Задний ход

Эта история произошла во время Первой мировой войны. Английский крейсер вел преследование поврежденного в бою немецкого эсминца. Цель почти была достигнута, как вдруг между кораблями появилось плотное облако дыма. Экипаж крейсера почувствовал удушливый запах, раздражающий горло и легкие. Крейсер был вынужден дать задний ход и выйти из дымового облака. Однако моряки успели взять на анализ пробу дыма. Химики обнаружили в нем присутствие кремния и хлорида аммония. Пострадал и корабль на латунных деталях появился белый налет (это был хлорид цинка), а стальные части покрылись бурой коростой ржавчины. После чистки весь металлический такелаж будто покрыли оспины... Как могло быть получено химическое дымовое облако [c.156]

Ось шестерни заднего хода [c.136]

Скорость транспортного средства должна обеспечивать безопасность при объезде стоящего транспорта при встрече с пешеходами, с маломощным транспортом, кранами, машинами с негабаритными грузами и при их обгоне при проезде под различными препятствиями при движении задним ходом на участках плохой видимости на железнодорожных переездах при пересечении перекрестков при въезде на технологические объекты, в здания и другие стесненные для транспорта места. [c.266]

При езде под уклон напольный электротранспорт должен передвигаться задним ходом по отношению к платформе или подъемному устройству. [c.274]

Погрузочно-разгрузочные площадки должны иметь тротуар и отбойный брус для ограничения движения автотранспорта при его подаче задним ходом. [c.15]

ДНК-полимераза заднего хода не имеет. Оказывается, что существует несколько — всего несколько — основных способов, [c.267]

Детали, вошедшие в первую группу (Л1, 2) Толкатель клапана, вал водяного насоса, толкатель коромысел, впускные и выпускные клапаны, клапан масляного насоса, вал сошки руля, ось ведомой шестерни масляного насоса, ось блока шестерен заднего хода, шкворень, вал насоса гидроусилителя руля, вал привода распределителя зажигания, шаровой палец, ось педали сцепления, ось колодок тормозов, ось ролика рулевого управления, палец поршня, ось коромысел, промежуточный вал. привода насоса, подъемного механизма. , [c.99]

Ось блока шестерен заднего хода-. ....... [c.136]

Для стравливания давления в горячеканальной системе литниковая втулка 23 выполнена как погружное сопло, поэтому сопло литьевой машины делает небольшой задний ход после впрыска и выдержки под давлением, давая тем самым разгрузку расплаву в горячеканальном коллекторе. Извлечение изделий с учетом их дальнейшей обработки осуществляется манипулятором. [c.222]

В условиях химических производств чаще применяются электрокары с аккумуляторными батареями. Они безопасны в пожарном отношении и при работе не выделяют отработанных газов. Исправность электрокар проверяется перед выездом на линию, особенно тщательно проверяется рулевой механизм и исправность тормозов. Во время движения электрокары водитель располагается на площадке управления лицом по направлению движения, спиной к контроллеру. Движение задним ходом разрешается только в исключительных случаях при маневрировании. Скорость движения по главным проездам в цехах ипо территории предприятия [c.144]

Движение задним ходом разрешается только при маневрировании или при наличии трудностей, связанных с разворотом транспортного средства. При этом следует соблюдать особую осторожность. [c.189]

Автомобиль на испытываемых шинах с зафиксированными под некоторым углом управляемыми колесами движется медленно (со скоростью 3—4 км ч) задним ходом по определенной кривой. Полученную кривую пути замеряют. Затем автомобиль вновь устанавливается точно в исходное положение и буксируется назад с той же скоростью с помощью тяговой лебедки при выключенном двигателе. Трос лебедки закрепляется в точке, смещенной вправо или влево от продольной оси автомобиля. Таким образом, создается боковая сила, смещающая траекторию движения автомобиля по сравнению с полученной в первом заезде. Величина боковой силы может быть определена анализом динамики движения автомобиля, что дает количественную оценку сопротивления шин боковому смещению. Качественно щины можно сравнить и не прибегая к расчетам, а по величине отклонения второй траектории от первой. Увеличенное отклонение означает сниженное сопротивление боковому смещению, а при равенстве увода — ухудшенное сцепление шины с дорогой. [c.202]

Действие всей системы испытывают непосредственно на тепловозе. Проверяют блокировку контактов катушек клапана песочниц и реверсора. При нажатии на педаль песочницы, когда реверсор установлен в положение Передний ход , подача песка должна быть спереди по направлению движения вперед, а в положении реверсора Задний ход песок должен подаваться с обратной стороны. [c.315]

Практически, в большинстве случаев обеспечение равенства поршневых сил (в ряду и между рядами) приводит к одновременному равенству работ (переднего и заднего хода и между рядами). Однако в компрессорах высокого и сверхвысокого давления не всегда возможно добиться одновременного выполнения этих двух условий. Поэтому в таких компрессорах при выборе схемы стремятся получить прежде всего равенство работ, так как оно обеспечивает более равномерную тангенциальную диаграмму, а следовательно, более равномерное потребление энергии компрессором. [c.114]

В многорядных машинах, для компрессоров низкого и среднего давления, желательно получить равенство поршневых усилий в мертвых точках и по рядам, а для компрессоров высокого и сверхвысокого давления — равенство работ по рядам и равенство работ переднего и заднего хода [15]. [c.118]

Равенство работ переднего и заднего хода обеспечивает равномерность диаграммы тангенциальных усилий. [c.118]

Циркуляционные насосы представляют собой одноступенчатые компрессоры двойного действия, создающие при высоком начальном давлении (250 -ь 1000 ати) сравнительно небольшое повышение давления, необходимое для компенсации потерь, происходящих при циркуляции газов в системе синтеза. При одностороннем штоке в таких машинах различие в поршневых силах переднего и заднего хода будет недопустимо велико. Поэтому с целью уравнивания поршневых сил шток этих насосов обычно делается сквозным. [c.122]

Редуктор состоит из ведущих шестерен переднего и заднего хода, валиков переднего и заднего хода, установленных на ролико- и шарикоподшипниках, ведомых шестерен и паразитной шестерни. Передаточное число для переднего хода 1 3,07 (или 1 2,02), для заднего хода 1 2,96. Механизм сцепления состоит из фрикционной муфты, состоящей из барабана, двух фрикционных дисков переднего и заднего хода, нажимного диска, промежуточного фланца, кулачков, кронштейнов, роликов включения с пружинами и механизма включения. [c.74]

Реверс-редуктор. К конструктивным отличиям реверс-редукторов дизелей с наддувом относятся 1) валики переднего и заднего хода и связанные с ними фрикционные диски поменялись местами, 2) передаточные числа для переднего хода могут быть 1 1,33 или 1 2,04 или [c.76]

Реверс-редуктор объединяет шестеренчатый редуктор и реверсивный фрикционный механизм. Редуктор состоит из ведущих шестерен переднего и заднего ходов, валиков переднего и заднего ходов, установленных на ролико- и шарикоподшипниках, ведомых шестерен и паразитной шестерни. Передаточное число для переднего хода 1 2,95, для заднего хода 1 2,18. По специальному заказу двигатель может поставляться с реверс-редуктором с передаточным числом для переднего хода 1 2,02. [c.90]

Механизм сцепления имеет фрикционную муфту, состоящую из барабана, двух фрикционных дисков переднего и заднего ходов, нажимного диска, промежуточного фланца, кулачков, кронштейнов, роликов включения с пружинами и механизма включения. [c.92]

Контейнер с, наполненными мешками по роликам отодвигается от разливочного устройства. На верхний край мешка с двух сторон прикладывают картонные накладки и мешок зашивают металлическими скрепками. После этого контейнер снимается автопогрузчиком с транспортера и перевозится на открытую бетонированную площадку. Здесь контейнер с помощью рычагов автопогрузчика отклоняется от вертикали на 45°, дно контейнера открывается, и при заднем ходе автопогрузчика мешки под действием силы тяжести сползают на площадку по наклоненному дну контейнера и укладываются плащмя. Горизонтальное положение мешка при остывании обеспечивает получение плоской формы, что облегчает дальнейшее пакетирование мешков. Размер мешка 98x55x9 см, время охлаждения 24 п. Потребителю отгружают пакеты, состоящие из шести ярусов плоских мешков, в каждом ярусе по три мещка. Пакеты, предварительно обернутые полиэтиленовой пленкой, перевозят на поддонах размером 1,4X0,9 м. Производительность труда при затаривании в мешки ниже, чем на отечественных установках, так как используются мёшкн меньшей вместимости. [c.152]

В них благодаря последнему обстоятельству после гидротрансформатора устанавливается механическая KopofIKa передач, обеспечивающая дополнительное увеличение момента в тяжелых условиях. Она же по зволяет получать задний ход. [c.334]

Включение тормоза дает дополнительную понижающую пе редачу = 0,59. Она вместе с гидротрансформатором позволяет получить /(Стах == 4,6. Включение муфты М блокирует механическую передачу. При этом мощность передается напрямую через гидротрансформатор. Включение тормоза T a дает задний ход. [c.334]

Электроэнергия к двигателям, расположенным на подвижной каретке, подводится через троллейное устройство. На каретке установлены две стойки, связанные соединительной балкой. На стойках помещаются два суппорта с резцами, работающими попеременно при переднем и заднем ходе каретки. Нажимные ролики закреплены в соединительной балке. Управление станка дублировано и осуществляется с рабочего места на подвижной каретке и с пульта управления рядом со станком. Дополнительно установочным иеремещением каретки и ее остановкой можно управлять со стороны обрабатываемого изделия. Имеется световая сигнализация. На рис. 10. 1, б показаны примеры обработки. [c.154]

Особенно сильные перемещения направляющих кирпичей вверх, которые вызываются ударами графитореза по отложениям графита у первого и третьего загрузочного люков при заднем ходе штанги коксовыталкивателя, наблюдаются от второго до пятого перекидного канала. [c.243]

Для удобства обслуживания оба распределителя расположены рядом с прессами и для ручното привода снабжаются рычагами, устанавливаемыми на специальных зарубках в крайних положениях— рабочее состояние (передний и задний ход), з среднем положении — остановка механизмов. [c.129]

Для затягивания ленты можно использовать траншортер, работающий последовательно с ремонтируемым. В этом случае новую ленту помещают на площадке между транспортерами. Старую ленту разрезают на рабочей ветви, около приводного барабана, один ее конец прикрепляют к ленте вспомогательного транспортера (рис. 73). К другому, оставшемуся на рабочей ветви транспортера, прикрепляют конец новой ленты. Пускают в ход вспомогательный транспортер, который затягивает на себя старую ленту ремонтируемого транспортера и одновременно на последний новую ленту. После того, как новая лента сбудет затянута полностью, ее передний конец отсоединяют от старой ленты и заводят на рабочую ветвь. Концы новой ленты стягивают и стыкуют. Вспомогательный транспортер переключают на задний ход для удаления с него старой ленты. [c.138]

В различных отраслях машиностроительной промышлен( Ости износо-> норному хромированию подвергается большое количество ответственных деталей машин. Например, в автомобильной промышленности хромируются ось нц стерни заднего хода, крестовина кардана, пазовый вал, сателлиты и крестовина диференциала, толкатель клапана, ось промежуточной шестерни, кулачковый вал, цилиндр двигателя, коленчатый вал и пр, [c.102]

Процесс работы погрузчика происходит следующим образом. Тракторист, опустив ковш, напорным усилием трактора врезает ковш в штабель сыпучего груза заполнив ковш, приподнимает его и, дав трактору задний ход, едет к месту разгрузки. Подъехав к месту разгрузки, он производит подъем ковша до вертикального положения, по достижении которого содерлшмое ковша высыпается в направляющий лоток, а оттуда на платформу, в вагонетку или в другое транспортное устройство. [c.411]

Перемещение авто- и электропогрузчиками грузов больших размеров должно производиться задним ходом и только в сопровождении погрузчика лицом, ответственным за norpj Ky и транспортирование груза. В обязанность этого лица входит указание водителю погрузчика дороги, подача предупредительных сигналов и обеспечение безопасности при движении погрузчика. [c.21]

Нейтральному положению штурвала соответствуют минимально устойчивые обороты двигателя и холостой ход. При повороте штурвала в сторону носа судна увеличивается число оборотов и одновременно реверсивно-редукторная передача включается на передний ход. При повороте штурвала в обратную сторону происходит увеличение числа оборотов и включение реверсивно-редукторной н( редач11 на задний ход. Предусмотрена возможность дистанционного управления двигателем. [c.114]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология