Схема вала

Приведение машин рядного типа к расчетной схеме вала с несколькими дисками. В химической промышленности широко используют машины, все звенья механизмов которых совершают только враш,ательное движение. К таким машинам относятся центрифуги, сепараторы, мешалки, различные валковые, барабанные машины и т. д. Это машины рядного типа-, все их подвижные элементы, начиная от двигателя и до рабочего органа, непрерывно вращаются. Для расчета валов таких машин па крутильные колебания можно использовать расчетную схему вала с несколькими дисками, применяя метод приведения сил, масс и жесткостей. В качестве звена приведения выбирают одно из характерных звеньев машины обычно это вал, на котором установлен рабочий орган машины, иногда — вал электродвигателя. [c.86]

При выборе расчетной схемы вала руководствуются следующими допущениями I) одиночный радиальный шарикоподшипник считается шарнирной опорой 2) закрепление вала в подшипниках корпуса редуктора считается жесткой опорой [c.84]

Рис. 3.24. Схема вала с несколькими дисками

Анализ различных конструктивных схем валов приводит к выводам, [c.278]

Рис. 248. Расчетная схема вала сепаратора

Рис. 1.69. Схема вала с втулкой

На рис. 7.12 представлена конструктивная схема вала гидрогенератора подвесного типа, имеющего центральное отверстие. Для этой [c.235]

Рис. 7.12. Конструктивная схема вала гидрогенератора подвесного тина

Рис. 7.14. Конструктивная схема вала для расчета критической частоты вращения

Существенным является правильный выбор расчетных схем валов, в частности, видов опор. Последние должны адекватно отображать реальные особенности конструкций подшипниковых узлов. Например, несамоустанавливающиеся подшипники скольжения, подшипники качения с цилиндрическими роликами или игольчатые практически исключают возможность поворота сечения вала в опоре и на расчетной схеме их следует отображать как заделку. В то же время самоустанавливающиеся подшипники скольжения, радиальные сферические подшипники качения не ограничивают поворот сечения вала и в расчетной схеме нх представляют как шарнирные опоры. [c.81]

Регулятор прямого действия. На рис. 140 изображена эскизная схема прямого регулирования и дается описание действия системы регулирования по этой схеме. Вал / центробежного маятника 4 [c.262]

К расчетной схеме вала с распределенной массой целесообразно приводить не только гладкие валы, но и роторы со многими сосредоточенными массами дисков таких, например, аппаратов, как роторно-дисковых экстракторов, молотковых дробилок, многоярусных массообменных колонн с вращающимися контактными элементами и др. В этом случае линейная масса ротора составит [c.697]

Рис. 13.11. Расчетные схемы валов мешалок а, б — консольные валы в — вал с нижней концевой опорой

Максимальный изгибающий момент от действия приведенной центробежной силы Яц и опасное сечение вала определяют из эпюры изгибающих моментов, построенной для выбранной схемы вала [c.406]

Из данного примера видно, что угловая жесткость опор оказывает на критическую скорость сильное влияние. При выборе расчетной схемы вала необходимо тщательно оценить характер опор, чтобы была соблюдена аналогия идеальных опор с реальными. Здесь возможны некоторые рекомендации [c.134]

Рис. 102. Принципиальные схемы валов аппаратов а — однопролетный б — двухпролетный

Частные решения дифференциального уравнения (225) приводят к громоздким трансцендентным частотным уравнениям [69], весьма неудобным для практического использования. Однако решение этих уравнений на ЭВМ [69] для рассматриваемых принципиальных схем валов при значениях входящих в них параметров (относительных длин участков вала между опорами и сосредоточенными массами, относительных масс деталей), соответствующих пределам их основных соотношении для широкого круга современных аппаратов с перемешиваю- [c.189]

Этот коэффициент для рассматриваемых схем вала соответственно равен [c.198]

Пример 18. Аппарат без перегородок и внутренних устройств с гибким консольным валом. Расчетная схема вала соответствует схеме, приведенной на рис. 102, б. На конце консоли вала закреплена одна трехлопастная мешалка. Основные конструктивные размеры и исходные данные приведены в табл. 26. Мощность, потребляемая мешалкой при перемешивании, принята [c.232]

Расчетная схема вала реактора с герметичным приводом винтового перемешивающего устройства представлена на рис. 103. Рассматриваемый вал имеет ступенчатую конструкцию. В пролете между опорами Л и на валу закреплен ротор электропривода массой гпр, на конце консольного участка БВ смонтирован винт перемешивающего устройства массой т . Массы вала, ротора и винта в реальных конструкциях реакторов соизмеримы по вели- [c.196]

Рис. 103. Расчетная схема вала реактора

Рис. 11.1. Схемы валов крупных насосов

Рис. 32.1. Значение корня частотного уравнения а в формуле (32.4) для расчетной схемы вала № 1

Величина а определяется по графикам на рис. 32.1 — 32.6 в зависимости от расчетной схемы вала. [c.741]

Выбор расчетной схемы вала производится со следующими допущениями [c.741]

Выбирается расчетная схема вала по табл. 32.28 в зависимости от типа привода, конструкций опор и эксплуатационных особенностей аппарата. [c.742]

Расчет критической угловой скорости вала центрифуги. Устойчивая работа вала нарушается при приближении его скорости к критической. При этом увеличивается прогиб вала. На рис. 232 приведена схема вала для наиболее типичного случая консольного закреилепия ротора центрифуги. Вал центрифуги совершает двойное вращательное движение. Кроме вращательного движения около собственной изогнутой оси, вал совершает вращательное [c.274]

Рис. 3.13, К расчету консольного (а, 6) и однопролетноГо (в, г) валов по методу приведения а, в — реальные валы со многими сосредоточенными массами пч б, й — идеализнрованные расчет ные схемы валов с одной приведенной массой тцр, сосредоточенной в точке приведения В

Между этими двумя схемами валов находится схема однопролетного консольного вала с шарнирными опорами. [c.278]

Исследован механизм изнашивания углеродных материалов на основе графита и политетрафторэтилена при трении без смазки по модифиш<рованным металлическим поверхностям. Углеродные материалы были разработаны на полимер - олигомерных матрицах и содержали армирующие компоненты и смазки. Для модифицирования поверхностей трения применяли механические, химические и физико-химические методы создания заданных параметров микрорельефа и поверхностной активности. Триботехнические исследования проводили на машине трения типа УМТ по схеме вал-частичный вкладыш при нагрузке до Ю МПа и скорости скольжения до I м/с. Анализ фазового состава и строения поверхностей трения осуществляли методами растровой электронной и атомной силовой микроскопии. Газоабразивная обработка поверхностей трения приводит к формированию специфического рельефа с высотой микронеровиости 1-3 мкм. Химическое фосфатирование образцов из стали 45 образует мелкозернистую пленку фосфатов марганца и железа с размерами единичных фрагментов до 10 мкм. Обработка поверхности трения разбавленными растворами фторсодержащих олигомеров с формулой Rf-R , где Rf. фторсодержащий радикал, Rj - концевая фуппа( -ОН, -NH2, -СООН) вызывает заполнение микронеровностей рельефа и выглаживания поверхностей. [c.199]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология