Заправщики

Основным документом учета выдачи нефтепродуктов со склада, в том числе в баки машин при заправке, и пунктов заправки служит лимитно-заборная карта или требование. Лимитно-заборную карту необходимо открывать на каждую машину, каждого машиниста (водителя). При каждой заправочной операции на протяжении месяца кладовщик (заправщик) записывает в лимитно-заборную карту количество нефтепродуктов, выданных по видам в пределах лимита,и дату выдачи. [c.92]

При заправке машин с помощью передвижных механизированных заправочных средств учет количества выданных нефтепродуктов ведет в заправочной ведомости водитель-заправщик, получающий их со склада [c.92]

Материально ответственное лицо склада (заведующий складом, кладовщик-заправщик) в установленные приказом руководства сроки (ежемесячно по состоянию на последний рабочий день месяца) в двух экземплярах составляют обобщенный отчет о движении нефтепродуктов. В отчете подводят итог за отчетный месяц по приходу и расходу и записывают остаток по видам и маркам топлива и масел на начало месяца. Отчет подписывает материально ответственное лицо и передает его в бухгалтерию с приложением всех приходных и расходных документов. Второй экземпляр возвращают материально ответственному лицу с отметкой бухгалтерии об утверждении (приеме) отчета. [c.93]

Нефтепродукты, поставляемые на склад организации-поставщика в автоцистернах и бочках, принимает ответственный за их приемку (заведующий складом, кладовщик склада, заправщик). В случае доставки нефтепродуктов непосредственно с нефтебазы в мастерские, на пункты и участки технического обслуживания машин принимают их лица, возглавляющие эти производственные участки. [c.97]

При работе машин в командировках и заправке их по фондам других организаций приходным документом на нефтепродукты являются счета сторонних организаций с приложенными заправочными ведомостями, в которых должна быть подпись машинистов (водителей). Заправочная ведомость должна быть составлена по путевым листам, где указано количество выданного нефтепродукта с подписью заправщика другой организации. [c.98]

Выдачу топлива натурой на складе организации необходимо осуществить только на основании путевого листа, предъявляемого механизатором (водителем) заправщику склада. [c.104]

В путевом листе установленной формы (типовые межведомственные формы ЭСМ-2, 4-с, 4-п, 4-м) диспетчер указывает количество горючего в литрах, разрешенного к выдаче. В указанных пределах заправщик отпускает топливо в литрах и записывает это в ведомости учета выдачи топлива и смазочных материалов (заправочная ведомость, лимитно-заборная карта каждого механизатора, раздаточная ведомость № авто-1 1) в тех же единицах измерения по графам, соответствующим маркам нефтепродуктов. В ведомости должен расписаться механизатор (водитель) за получение им нефтепродуктов, а в путевом листе — заправщик. Соблюдение правил выдачи контролируют лица, назначенные приказом по организации. [c.104]

Для более достоверного учета топлива и масел при выдаче со склада заправщик за время своего дежурства проверяет их плотность и температуру не менее 3 раз в смену (в начале, середине и конце смены). Для определения плотности топлива пробы отбирают из выдаваемых емкостей в соответствии с требованиями ГОСТ 2517—85. Полученные результаты замеров заправщик заносит в ведомость (журнал отбора проб) произвольной формы с обязательным наличием в ней следующих граф наименование емкости, из которой выдавалось топливо и брались пробы, наименование продукта дата взятия пробы, плотность и та температура, которой соответствовала эта плотность, и средняя арифметическая плотность проведенных замеров, принимаемая как плотность отпущенного за смену топлива. [c.104]

Заправщик обязан следить за исправностью и нормальной работой колонок, тр овать от водителей и машинистов соблюдения правил заправки машин и пожарной безопасности, периодически проверять правиль- [c.105]

При учете с помощью талонов на каждый трактор в соответствии с его маркой выдают книжку лимитных талонов с указанием расхода топлива до ТО-1, ТО-2 И ТО-3. Число талонов в книжке соответствует расходу топлива, равному периодичности ТО-1. После каждой заправки трактора заправщик расписывается на талоне за количество полученного топлива. После израсходования лимита топлива его выдачу прекращают. После очередного технического обслуживания тракторист-машинист получает новые талоны. [c.172]

Рис. 49. Схема очистки раб чнх жидкостей при заправке гидравлически систем самолетов заправщиком специальных жидкостей (а) а агрегатом механизированной заправки (6)

Заправщик (кладовщик) за время своего дежурства (смены) проверяет плотность и температуру отпускаемых им продуктов не менее трех раз (в на- [c.109]

Материально ответственное лицо (кладовщик, заправщик) [c.124]

Документы сдают при отчете о движении нефтепродуктов, составляемом заведующим складом (кладовщиком, заправщиком) за отчетный период (день< пятидневку) по юрме 11. [c.124]

Количество топлива в литрах, выданное водителям при заправке автомобилей в натуре или в виде талонов, заправщик записывает на лицевой стороне путевого листа, туда же он заносит данные замера остатка топлива в баках [c.125]

При возвращении автомобиля из рейса водители сдают путевые листы дежурному диспетчеру, который передает их в контрольную группу отдела эксплуатации. Диспетчерам и контрольной группе отдела эксплуатации предприятия запрещается принимать путевые листы, в которые не внесены сведения о выдаче и остатках топлива или в которых нет расписок заправщиков или лиц, проверяющих остатки топлива в баках, и оставшиеся талоны. [c.126]

Ответственный за учет нефтепродуктов проверяет отчеты о движении нефтепродуктов и приложенные к ним документы, сверяет данные путевых листов с раздаточной ведомостью заправщика. На основании записей в путевом листе о фактическом пробеге автомобиля и выполненной транспортной работе определяется расход топлива по норме и фактически, а затем заполняется карточка учета расхода топлива автомобилем (форма 12). В связи с тем, что на одном автомобиле могут работать несколько водителей, а также один водитель в течение месяца может работать на нескольких автомобилях, в карточке на каждую смену проставляют фамилию водителя. [c.126]

Для хранения сжиженных нефтяных газов на борту автомобилей или других транспортных средств используют цилиндрические сосуды с рабочим давлением до 1,6 МПа, в которых топливо находится в жидком состоянии. Для заправки техники сжиженными нефтяными газами требуется создание специальных автомобильных газонаполнительных станций или передвижных заправщиков. [c.126]

В некоторых странах заправщик может легко установить дату очередной переаттестации по хомуту с соответствующей информацией, установленному на головке крана баллона. Так, например, если баллон изготовлен в 1980 г., то маркировка 85V означает, что он подлежит визуальному осмотру в 1985 г., а 90Н — что> полная переаттестация с гидравлическим испытанием и визуальным осмотром должна быть проведена в 1990 г. [c.185]

Для укрытия заправщика и водителя заправляемой мащины от атмосферных осадков над заправочными колонками предусматриваются навесы. [c.241]

Заправщики (кладовщики) склада перед выдачей нефтепродуктов в автоцистерны, топливомаслозаправщики и другие механизированные заправочные агрегаты обязаны проверять отсутствие остатка ранее перевозимых нефтепродуктов. Проверяют также на этих транспортных средствах исправность заземляющего устройства, наличие огнетушителя и другого пожарного инвентаря. При заполнении автоцистерна должна быть заземлена. [c.105]

На удаленных объектах машины заправляются на создаваемых пунктах заправки с помощью передвижных транспортных средств шофе-ром-заправщиком в присутствии машиниста (водителя). Количество нефтепродуктов в объемных единицах, отпущенное в баки машины, машинист (водитель) подтверждает своей подписью в заправочной ведомости, находящейся у шофера-заправщика. Одновременно это количество вносится в путевой лист или сменный рапорт машиниста (водителя) за подписью шофера-заправщика. [c.106]

Количество выданных на складе организации нефтепродуктов в передвижные заправочные средства для заправки машин на объектах выявляют с помощью приборов учета. Выданное количество нефтепродуктов с регистрацией в объемных единицах заправщик склада записывает в заправочную ведомость подсчета шофера-заправщика или в отдельную книгу с графами, аналогичными заправочной ведомости. Все это подтверждается подписью шофера-заправщика. Одновременно кладов-щик-заправщик выдает шоферу- аправщику общую заправочную ведомость для заправки машин на объектах. Как правило, предварительное оформление (заполнение) общей заправочной ведомости проводит диспетчерская служба или производственный отдел организации с указанием наименования, местонахождения, инвентарного номера машины и фамилии машиниста. [c.106]

Шофер-заправщик ежедневно отчитывается перед кладовщиком-зап-равщиком по заправочной ведомости о проведенной им выдаче нефтепродуктов. Совместно определенный остаток в емкости топливозаправщика заносят в книгу (заправочную ведомость), в подотчет шоферу-зап-равщику под расписку (как переходящий остаток) или передают по смене. Возможен также возврат остатка на склад. [c.106]

Кладовщик-заправщик в конце смены проводит сверку и разноску в карточки учета (лимитно-заборные карты) расхода на каждую машину количества нефтепродуктов, выданнь1х на объекте согласно общей заправочной ведомости. В графе "Подпись получателя" указывают, что заправка проведена на объекте (номер ведомости, дата). [c.106]

Передвижная измерительная градуировочная лаборатория. В Свердловском объединении по обеспечению нефтепродуктами на базе серийного заправщика 5Л22 (5.Л62) создана и в настоящее время успешно эксплуатируется передвижная измерительная градуировочная лаборатория (ПНГЛ). [c.60]

Документ Остаток иа начало смены. заправщика При- ход Рас- ход Остаток на конец смены заправщика Остаток по факт ческо му замеру Смену сдал (дата. ПОДПИСЬ заправ- щика) Смену принял (дата, подпись заправ- щика) [c.123]

В сроки, установленные утвержденным графиком документооборота (но не реже одного раза в пять дней), материально ответственное лицо (заведующий складом, кладовщик,заправщик) сдает все приходные и расходныв( документы (приемные накладные, акты, раздаточные ведомости н требования ведомости определения плотности и температуры нефтепродуктов, удостоверяющие правильность перевода объема в массу) работнику технической службы (службы ГСМ), заведующему оперативным учетом топлива и смазочных материалов. [c.124]

После проверки документов и заполнения форм оперативно-технического учета по движению ГСМ отчет материально ответственного лица (заведующего складом, кладовщика, заправщика), к которому приложены приходные и расходные документы, передается в бухгалтерию АТП для бухгалтерской обра ботки и хранения. [c.124]

Автомобили автотранспортных предприятий, удаленных от АГНКС, заправляются с помощью передвижных автогазозаправщиков (ПАГЗ). На них смонтирована газобаллонная установка с блоками зарядки заправщика газом и раздачи газа автомобилям. Газобаллонная установка включает три секции газовых баллонов вместимостью 400 л каждый с давлением 32 МПа для ступенчатой заправки автомобилей бескомпрессор-ным способом. Заправка осуществляется с помощью двух раздаточных устройств. Технические характеристики отечественных ПАГЗ приведены ниже [c.148]

Бригада, обслуживающая печь, состоит из старшего аппараГчика (VI разряд), трех сливщиком карбида (V разряд), двух заправщиков шихты (V разряд) и одного аппаратчика (IV разряд), [c.173]

При выработке бригадой за месяц 500 т карбида кальция н глучае применения прямой сдельной системы оплаты труда месячный заработок получается путем умножения выведенных расценок на 500 2 р. 35,6 к. 500 = 1178 р. Прп этих условиях фактический заработок составит старшего аппаратчика — 38,3 коп. 500 = 191 р. 50 к. сливщика — 33,5 коп. 500 = 167 р. 50 к., а троих — 502 р. 50 к. заправщика — 33,5 к. 500 = 167,р. 50 к., а двоих — 335 руб. аппаратчика — 29,8 к. 500 = 149 руб. [c.174]

Железнодорол<ные цистерны и большинство автомобильных цистерн не имеют внутренней противокоррозионной защиты. Автомобильные цистерны, используемые в качестве заправщиков, защищены с внутренней поверх- [c.8]

К первой (основной) группе относятся бурильщики, помощники бур 5Льщиков, операторы, помощники операторов, диспетчеры, слгесари, машинисты, водители, механики, трактористы, комбайнеры, заправщики и другие, всего 154 человека, т.е. [c.394]

При подземных ядерных взрывах с выбросом грунта также образуется радиоактивное облако, но меньших размеров по сравнению с наземным взрывом. Кроме того, значительная часть радионуклидов при взрывах без выброса грунта попадает в атмосферу в виде струи радиоактивного газа, который вырывается из толщи грунта. Доля радионуклидов, осаждающихся на следе облака, колеблется в широких пределах от 0,5 до 46 % всей активности наземных ядерных взрывов [16]. Крупные инциденты с ядерным оружием были в армии США. В 1966 г. в небе над населенным пунктом Паль-марес (Испания) бомбардировщик В-52 столкнулся с самолетом-заправщиком. При включении аварийного приспособления произошел спуск четырех водородных бомб, и часть радиоактивного вещества распылилась. Работы по дезактивации загрязненной местности обошлись в 50 млн долларов [17]. Аварии носителей ядерного оружия с выбросом радионуклидов зафиксированы на кораблях и подводных лодках военно-морских сил ряда стран. [c.182]

Костюмы рекомендуется использовать в летний и осенне-весенний период в широком диапазоне положительных температур при наличии влаги и непродолжительных осадков, а также в условиях повышенной загрязненности мазутом, нефтью, технологическими растворами и воздействии слабых щелочей В осенне-весенний период при температурах, близких к О °С, или повышенной скорости ветра костюм одевается на теплую одежду в виде ватной куртки и брюк Костюм используется при работах различной тяжести и интенсивности В зависимости от условий производства костюмы могут изготовляться с различными вариантами деталей и конструктивных узлов предусмотренных ГОСТ Комбинезон предназначается в качестве спецодежды для работающих с этилированным бензином. Комбинезон рекомендуется использовать операторами, помощниками операторов эстакады на сливе, наливе, шланговке этилированного бензина приемосдатчиками на этих операциях наливщиками, весовщиками по наливу этилированного бензина в тару заправщиками автомобилей в автобазах и на бензоколонках, шоферами грузовых автомобилей грузоподъемностью до 2,5 т, работающих на этилированном бензине и др. [c.293]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология