Потери энергии в металлических конструкциях

Значение коррозионных исследований определяется тремя аспектами. Первый из них — экономический — имеет целью уменьшение материальных потерь в результате коррозии трубопроводов, резервуаров (котлов), деталей машин, судов, мостов, морских конструкций и т. Д. Второй аспект — повышение надежности оборудования, которое в результате коррозии может разрушаться с катастрофическими последствиями, например сосуды высокого давления, паровые котлы, металлические контейнеры для токсичных материалов, лопасти и роторы турбин, мосты, детали самолетов и автономные автоматизированные механизмы. Надежность является важнейшим условием при разработке оборудования АЭС и систем захоронения радиоактивных отходов. Третьим аспектом является сохранность металлического фонда. Мировые ресурсы металла ограничены, а потери металла в результате коррозии ведут, кроме того, к дополнительным затратам энергии и воды. Не менее важно, что человеческий труд, затрачиваемый на проектирование и реконструкцию металлического оборудования, пострадавшего от коррозии, может быть направлен на решение других общественно полезных задач. [c.17]

Каркас изготовляется из немагнитной стали и, как уже было показано выше, должен быть значительно удален от индуктора во избежание больших потерь энергии и недопустимого нагрева конструктивных элементов каркаса. Увеличение каркаса в свою очередь приводит к увеличению кожуха печи и, естественно, ее габаритов. Поэтому часто металлические конструкции, окружающие индуктор, выполняют [c.154]

Для крепления и подвески токопроводов короткой сети служат металлические конструкции. Крепление торцовой стенки, опорные конструкции боковых стен, подвеска переносного пакета, зонт для удаления газообразных продуктов из печи и другие конструкции находятся в поле токопроводов. Масса их значительно превышает массу проводников, поэтому они влияют, и часто значительно, на характеристики короткой сети. Под воздействием переменного магнитного поля, проникающего в металл, появляются вихревые токи и как следствие этого, дополнительная индуктивность и дополнительные потери энергии. Эта энергия превращается в тепло, которое может нагревать конструкции до очень высоких температур. [c.341]

Экономическое значение. Коррозионные исследования очень важны. Во-первых, из экономических соображений. Коррозия вызывает большие материальные потери, происходящие в результате разрушения трубопроводов, цистерн, металлических частей машин, корпусов судов, морских сооружений и т. д. Во-вторых, цель борьбы с коррозией — это сохранение металлических ресурсов, мировые запасы которых ограничены. Потеря их влечет соответствующие излишние затраты энергии и водных ресурсов, расходуемых на производство и изготовление металлических конструкций. Не меньшее значение представляет сохранение человеческого труда, затрачиваемого на проектирование и восстановление прокорродировавшего металлического оборудования. [c.14]

Ртутно-цинковый элемент (РЦЭ). Электрическая энергия в РЦЭ возникает в результате взаимодействия оксида ртути и металлического цинка в щелочном электролите. Активную массу положительного электрода запрессовывают в стальной корпус элемента. Она состоит из красного оксида ртути, к которому для увеличения электропроводности добавляют 5—10% графита. Активную массу отрицательного электрода одного из вариантов элементов (цинковый порошок с добавкой до I % ртути) запрессовывают в крышку элемента. Между электродами прокладывают фильтровальную бумагу, пропитанную электролитом. В качестве электролита в этих элементах применяют 36—40% раствор КОН с добавкой 5% ZnO, Электролит-применяют в виде геля, В другом варианте элементов отрицательным электродом служит металлизированная цинком бумага или фольга из амальгамированного цинка. Применение электродов из порошкообразного цинка или фольговых электродов с большой поверхностью вызвано необходимостью уменьшить пассивацию цинка. Корпус и крышка элемента служат одновременно токоотводами. Они отделены друг от друга изолирующим и уплотняющим кольцом (резина или пластмасса). Достоинства данной конструкции состоят в полном отсутствии потерь объема на токоотводы, в механической прочности и чрезвычайной простоте изготовления. Почти все детали РЦЭ изготовляются штамповкой и прессовкой, т. е. изготовление РЦЭ легко механизировать и автоматизировать, чем в значительной степени компенсируется вредность и дороговизна исходных материалов (ртутных соединений). [c.413]

При эксплуатации в литейных цехах, на предприятиях промышленности строительных материалов и химической промышленности срок службы шарикоподшипников роликоопор в ленточных конвейерах обычно не превышает 3—6 месяцев велики и потери энергии на трение в этих узлах. Проблема повышения долговечности их успешно решается путем замены металлических шарикоподшипников древесно-полимерными подшипниками скольжения. Опорно-фрикционные вкладыши в них выполняются из древесины, капилляры которой заполнены специальными смазочными составами с полимерными и металлополимерными добавками. Опыт эксплуатации таких подшипников на Московском и Горьковском автозаводах, в Тихвинском филиале производственного объединения Кировский завод , на заводе сборного железобетона Минскстроя , на Гомельских литейном и химическом заводах и других показал, что в условиях повышенной запыленности и ограниченной смазки металлополимерные узлы скольжения в 2—5 раз долговечнее металлических узлов качения. За счет упрощения конструкции подшипникового узла, снижения трудоемкости и материалоемкости себестоимость изготовления подшипников снижается в 3—5 раз. В результате только за последние два года сэкономлено около 600 тыс. руб. и 500 тыс. шарикоподшипников. [c.301]

Перспективны аппараты с использованием в качестве анодов массивных металлических отливок (рис. 2.5). Такой электрокоагулятор [16] состоит из массивного анода, установленного в баке из неэлектропроводного материала и расположенного над ним на расстоянии 0,5—1 мм катода. Малый зазор стабилизируется при помощи пластинок из абразивного материала, которые при вращении катода удаляют с анода пассивирующую пленку окисла металла. Вода подается через центральное отверстие в аноде (или через катод) и протекает в щели между катодом и анодом со скоростью, обеспечивающей турбулентный режим потока. Малая величина зазора позволяет резко сократить потери энергии на электрическое сопротивление воды и повысить плотность тока более чем в 100 раз по сравнению с пластинчатыми электрокоагуляторами. Катоду может быть придано либо возвратновращательное движение при помощи кулисного механизма, либо вращательное с использованием энергии потока воды. Такая конструкция автоматически обеспечивает постоянную величину зазора при срабатывании анода. [c.50]

Применяются различные конструкции щупов открытого и закрытого типа, с гидравлической герметичной подущкой (мягкие) и призматические с различными углами наклонов. На рис. 10-1,а показано уст ройство прямого жесткого открытого щупа. Пьезоэлектрическая пластинка в этом щупе соприкасается непосредственно с поверхностью исследуемой детали через предварительно нанесенный тонкий слой масла. Корпус щупа также плотно соприкасается с поверхностью изделия и является вторым электродом. Преимуществом описываемой конструкции открытого щупа является то, что, кроме тонкого слоя масла, между пьезоэлектрической пластинкой и изделием нет никаких других пе реходов, и ультразвуковая энергия переходит из щупа в изделие или обратно с наименьшими потерями. Недостатком такого щупа являются быстрый износ покрытия пьезопластинки от трения о поверхность изделий, а также применимость его только для контроля токопроводящих материалов (корпус является одновременно токопроводом). Этих недостатков не имеет приведенный на рис. 10-1,6 прямой жесткий закрытый щуп, в К0Т0 р0м пьезоэлектрическая пластинка закрыта металлической крышкой толщиной 0,1 мм и более. Между полированными поверхностями пьезоэлектрической пластинки и крышки находится тонкий слой масла для улучшения акустического контакта. Напряжение подводится к внутренней посеребренной поверхности пьезопластинки и крышке. Несмотря на наличие потерь ультразвуковой энергии на границах переходов (пье- [c.192]

Ве многих случаях используют не гомогенные смеси делящихся материалов с замедлителем, а неоднородные среды из дискретных блоков замедлителя и ядерного топлива. Б реакторах, работающих на естественном уране, металлические стержни, образующие правильную решетку, размещаются в замедлителе — графите или тяжелой воде. Необходимость использования конструкций такого рода диктуется следующими соображениями. Значительная часть потерь нейтронов обусловлена существованием у нескольких максимумов поглощения в области между 6 и 200 эв. В гомогенной смеси урана и замедлителя весьма велика вероятность того, что нейтрон в процессе замедления будет поглощен 11 за счет реакции пу) в резонансной области. При использовании урановых блоков энергия большей части нейтронов понизится в замедлителе до значений нише резонансной, до того как произойдет столкновение с ядром урана. Оптимальная величина шага решетки равна примерно значению Ьз для замедлителя. Без применения такого рода блочных систем значение Л , для реакторов на обычном уране с графитовым замедлителем было бы несколько меньше единицы. Даже при использовании гетерогенных устройств значение в этом случае не может превышать т), равное 1,3. Для уран-гра-фитовых реакторов (с обычным ураном) као составляет около 1,07, и в соответствии с уравнением (3) критический радиус такого реактора должен равняться примерно p = зх-18,7-(0,07)- 2 = 220 см. Если реактор имеет кубическую форму, длина ребра составит приблизительно ]/Зi кp или около 4 л. [c.470]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология