Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Корпус статора

Рис. 4.2. Синхронный компенсатор с водородным охлаждением с разъемным корпусом статора, состоящим из трех частей Рис. 4.2. <a href="/info/1508425">Синхронный компенсатор</a> с <a href="/info/1451187">водородным охлаждением</a> с <a href="/info/1439436">разъемным корпусом</a> статора, состоящим из трех частей

    Коллоидные мельницы. В коллоидных мельницах, применяемых н основном для мокрого сверхтонкого измельчения, материал измельчается в весьма малом (до 0,05 мм) зазоре между быстро вращающимися (с окружной скоростью до 100 м/сек) дисковым ротором и неподвижным корпусом (статором). В вихревом потоке, образующемся в этом зазоре, частицы материала вращаются вокруг собственных осей с такими скоростями, что центробежные силы разрывают их. [c.701]

    Изменение производительности на ходу осуществляется изменением эксцентрицитета е= е , . Для этого корпус статора 5, внутри которого на подшипниках 6 помещен вращающийся статор 4 с кольцами 2, выполнен скользящим в направляющих 8. Перевод центра статора О через центр ротора О ведет к изменению направления подачи у насоса и к изменению направления вращения у гидромотора. Благодаря свободному вращению статора уменьшается трение при перемещении головок поршней по кольцам 2. Коническая форма колец заставляет поршни при этом вращаться, что также снижает трение и, следовательно, износ при их скольжении в цилиндрах. [c.291]

    Характерной особенностью конструкции вертикальных гидрогенераторов является наличие мощного опорного подшипника 7, называемого подпятником. Подпятник должен надежно работать при больших усилиях на него, создаваемых массами ротора гидрогенератора и ротора турбины, а также вертикальной составляющей давления воды на рабочее колесо турбины. Эти усилия (достигающие в крупных машинах нескольких меганьютонов) передаются через втулку подпятника 5, закрепленную на валу, и подпятник на грузонесущую или опорную крестовину 10 и затем через корпус статора на фундамент 22. [c.13]

    Сердечник статора собирают (шихтуют) из отдельных покрытых изолирующей пленкой стальных сегментов на специальных клиньях, равномерно расположенных по окружности внутреннего диаметра корпуса статора. Клинья приварены к вертикальным рамам корпуса. Чтобы уменьшить магнитные потери, увеличить магнитную проводимость и улучшить качество опрессовки, для сердечника крупных синхронных компенсаторов применяют холоднокатаную электротехническую сталь толщиной 0,5 мм. [c.122]

    В гидрогенераторах подвесного исполнения (типа) (рис. 1.9) подпятник 7 расположен над ротором в верхней грузонесущей крестовине 10, которая в этом случае является опорной. Вертикальные усилия, воспринимаемые подпятником, передаются через нее на корпус статора 17 и далее на фундамент 22. [c.15]

    Корпус статора — конструктивная часть гидрогенератора — служит для передачи на фундамент усилий от веса размещенных на нем узлов и деталей и электромагнитных усилий, возникающих в различ- [c.21]


    Корпус статора (рис. 1.14) представляет собой конструкцию, сваренную из отдельных заготовок, вырезанных из толстолистового проката. Гибку заготовок выполняют на гибочных станках. [c.22]

    В корпусе статора условно различают среднюю, верхнюю и нижнюю части. К средней части крепят магнитопровод статора, называемый сердечником. Она состоит из нескольких рядов горизонтальных полок, приваренных к наружной обшивке на расстоянии 400—500 мм друг от друга. К полкам средней части корпуса статора с внутренней стороны по образующей цилиндрической поверхности с помощью угольников приваривают [c.22]

Рис. 1.14. Корпус статора, собранный в кольцо из шести секторов Рис. 1.14. Корпус статора, собранный в кольцо из шести секторов
Рис. 1.15. Конструкция средней части корпуса статора, сопрягаемая с сердечником / — ребро жесткости 2 — горизонтальная полка 3 — угольник 4 —клин 5 — сердечник Рис. 1.15. Конструкция <a href="/info/916048">средней части</a> корпуса статора, сопрягаемая с сердечником / — <a href="/info/490772">ребро жесткости</a> 2 — горизонтальная полка 3 — угольник 4 —клин 5 — сердечник
Рис. 1.16. Стык частей корпуса статора с помощью стыковых плит Рис. 1.16. Стык <a href="/info/1681020">частей корпуса</a> статора с помощью стыковых плит
    I — полка корпуса статора 2 — стыковые плиты 3 — наружная обшивка 4 — ребро жесткости [c.23]

Рис. 1.17. Стык частей корпуса статора без стыковых плит Рис. 1.17. Стык <a href="/info/1681020">частей корпуса</a> статора без стыковых плит
    Рис, 1.18. Схема двенадцатигранного корпуса статора из шести частей  [c.24]

    Приведенных недостатков позволяет избежать конструкция частей корпуса статора без стыковых плит. Отдельные части статора в такой конструкции стягиваются шпильками (рис. 1.17), а полки статора прочно скрепляются между собой массивными стальными накладками. При этом между торцевыми частями корпуса статора остается зазор, [c.24]

    Пример конструктивного исполнения и размеш,ения вспомогательного синхронного генератора показан на рис. 2.6. Статор генератора, выполняемый обычно разъемным и состояш,им из двух частей, подвешивают к верхней крестовине. Корпус статора сварной, состоит из двух горизонтальных полок, верхнего фланца, которым он крепится с помощью болтов к верхней крестовине, и обшивки. В обшивке корпуса предусматривают отверстия для прохода охлаждающего воздуха. Круговые соединительные шины обмотки статора размещают между его корпусом и верхней крестовиной. [c.76]

    В связи с условиями железнодорожных перевозок или компоновки здания гидроэлектрической станции нижняя часть корпуса статора может отсутствовать. В этом случае корпус статора опирается на фундамент крайней снизу полкой, к которой крепится сердечник. [c.24]

    В ряде конструкций по условиям компоновки гидрогенератора, его изготовления или по условиям монтажа на гидроэлектрической станции наружную часть корпуса статора выполняют не цилиндрической, а многоугольной. Корпус статора может быть квадратным, шестиугольным и т. д. На рис. 1.18 показана конструкция двенадцатигранного корпуса статора гидрогенератора, состоящего из шести чг стей. [c.24]

    При наличии в обмотке нескольких параллельных ветвей их соединение по схеме осуществляют через специальные соединительные шины, расположенные за лобовыми частями обмотки. Соединительные шины изолированы и размещены между изоляционными плитами, стянутыми болтами из немагнитной стали, укрепленными на нажимной плите или корпусе статора (рис. 1.29). [c.32]

    Крестовины гидрогенератора служат для восприятия и передачи вертикальных и радиальных усилий непосредственно на фундамент или на корпус статора, закрепленный на фундаменте. В них размещают направляющие подшипники и подпятник, если он не опирается на крышку турбины. [c.64]

    Частота вращения всех трех типов синхронных компенсаторов новой серии приията 750 об/мин. Полюсы ротора выполнены более прочными, массивными, цельноковаными из стали 40 и стали 45. Компенсаторы выполняют с неразъемным корпусом статора, что позволило улучшить его герметизацию, поднять абсолютное давление в корпусе до 0,2 МПа и повысить эффективность водородного охлаждения. Для сердечника статора применена холоднокатаная электротехническая сталь, имеющая лучшие магнитные свойства ио сравнению с горячекатаной. Кроме того, улучшилось качество запрессовки сердечников, так как холоднокатаная сталь пмеет меньшую коробоватость листа. Для стержней статора вместо компаундированной микалентной изоляции стали применять изоляцию типа монолит , обладающую большей электрической прочностью и лучшей (в 1,4 1,6 раза) теплопроводностью. Улучшено крепление обмотки. [c.112]


    В корпусе статора встроены четыре вертикально расположенных газоохладителя, принцип работы которых и устройство такие же, как и в гидрогенераторах (см. 2.2). Компенсатор основан на принципе водородного охлаждения (рис. 4.4). Напор, обеспечивающий циркуляцию водорода, создается двумя пропеллерными вентиляторами, расположенными по обе стороны остова ротора, вращающимися полюсами ротора и вентиляционными распорками, образующими вентиляционные каналы между пакетами остова. Вентиляционные каналы в остове ротора распределены по его длине так, чтобы водород поступал равномерно по длине полюса ротора. [c.113]

    I й g колец, вентилирует ее и через фильтр возвращается в зону -Йи пониженного давления в нижней части корпуса статора, [c.115]

    К корпусу статора И четырьмя болтами через герметизирующую прокладку крепится коробка выводов 9. Она имеет три проходных изолятора 8 с контактными шпильками для присоединения кабеля и одну шпильку для заземления. Подвод кабеля в коробку выводов осуществляется через муфту. Кабель уплотнен при помощи резинового кольца. Конструкция коробки выводов позволяет ориентировать место вывода питающего кабеля в любое из четырех возможных положений. На опорных лапах 36 двигателя приварены две шпильки защитного заземления. Крышка 7 коробки выводов крепится к корпусу коробки шестью болтами. Ротор 30 электродвигателя — короткозамкнутый. Для защиты алюминиевой обмотки и пакета от воздействия перекачиваемой жидкости по торцам пакета размещены кольца 29 из нержавеющей стали, а поверх пакета установлена тонкостенная гильза 35 из стали Х18Н10Т, приваренная к кольцам 29. На валу ротора имеется вспомогательное колесо (или импеллер) для обеспечения циркуляции жидкости в автономном контуре охлаждения и смазки. [c.180]

    Применяются различные системы опирания вращающихся частей агрегата. На рис, 2-2, а показан подвесной генератор, у которого подпятник ПП и верхний направляющий подшипник НП1 опираются на мощную верхнюю крестовину 10, передающую нагрузку на корпус статора, укрепленный в бегонной конструкции. Второй направляющий подшипник НП2 расположен в нижней [c.22]

    По обоим торцам секторов корпуса статора приваривают стыковые плиты. При помощи шпилек, вставленных в отверстия плит, два смежных сектора соединяют между собой. В разъемных статорах стыковые плиты должны плотно и точно прилегать друг к другу. Перед приваркой плиты предварительно обрабатывают, попарно скрепляют болтами и заштифтовывают в плоскости разъема (рис. 1.16). [c.23]

    По внутренней дуге сегментов штампуют прямоугольной формы открытые пазы, чередующиеся с зубцами (рис. 1.19). В пазы закладывают обмотку статора, закрепляемую пазовыми клиньями. Пазовые клинья входят в специальный, предусмотренный для них паз между окончаниями соседних зубцов. По внешней дуге сегмента штам-пуют пазы специальной формы для крепления сердечника к корпусу статора. [c.24]

    Второе условие появления подншпниковых токов — наведение переменной э. д. с. вала порядка 1 3 В, обусловленной наличием переменного магнитного потокосцепления с контуром вал — подшипники (в том числе и подпятник) — крестовины подшипников — корпус статора. Переменное потокосцепление с этим контуром может возникнуть при вращении ротора потому, что магнитная цепь гидрогенератора не симметрична из-за наличия стыков между отдельными частями статора (в разъемном статоре), эксцентричного положения ротора, наличия стыков между перекрывающими друг друга сегментами листов статора, канавок для шпонок, которыми крепят сегменты к корпусу, отверстий в пакете листов, сквозь которые пропускают стяжные болты, ИТ. п. [c.65]

    Расположение воздухоохладителей за корпусом статора может быть разным горизонтальное двухрядное (рис. 2.9, а), вертикальное радиальное (рис. 2.9, б), отличающиеся от схемы на рис. 2.8 тем, что воздух направляется из сердечника статора не сразу в охладитель, а в отсек горячего воздуха в корпусе статора, где он разветвляется на два параллельных потока. Каждый поток проходит через воздухоохладитель, охлаждается и поступает в отсек холодного воздуха, откуда подводится двумя потоками сверху и снизу к ротору. Е1 холодное время года часть нагретого в генераторе воздуха, минуя охладители, через специальные люки подают в машинный зал для его обогрева. В этом случае выпускаемый в машинный зал воздух компенсируется поступлением через фильтр свежего холодного воздуха извне в вентиляционнуьэ систему гидрогенератора. [c.80]

    В нижней части корпуса статора напротив газоохла- = дителей предусмотрены окна, через которые нагретый [c.117]

    Корпус статора современного мощного компенсатора с водородным охлаждением выполнен сварным, неразъемным из листовой стали. Он состоит из вертикальных рам (полок), распорных ребер, торцевых круглых фланцев для крепления щитов и обшивки. Чтобы использовать кран при монтаже и демонтаже подшипников, в верхней части корпуса напротив подшипников обыч1ю предусматривают два герметически закрытых люка, которые используют также для доступа внутрь машины при периодических осмотрах. В корпусе отведены места для установки газоохладителей. Для подъема статора краном к корпусу прикрепляют болтами по одной или две цаифы с каждой стороны. [c.121]


Смотреть страницы где упоминается термин Корпус статора: [c.178]    [c.341]    [c.379]    [c.17]    [c.21]    [c.23]    [c.25]    [c.27]    [c.27]    [c.28]    [c.67]    [c.67]    [c.80]    [c.86]    [c.107]    [c.109]    [c.112]    [c.113]    [c.115]   
Смотреть главы в:

Проектирование гидрогенераторов и синхронных компенсаторов -> Корпус статора




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте