Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Электропривод ротора

Рис.1. Принципиальная схема колонки с вращающимся ротором для перегонки нефтяных остатков 1-колонка 2-ротор 3-сетки 4-мешалка 5-электропривод ротора 6-перегонный ку<3 7-печь 8-дефлегматор 9-холодильник 10-приемник Рис.1. <a href="/info/24285">Принципиальная схема</a> колонки с вращающимся ротором для <a href="/info/415835">перегонки нефтяных</a> остатков 1-колонка 2-ротор 3-сетки 4-мешалка 5-электропривод ротора 6-перегонный ку<3 7-печь 8-дефлегматор 9-холодильник 10-приемник

    Опорные узлы, демпферы и электропривод роторов центрифуг. В отличие от большинства быстровращающихся изделий, например, роторов гироскопов, роторы газовых центрифуг для разделения изотопов могут вращаться на опорах, допускающих колебания оси вращения ротора по отношению к установочным осям деталей корпуса. Это упрощает конструкцию опор и снижает требования к балансировке, особенно для подкритических роторов. Если у ротора гироскопа подшипники жёстко закреплены на его оси, то у центрифуги опора может быть вынесена от нижней крышки на упругой игле [14], или ротор может быть подвешен в магнитном поле [15], что позволяет оси эллипсоида инерции ротора несколько отклоняться от осей [c.182]

    Рис. в.5. Функциональная схема (а) в механические характеристики (б) электропривода ротора, управляемого по системе подчиненного управления [c.201]

    В зависимости от вида привода возможны различные варианты компоновки двухкорпусных машин. Прн самостоятельном приводе каждого корпуса Кх и Кг непосредственно от турбины Т (рис. 15.2, г) или через мультипликатор М от электродвигателя Д (рис. 15.2, д) возможно сообщить каждому ротору различную частоту вращения, но компрессорный агрегат состоит из большого числа отдельных машин. Это усложняет обслуживание и увеличивает эксплуатационные расходы. Более выгодны схемы с одним двигателем, но разными частотами вращения ротора в каждом корпусе компрессора. От высокооборотного двигателя (турбины) первый корпус Кх низкого давления принимает мощность непосредственно, а второй Ка высокого давления — через мультипликатор М (рис. 15.2, е). При электроприводе требуется повышение частоты вращения вала также и в первом корпусе (рис, 15.2, ж, з). [c.189]

Рис. 3.25. Ротор а—распылительной сушилки б — реактора с герметичным электроприводом а — дезинтегратора Рис. 3.25. Ротор а—<a href="/info/94767">распылительной сушилки</a> б — реактора с <a href="/info/1602370">герметичным электроприводом</a> а — дезинтегратора
    Как правило, все механизмы, имеющие электрический привод, поставляются комплектно с электродвигателями. При выборе двигателей для электропривода насосов, компрессоров и других механизмов учитывают род тока, напряжение, мощность, исполнение (в зависимости от окружающей среды). Наибольшее применение находят асинхронные электродвигатели трехфазного тока с короткозамкнутым ротором. Синхронные двигатели используются в тех случаях, когда необходимо иметь строго стабильную скорость вращения механизма и когда нужно повысить коэффициент мощности по заводу. [c.143]


    Основными узлами подвесных центрифуг являются ротор, вал ротора, электропривод, станина. [c.346]

    Приводной механизм для проворачивания состоит из электропривода и редуктора с шестерней, которая вводится в зацепление с зубчатым венцом маховика или ротора. В его конструкции предусматривают блокировку, исключающую опасность пуска двигателя при невключенном механизме для проворачивания, [c.450]

    Основные узлы дробилок корпус в сборе, ротор в сборе, решетка колосниковая, механизмы подъема колосниковой решетки, электропривод. [c.161]

    Измельчитель (рис. 31.58—31.60) состоит из размольного аппарата с электроприводом, насосной станции и станины. Размольный аппарат представляет собой вертикальный сосуд с рубашкой охлаждения, внутри которого размещены два ротора (валы с насаженными на них дисками) с индивидуальными приводами. Измельчитель Б1-0,005-В-К- [c.189]

    Подставка 1 предназначена для установки на ней станины и электропривода. На станине размещены основные рабочие органы машины люк 2, крышка 3, привод 8, дверка 9, ротор 4, приемная камера 5, приемный патрубок 6. Приемная камера 5 снабжена двумя спаренными клапанами 7, регулирующими подачу исходного продукта в рабочую зону машины. [c.500]

    Ось печи расположена под углом 2° к горизонтали. Барабан вращается с помощью электропривода через редуктор. В этих условиях сжигаемые отходы плавно перемещаются вдоль печи и в виде золы осаждаются в камере дожигания 3 или в циклоне 4. Для подогрева ротора перед пуском установки в работу в схеме предусмотрена подача мазута через форсунку, установленную в неподвижной крышке торцевой части печи. [c.99]

    Мощность электропривода кВт 3 Внутренний диаметр аппарата м 0,8 Частота вращения ротора Общая высота аппарата м 4,55 [c.276]

    Экранированный электропривод (рис. 6.4) представляет собой взрывозащищенный асинхронный трехфазный электродвигатель с короткозамкнутым ротором, с защитными гильзами, предохраняющими активные части ротора и статора от воздействия среды, заполняющей полость ротора электродвигателя. Полость статора заполнена трансформаторным сухим маслом по ГОСТ 982—80. На одном конце вала ротора установлено перемешивающее устройство, на другом — центробежный насос для обеспечения циркуляции жидкости в автономном контуре электропривода, необходимой для смазки подшипников и охлаждения электропривода. [c.161]

    Корпус насоса крепится на сварной раме при помощи лап и шпонок таким образом, что обеспечивается свободное температурное расширение корпуса без нарушения центровки ротора насоса с электроприводом. Приводом печного насоса является асинхронный электродвигатель АТД-500 с короткозамкнутым ротором во взрывозащитном исполнении. [c.77]

    В качестве ротора электропривода может быть использован короткозамкнутый или сплошной ротор, помещенный в специальную гильзу из материала с относительной магнитной проницаемостью, близкой к единице, и с высоким электрическим сопротивлением. Так как гильза неподвижна и находится во вращающемся магнитном поле, то в гильзе возникают вихревые токи, которые противодействуют проникновению магнитного поля в ротор. Таким образом, вихревые токи, возникающие в гильзе, оказывают экранирующее действие. Если бы материал гильзы обладал сверхпроводимостью, то ротор электропривода был бы полностью заэкранирован. Точно так же, если материал гильзы будет иметь большую магнитную проницаемость, например в случае изготовления гильзы из железа, то большая часть магнитного потока пройдет по гильзе и меньшая — по железу ротора. Гильза также будет экранировать ротор. Для того, чтобы уменьшить действие двойной экранировки, берут материал с большим удельным сопротивлением и магнитной проницаемостью, равной единице. Это [c.19]

    Латунь не может быть признана хорошим материалом для экранирующей гильзы электропривода, так как из-за небольшого электрического сопротивления латунной гильзы слишком сильно экранирует ротор. Магнитное поле плохо проникает через латунную гильзу, и к. п. д. электродвигателя Уорена не превышает 50%. [c.20]

    Базой для создания первых моделей герметичного электропривода служил трехфазный асинхронный двигатель электродрели И-29А мощностью 0,6 кВт, ч] = 0,6. Статор этого двигателя имеет внутренний диаметр 64 мм. Если по условиям прочности аппарата в воздушный зазор двигателя требовалось ввести экранирующую гильзу с толщиной стенок 0,3—1,8 мм, то производилась проточка ротора на величину несколько меньшую, чем толщина стенок гильзы. При этом обнажались стержни беличьего колеса , а к. п. д. полученного электропривода несколько снижался, но его характеристика существенно не ухудшалась. [c.29]

    Рассмотрим некоторые конструктивные особенности нового электропривода, сопряженного с аппаратом высокого давления. Первая заключается в невозможности использования обычного воздушного охлаждения статора, так как ротор нового электропривода находится в неподвижной экранирующей гильзе и вентиляционная крыльчатка не может быть приведена в действие самим двигателем. Для привода крыльчатки может быть использован особый электродвигатель, что не всегда целесообразно. В первых моделях электроприводов для отвода тепла от статора были применены водяные рубашки, плотно насаженные на пакет железа статора. В более поздних моделях было использовано вентилирование ротора и масляное охлаждение статора. Так, в газодувках и газоанализаторах был применен проточный ротор (рис. 7). Этот ротор и рабочее колесо газодувки насажены на общий вал, имеющий лишь два шарикоподшипника. Опорный шарикоподшипник помещен в выточке нижнего диска рабочего колеса и расположен почти в центре тяжести последнего, т. е. не имеет расчетной радиальной нагрузки. [c.30]


    Ротор при этом охлаждается водородом. Комбинированное жидкостно-водородное охлаждение позволяет в два раза увеличить мощность генератора. Примерно во столько же раз удается повысить мощность электродвигателя за счет жидкостного охлаждения статора. Аналогичная система теплоотвода использовалась для герметичных электроприводов мощностью до 40 кВт. [c.31]

    Вторая особенность экранированного электропривода заключается в возможности попадания к ротору реагирующих веществ, находящихся в аппарате. В этом случае имеет значение не химическое воздействие среды, которое может быть сведено к минимуму за счет применения ротора со сплошным защитным токопроводящим покрытием, а существенное увеличение потерь от трения в случае попадания вязкой жидкости в зазор между гильзой и ротором. Потери от трения будут достаточно велики хотя бы потому, что для электромагнитного привода характерна большая частота вращения вала. Так, для газодувки (рис. 7) использовали < 12 ООО об/мин, что достигалось применением тока с частотой 200 Гц. В одном из экспериментальных электродвигателей применяли я < 30 ООО об/мин. Во всех других случаях п составляла 3000 об/мин, т. е. применялась частота 50 Гц. [c.32]

    О надежности масляно-водяного охлаждения можно судить по следующему примеру. Из-за поломки шарикоподшипника нормализованного герметичного реактора РП-0,1-4 ротор был заклинен и электропривод в течение часа оказался в режиме короткого замыкания. Масло нагрелось до 150° С, но обмотки статора не пострадали. Стандартный электродвигатель в режиме короткого замыкания сгорает за 10 мин, так как его вентиляция полностью прекращается с остановкой ротора. У герметичного электропривода масляный термосифон действует вне зависимости от вращения ротора. При перегреве интенсивность работы термосифона автоматически увеличивается, что сохраняет статор от воспламенения при форсированном режиме. Максимальная допустимая температура масла в ванне герметичного электропривода до настоящего времени не установлена. Известно, что чем выше [c.40]

    Несколько пониженный к. п. д. (т] = 0,3) электронасосов, работающих на подшипниках скольжения, объясняется тем, что ротор их электропривода п = 3000 об/мин) работает не в газовой подушке, а в перекачиваемом трансформаторном масле. Пониженный к. п. д. насосов ЦНГ-68 полностью компенсируется высокой надежностью и удобством эксплуатации реакторов ТИБА. При работе на трансформаторном масле насосы ЦНГ-68 не требуют обслуживания в течение 10 лет и более. [c.42]

Рис.1. Привципиальная схема колонки с вращавдиися ротором для перегонки нефтяных остатков 1-колонка 2-ротор 3-сетки 4-мешапка 5-электропривод ротора 6-перегонный куб 7-печь 8-дефлегматор 9-холодильник 10-приемник фракций. Рис.1. Привципиальная <a href="/info/39897">схема колонки</a> с вращавдиися ротором для <a href="/info/415835">перегонки нефтяных</a> остатков 1-колонка 2-ротор 3-сетки 4-мешапка 5-электропривод ротора 6-перегонный куб 7-печь 8-дефлегматор 9-холодильник 10-приемник фракций.
    Основными узлами дробилок являются корпус в сборе, ротор в сборе, решетка колосниковая, механизм подъема колосниковой решетк и, электропривод. Ротор дробилки состоит из вала 9, на который со шпонкой 12 насажены диски 8 и фиксирующие дистанционные кольца 11. По окружности дисков 5 просверлены отверстия, через которые пропущены стяжки (шпильки) 6. Между дисками на стяжках 6 шарнирно в шахматном порядке подвешены молотки 5. Диски и молотки удерживаются на валу в собранном состоянии с помощью концевых шайб 7, закрепленных на стяжках 6. Ротор вращается в подшипниках 10, закрепленных в корпусе 1 дробилки. [c.26]

    Схема индивидуального электропривода ротора по системе генератор-двигатель буровой установки Уралмаш-5000Э показана на рис. 7.2,6. Генератор ротора ГР(П 142-6к, 400 кВт, 460 В) входит в состав трехмашинного преобразовательного агрегата, вращаемого синхронным двигателем СДА (СДЗ 13-34-6, 500 кВт, 6 кВ, 1000 об/мин). [c.243]

    На современных отечественных буровых установках для ротора применяется электропривод по системе ТП — Д, который в полной мере отвечает указанным требованиям. Функциональная схема электропривода ротора изображена на рис. 6.5, а. Она аналогична схеме управления электроприводом бурового насоса (см. рис. 6.4, а). Отличие состоит в наличии зшравляемого ограничителя УОТ уровня выходного напряжения регулятора ЭДС и узла управления УО, автоматически изменяющего этот уровень, т.е. сигнал задания тока (момента) двигателя ротора. Благодаря узлу УО в рабочем диапазоне достигается мягкая механическая характеристика электропривода (рис. 6.5, б). Точке А характеристики соответствует максимальное, а точке В — минимальное значения и , С — одна из рабочих точек механической характеристики. [c.202]

    Требования к электроприводу силового вертлюга, его механические характеристики и структура управления аналогичны электроприводу ротора. Электрооборудование силового вертлюга по возможности унифицируется с электрообору- [c.203]

    Перед разборкой необходимо также все вспомогательные тру-бопроводы отключить и отсоединить пх от насоса, нри homohui специальных крючков вынуть кольца сальниковой набивки или освободить болты крышки торцового уплотнения (если оно имеется) и проверить центровку ротора в корпусе насоса. Электропривод надо обесточить на вк иочателе должна висеть табличка Не включать, работают люди . К разборке насоса можно приступить толг.ко иосле остывания его корпуса до 50—60 С. [c.69]

    Герметичные электроприводы применяют для перемешивания высокотоксичных, высокоагрессивных или пожароопасных сред. В конструкции этого привода активные элементы ротора и статора электродвигателя заш,ищены от воздействия среды специальной изоляцией ( мокрый статор ) или защитными гильзами ( сухой статор ). В аппарате с газозаполненным герметичным электроприводом по ОСТ 26-01-1422—81 (рис. 9.15) ротор 6 вращается в газовой полости на подшипниках качения 4 и 8. Статор 7 защищен от контакта с парами среды тонкостенной защитной гильзой 5 такая гильза может быть установлена и на роторе. Подшипники качения работают в газовой среде, которая через штуцер 10 подается в замкнутую полость. В качестве газа, препятствующего контакту перемешиваемой среды с подшипниками качения, используют либо инертный газ, либо один из компонентов реакционной среды. Жидкий смазочный материал подается к подшипникам через штуцер 9. Перемешивающее устройство (винтовая мешалка) 1 установлено в нижней части вала 3. Внутри аппарата расположена циркуляционная труба 2. [c.273]

    Центрифуга состоит (рис. 37.32) из следующих основных узлов опоры ротора 5, ротора 4, шиберной засломки 6, кожуха 1, металлоконструкции 2, электропривода 3 и питателя 7. [c.576]

    В газозаполненном герметичном электроприводе (рис. 50) ротор, вращающийся в газовой [c.63]

    К осн-овнЫ М причинам электромагнитного характера следует отнести -витковые замыкания в роторах электропривода, нерав о-мерность вo здyш нo-гo зазора между статором и ротором, -колебания сердечника статора. [c.151]

    Потребляемая мощность возрастает незначительно и затрачивается на предварительное уплотнение, перемешиваиие раскрошенных каучуков и ингредиентов. В момент опускания верхнего пресса избыток порошкообразных материалов из горловины вытесняется в камеру и создает в ней гидростатическое давление около 0,6 МПа (см. рис. 2.21). Компоненты смеси под этим давлением охватывают роторы по всей поверхности, тормозят их вращение, обусловливая тем самым резкое повышение нагрузки на конструкцию и электропривод резиносмесителя. Резкое возрастание потребляемой мощности способствует быстрому уплотнению порошкообразных ингредиентов, и.к смачиванию каучуком, мягчителями и приводит [c.46]

    В 1949 г. в иностранной печати было опубликовано описание лабораторного индукционного смесителя для закрытых систем [961. В этом смесителе, работающем также при п = 3000 об/мин, была использована стеклянная экранирующая гильза. Таким образом, в этом аппарате, в отличие от ранее упомянутого, возможна работа лишь под вакуумом или при очень небольшом давлении. Следует отметить, что в этом электроприводе была использована нерациональная конструкция ротора — с излишней толщиной токопроводящего покрытия, что делает бесперспеуливным такой электропривод из-за его низкого к. п. д. [c.29]

    Принятая система охлаждения эффективнее, чем охлаждение жидкостью, прокачиваемой через полость ротора, как это принято в американских и немецких химических насосах, а также в насосах объединение Молдовгидромаш . В этих насосах из-за плохого охлаждения статора, находящегося в неподвижной газовой среде, приходится снижать нагрузку на привод. В результате к. п. д. электронасоса ЦНГ-68 мощностью 5,5 кВт снижается до 30% [38]. Следует отметить, что даже при пониженном к. п. д. насоса с экранированным электроприводом его преимущество перед обычным электродвигателем очевидно. Дело в том, что в химическом производстве стоимость сырья составляет 80—90% стоимости продукции. Исключение утечек ценного сырья не только снижает себестоимость продукции, но и улучшает санитарно-гигиенические условия труда. Что же касается затрат на перекачку сырья [c.31]

    Стоимость нижних герметичных электроприводов, являющихся пока опытными машинами, значительно превосходит каталожную стоимость верхних герметичных электроприводов с газовой подушкой в полости ротора, например, электроприводов ДМГ-41-4М, ДАГ-22-2Г, ЭЦТЭ-160-10 и др. [38]. [c.35]

    Если реагирующая среда содержит корродирующие вещества или твердые примеси, то полость ротора нижнего электропривода должна быть заполнена трансформаторным маслом, как это принято для центробежных трансформаторных электронасосов ЭЦТЭ-160-10, применяемых на электровозах [38]. При температуре 100°С кинематический коэффициент вязкости трансформаторного масла юо =4 сСт. Оно хорошо смазывает и охлаждает шарикоподшипники. В верхнем электроприводе может быть сохранена газовая подушка и консистентная смазка шарикоподшипников. [c.38]

    Экранированный электродвигатель машин и аппаратов охлаждается с помощью масляной ванны, снабженной водяной рубашкой. Экспериментально установлено, что все тепло, выделяющееся за счет потерь в электроприводе перехватывается масляной ванной и отводится из нее водяной рубашкой. Механизм теплоотвода следующий. Наиболее горячая часть электродвигателя — его ротор — имеет температуру 150° С. Он со всех сторон окружен экранирующей гильзой и нагревает ее до температуры 120° С. На гильзу плотно насажен статор, но тепло от гильзы почти не передается статору, так как масло, циркулирующее в его надпазо-вых каналах, перехватывает тепловой поток от гильзы и нагревается от 40 до 100° С и выше. Далее горячее масло поступает в кольцевое пространство между спинкой статора и стенкой водяной рубашки, которая имеет температуру, равную температуре охлаждающей воды, т. е. 20° С. Масло опускается по кольцевому пространству, охлаждается водяной рубашкой вновь до 40° С. Попутно масло отводит тепло от статора, вернее от его обмоток. [c.40]

    В начале работы по созданию нового типа электропривода для герметичной аппаратуры высокого давления важно было установить принципиальную возможность осуществления такого привода. В НИИТВЧ был испытан макет электродвигателя с экранированным ротором, специально изготовленный из обычного индукционного электродвигателя с короткозамкнутым ротором. Двигатель имел трехфазную обмотку статора, соединенную звездой, на напряжение 127 В, частоту 50 Гц, диаметр расточки статора 65 мм, диаметр ротора 61,2 мм, длину железа статора по оси 63 мм. В зазор между ротором и статором был введен полый неподвижный цилиндр (экранирующая гильза) из стали Х18Н10Т. Толщина стенки экранирующей гильзы составляла 1 мм. Ротор имел 12 пазов, залитых алюминием. Испытания проводились под нагрузкой с помощью электромагнитного тормоза. [c.61]


Смотреть страницы где упоминается термин Электропривод ротора: [c.241]    [c.91]    [c.258]    [c.273]    [c.118]    [c.45]    [c.63]    [c.85]    [c.40]   
Смотреть главы в:

Новые технологии и современное оборудование в электроэнергетике газовой промышленности -> Электропривод ротора




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте