Очистка от нафталина при повышенном давлении

В фильтрующих цилиндрах кристаллическая масса сжимается и выдерживается некоторое время под давлением для более полного отделения жидкой фазы от кристаллов. После этого давление понижают, и спрессованный продукт удаляют из цилиндра. Повышение давления при прессовании может проводиться плавно или ступенчато. Так, при очистке нафталина давление при прессовании сначала повышают плавно до 5 МПа, а затем — ступенчато до 15, 30, 45 МПа, а иногда до 60 МПа. Скорость прессования в промышленных условиях равна 3,5—4,5 мм/с. Диаметр фильтрующих цилиндров в большинстве случаев ра- вен 500 мм. Масса брикета составляет 10—12 кг, производительность пресса 1—1,5 т/ч. [c.235]

Разделяют коксовый газ при повышенном давлении (1,6-10 —2-10 н/ж2), так как это облегчает конденсацию вследствие повышения температур кипения всех веществ. Очищенный от сероводорода газ после сжатия промывают нефтяным маслом для удаления паров бензола и нафталина, раствором МНз и раствором ЫаОН для очистки от следов НгЗ и СОг, а затем нагревают до 200 °С и пропускают над катализатором гидрирования— палладием, нанесенным на оксид алюминия,—для превращения ацетилена в этан. После этого газ охлаждается до [c.220]

Очистка коксового газа от нафталина под давлением характеризуется значительным повышением концентрации нафталина и влаги в сжимаемом газе, снижением его объема и увеличением удельного расхода поглотителя. Охлаждение [c.94]

Метод основан на избирательном гидрировании тионафтена до сероводорода при повышенных давлениях и температурах в присутствии катализаторов. Достигается почти полное удаление тионафтена, однако при этом происходит частичное гидрирование нафталина. Кроме того, относительно велики затраты на сооружение установки для очистки нафталина методом гидрирования. Однако этот метод представляется одним из перспективных и его разработка ведется. [c.184]

Очистка от нафталина при повышенном давлении [c.156]

Рис. 6-4. Схема очистки коксового газа от нафталина под повышенным давлением

При передаче газа под давлением на далекие расстояния имеет значение степень его влажности. При транспорте коксового и светильного газа требуется очистка его от нафталина, так как отложение нафталина влечет за собой забивание участков газового тракта, уменьшение сечения газопровода и повышение сопротивлений. [c.374]

Поскольку алюмосиликатные катализаторы крекинга являются одновременно и катализаторами алкилирования [213], отщепление алкильной группы в их присутствии должно быть обратимой реакцией, если образующийся олефин не претерпевает в заметной степени вторичных превращений. Однако, как показывает расчет, проведенный для изопропилбензола [220], положение равновесия при температуре 400—450° сильно смещено в сторону продуктов дезалкилирования. В соответствии с этим при попытке осуществить в подобных условиях перенос изопропильной группы от диизопропилбензола к бензолу основным направлением реакции оказалось отщепление указанной группы с образованием пропилена [225]. Чтобы направить реакцию в сторону переноса изопропильной группы к бензолу, пришлось увеличить давление в реакторе до 20—60 атм [225, 226]. Изопропилирование бензола и кумола полиизо-пропилбензолами проведено также при 200° в присутствии кремневольфрамовой кислоты, осажденной на силикагеле [47]. Применение повышенного давления позволило довольно гладко осуществить перераспределение этильных групп между диэтилбензолом и бензолом с образованием моноэтилбензола [226] (ср. [227]). Об использовании нафталина и других полициклических углеводородов в качестве акцептора этильных групп при очистке ксилолов от этилбензола см. [228]. [c.26]

Для наиболее распространенного вида сырья — лигроинов прямой перегонки нефти, подвергаемых каталитичеакаму риформингу, основной задачей является глубокая очистка от серы и азота, небольшое дегидрирование парафинов и циклопарафинов и гидрокрекинг значения не имеют. Чтобы обеопечить максимальную скорость очистки, можно применять м аксимальные температуры 400—420 °С. При очистке авиационных керосинов недопустимо образование олефиновых и ароматических углеводородов, а иногда необходимо и неглубокое гидрирование последних (нафталинов). При применяемых обычно парциальных давлениях водорода термодинамически возможный выход нафталина при дегидрировании декалина и тетралина резко возрастает при температурах выше 370 °С, и очистку обычно проводят при 350—360 °С. Фракции, используемые в качестве дизельного топлива, можно очищать при температурах до 400—420 °С, при дальнейшем повышении температуры в результате дегидрирования би- и полициклических нафтенов снижается цетановое число, растет выход продуктов гидрокрекинга — газа и бензина и в результате реакций гидрокрекинга резко возрастает расход водорода. Нижний предел температуры очистки определяется в этом случае возможностью конденсации тяжелых фракций сырья появление жидкой фазы резко замедляет гидрирование из-за ограничения скорости транспортирования водорода к поверхности катализатора скоростью диффузии через пленку жидкости. [c.269]