Дюралюминий прочность

Стеклопластики найдут широкое применение в машиностроении и, в частности, при изготовлении крупногабаритных изделий, таких, как кузовы автомобилей, корпусы мелких судов, детали вагонов. По прочности армированные стеклопластики превосходят сталь, при этом имеют значительно более низкий удельный вес (в 1,5 раза по сравнению с дюралюминием и в 4 раза—со сталью), а также высокую коррозийную стойкость, не требуют окраски. Трудоемкость изготовления деталей из них, благодаря возможности получения изделий даже сложной конфигурации, за одну операцию значительно ниже, чем изготовление соответствующих деталей из металлов. Совокупность этих свойств делает стеклопластики одним из основных конструкционных материалов, производство которых все время увеличивается. Создание в республике производства стеклопластиков позволит высвободить значительное количество металла и обеспечить потребности машиностроения, а также развить новые заводы по выпуску кузовов автомобилей и других крупногабаритных изделий- [c.372]

Очень опасны искры, образующиеся при трении деталей из алюминия о металлические конструкции (например, в вентиляторах с колесом из алюминия и кожухом из нелегированной стали) ими поджигаются любые взрывчатые смеси. Это объясняется их чрезвычайно сильным разогревом за счет теплоты экзотермической реакции восстановления оксида железа алюминием. Поэтому рекомендуется кожух взрывобезопасных вентиляторов изготовлять из листового алюминия, а колесо, несущее вращательную нагрузку и требующее большой прочности,— из дюралюминия из стали выполняют только вал подшипников. Во избежание попадания в вентилятор ржавчины из подводящих воздуховодов их изготовляют из алюминия или окрашивают изнутри масляной краской. [c.205]

Межкристаллитная коррозия (МКК) представляет собой разрушение сплава, локализованное на границах зерен. Следствием этого вида коррозии является потеря сплавом прочности и пластичности и быстрое разрушение изготовленной из него конструкции. Межкристаллитной коррозии подвержены широко применяемые сплавы, в частности высоколегированные коррозионностойкие стали (хромистые и хромоникелевые), сплавы алюминия (дюралюминий), сплавы никеля. [c.445]

Исследованиями, проведенными с образцами углеродистой, никелевой и аустенитной нержавеющей сталей, а также с образцами цветных металлов и сплавов (меди, латуни, алюминиевой бронзы и дюралюминия), установлено, что с понижением температуры предел текучести и предел прочности этих металлов возрастают. [c.134]

Внедрению алюминия в современную технику в значительной степени способствовали сплавы, характеризующиеся своей легкостью наряду с прекрасными механическими качествами. Из важнейших сплавов назовем дюралюминий (приблизительный состав 94% А1, 4% Си, ио 0,5% М , Мп, Ре и 81), силумин (А1- - 13% 8 ), магналий (А1 с содержанием Mg 9,5—11,5%). Системы А1—Ы—Mg и им подобные открыли новый этап в истории легких сплавов. Сплавы иа основе алюминия ценны тем, что ири равной прочности изделия из них в несколько раз легче стальных. Эго важно не только для авиационной промышленности, но также совершенно необходимо для современного машиностроения. Алюминий оправданно называют крылатым металло.м. Широко используется алюминий для замены медных электропроводов. [c.281]

Особенно широко алюминий используется в виде сплавов с медью магнием, железом, марганцем, кремнием и др., характеризующихся большой легкостью и цеиными механическими качествами, а потому и применяемых в авиа- и автопромышленности. Сплав магналий содержит 90—70% А1 и 10—30% Mg дюралюминий — 93—95% А1, 3,5—5,5% Си, 0,5% Мд и 0,5% Мп, прочность изделий из него равна прочности стали, но они почти в три раза легче стальных кольчугалюминий обладает многими ценными качествами, как механическими, так и химическими. [c.441]

Рис. 66. Зависимость прочности дюралюминия от продолжительности естественного старения

Некоторые физические свойства алюминия и родственных ему элементов приведены в табл. 18.3. Плотность алюминия почти в три раза меньше плотности железа, но в то же время некоторые его сплавы (например, описанный ниже дюралюминий) обладают прочностью мягкой стали благодаря сочетанию легкости и прочности при невысокой стоимости производства алюминиевые сплавы находят широкое применение. Алюминий используют вместо меди как хороший проводник электри- [c.526]

Некоторые алюминиевые сплавы находят очень широкое применение. Одним из таких сплавов, обладающих большей прочностью и вязкостью, чем чистый алюминий, является дюралюминий, или дюраль,— сплав, содержащий около 94,3% алюминия, 4% меди, 0,5% марганца, 0,5% магния и 0,7% кремния. Он, однако, менее коррозионноустойчив, и его часто защищают покрытием из чистого алюминия. Листы, прокатанные из дюраля и с обеих сторон плакированные чистым алюминием, носят название альклад. [c.527]

Для пластичных материалов (сталь, латунь, медь, дюралюминий и т. п.), из которых изготовляют большинство сосудов, хорошее совпадение с экспериментом дает энергетическая теория прочности, согласно которой условие прочности выражается следующим образом [c.89]

Сплавы алюминия при содержании в них до 2,94% Li обладают высокой пластичностью и повышенной устойчивостью против коррозии [21]. Наибольший интерес представляет сплав склерон (%) Zn—12, Си — 2, Мп—0,5—1, Fe — 0,5, Si — 0,5, Li—0,1, остальное— Al. Его предел прочности при растяжении, упругие свойства и твердость выше, чем у сплавов типа дюралюминия, и по своим физическим свойствам он подобен мягкой стали или латуни [10]. Аналогичными свойствами обладает аэрон (47о Си, 0,1% Li, остальное — А1). Эти сплавы применяются для изготовления деталей автомашин и основных рам трамвайных и железнодорожных вагонов [37]. Имеются данные о применении конструкционных сплавов алюминия, содержащих до 4% Li, и сплавов алюминия и цинка с содержанием до 1% Li, которые по прочности и упругости близки к свойствам мягкой стали. Некоторые сплавы лития с алюминием сохраняют свои основные качества при относительно высоких температурах (до 250° С) и считаются перспективными в авиатехнике [52, 59]. [c.18]

Клей 10793 на основе бутадиен-нитрильного каучука и феноло-формальдегидной смолы 18 хорошо крепит к стали и дюралюминию резины на основе НК, наирита, СКС, СКН и других каучуков Клей нечувствителен к повышенной влажности и обладает высокой стабильностью свойств. Арматура, покрытая клеем, не менее 10 суток полностью сохраняет адгезионные свойства. Способ обработки поверхности металла не влияет на прочность крепления резины. [c.201]

Дюралюминий обладает высокой механической прочностью и низкой коррозионной устойчивостью. Его применяют в химической промышленности, защищая от коррозии плакированием чистым алюминием. [c.203]

САП, сплавы, состоящие из А1 и 20—22/Ь АЬОз. Получ. спеканием окисленного алюминиевого порошка после спекания частицы АЬОз играют роль упрочнителя. Прочность при комнатной т-ре ниже, чем у дюралюминов и магналиев, однако при т-рах 200 °С превышает ее при этом С. обладает повыш. стойкостью к окислению. Примен. гл. обр. для изготовления деталей, эксплуатируемых при т-рах до 400 °С. [c.516]

Средний марочный состав дюралюминия Д1, % Си 4,3 М 0,6 Мп 0,6. Содержание 81 и Ре не должно превышать 0,7% (каждого элемента). Кремний и железо ухудшают пластичность и прочность дюралюминия. [c.116]

Камеры сгорания ракетных двигателей твердого топлива изготавливаются из прочных армированных пластмасс стеклопластиков, сочетающих нейлон, эпоксидные и другие смолы с закаленным стеклянным волокном, углеродных пластиков. При изготовлении двигателя из стеклопластика по форме камеры плетется мешок из стеклянных или углеродных нитей, которые пропитываются смолами, после чего смолы отверждаются. Прочность па разрыв стенок из стеклопластика может достигать 90 — 95 кг/мм-, в то время как для дюралюминия она равна 42—46 кг/мм , а для мягкой стали 48—57 кг/мм . [c.42]

Выпускаются биметаллы из углеродистой стали, плакированной нержавеющими хромоникелевыми сталями, а также сталь, плакированная медью, латунью и никелем. Заслуживает внимания плакирование дюралюминия химически чистым алюминием. Цель этого процесса — придание изделиям высокой коррозионной стойкости при сохранении механической прочности дюралюминия. [c.205]

По химической стойкости материал ПМ-67 тоже уступает пленке ПМ, главным образом по стойкости к воздействию водяных паров и длительному кипячению в воде. Он применяется в качестве конструкционного материала, для изготовления самосмазьшающихся подшипников скольжения, предназначенных для длительной эксплуатации при высоких температурах. Полиимидный клей СП-1 отличается хорошей адгезией и может использоваться, например, для склеивания дюралюминия. Прочность такого клеевого соединения (1,85—220 кгс/см при сдвиге) при нагревании до 200 °С уменьшается приблизительно на 30%, при нагревании до 250°С — на 40%. [c.198]

Добавление марганца или магния в алюминиевомедный сплав улучшает его механическую прочность, а также коррозионную устойчивость. Сплавы типа магналий, содержащие от 4 до 2% g н до 17о Мп и иногда 0,1% Т1, обладают хорошей коррозионной стойкостью и механическими свойствами, близкими к дюралюминию. Сплавы, содержащие более 5% Mg, склонны к межкристаллитной коррозии под напряжением. [c.272]

По удельной прочности стеклопласты не уступают, а иногда даже превышают удельную прочность стали, дюралюминия и титана. Стеклопласты хорошо противостоят действию ударных и динамических нагрузок и обладают большой демпферной способностью, т. е. способностью гасить колебания элементов конструкции. Так, стеклотекстолит ВФТ-С при симметрично приложенной нагрузке выдерживает при изгибающем напряжении 60—80 Мн1м- без разруше11ия более 19 000 000 циклов нагружений, Однако при применении в качестве стеклянной основы так называемых стекломатов (стеклянный войлок), может быть получен слоистгэгй материал с физико-механическими показателями, не отличающимися от показателей обычного текстолита иа основе хлопчатобумажной ткани. [c.402]

Основные элементы, которыми легируют деформируемые алюминиевые сплавы для обеспечения их упрочнения при термической обработке — медь, кремний, магний, цинк. В некоторые сплавы добавляют литий, церий, кадмий, цирконий, хром и другие элементы. К наиболее важным и распространенным сплавам, упрочняемым закалкой с последующим старением, относятся сплавы систем А1—Си—Mg типа дюралюминий, А1—Мд—51, ави-аль А1—2п—Mg—Си (высокопрочные сплавы Ов бОО— 700 МН/м ), А1—М —2п (самозакаливающиеся свари--ваемые сплавы, сгв=400—450 MH/м ), не требующие термической обработки после сварки, А1—Си—Сс1— (жаропрочные сплавы, Ов = 360—400 МН/м ) после 1000 ч выдержки при температуре 180°С. К высокопрочным сплавам относятся сплавы В93, В95, В96 системы А1—2п—Mg—Си, сплав ВАД23 системы А1—Си—Мп— С(1 и, частично, в зависимости от применяемой термической обработки и вида полуфабриката, сплавы. Д16, Д19, системы А1—Си—Mg, сплав АК8 системы А1—Си—Mg—51. Наибольшей прочностью при комнатной температуре обладают сплавы В93, В95, В96 и ВАД23. Сплавы Д16 и Д19 обладают меньщей прочностью при комнатной температуре, чем сплавы В93, В96, В95. Однако их преимущество заключается в большей жаропрочности и меньщей чувствительности к коррозии. Сплав ВАД23 сохраняет относительно высокие прочностные характеристики после длительных нагревов до 160— 180°С. Исходя из характеристик алюминиевых сплавов следует применять сплавы В93, В95, В96 для конструкций, работающих до температуры 100°С, при этом в конструкции должны отсутствовать концентраторы напряжений, расположенные в плоскости, перпендикулярной к действию силы. Для нагружения конструкций, работаю- [c.49]

АЛЮМИНИЯ СПЛАВЫ — изготовляют на основе алюминия с добавками Си, Ре, Т1, Mg, 7п, Мп, N1, 81 и других элементов, повышающих механическую прочность А1. А. с. делятся на литейные и поддаюш.иеся обработке давлением (прокатка, прессование, волочение, ковка, штамповка). Из поддающихся обработке наиболее распространен дюралюминий. Из литейных А. с. изделия изготовляют литьем в металлические или песчаные формы, [c.18]

Применение. Из алюминия делают теплообменники, радиаторы, химическую аппаратуру, электрические провода, рефлекторы, тонкую (до 0,01 мм) фольгу для электроконденсаторов и упаковки пищевых продуктов и фармацевтических препаратов. В больших количествах алюминий расходуется на изготовление сплавав, широко применяемых в машиностроении, авиационной и космической технике. Сплавы на основе алюминия бывают двух типов ковкие (пластичные) и литьевые (хрупкие). К первым относится дюралюмин (дюраль), содержащий 4% Си и по 0,5% Лg, Ре и 81. Ко вторым—силумин, в который входит до 14% 81 и 0,1% N3. Прочность дюралюмина после закалки и вылеживания возрастает в 6 раз. Из сплавов алюминия с магнием — магналия — делают корпуса легких судов и во все возрастающих количествах консервные банки, фольгу для сыров и для тушения мяса, крышки для бутылок с молочнокислыми продуктами, банки для пива. Применяют алюминий и для выплавки других металлов методом алюмотермии. [c.306]

Сплавам можно придать многие свойства, ценные в техническом отношении. Например, дюралюмин по легкости приближается к алюминию, а по твердости — к стали. Широко практикуют в технике добавки к сплавам редких элементов. Когда к обычной стали добавляют немного бора (тысячные доли процента), она приобретает сходство с никелевой или хромовой сталью. Электрическая проводимость бе-риллиевой бронзы выше, чем у чистой меди. Вольфрамовые стали и сплавы пригодны для изготовления сверхтвердых резцов. Добавки титана сообщают сплавам стойкость к действию кислот, пластичность, прочность, износоустойчивость. [c.267]

На рис. 66 показано влияние длительности процесса старения на изменение предела прочности дюралюминия. Понижение температуры тормозит процесс старения, повышение температуры, наоборот, ускоряет этот процесс. Однако пскусственпое старение при повышенных температурах не обеспечивает получения максимальных свойств и сни- O кГ/мм 2 жает сопротивление коррозии. [c.170]

Наряду с железом и железными сплавами широкое применение в современной технике находят алюминий и его сплавы. Алюминиевые сплавы делят на две группы деформируемые и недеформируемые (или литейные). Наиболее распространены силумины и дюралюминий. Силумины содержат 10—13% кремния и небольшое количество магния и обладают хорошей коррозионной стойкостью из-за образования на их поверхности защитного слоя ЗЮа. Дюралюминий отличается высокими механическими свойствами наряду с легкостью. Изделия из этого сплава при равной прочности в два раза легче стальных. Коррозионная стойкость чистого алюминия во много раз выше, чем алюминиевых сплавов, в особенности сплавов, содержащих медь, железо и никель. Несмотря на то что алюминий имеет отрицательный потенциал (—1,67В), он является довольно коррозионностойким во многих средах в воде, в большинстве нейтральных сред и в сухой атмосфере. Такое поведение алюминия обусловлено его способностью к самопассивации. В зависимости от условий алюминий покрывается защитной пленкой разной толщины — от 150 до ЮООА, которая состоит из А12О3 или А12О3 [c.72]

Равноплечие коромысловые весы (рис. 64) характеризуются одинаковым расстоянием от центров грузоподъемных призм 7 (рис. 64, 6) до точки опоры центральной призмы 3 (опорной призмы). Для уменьшения массы коромысло 5 весов делают из дюралюминия, сплавов на основе титана большой прочности и с малым коэ4к1)ициентом термического расширения. У двуплечих весов осями вращения и точками приложения масс служат три призмы 1 VI 3 (рис. 64, б), которые должны быть расположены параллельно и в одной плоскости. [c.119]

Длн повышения прочности сцепления наносимых гальванических покрытий с дюралюминием для образо-ванкя п—N1 плепки применяют раствор следующего состава (г/л) [c.8]

Стеклотекстолит относится к воло1снистым материалам. В качестве наполнителей применяют стекловолокнистые материалы в виде ориентированных элементарных волокон, стекложгутов или стеклотканей различных переплетений. Вид наполнителя оказывает основное влияние на свойства стеклотекстолита. Прочностные свойства стеклотекстолитов высокие. По удельной прочности они не уступают, а иногда и превышают аналогичный показатель для стали, дюралюминия и титана. Стеклопласты хорошо противостоят действию ударных и динамических нагрузок и обладают способностью гасить колебания элементов конструкций. Они стойки к воздействию растворов электролитов, масел, жидких топлив. Из них изготавливают крупногабаритные конструкции для хранения и транспортировки агрессивных жидкостей. [c.248]

Алюминий для увеличения механической прочности и литейных качеств сплавляют с другими металлами. Наибольшее распространение нашли сплавы алюминия с медью, магнием и марганцем, называемые дюралюминами, а также сплавы с кремнием—силумины. [c.338]

Дюралюминий маркируют буквой Д, за которой следует кодирующая цифра, определяющая химический состав. Например, дюралюминий обыкновенной прочности обозначают как Д1. Высокопрочный дюралюминий маркируют Д16. В конце марки дюралюминия повышенного качества, т. е, более чистого по примесям и с более узкими пределами по содержанию отдельных элементов, ставят букву А, например Д16А. [c.116]

И. к. на основе ненасыщенных полиэфиров обеспечивают высокую прочность склеивания металлов с металлами (напр., прочность при сдвиге или равномерном отрыве склеенных деталей из дюралюмина и стали ЭЯ1Т [c.62]

Некоторые алюминиевые сплавы находят очень широкое применение. Дюралюминий или дюраль — сплав (содержащий 95% А1, 4% Си, 0,5% Мп, 0,5% М ), обладающий большей прочностью и стойкостью, чем чистый алюминий. Он, однако, характеризуется меньшей коррозионной стойкостью и его часто предохраняют нанесением покрытия из чистого алюминия. Листы, прокатанные из дюраля и с обеих сторон плакированные чистым алюминием, носят название алклед. [c.117]

Электрон-металл в противоположность алюминию не реагирует с растворами щелочей и плавиковой кислоты. От коррозии на воздухе металл можно предохранить травлением поверхности азотнокислым раствором бихромата щелочного металла. Этот сплав используют в первую очередь на отливки, но при более высоких температурах его можно вальцевать и ковать. Сопротивление на сжатие составляет около 30, сопротивление на разрыв (в зависимости от состава сплава) — 10—20 кг/мМ . Эту прочность отливки можно повышать прессованием под давлением 25—40 кг1мм . Экономия веса, которую можно достигнуть при использовании электрон-металла, составляет более 80% по сравнению с железом, 20—40% с дюралюминием — и более 40% — по сравнению с деревом. [c.285]

МКК подвержены также сплавы алюминия, например, дюралюминий. В процессе старения дюралюминия в основном по границам зерен выделяется интерметаллическое соединение СиА1а. На интерметаллических соединениях не образуется защитная окисная пленка. В связи с этим происходит их интенсивное растворение. Первоначальные очаги развития МКК — межкристаллитные зоны на поверхности сплава, В случае алюминиевых сплавов типа магналий МКК обусловлена интенсивным растворением интерметаллического соединения М 2А1д, выделяющегося по границам зерен. Алюминий высокой чистоты (99,1. .. 99,99 %) подвергается МКК в соляной кислоте. Чем меньше алюминий содержит примесей, тем выше его стойкость к МКК. Алюминий высокой и средней чистоты (99,5 %) может подвергаться МКК и под действием воды и пара под давлением и при высокой температуре. Скорость коррозии латуни может достигать нескольких миллиметров в год. При равномерном обес-цинковании скорость процесса достигает 0,1 мм/год. В горизонтальных трубопроводах обесцинкование происходит чаще всего в зоне нижней образующей, в вертикальных трубопроводах — в местах резьбовых соединений. При этом теряется прочность резьбы или заедает резьбовое соединение. [c.480]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология