Подготовка поверхности перед покрытием полированием

Шлифование и полирование применяются для подготовки поверхностей деталей перед нанесением на нее декоративного покрытия. Шлифование — процесс удаления с поверхности детали рисок, мелких раковин, царапин и других небольших не- [c.57]

Основными видами механической подготовки поверхности деталей перед нанесением покрытий являются шлифование и полирование, галтовка, вибрационная обработка, крацевание, пескоструйная, дробеструйная и гидроабразивная обработка. [c.5]

Назначение химической и электрохимической подготовки поверхности металла перед покрытием заключается-в том, чтобы освободить поверхность изделий (деталей) от находящихся на ней жировых и других загрязнений (обезжиривание), удалить с них ржавчину, окалину и окислы (травление и декапирование) и в некоторых случаях придать поверхности металла определенную гладкость и блеск (электрохимическое полирование). [c.97]

Химическое полирование целесообразно использовать для декоративной отделки поверхности деталей, в особенности небольших размеров, и подготовки перед осаждением покрытий. Оно менее трудоемко, чем анодная обработка, не требует энергозатрат и применения специальных подвесных приспособлений, но не лишено недостатков, прежде всего — это малый срок службы растворов, трудность их корректирования, а также невозможность регулировать толщину снимаемого металла. Область применения электрохимического полирования значительно шире, так как этот процесс позволяет не только достигнуть высокого блеска и некоторого сглаживания поверхности деталей, но и улучшить ряд важных их эксплуатационных характеристик. [c.71]

Механические способы подготовки поверхности перед покрытием подразделяются на шлифование, полирование, крацевание, дробеструйную очистку и т. д. [c.156]

У5 У9 Среднее шлифование Тонкое шлифование Матирование Полирование 1-2-10 6—8 5—3 Паста П-7 Подготовка поверхности перед декоративным покрытием без подслоя меди [c.103]

Детали из меди и ее сплавов ую Тонкое шлифование Отделка Полирование 6—8 5 4 Паста П-7 Подготовка поверхности перед декоративным покрытием [c.104]

В зависимости от структуры фосфатной пленки и метода подготовки деталей перед покрытием толщина ее бывает различной. На полированной поверхности она имеет мелкокристаллическое строение и толщину 2—4 мк, при крупнокристаллическом строении— 10—15 мк, а иногда может достигать нескольких десятков микрон. Мелкокристаллическое строение пленки способствует улучшению ее защитной способности. Несмотря на значительную толщину фосфатного слоя, размеры деталей при фосфатировании меняются незначительно, так как наряду с ростом толщины пленки происходит уменьшение толщины металла за счет его растворения. [c.64]

Для подготовки поверхности изделий перед покрытием применяют механические, химические и электрохимические способы обработки поверхности. К механической обработке относится шлифование, полирование, крацевание, пескоструйная, гидроабразивная, вибрационная обработка деталей и др. Механическую обработку проводят в том случае, если наряду с очисткой поверхности от продуктов коррозии необходимо получить поверхность более высокой чистоты. [c.274]

Вопросам химического и электролитического полирования, как очень важным видам подготовки поверхности перед нанесением покрытий уделяется много внимания [134], [135], [136]. Эти методы имеют много преимуществ, важнейшими из которых являются получение высококачественного глянца без повреждения кристаллической структуры поверхности, экономия времени и невысокая стоимость. Но нельзя рассматривать эти методы как универсальные способы сглаживания поверхности. - На практике изделия сначала обрабатываются механическим путем (шлифуются), а затем для окончательного сглаживания подвергаются химическому или электролитическому полир ованию. [c.36]

Если наблюдаются шелушение и отслаивание покрытий при полировании, то это указывает на неудовлетворительное амальгамирование, причем здесь могут быть две основные причины — плохая подготовка поверхности изделий перед амальгамированием или передержка в растворе для амальгамирования, при которой ухудшается сцепление покрытия с основным металлом. [c.248]

В главе IX был достаточно подробно рассмотрен процесс анодного полирования, применяемый в качестве промежуточной операции при подготовке поверхности металлов перед гальваническим покрытием. Однако электрополирование применяют и как самостоятельный процесс для декоративной отделки деталей, изготовленных из материалов, трудно поддающихся механическому полированию (например, нержавеющие стали). [c.221]

Водное полирование в установках барабанного типа можно использовать для подготовки поверхности деталей перед нанесением гальванического покрытия и для окончательной отделки изделий. В некоторых случаях, например для деталей из алюминия или нержавеющей стали, именно обработка в барабанах является заключительной отделочной операцией. [c.67]

Поверхность изделий должна быть очищена от жировых и других загрязнений, продуктов коррозии. Обезжиривание и травление производят обычно в растворах, применяемых для химической подготовки металлов перед нанесением гальванических покрытий. Механическая чистовая обработка галтовка, шлифование, полирование — применяется в тех случаях, когда требуется достигнуть хорошего декоративного вида поверхности изделий. [c.17]

После механической подготовки перед нанесением защитно-декоративных покрытий все детали подвергают визуальному контролю. На полированной поверхности металла не должно быть царапин, рисок, трещин, следов коррозии, темных пятен, цветов побежалости и других дефектов. [c.165]

При сопоставлении данных рис. 1 с данными качественных испытаний прочности сцепления никелевого покрытия была выявлена следующая их взаимосвязь. В тех случаях, когда никелевый электрод имел повышенный катодный потенциал в начале электролиза но сравнению со значением ого при установившемся процессе (кривые 1, 2, 3, 4), сцепление покрытия с таким электродом получалось плохим, и, наоборот, оно получалось хорошим, когда катодный нотенхщал электрода в начале электролиза был меньше, чем при установившемся процессе (кривая 5). На основании этих данных установлено, что наиболее прочное сцепление никелевого покрытия с полированным никелем обеспечивается в том случае, если последний перед никелированием промывалгс бензином, электрохимически обезжиривали в щелочном растворе и травили химически в 27V H I. Электронографическое исследование поверхности никеля, подготовленного таким путем, показало, что указанная подготовка обеспечивает более тщательную очистку ее от разделительных пленок. Однако после такой подготовки на новерхности никеля оптическим (увеличение 900) и электронным микроскопом (увеличение 20 ООО) не обнару>кено никаких структурных изменений. [c.483]

Защитные свойства анодного покрытия могут также зависеть от чистоты поверхности. Так, Шредер установил на образцах, подвергнутых полированию, шлифованию и обдувке песком, что коррозионная стойкость, а также потеря веса в процессе анодирования увеличиваются с увеличением шероховатости. Шероховатость поверхности после различных операций подготовки перед анодированием выражается следующим образом после полирования средняя высота выступов составляет 0,28 мк, после шлифования — 2,4 мк, после обдувки песком — 5,6 мк. [c.288]

Подготовка поверхности для гальванического покрытия. В Европе иногда перед твердым хромированием основной металл электролитически полируют. Как показали лабораторные опыты, хромовое покрытие и граничащий с ним слой стали имеют при этом иные свойства, чем после предварительной механической обработки или после травления. Отхромированные детали более стойки. В результате устранения шероховатостей основного металла хромовое покрытие становится более гладким. При этом сокращаются затраты труда па шлифовку и слой хрома может быть сделан тоньше. Наблюдалось, что хромовое покрытие цилиндров амортизаторов тяжелых транспортных средств (грузовиков, броневиков) у предварительно электролитически отполированной поверхности держалось особенно прочно. Штампы для прессо вания (пуансоны и матрицы), вытяжки и чеканки, так же, как формы для отливок из пластических масс, перед твердым хромированием часто полируют электролитическим способом. Возможно также электролитическое полирование самого хромового покрытия. Этим же способом создают на поверхности поры нужной глубины, благоприятствующие смазке. [c.272]

Шлифование распространено также в малярных работах при подготовке поверхности изделия к нанесению лакокрасочных покрытий и при обработке последних. Перед окраской цветных металлов шлифование употребляется для создания матовой, шероховатой поверхности изделия с целью увеличения плошади соприкосновения краски с металлом, а следовательно, повышения прочности прилипания краски. Шлифование в малярных работах производят яли вручную с помощью наждачной или стеклянной шкурки, или шлифовальными аппаратами с вращающимся кругом, на шлифующую поверхность которого наносят абразивный материал (наждак, карборунд и др.). Часто применяют шлифовальный аппарат с движущимися колодками, совершающими возвратно-поступательное движение. Аппарат приводится в движение сжатым воздухом или через гибкий вал электромотором. Колодки обтягивают шлифовальной шкуркой они могут совершать от 1400 до 1600 колебаний в минуту. Шлифовальные аппараты находят себе применение не только для очистки металлической поверхности, но и для шлифования и полированил лакокрасочных покрытий. Шлифование промежуточных лакокрасочных слоев производят как с целью сглаживания их поверхности, так и для увеличения площади соприкосновения со следующим слоем покрытия. Шлифующим материалом в этом случае служат пемза естественная или искусственная, шлифовальная шкурка и т, п. [c.119]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология