Хромированные трубы

При износоустойчивом хромировании необходимо особое внимание уделить выбору конструкции подвесок и правильному монтажу деталей в них. Конструкции подвесок должны обеспечивать максимально равномерное осаждение хрома по всей покрываемой поверхности деталей. Для улучшения равномерности осаждения хрома на деталях сложной конфигурации применяют профилированные аноды. На рабочих участках и в углублениях не должны скапливаться пузырьки водорода, создающие газовые мешки и препятствующие отложению хрома. В углублениях необходимо помещать дополнительные аноды При хромировании труб должны применяться внутренние аноды. [c.227]

Рис. 14-18. Обобщенный график безразмерного критического теплового потока для воды, кипящей на одиночной горизонтальной платиновой проволоке и хромированной трубе [2], и для органических жидкостей, кипящих на горизонтальном медном хромированном диске

Вакуумно-диффузионное хромирование труб для парогенераторов осуществляется по способу, разработанному УкрНИИспец-сталь [1]. Покрытие получают с помощью установок УМПТ-11М полунепрерывного действия. Трубы перемещаются в этих установках, совершая одновременно поступательное и вращательное движение. Во время движения труб на их наружной поверхности осаждаются пары феррохрома, который расплавляется в метал-лизационной камере (температура расплава феррохрома 1450 °С, поверхности труб 1270 °С). Хорошее сцепление хромового покрытия с металлом трубы достигается благодаря диффузии хрома, происходящей в течение металлизации. Толщина хромированного слоя на трубах из стали 12Х1МФ составляет 100—200 мкм содержание хрома в наружном слое покрытия 35—45 %. Защитный слой представляет собой твердый раствор хрома в а-железе и хромистые карбиды типа М зСв и М7С3. Ниже располагается обезуглероженный слой с ферритной структурой толщиной 0,8— [c.242]

Результаты прямых измерений глубины коррозии труб с защитным покрытием и без покрытия после эксплуатации различной продолжительности в паровых котлах, работающих на сернистом мазуте, приведены в табл. 14.1 [2]. Как видно из приведенных в ней данных, коррозия хромированных труб значительно (в некоторых случаях в десятки раз) меньше, чем незащищенных труб. Скорость коррозии увеличивается при повышении температуры и кроме того зависит от других факторов. Большая скорость коррозии труб в НРЧ, чем в ППВД, вызвана периодическим разрушением оксидного слоя из-за многократных колебаний температуры металла, обусловленного пульсацией горения. Возникающие вследствие этого термические напряжения в поверхностном слое труб являются причиной другого вида их повреждений— образования трещин коррозионно-термической усталости. Расчеты показывают, что за 6350 ч работы труб в НРЧ количество циклов колебания термических напряжений более 10. Однако образование термоусталостных трещин происходит только в нехромированных трубах. Их глубина весьма значительна (см. табл. 14.1) и увеличивается с увеличением продолжительности эксплуатации. В то же время на хромированных трубах термоусталостных трещин не образуется даже после 13 600 ч. Металлографическим анализом установлено, что в трещины не превращаются и микроде- [c.243]

Совокупность результатов испытаний и наблюдений за коррозией хромированных труб в продуктах сгорания сернистого мазута (рис. 14.1 и табл. 14.1) позволяют считать, что при допускаемых для труб парогенераторов из стали 12Х1МФ температурах (до 585 °С) их эксплуатация при наличии покрытия возможна в течение всего расчетного срока — 10 ч. [c.244]

Опыт использования и исследования хромированных труб, эксплуатируемых в продуктах сгорания эстонских сланцев, также свидетельствует об их высокой коррозионной стойкости [3]. В этих условиях воздействие коррозионной среды на трубы усугубляется периодическими очистками их поверхности водяной струей. Как видно из табл. 14.2, глубина износа хромированных труб из стали 12Х1МФ после длительной эксплуатации в НРЧ парогенератора примерно в два раза меньше, чем труб без защитного покрытия. Учитывая, что исходная толщина покрытия со- [c.244]

Вследствие использования водяной очистки сланцевых парогенераторов в трубах НРЧ возникают высокие термические напряжения (до 350 МПа) при проведении этих работ. Периодические водяные очистки приводят к термической усталости нехромированных труб из стали 12Х1МФ. В аналогичных условиях эксплуатации в хромированных трубах термоусталостные трещины не появляются. Более высокая стойкость хромированных труб к воздействию циклических термических напряжений обусловлена наличием под хромированным обезуглероженного слоя, характеризующегося высокой пластичностью. В этом слое (толщиной до 1 мм) происходит разрядка термических напряжений (возникающих в поверхностном слое толщиной 1,5—1,8 мм). [c.245]

Результаты прямых измерений глубины коррозии труб с защитным покрытием и без покрытия после эксплуатации различной продолжительности в паровых котлах, работающих на сернистом мазуте, приведены в табл. 14.1 [2]. К,ак видно из приведенных в ней данных, коррозия хромированных труб значительно (в некоторых случаях в десятки раз) меньше, чем незащищенных труб. Скорость коррозии увеличивается при повышении температуры и кроме того зависит от других факторов. Большая скорость коррозии труб в НРЧ, чем в ППВД, вызвана периодическим разрушением оксидного слоя из-за многократных колебаний температуры металла, обусловленного пульсацией горения. Возникающие вследствие этого термические напряжения в поверхностном слое труб являются причиной другого вида их повреждений— образования трещин коррозионно-термической усталости. Расчеты показывают, что за 6350 ч работы труб в НРЧ количество циклов колебания термических напряжений более 10 . Однако образование термоусталостных трещин происходит только в нехромированных трубах. Их глубина весьма значительна (см. табл. 14.1) и увеличивается с увеличением продолжительности эксплуатации. В то же время на хромированных трубах термоусталостных трещин не образуется даже после 13 600 ч. Металлографическим анализом установлено, что в треш,ины не превращаются и микродефекты защитного слоя, имеющиеся у некоторых хромированных труб в исходном состоянии. Различие в скорости коррозии труб, расположенных в корпусах А и Б, связано с различием температур металла и меньшим уровнем термических напряжений в трубах НРЧ в корпусе Б из-за более [c.243]

Схема трехкамерной промышленной установки для неконтактного хромирования труб дана на рис. 21. Покрытие наносят в вакууме 13,3 Па (0,1 мм рт. ст.) без контакта металлизатора (феррохром ФХ010) и изделия. При 1200—1400 °С происходит несколько процессов сублимация хрома, сорбция паров хрома на поверхности изделия, диффузия атомов хрома в глубь изделия, встречная диффузия атомов железа, обезуглероживание и рафинирование [c.50]

Во ВНИТИ разработана технология вакуумного хромирования труб из углеродистой стали, которая заложена в основу экспериментально-промышленного участка. [c.47]

Для удаления окалины и других загрязнений внутреннюю п на1)ужную поверхности труб обрабатывают пескоструйной и немедленно ноднеуи ают диффузионному оцинкованию или хромированию изнутри и снаружи. Глубина покрытия достигает около 0,2—0,3. .и. Повые оцинкованные или хромированные трубы отрезаются дисковой пилой иа длину 16 550 мм, и концы lix обтачиваются на глубину 0,3 мм но наружной поверхности на 20 мм для удаления слоя покрытия. Последнее мероприятие необходимо потому, что при испарении цинка или хрома ири обварке шов получается пористый. Длина бывших в эксплуатации труб устанавливается в зависимости от длины нрокорродировавших участков. [c.46]

Дополнительные факторы. Насыщенный раствор тиобензила в дистиллированной, воде, кипящий при атмосферном давлении па одиночной горизонтальной хромированной трубе в области [c.507]

Смотреть страницы где упоминается термин Хромированные трубы: [c.242] [c.243] [c.243] [c.243] [c.245] [c.242] [c.242] [c.243] [c.243] [c.244] [c.245] [c.42] [c.369] [c.501] [c.502] [c.503] [c.501] [c.502] [c.503] [c.508] [c.512]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология