Магналий

В отличие от самого алюминия его сплавы характеризуются высокой удельной прочностью, приближающейся к высокопрочным сталям. Основные другие достоинства всех сплавов алюминия — это их малая плотность (2,5—2,8 г/см ), удовлетворительная стойкость против атмосферной коррозии, сравнительная дешевизна и простота получения и обработки. Эти сплавы пластичнее сплавов магния и многих пластмасс, стабильны по свойствам. Основными легирующими элементами являются Си, Mg, 31, Мп, Хп, которые вводят в алюминий главным образом для повышения его прочности. Типичными представителями сплавов алюминия являются дуралюмины, относящиеся к сплавам системы Л1—Си—Mg. Высокопрочные сплавы алюминия относятся к системам Л1—7п—Mg—Си, содержащим добавки Мп, Сг, 2т. Из других сплавов широко известны силумины, в которых основной добавкой служит кремний, магналий (сплав алюминия с 9,5—11,5% магния). Алюминиевые сплавы применяются в ракетной технике, в авиа-, авто-, судо- и приборостроении, изготовлении строительных конструкций, заклепок, посуды и во многих других отраслях промышленности. [c.633]

Магний употребляется в металлургии для удаления из металлов кислорода и серы, т. е. как восстановитель, давая не растворимые в металлах сульфид и оксид в получении сплавов для самолетостроения, отличающихся сравнительно малой плотностью. Из них назовем магналий (й = 2—2,5 состав 30—10% Mg, 70—90% А1), электрон (й 1,80 состав 80% М и 20% 2п, Мп, Л1 и Си). У нас, в СССР, производится сплав под названием кольчуг-алюминий. [c.254]

Опасным видом местной коррозии алюминиевых сплавов является также коррозионное растрескивание, возникающее при совместном воздействии агрессивной коррозионной среды и растягивающих напряжений. Особенно склонны к этому виду разрушения высоколегированные сплавы магналии (А1—Mg), сплавы системы А1—2п—Mg и А1—2п—Mg—Си (В92, В93, В95, В96). В меньшей степени подвержены коррозионному растрескиванию сплавы систем А1—Си—Mg и А1—Си—Mg—5) (Д16, АК8 и др.). [c.57]

Склонность к межкристаллитной коррозии магналиев —сплавов алюминия с магнием (от 5 до 10% Mg и иногда 1% Мп) — можно в значительной степени устранить соответствующей термообработкой отпуском деформированных магналиев при достаточно высокой (250—400° С) температуре, при которой происходит [c.420]

Алюминиевые сплавы в соответствии с основными ко.мпонента-ми (основой) получили следующие названия силумины (алюминий-кремний), дюралюмины (алюминий — медь — марганец), магналии (алюминий — марганец). В зависимости от назначения они подразделяются на литейные и деформируемые (до 80% от всех сплавов). [c.225]

Внедрению алюминия в современную технику в значительной степени способствовали сплавы, характеризующиеся своей легкостью наряду с прекрасными механическими качествами. Из важнейших сплавов назовем дюралюминий (приблизительный состав 94% А1, 4% Си, ио 0,5% М , Мп, Ре и 81), силумин (А1- - 13% 8 ), магналий (А1 с содержанием Mg 9,5—11,5%). Системы А1—Ы—Mg и им подобные открыли новый этап в истории легких сплавов. Сплавы иа основе алюминия ценны тем, что ири равной прочности изделия из них в несколько раз легче стальных. Эго важно не только для авиационной промышленности, но также совершенно необходимо для современного машиностроения. Алюминий оправданно называют крылатым металло.м. Широко используется алюминий для замены медных электропроводов. [c.281]

Добавление марганца или магния в алюминиевомедный сплав улучшает его механическую прочность, а также коррозионную устойчивость. Сплавы типа магналий, содержащие от 4 до 2% g н до 17о Мп и иногда 0,1% Т1, обладают хорошей коррозионной стойкостью и механическими свойствами, близкими к дюралюминию. Сплавы, содержащие более 5% Mg, склонны к межкристаллитной коррозии под напряжением. [c.272]

Алюминий широко применяется в технике. Из чистого алюминия делают электрические провода. Электропроводность его равна 0,6, т. е. электропроводности меди, но алюминиевые провода в два раза легче медных. Широкое применение находит алюминий в сплавах авиационные (дюраль, дюралюминий, кольчугалюминий), литейные (магналий, силумин и др.). [c.440]

В этой группе сплавов наибольшее распространение получили сплавы алюминия с марганцем в количестве 1—1,6% Мп (сплавы марки АМц) и сплавы алюминия с магнием в количестве 0,5—7% Mg (сплавы марки АМг— так называемые магналии). Примеси железа и кремния ухудушают свойства сплавов, поэтому содержание их допускается не более 0,5—0,7%. Магналии склонны к образованию крупного зерна, что устраняют модифицированием сплава титаном, ванадием, цирконием. Химический состав и механические свойства алюминие-вомарганцевистых и алюминиевомагниевых сплавов приведен в табл. 11.2. [c.48]

Особенно широко алюминий используется в виде сплавов с медью магнием, железом, марганцем, кремнием и др., характеризующихся большой легкостью и цеиными механическими качествами, а потому и применяемых в авиа- и автопромышленности. Сплав магналий содержит 90—70% А1 и 10—30% Mg дюралюминий — 93—95% А1, 3,5—5,5% Си, 0,5% Мд и 0,5% Мп, прочность изделий из него равна прочности стали, но они почти в три раза легче стальных кольчугалюминий обладает многими ценными качествами, как механическими, так и химическими. [c.441]

Магний придает сплавам легкость, их плотность не превышает 1,8 г/см . Это определяет области их применения, в первую очередь, в авиационной и космической технике. Широко известны магналий (сплав алюминия с 30% Мв) и электрон — сплав магния (до 90%) с алюминием и цинком (или марганцем). Порошком магния обезвоживают спирт и анилин. [c.400]

Сплавы — системы, состоящие из двух или нескольких металлов (или метал тов и неметаллов). В технике используют металлические сплавы, весьма разнообразные по составу и свойствам гораздо шире, чем чистые металлы. Известно более 8000 сплавов и десятки тысяч их модификаций. Различают несколько типов сплавов по основному компоненту черные сплавы (чугун, сталь), т. е. сплавы на основе железа цветные сплавы (бронзы, латуни), важнейшим компонентом кото рых является медь легкие сплавы (дюралюмин, магналий и др.), содержащие алюминий нли магний благородные и редкие сплавы, основными компонентами которых бывают платина, золото, серебро, ванадий, молибден и др. [c.267]

Магналии—сплав алюминия с магнием (5—13%), Используется в авиа- и машиностроении, в строительстве. Магналии стоек к коррозии в морской воде, поэтому его применяют в судостроении. [c.230]

Среди алюминиевых сплавов, не упрочняемых термической обработкой, наибольшее распространение получили сплавы алюминия с марганцем в количестве 1—1,6 % Мп (сплавы марки АМц) и сплавы алюминия с магнием в количестве 0,5—7 % Мд (сплавы марки АМг, так называемые магналии). Магналии склонны к образованию крупного зерна, что устраняют модифицированием сплава титаном, ванадием, цирконием (табл. 21). [c.36]

Металлический магний получают электролизом расплавленного хлорида магния, а также восстановлением окиси магния углем или ферросилицием (сплавом железа с кремнием). За исключением кальция и щелочных металлов, магний — самый легкий из известных металлов его применяют при производстве легких сплавов, например магналия (10% Mg и 90% А1). [c.522]

Об до 250 МПа), чем чистый А1, легко поддаются вытяжке. По корроз. стойкости близки к чистому А1. С м. также Дура-люмины, Магналии, САП, Силумины. [c.28]

МАГНАЛИИ, сплавы на основе А1, содержащие 5—13% Mg, 0,2—1,6% Мп, иногда 3,5—4,5%Zn, 1,75—2,25% Ni, [c.307]

Ввиду того что в алюминии при высоких температурах может растворяться до 15% магния, а при низких — только 3—4%, закаленный твердый раствор высоколегированного магналия находится в пересыщенном метаста-бильном состоянии, и уже при слабом нагреве, начиная с 50—60°С, происходит распад твердого раствора и выделение анодной фазы преимущественно по границам зерен сплава. Растворение анодной фазы М22А1з при воздействии коррозионной среды приводит к образованию узких надрезов — концентраторов напряжений, и при одновременном воздействии растягивающих напряжений сплав подвергается коррозионному растрескиванию. [c.57]

Деформируемыми сплавами являются также ковочные сплавы магналий, авиаль и др. [c.180]

Применение. Из алюминия делают теплообменники, радиаторы, химическую аппаратуру, электрические провода, рефлекторы, тонкую (до 0,01 мм) фольгу для электроконденсаторов и упаковки пищевых продуктов и фармацевтических препаратов. В больших количествах алюминий расходуется на изготовление сплавав, широко применяемых в машиностроении, авиационной и космической технике. Сплавы на основе алюминия бывают двух типов ковкие (пластичные) и литьевые (хрупкие). К первым относится дюралюмин (дюраль), содержащий 4% Си и по 0,5% Лg, Ре и 81. Ко вторым—силумин, в который входит до 14% 81 и 0,1% N3. Прочность дюралюмина после закалки и вылеживания возрастает в 6 раз. Из сплавов алюминия с магнием — магналия — делают корпуса легких судов и во все возрастающих количествах консервные банки, фольгу для сыров и для тушения мяса, крышки для бутылок с молочнокислыми продуктами, банки для пива. Применяют алюминий и для выплавки других металлов методом алюмотермии. [c.306]

Магний — важная часть легких сплавов, отвечающих составам [в 7о(масс,)] 89—91 А1 и 9—11 —магналий] до 10,5 А1, 4,5 2п, 17 Мп и до 83 Mg —электрон. Эти сплавы обладают хорошими механическими и антикоррозионными свойствами, немагнитны и не искрят при ударах и трении. Они нашли применение в самолетостроении и в производстве наземного транспорта. Магний используют для получения металлов из трудновос-станавливаемых оксидов и хлоридов. Способность магния гореть на воздухе ослепительно ярким пламенем изобилующим лучами коротких длин волн, используется в пиротехнике и при фотосъемках. Из соединений маг- [c.426]

Наиболее важным в практическом отношении из металлов П1 группы является алюминий. На основе алюминия получают легкие сплавы, характеризующиеся хорошими механическими свойствами (прочность, твердость и т.д.). Особое значение для авиа- и автопромыш-. ленности имеет дуралюмин [состав, %(масс.). А1 — 94, Си — 4, Mg, Мп, Fe, Si — по 0,5], который по прочности не уступает стали и почти в 3 раза легче ее. Он легко поддается обработке прокаткой, волочением, штамповкой и прессованием. Из сплава алюминия с магнием магналия) изготавливают конструкции морских и речных судов, испарители для домашних холодильников, танкеры для перевозки продуктов питания. Сплав алюминия с марганцем служит для изготовления автомобильных и тракторных радиаторов. Сплавы алюминия с магнием и кремнием Применяют в строительстве (пеноалюминий). [c.437]

Для опыта необходимо иметь три пластинки размером 8x30 мм две из свинца и одну — из цинка. В маленький стакан и отдельно в пробирку налейте 0,4 н. раствор уксусной кислоты, к которому добавлено 10—15 капель раствора иодида калия. Укрепите в широкой пробке на расстоянии 1,5 см друг от друга цинковую и свинцовую пластинки и концы их соедините электрическим проводом. Одновременно опустите в стакан систему из двух пластинок, а в пробирку— вторую свинцовую пластинку. В каком сосуде быстрее образуется желтый осадок Какова роль цинка Можно ли в данном процессе вместо цинка взять пластинку из магналия, представляющего собой сплав магния с алюминием Могли бы вы указать два практических примера использования в технике протекторов [c.125]

Алюминий и его ставы обладают хорошей коррозионной стойкостью в атмосфере, нейтральных средах за счет амфотерных свойств образующейся пленки гидроксида алюминия. В растворах азотной, фосфорной и серной кислот он имеет достаточно высокую коррозионную стойкость, а в соляной, фтористоводородной, концентрированной серной, муравьиной, щавелевой кислотах растворяется. При закалке алюминия примеси меди и кремния переходят в твердый раствор, что повышает его коррозионную стойкость. Л.тюминий легируют медью (дуралюмин), магнием (магналии), цинком, кремнием и марганцем, главным образом для улучшения механических свойств. [c.18]

Деформируемые А. с. по величине Страсг разделяют на сплавы низкой (менее 300 МПа), средней (300-480 МПа) и высокой (вьш1с 480 МПа) прочности. К первым относят А1-Мп, большинство магналиев, Ai-Mg-8i. Из них изготавливают фольгу для консервных банок, пробок, молочных фляг, электропровода, оконные рамы, окантовки дверей и др. Сплавы средней прочности-дуралюмины, ковочные Al- u-Mg и Al- u-Mg-Si, жаропрочные ковочные Al- u-Mg-Pe-Ni, криогенные и жаропрочные свариваемые А1-Си-Мп, сплавы пониженной плотности Al-Li-Mg. Эти сплавы используют для изготовления осн. элементов несущих конструкций (работающих при комнатной и повышенной т-рах и в криогенной технике), элементов двигателей внутр. сгорания, газотурбинных двигателей и др. Высокопрочные сплавы А1-2п-М -Си, А1-Си — Mg-Li и А1-Си-Ь1 используют в сильно нагруженных конструкциях. [c.120]

Учебник общей химии (1981) -- [ c.376 ]

Неорганическая химия (1981) -- [ c.426 , c.437 ]

Курс неорганической химии (1963) -- [ c.285 , c.386 ]

Теория коррозии и коррозионно-стойкие конструкционные сплавы (1986) -- [ c.268 ]

Курс общей химии (1964) -- [ c.245 ]

Краткая химическая энциклопедия Том 1 (1961) -- [ c.157 ]

Капельный анализ (1951) -- [ c.174 , c.177 ]

Неорганическая химия (1974) -- [ c.341 ]

Неорганическая химия Издание 2 (1976) -- [ c.384 , c.396 ]

Общая химия 1982 (1982) -- [ c.637 ]

Общая химия 1986 (1986) -- [ c.616 ]

Основы химии Том 2 (1906) -- [ c.129 ]

Неорганическая химия (1981) -- [ c.426 , c.437 ]

Общая химия (1974) -- [ c.550 ]

Курс технологии минеральных веществ Издание 2 (1950) -- [ c.475 ]

Общая химия Издание 18 (1976) -- [ c.629 ]

Общая химия Издание 22 (1982) -- [ c.637 ]

Краткая химическая энциклопедия Том 1 (1961) -- [ c.157 ]

Краткая химическая энциклопедия Том 2 (1963) -- [ c.0 ]

Основы общей химии Том 2 (1967) -- [ c.269 ]

Основы общей химии Том 2 Издание 3 (1973) -- [ c.115 ]

Общая химия (1968) -- [ c.564 , c.615 ]

Курс неорганической химии (1972) -- [ c.254 , c.346 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология