Вентиляция аккумуляторных помещений

ВЕНТИЛЯЦИЯ АККУМУЛЯТОРНЫХ ПОМЕЩЕНИЙ [c.59]

Сернокислотный туман вреден для дыхательных путей человека. Поэтому в аккумуляторных помещениях, в которых возможно образование значительных количеств водорода и сернокислотного тумана, должна быть принудительная приточно-вытяжная вентиляция. Кратность обмена воздуха такой вентиляции выбирается из следующих соображений постоянный ток в 1 а, проходящий через раствор серной кислоты в течение 1 ч (т. е. 1 а-ч), выделяет 418-10 м /ч водорода. Для аккумуляторной батареи из п элементов при зарядном токе / должно выделиться водорода. [c.59]

При рассмотрении проектов вентиляции аккумуляторных помещений (кислотных и щелочных) должны быть рассмотрены следующие вопросы предусмотрена ли вытяжная система е этих помещениях (раздельная или общая) в случае общей вытяжной системы следует обратить внимание на то, чтобы вентиляционный агрегат этой системы был взрывозащищеннога исполнения. Объединение воздуховодов должно осуществляться только вблизи вентилятора, чтобы отсутствовали отключающие устройства на воздуховодах имеется ли блокировка вытяжной механической вентиляции аккумуляторной с силой зарядного тока более 2, 3 А снабжена ли приточная система этих помещений резервным агрегатом какая кратность воздухообмена [c.54]

Искусственная вентиляция в аккумуляторном помещении должна включаться за 30 мин перед началом зарядки батарей и выключаться через [c.278]

При работе аккумуляторов СН в режиме заряд-разряд и при ограниченном времени для заряда заряд будет вестись до напряжения 2,5—2,6 в на элемент, т. е. с большим газообразованием. В этом случае вентиляция аккумуляторного помещения должна удовлетворять требованиям взрывобезопасности. [c.62]

Вентиляцию аккумуляторного помещения при формировочном заряде, который ведется при напряжении до 2,6—2,7 в на элемент, предусматривается осуществить от передвижной инвентарной вентиляционной установки. [c.61]

Методы заряда аккумуляторных батарей типа С(СК) определяются принятыми режимами работы батареи (постоянный подзаряд или заряд-разряд), режимами разряда (длительные или короткие глубокие или частичные) и временем, располагаемым для заряда. Некоторое значение имеет принятая система вентиляции аккумуляторного помещения. [c.159]

Серьезное внимание должно быть уделено вопросам вентиляции аккумуляторных помещений. Процесс зарядки аккумуляторов сопровождается выделением водорода, образующего с воздухом взрывоопасную смесь. Пределы ее взрываемости довольно широкие (9—60 об. %), а причиной воспламенения может быть искра короткого замыкания или источник открытого огня (спичка) и т. д. [c.237]

Помещение аккумуляторной батареи должно быть оборудовано соответствующей приточно-вытяжной вентиляцией п взрывобезопасными светильниками. [c.137]

Вентиляция аккумуляторных помещений желательна не только из соображений удаления газов, но и для регулирования температуры аккумуляторов. [c.256]

Вентиляция. Имеются три причины, определяющие необходимость применения вентиляции аккумуляторных помещений. Первая причина — это необходимость удаления газов, выделяющихся при заряде батареи, так как водород и кислород образуют взрывоопасную смесь. Вторая причина — это необходимость удаления частиц кислоты (если они присутствуют в атмосфере) для предохранения изоляции установки. Кислота действует разрушающе на изделия из древесины, а большинство красочных покрытий и на изоляцию. Наконец, вентиляция способствует охлаждению батареи при заряде или тяжелом разряде. Это особо важно для батарей, заключенных в ограниченных объемах, например на подводных лодках или тягачах. Принудительная вентиляция желательна там, где естественная тяга недостаточна. [c.320]

Вентиляционная система аккумуляторного помещения должна быть автономной. Включение вентиляции аккумуляторного помещения в общую систему здания или дымохода не разрешается. Выброс газа производится через шахту, возвышающуюся над крышей здания не меньше чем на 1,5 м. Шахта должна быть защищена от попадания в нее атмосферных осадков. [c.62]

В аккумуляторных установках с естественной вентиляцией должны быть приняты меры к ее усилению применением переносных вентиляторов или воздуходувок или открытием окон помещения. Нельзя форсировку естественной вентиляции аккумуляторного помещения производить за счет выброса воздуха в соседние помещения. Содержащиеся в выбрасываемом воздухе пары серной кислоты могут вызвать коррозию механизмов, измерительных приборов, средств управления и автоматики, находящихся в других помещениях. [c.295]

Должна быть исключена возможность попадания в аккумуляторное помещение лиц, не имеющих отношения к обслуживанию батареи. Для этого аккумуляторное помещение должно быть постоянно закрыто на замок. Ключ от аккумуляторного помещения должен храниться на щите управления и выдаваться только лицу, обслуживающему батарею, или лицу, ответственному в данной смене за все электрохозяйство. Посторонние лица допускаются в аккумуляторное помещение только в сопровождении аккумуляторщика. В аккумуляторных помещениях при бездействии или отсутствии вентиляции всегда может быть взрывоопасная концентрация водорода в воздухе. При работе в режиме постоянного подзаряда легкое выделение водорода начинается уже при напряжениях, близких к 2,3 в на элемент. В батареях, работающих в режиме заряд-разряд и заряд-покой-разряд, во время разряда и покоя водород выделяется с отрицательных пластин за счет саморазряда. При загрязнении электролита некоторыми вредными примесями выделение водорода усиливается. Наблюдается видимое выделение пузырьков газа. Около такого элемента слышен характерный звук лопающихся пузырьков газа. [c.294]

Окна в аккумуляторных помещениях во избежание загрязнения аккумуляторов должны быть постоянно закрыты. Однако если батарея не имеет устройств принудительной вентиляции, разрещается при заряде батареи открывать окна при условии, что аккумуляторное помещение расположено в районе, где воздух не загрязнен пылью и уносами котельных, пылью и уносами химических заводов. [c.147]

Заводской инструкцией по монтажу и эксплуатации аккумуляторов типа СН предусматривается необходимость работы приточно-вытяжной вентиляции при формировочном заряде и текущих зарядах во избежание скопления в аккумуляторном помещении взрывоопасной смеси. [c.62]

Во время заряда запрещается производство в аккумуляторном помещении всех работ, требующих применения открытого огня или беспламенного нагрева. Такие работы в аккумуляторных помещениях можно производить только через 2 ч после прекращения заряда при условии, что эти 2 ч непрерывно работала вентиляция. Вентиляция должна работать и во время производства самих работ. [c.289]

При большой кубатуре аккумуляторных помещений не исключена возможность формировки батареи из аккумуляторов типа СН при естественной вентиляции проветриванием (см. 3-4). При работе аккумуляторов типа СН в режиме постоянного подразряда и зарядах при напряжении не выше 2,3 в на элемент электролиз воды электролита практически отсутствует. Поэтому отсутствует и необходимость в принудительной вентиляции. [c.62]

При монтаже аккумуляторов СКЗ необходимо помнить, что свинец и его окислы, из которых сделаны аккумуляторные пластины, вредны и что при зарядке аккумуляторов выделяется водород, образующий с кислородом воздуха взрывоопасную смесь. Поэтому в помещении, где устанавливают аккумуляторы, необходимы вытяжная вентиляция и электроосвещение взрывобезопасного исполнения. Аккумуляторы в здании СКЗ с электрогенератором и двигателем внутреннего сгорания монтируют в аккумуляторном шкафу. [c.259]

При плохой работе вентиляции или ее недостаточности во время заряда батареи напряжением до 2,7 в на элемент аккумуляторное помещение заполняется сернокислотными парами. При длительных зарядах (например, формировочных) эти пары конденсируются на стенах, потолке и вентиляционных коробах. В тяжелых случаях возможна даже сернокислотная капель с потолка и вентиляционных коробов. [c.145]

Следует отметить, что при буферной работе, так же как и при обычных зарядах, щелочные батареи. постоянно выделяют газ, состав которого соответствует гремучему. Вместе с газом в воздух попадают мельчайшие частицы электролита. Поэтому так же, как и с кислотными батареями, аккумуляторное помещение, где расположены щелочные батареи, должнО быть оборудовано соответствующей вентиляцией. [c.137]

Искусственная вентиляция в аккумуляторном помещении включается перед началом зарядки батареи и выключается через 1—1,5 ч после окончания зарядки. [c.250]

Заряжать любые аккумуляторные батареи необходимо в специальных помещениях, имеющих приточно-вытяжную вентиляцию (не связанную с общей системой вентиляции здания) и стеллажи для установки аккумуляторных батарей или вытяжные шкафы. [c.221]

При формировании аккумуляторной батареи после монтажа или замены пластин, когда аккумуляторы длительно кипят , в аккумуляторное помещение выделяется очень много водорода. Поэтому во время формировочного заряда должна непрерывно работать принудительная приточно-вытяжная вентиляция. [c.289]

Под высоким потенциалом относительно земли находятся не только соединительные полосы и пластины. Электролит данного элемента находится под тем же потенциалом относительно земли. При неисправной или недостаточной вентиляции цементный или асфальтовый пол аккумуляторного помещения покрывается налетом сконденсировавшихся сернокислотных паров и становится проводящим (особенно цементные полы). [c.296]

Помещения, где ведется зарядка аккумуляторных батарей, взрывоопас ы и относятся к классу Bla. Их оборудуют приточно-вытяжной вентиляцией для удаления водорода и кислорода, выделяемых при [c.169]

Выполняются ли требования пожарной безопасности к аккумуляторным помещениям (обособленность их размещения, наличие самостоятельной системы вентиляции, где и как размещаются заряжаемые аккумуляторы, наличие блокировки включения зарядных устройств с пуском в работу вытяжной вентиляции) [c.397]

Нельзя размещать и заряжать как щелочные, так и кислотные аккумуляторные батареи в помещениях, не оборудованных приточно-вытяжной вентиляцией, герметическими светильниками, сетью водоснабжения и канализации для стока загрязненной воды. На дверях аккумуляторного помещения должны быть надписи Аккумуляторная , С огнем не входить , Курить воспрещается - [c.149]

Ввиду того, что это соединение сопровождается взрывом, необходимо принимать меры предосторожности во избежание несчастных случаев. В помещениях для аккумуляторных батарей не допускается открытое пламя какого бы то ни было рода и, кроме того, помещения эти должны быть обеспечены надлежащей вентиляцией для предупреждения накопления водорода. Уже 4% водорода в воздухе представляют опасность, поэтому концентрация должна быть значительно ниже этой величины. [c.290]

Аккумуляторные помещения оборудуют приточно-вытяжной вентиляцией, а верхнюю зону помещения — естественной вытяжкой, обеспечивающей не менее чем однократный обмен воздуха в 1 ч. Вентиляционная система обслуживает только аккумуляторные помещения. Выброс газов производят через щахту, возвышающуюся над крыщей здания не менее чем на 1,5 м. [c.389]

Вытяжную вентиляцию устанавливают в туалетных, курительных, газогенераторных, аккумуляторных, моечных и других подсобных помещениях, приточную — в автотормозном, механическом помещениях и помещениях, где нет интенсивного загрязнения воздуха и требуется преградить доступ испорченного воздуха из смежных помещений или наружного холодного воздуха. Комбинированную (приточно-вытяжную) вентиляцию применяют в помещениях большого объема. [c.227]

Для производства аккумуляторных работ необходимо предусматривать два помещения, изолированные от других производств и оборудованные стеллажами или верстаками с местной вытяжной вентиляцией одно для ремонта, другое для зарядки аккумуляторных батарей. При одновременной зарядке не более 10 аккумуляторных батарей в порядке исключения и по согласованию с технической инспекцией труда допускается производить их зарядку в по.мещеннн для ремонта батарей в вытяжных шкафах с индивидуальной вытяжной вентиляцией, включение которой сблокировано с зарядным устройством, [c.263]

Электропитание часовых систем предусматривается от источника лостоянного тока напряжением, как правило, 24 В. Им может быть выпрямитель или аккумуляторные батареи. Стационарные аккумуляторы устанавливают в специальном помещении, на стеллажах переносные щелочные аккумуляторы— в общем помещении в шкафах, снабженных вентиляцией. Установка шкафа с щелочными аккумуляторами емкостью до 45А-ч разрешается во всех помещениях, кроме кислотных. [c.451]

Примечание. В исключительных случаях, если гарантируется непрерывное и эффективное действие вентиляции, обеспечивающей воздухообмен, определенный п. 70 настоящих Правил, может быть допущено применение переносных водонепроницаемых светильников типа 1240 и 99 (обрезиненных) при условии обязательного наличия письменного разрешения Главного строителя. Эти светильники должны иметь частую защитную сетку, покрытую не-лскрящимся материалом. Каждый свети,иьник должен иметь инвентарный номер н выдаваться для производства работ не более чем на одну рабочую смену по жетону через инструментальную кладовую. Каждый светильник (его арматура и электрический кабель) перед выдачей из кладовой должен быть проверен на исправность специально выделенным электротехническим персоналом с записью результатов в специальном журнале. С прекращением работы вентиляторов должно быть обеспечено одновременное автоматическое отключение питания светильников. На этот случай работающим должны выдаваться аккумуляторные светильники во взрывозащищенном исполнении для выхода вх из замкнутого или труднодоступного помещения (пространства). [c.173]

Насыщенные железом капли конденсата с вентиляционных коробов падают на аккумуляторы и вызывают порчу электролита и аккумуляторных пластин. Во избежание этого вентиляция аккумуляторных помещений всегда доли<на быть в исправности. Не следует допускать шелущения кислотоупорной покраски стен и потолков, места шелушения должны очищаться от краски и краситься заново. [c.145]

При низкой температуре окружающей средьи располагаемая емкость батареи временно снижается на все время нахождения в среде с низкой температурой. Следует избегать замораживания электролита. В полностью заряженной батарее, однако, это не может иметь места. Высокая температура, выше 43° С, окружающей среды, с другой стороны, также вредна для аккумуляторов, так как снижается срок жизни пластин. Вентиляция аккумуляторного помещения обязательна и должна быть рассчитана на поддержание в помещении температуры в допустимЫ Х пределах. Система вентиляции связана с регулятором напряжения для надлежащего управления режи.мом заряда. [c.470]

Исходя из условий взрывобезопасности можно было бы в зависимости от объема аккумуляторного помещения ограничиться кратностью обмена воздуха, равной 2—3. Однако по условиям допустимой концентрации серной кислоты в воздухе рабочей зоны аккумуляторного помещения эту кратность приходится значительно увеличивать. По санитарным нормам предельно допустимое содержание серной кислоты в воздухе рабочей зоны производственных помещений составляет 2 мг/м . В конце заряда открытой аккумуляторной батареи, который ведется напряжением 2,5—2,7 в на элемент при снятых покровных стеклах и отсутствии вентиляции, содержание серной кислоты в воздухе над аккумуляторами достигает 20—50 мг1м . Установка покровных стекол снижает содержание серной кислоты в воздухе до 10—12 мг1м . Повышение кратности объема воздуха до 5—6 снижает содержание серной кислоты в воздухе до допустимой нормами. [c.61]

Внедрение систем аварийного удаления водорода. Предусмотрены мероприятия по предотвращению утечки горючих жидкостей и газов. В их числе установка в помещениях аккумуляторных батарей и зарядки электрокар приточновытяжной механической вентиляции, рассчитанной на разбавление паров серной кислоты, щелочи и удаление водорода. Устраивается также естественная вытяжка для удаления водорода из верхней зоны помещений аккумуляторных батарей и хранилища забитумированных отходов. Вытяжные транзитные воздуховоды в помещениях аккумуляторных батарей изолируются материалами с пределом огнестойкости 0,5 ч. Оборудование вытяжных систем имеет искробезопасное исполнение и 100 %-ный резерв. [c.255]

Аккумуляторные батареи емкостью до 100 А-чмогут располагаться в защищаемых помещениях, если они помещены в специальные щкафы и с вытяжной вентиляцией. [c.377]

Включает проверку плотности электролита измерение напряжения каждой банки до заряда батарей и после ее заряда проверку состояния изоляции батарей относительно земли чистку всех токонесущих частей от окислений и солей, смазку их техническим вазелином тщательную промывку стеклянных банок батарей устранение коротких замыканий между пластинами устранение неисправных банок с пластинами и замену их новыми с нредварительной формовкой согласно ТУ проверку электролита в лаборатории на соответствие техническим требованиям, в случае необходимости замену электролита новым окраску стеллажей и стен кислотоупорной краской, проверку состояния вентиляции и загазованности помещения аккумуляторной устранение обнаруженных дефектов проведение контрольного заряда и разряда батарей, определение фактической емкости батарей (если она занижена, принять меры к восстановлению емкости батарей). [c.180]

П р и монтаже аккумуляторов СКЗ необходимо помнить, что свинец и его окислы, пз которых сделаны аккумуляторные пластины, вредны и что при зарядке аккумуляторов выделяется водород, образующий с кислородом воздуха взрывоопасную смесь. Поэтому в помещении, где устанавливают аккумуляторы, необходимы вытяжная вентиляция и электроосвещение во взрывобезопасном исполнении. Аккумуляторы в здании СКЗ с электрогенератором и двигателем внутреннего сгорания монтируют в аккум ляторном шкафу. Запрещается установка аккумуляторов в жилых помещениях домов ремонтеров-обходчиков. Аккумуляторные шкафы окрашивают кислотоупорной краской. Печное отонление застраивают с наружной топкой. [c.209]

Мощность холодильного оборудования и приборов отопления трехвагонной секции рассчитана на поддержание в грузовом помещении вагона температур — 20°С и +14°С при температурах наружного воздуха соответственно +30°С и —45°С. Срок охлаждения плодоовощей с начальной температуры +25°С до температуры +4°С принят равным двум суткам. В процессе работы предусмотрено автоматическое управление холодильной машиной и приборами отопления. На схеме трехвагонной холодильной секции (рис. 121) показаны воздухозаборная башня конденсатора 1, погрузочная дверь вагона 2, отверстие с жалюзи для забора воздуха на радиатор дизеля 3, глушитель 4, башня для выброса воздуха с радиатора дизеля 5, дефлектор 6, отверстие для выброса воздуха из конденсатора 7, боковой канал системы циркуляции воздуха 8, центральный канал системы циркуляции во - духа 9, воздухоприемная коробка. системы вентиляции 10, запасный баллон с фреоном 11, аккумуляторный ящик 12, воздухоохладитель 13, электропечь 14, бак для топлива 15, щит легометра 16, электрощиты 17 и 18, переходная площадка 19, котел водяного отопления 20, шкаф для одежды 21, ящик для угля 22, манометровый щит 23, агрегат компрессор-ресивер 24, электрощит холодильной установки 25, пусковой электрощит 26, диван 27, столик 28, туалетная 29, бак для масла 30, дизель-генераторная установка 31, эле1строщит 32, лестница 33. [c.223]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология