень, цепь и шкив), на изменение передаточного отношения. Обычно рабочие элементы передачи прижаты друг к другу таким давлением (пружины), которое рассчитано на безотказность привода при максимальной его нагрузке и не является необходимым при меньших нагрузках. Поэтому в новейших приводах, особенно с конической фрикционной передачей, давление между ведущими элементами приходит автоматически в нужное соответствие с нагрузкой. [c.205]

Оригинальна компоновка этого насоса. В нижней части станины размещен электродвигатель и ременная передача, сверху расположен картер с механизмом движения. Ременная передача — первая ступень, вторая — пара шевронных колес. Такая передача дорога и громоздка, снижает механический к. п. д., но не вызывает шума в работе насоса. Шатуны очень массивны. Ползуны имеют прямоугольное сечение, что дополнительно создает пассивные связи в механизме. Это повышает требования к технологии, усложняет ее и удорожает изготовление. Все гидравлические цилиндры размещены в моноблоке, заодно с которым откованы корпуса сальников. Доступ к сальникам снаружи. Уплотняющим элементом служат шевронные манжеты, поджимаемые со стороны цилиндров пружиной. Это ведет к увеличению вредного объема и, следовательно, к ухудшению коэффициента подачи. Известны модели таких насосов, в которых пружины не применяются. Клапаны — шариковые, реже — конические. [c.165]

Рис. 105. Кинематическая схема двухпуансонного пресса для изготовления агломератов галетных элементов п, 29 —цепные передачи, 2 — валик, Л — рукоятка, — эксцентрик, 5, 22 — штоки, 6—шибер, 7 — щетки, S —матрица, 9, 27, 28, Зй—валы, /U — коническая передача, /V —шарнир, 2 — шатун, V3—ползун, 14, I5 — пуансоны, J6— круглая щетка, 18 — подпятник, 19 — выталкиватель агломератов, 20 — цилиндрическое колесо, 21 — кулак, 23 — передача, 24 — транспортер, 25 — коленчатый вал, 26. 32 — цилиндрические передачи, 31 — электродвигатель, 33 — маховик, 3-I — клиноременная передача

Внутри станины имеется центральная горловина 2, соединенная с наружной обечайкой двумя трубчатыми элементами 23 и 28, из которых один образует нишу для размещения механизма защиты редуктора 26, а второй — туннель для прохода ремней 22 клиноременной передачи привода. Для сбора фугата и отвода его в коммуникацию кожух снабжен коническим днищем 4 и радиально расположенным сливным штуцером 3. В нижней части кожуха предусмотрено несколько радиальных трубок для подвода жидкости, периодически смывающей отложения кристаллов на горловине конического днища, а также вблизи кольцевого зазора между горловиной днища и соединительной фасонной горловиной ротора 20. В центральной горловине станины монтируется чугунный картер 21 привода центрифуги, состоящий из двух частей, соединенных болтами. Внутри картера на подшипниках качения расположен планетарный редуктор 5. [c.203]

Значения /С<1, так как вставки описываемого типа передают усилия затяжки от крепежных элементов к соединяемым пластмассовым деталям только частью своей длины в передаче усилия не участвует конический участок вставки, шлицами которого осуществляется нарезка резьбы в пластмассе, так что несущая (рабочая) часть вставки составляет только 0,7—0,8 ее полной длины. [c.104]

Создание жестких оптических волоконных элементов (планшайб для ЭЛТ, фоконов), кроме описанных выше операций выработки оптического волокна, его регулярной укладки в пучки и скрепления волокон у торцов пучка, требует скрепления волокон между собой по всей длине, а при формовании фоконов — растяжения пучка для придания волокнам конической формы (см. статью Формование жестких конических волоконных световодов для передачи изображения ). При этом большое значение имеет температура спекания для данного состава стекла, изменение распределения температур в спекаемой заготовке во времени, материал формы для опрессовки при спекании, создаваемое давление, скорость вытягивания пучка при заданной температуре и др. Очень важной характеристикой волоконных планшайб для электроннолучевых трубок является их вакуумная плотность. В заготовке для планшайб диаметром 100 мм из волокон диаметром Ов = 20 мкм имеется более чем 25-10 воздушных каналов. [c.32]

Учитывая непрерывную работу конвейера, необходимо выбирать элементы кинематической схемы привода конвейера с достаточным запасом надежности. В частности, для тяжело нагруженных конвейеров рекомендуется не применять червячных редукторов, а использовать более надежные в работе цилиндрические с введением при необходимости конических передач. [c.370]

ДЛЯ передачи движения от одной детали машины к другой 3) упорную (фиг. 87, д) — для передачи осевых усилий (например, домкраты) 4) круглую (фиг. 87, е) — для сопротивления износу от пыли, ржавчины и сырости (пожарные рукава, водопроводная арматура и т. п.) 5) коническую (фиг. 87, ж) — для получения плотных резьбовых соединений, обеспечивающих герметичность при высоких давлениях, без специальных уплотняющих веществ. Основные элементы цилиндрической резьбы (фиг. 87, з) [c.175]

Изложенные соображения применимы, когда смешивающие элементы смонтированы на вертикальном или горизонтальном валу. Одиако обычно при вертикальном вале необходимо осуществить поворот оси вращения на 90°, т. е. из горизонтального положения в вертикальное (исключая те случаи, когда применяется вертикальный мотор, вал которого непосредственно соединен с валом мешалки). Для этого пользуются конической зубчатой или червячной передачей. Первая применяется при малых передаточных числах, для больших же передаточных чисел применяется червячная передача. Большие преимущества имеет система цилиндрических и конических зубчатых колес, заключенных в одном кожухе, заменяющая червячную передачу. [c.637]

Для гибкого соединения ведущих и ведомых частей машин, передачи нагрузок и компенсации возможного перекоса и несо-осностей успешно применяются муфты с резиновыми элементами. Наиболее распространенными являются пальчиковые муфты (рис. 3) и муфты сдвигового типа, в которых усилие и момент передаются нагружением резины на сдвиг или скручивание. Сюда можно отнести сайленблочные системы, устройства с резиновыми коническими элементами и др. [6—8]. С успехом применяются одно- и двухрядные сборные резино-металлические муфты, состоящие из металлической внутренней крестовины и корпуса с отсеками, в которых с предварительным сжатием помещаются резиновые вкладыши призматической формы, передающие крутящий момент [рис. 4]. [c.14]

На рис. 24 показана титровальная ячейка полуавтоматического фотометрического титратора типа ТЛП-1, разработанного СКБ Цветметавтоматика . Титровальная ячейка имеет рабочую I и сравнительную 2 кюветы, мешалку 3, соединенную с моторным приводом 4 через коническую шестеренчатую передачу, сливной электромагнитный мембранный клапан 5. С левой стороны ячейки находится осветительная лампа 6 с системой конденсорных линз 7. с правой стороны — фоточувствительный элемент (фотосопротив-ление) 8, на поверхность которого свет фокусируется с помощью системы собирательных линз 9. На фотосопротивление поочередно падают потоки света, проходящие через титруемый раствор, находящийся в рабочей кювете титровальной ячейки, и через сравнительный раствор, находящийся в сравнительной кювете. На пути [c.26]

Задвижка. Основиой ее элемент — скользящий плоский металлический диск, перемещающийся под прямым углом к направлению потока воды с помощью винтовой рукояти. При открытии диск поднимается в корпус задвижки, порпуская поток воды по трубопроводу. Для блокирования потока воды диск опускается в плотно прилегающие прорези. Наиболее распространенным типом задвижки, устанавливаемой в распределительных трубопроводах, является чугунная задвижка с двумя параллельно расположенными затворными дисками и иеподнимающим-ся шпинделем (рис. 6.21,а). Обычно подземные задвижки устанавливают в колодцах, имеющих высоту до поверхности земли. Задвижка открывается или закрывается при помощи удлинительного стержня, который опускается вниз и поворачивает гайку, установленную поверх шпинделя. Крупные задвижки для облегчения эксплуатации и ремонта могут устанавливаться в подвалах или специальных смотровых камерах. Они обычно оснащены небольшими перепускными клапанами для уменьшения перепадов давления при открывании и закрывании (рис. 6,21,6) и часто имеют редуктор с конической или прямой передачей, уменьшающей усилие, которое нужно применить для ручного управления задвижкой. [c.161]

Краны стреловые самоходные. Расчет давлений на опорные элементы. — Взамен ОСТ 22 921—76 Краны стреловые самоходные. Расчет зубчатых передач на прочность. — Взамен ОСТ 22 922—76 Передачи конические полуобкатные. Расчет наладочных установок чистовых зуборезных станков. — Взамен ОСТ 23.4.59—73 [c.47]

Если пара с цилиндрическими колесами собрана правильно, отпечаток краски на зубьях ведомой шестерни будет лежать ровной полосой вдоль рабочей поверх-Рис. 141. Элементы зацепления зубча- НОСТИ И занимать 70—80% высоты-того колеса зуба. У передачи с коническими [c.266]

Конструктивно смесители типа Нормаль выполнены следующим образом. В прямоугольном сварном корпусе 1 (рис. 49) зау.женном в нижней части 2, смонтированы два смесительных элемента, каждый из которых состоит из двух конической формы шнеков, обращенных меньшими основаниями друг к другу. Смесительные элементы вращаются в одном направлении посредством клинопеременной передачи 4 от электродвигателя 3, закрепленного на корпусе смесителя. Работает этот смеситель следующим образом. [c.133]

Регулирование производительности каждого насосного элемента производится дроссельным краном 10. На конической поверхности пробки крана 10 выфрезеро-ван паз с постепенно изменяющимся сечением, что позволяет плавно изменять производительность от нуля до максимальной. Количество капель масла, подающееся во всасывающую полость насосной секции, можно видеть через прозрачную стенку полости И. Максимально допустимое число оборотов коленчатого вала насоса 8 об/мин. Привод лубрикатора осуществляется либо от отдельного двигателя через планетарный редуктор, либо от коленчатого вала компрессора через понижающую передачу. В последнем случае насос должен допускать возможность ручной подачи масла перед пуском машины. [c.342]

Скорость формования полиамидных волокон нз расплава примерно в десять раз превышает скорости, обычно применяемые при формовании искусственных волокон ). Это, несомненно, является существенным преимуществом метода формования из расплава. В зависимости от тонины волокна можно проводить формование из расплава со скоростью 450—1200 м1мин. Однако высокие скорости формования требуют исключительной точности всех движущихся частей прядильной машины. Например, неровный ход прядильного диска или бобины может оказать существенное отрицательное влияние на качество получаемой нити. Ранее привод всех однотипных элементов конструкции намоточной части прядильной машины с плавильной решеткой, расположенных рядом друг с другом, осуществлялся от продольных валов, причем привод к прядильным дискам осуществлялся путем конической передачи. Однако многочисленные приводные системы и подшипники при работе на скоростях вращения, превышающих 3000 об/мин, быстро изнашиваются, что приводит к увеличению эксплуатационных расходов и сравнительно высокой стоимости машины. Чтобы уменьшить возможность колебаний и обеспечить устойчивую работу различных валов механического привода, имеющих значительную длину [40], необходима была достаточно устойчивая конструкция прядильной машины. [c.341]

Конструктивно эти смесители выполнены следуюидим образом (фиг. 22). В прямоугольном сварном корпусе У, зауженном в нижней части 2, смонтированы два смесительных элемента. Смесительные элементы вращаются в одном направлении посредством клиноременной передачи 4 от вертикального электродвигателя 3, смонтированного в верхней части корпуса. Смесительный элемент (фиг. 23) состоит из двух конических шнеков,- меньшие основания которых обращены друг к другу. [c.46]

Центробежный прямоточный смеситель конструкции А.М. Ластовцева состоит из следующих основных элементов (рис. 2.2.15) корпуса 5 цилиндрической формы, составленного из нескольких царг, со штуцерами / и б вала 3, на котором закреплены конуса 2 конических пересыпных воронок 4, закрепленных внутри корпуса привода вала, состоящего из электродвигателя 8 и клиноременной передачи радиальной лопасти 7. [c.147]

В простейшем случае виброворонка представляет собой коническую или чашеобразную сварную или литую емкость с вибровозбудителем, подвешенную к -стационарному бункеру с помощью специальных гибких или упругих элементов, препятствующих передаче вибраций от воронки на бункер. Выпускное отверстие виброворонки чаще всего прикрыто выпуклой перегородкой — козырьком. Место стыка воронки с бункером уплотняется с помощью резиновый или неопреновых полос. Иногда из этих материалов делают уплотнения специальной формы. [c.72]

Конструкция турбокомпрессоров. Корпус турбокомпрессора отливается обычно из чугуна с небольшим добавлением стали для плотности и присадкой никеля при низких температурах всасывания. Турбокомпрессоры изготовляются обычно в одном корпусе ис. 38) с минимальным количеством наружных разъемов и армагуры. Сальник в месте выхода вала из корпуса имеет уплотнение с помощью соприкасающихся металлических или графитно-угольных трущихся поверхностей с упругими элементами сильфонного или мембранного типа. Дл валов и колес применяют легированные стали. Колеса выполняются обычно закрытого типа с клепаными лопатками, загнутыми назад, ( мазка подшипников и подача масла в сальник производится шестеренчатым насосом, опущенным в масляную камеру и приводимым в движение от основного вала, обычно через коническую передачу. [c.90]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология