Особенности ремонта турбокомпрессоров

Особенности ремонта турбокомпрессоров [c.248]

Особенности ремонта турбокомпрессоров также связаны с минимальным количеством трущихся деталей. Износу главным образом подвержены сопряженные пары шейка ротора — вкладыш подшипника скольжения, а также элементы зубчатой передачи редуктора. [c.249]

Расскажите об особенностях ремонта турбокомпрессоров. [c.271]

Ремонт турбокомпрессоров и газодувок производится аналогично ремонту центробежных машин. Отличительная особенность их заключается в большой массе и скорости вращения, что налагает особую ответственность на персонал при выявлении дефектов, установленных величин зазоров и дисбаланса. [c.269]

Большие окружные скорости и значительное количество узлов с малыми зазорами в турбокомпрессоре определяют особенности его ревизии и ремонта. При ревизии и ремонте турбокомпрессор-ного агрегата значительный объем работы составляют следующие операции разборка и сборка машины, балансировка ротора и центровка взаимного положения осей валов ротора, редуктора и электродви гателя. [c.595]

Ремонт аммиачной холодильной установки менее трудоемок по сравнению с ремонтами турбокомпрессоров, блоков разделения, кислородных компрессоров, однако имеет ряд особенностей из-за присутствия в системе аммиака, ядовитые свойства которого общеизвестны. [c.333]

Ремонт подшипников. Требования к состоянию вкладышей подшипников, порядок восстановления баббитового слоя и после-дуюшей обработки такие же, как при ремонте аналогичных деталей поршневых машин. При обработке вкладышей турбокомпрессоров предпочтительнее эллиптическая расточка (рис. 53), при которой улучшаются условия работы вала, особенно при наличии вибрации. Такой профиль получают путем установки в разъем вкладышей прокладок, создающих сначала округлый, а затем эллиптический профиль (в сечении). Отношение верхнего к сумме боковых зазоров должно составлять от 1 3 до 1 4. При цилиндрической расточке ее диаметр принимают равным диаметру с1 шейки плюс верхний зазор б для смазывания. В этом случае боковые зазоры наполовину меньше верхнего. Отношение верхнего зазора, составляющего (0,001...0,002)с , к сумме боковых равно 1 1. Для получения эллиптической расточки в разъем помещают прокладки, толщина которых равна зазору для смазывания. Диаметр расточки в этом случае равен диаметру шейки плюс двойной зазор для смазывания. Верхний зазор равен (0,0010...0,0015) , а боковые (0,0015...0,0030) . [c.142]

Особенности остановки турбокомпрессорных холодильных агрегатированных машин, работающих на хладонах. Выключить поочередно работающие турбокомпрессоры в соответствии с инструкцией завода, отключить центробежные насосы для циркуляции хладоносителя и отключить подачу воды в конденсаторы. При остановке отдельных агрегатов или станции на ремонт необходимо слить из испарителей жидкий хладоагент и хладоноситель в ресиверы, установленные на станции, и отсосать со всех аппаратов пары хладона вспомогательным компрессорно-конденсаторным агрегатом. Продуть аппараты с трубопроводами азотом, затем сжатым воздухом. [c.319]

Ремонт каждого вида аппаратуры и оборудования имеет особенности, которые необходимо учитывать в соответствующих инструкциях по технике безопасности. Общие положения по организации и проведению ремонтов химического оборудования изложены в нормативных документах [30] и работах [23, 126, 137, 145]. Ниже рассматриваются условия безопасного ремонта электролизеров с твердым и ртутным катодами и хлорных турбокомпрессоров типа ХТК-2,5/3,5. Безопасность ремонтных работ в закрытых аппаратах (хлорных цистернах, танках и др.) рассмотрена выше (см. гл. VII). [c.200]

Хлорные турбокомпрессоры марки ХТК-2,5/3,5 ремонтируют по агрегатно-узловому методу. Он заключается в том, что основное оборудование турбокомпрессорного агрегата снимают с фундаментов и отправляют в ремонтно-механический цех. При этом не только снижается себестоимость ремонта (особенно в части трудовых затрат), но также сокращаются простои на ремонт и улучшается качество работы. [c.207]

Конструкция турбокомпрессора вызывает некоторые особенности их ремонта. Во-первых, повышаются требования к квалификации ремонтников во-вторых, разборка, ремонт, регулировка и сборка агрегатов должны проводиться в чистом закрытом помещении. [c.248]

Строение тумана серной кислоты такое же, как и строение дождевого облака. Дождевой туман состЬит из мелких капель воды, которые вследствие своих малых размеров очень медленно осаждаются. В сернокислотном тумане капли состоят не из воды, а из серной кислоты, и они, так же как и капли дождевого тумана, имея чрезвычайно малый размер, осаждаются очень медленно. Если газ не будет от них освобожден, то при прохождении его через последующую аппаратуру капли серной кислоты будут осаждаться на стенках аппаратов и разрушать их. Особенно большое количество серной кислоты выделяется в турбокомпрессорах, где вследствие большой окружной скорости создаются условия, благоприятствующие осаждению мелких частиц кислоты. Наиболее разрушительное действие тумано-образнои кислоты проявляется в контактном узле. Осаждаясь на трубках контактных аппаратов, подогревателей, теплообменников и других частей установки, серная кислота образует окалину, которая увеличивает сопротивление аппаратуры и уменьшает теплоотдачу. Все это ведет к расстройству нормального технологического режима, а также к длительным простоям и большим затратам на ремонт аппаратуры. [c.67]

Воздух, поступающий в турбоко мпрессор, предварительно очищается в сетчатых самоочищающихся фильтрах. Обычно на каждый турбокомпрессор устанавливают отдельную камеру фильтров. Ремонт, смена масла, чистка поддонов и другие работы, проводимые внутри камеры фильтров, сопряжены с трудностями (особенно в холодное время года) из-за сильного потока воздуха, всасываемого в машину. Целесообразно устанавливать две большие камеры фильтров. Через одну камеру засасывают воздух все воздушные турбокомпрессоры, другая находится в резерве. В случае ремонта, возникшей неполадки или по другим причинам турбокомпрессоры подключают при помощи шиберов, усггановленных на центральных всасывающих магистралях, к другой ка.мере, а в отключенной камере выполняют необходимые работы. [c.105]

Мышьяковокислотный туман и туманообразная серная кислота обладают большой устойчивостью и трудно улавливаются. Этот туман при недостаточно тщательной очистке газов, проникая по системе в контактный аппарат, понижает активность катализатора (отравляет его), а осаждаясь на стенках аппаратов, разрушает их. В контактном узле туманообразная серная кислота, осаждаясь на трубах подогревателя, теплообменников и на стенках контактных аппаратов, часто является причиной остановки их на ремонт. Особенно нежелательно осаждение туманообразной серной кислоты в турбокомпрессоре. Таким образо.м, очистка печных газов от мышьяка и туманообразной серной кислоты является важнейшей задачей при ведении контактного сернокислотного процесса. [c.207]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология