Окраска автомобилей

Нитролаки, краски и эмали широко применяются для окраски различных предметов. Значительные их количества расходуются на окраску автомобилей. Сложные эфиры целлюлозы с уксусной кислотой называются ацетатами целлюлозы [c.351]

Окраска автомобилей и деталей к ним должна проводиться в специальных окрасочных камерах, оборудованных соответствующей вентиляцией, взрывозащищенным электрооборудованием и водяными завесами. [c.207]

Эпоксидно-нитратцеллюлозные материалы. При совмещении эпоксидных смол с коллоксилином получают быстросохнущие без добавления отвердителя лакокрасочные материалы. В основном их используют при окраске автомобилей и бытовых изделий. При совмещении алкидно-эпоксидной смолы Э-30 с коллоксилином получают лакокрасочные материалы, стойкие в условиях тропического климата (эмали ЭП-51 различных цветов). [c.81]

В настоящее время созданы материалы для окраски автомобилей, состоящие из электрофорезной грунтовки, промежуточной грунтовки ВЭФ-0153, наносимой распылением, и кроющих эмалей В-ПЭ-1179 различных цветов, также наносимых мето- [c.87]

Благодаря хорошим эксплуатационным характеристикам акриловые лакокрасочные материалы находят широкое применение в самых различных отраслях промышленности для окраски автомобилей, подвижного рельсового состава, электрооборудования, строительных конструкций, в полиграфии и др [c.164]

Следует отметить, что меньшая величина намеченной потребности в изобутилацетате но сравнению с н-бутилацетатом в текущей семилетке обусловлена отсутствием опыта производства и применения изобутилацетата. Как свидетельствует зарубежная практика, внедрение изобутилацетата зачастую затрудняется вследствие некоторого консерватизма потребителей [4]. Тем пе менее изобутилацетат находит применение в довольно значительных количествах. Так, например, для окраски автомобилей применяют растворитель следующего типового состава (вес. %) этилацетат — 20 изобутилацетат — 20 изобутанол — 10 толуол — 30 ксилол — 20. [c.191]

Основное направление улучшения качества лакокрасочных материалов для окраски автомобилей — повышение их экологической полноценности. В США для достижения этой цели увеличивают содержание в них сухого остатка. В настоящее время широко применявшиеся ранее менее концентрированные акриловые лаки уступили место термореактивным акриловым эмалям с меньшим содержанием растворителей. При этом содержание сухого остатка в лакокрасочных материалах возросло к 1985 г. до 37—54% (в среднем до 48%) по сравнению с 5—10% в первоначальных лаковых композициях. Самый большой рост потребления характерен для материалов с высоким содержанием (60% и более) сухого остатка на основе низкомолекулярных акриловых и частично полиэфирных олигомеров с высокореакционноспособными концевыми группами, обеспечивающими в процессе отверждения аминосмолами высокую степень сшивки. [c.84]

АВТОЭМАЛЬ ж. Эмаль для окраски автомобилей. [c.8]

Алкидные лаки и эмали, с красителями, как правило, применяются для внешней окраски предметов, постоянно воспринимающих влияние атмосферных условий (сельскохозяйственных машин, железнодорожных вагонов и т. д.). При сочетании алкидных смол с мочевино-формальдегидными получаются эмали для окраски автомобилей. [c.143]

Окраску баллонов, смонтированных на газобаллонных автомобилях, производят в цвет окраски автомобиля, а окраску переносных баллонов — в красный цвет. [c.9]

Глицерин Касторовое Тощие В сочетании с амино-формальдегидными смолами в лаках и эмалях горячей сушки для окраски приборов, холодильников, велосипедов в сочетании с нитроцеллюлозой в эмалях воздушной сушки, в том числе для окраски автомобилей [c.42]

Глицерин Дегидратированное касторовое масло (ДКМ) Тощие В сочетании с аминными смолами в змалях горячей и низкотемпературной сушки, в том числе для окраски автомобилей [c.39]

Краски длл повторной окраски автомобилей . 113,4 150 140 [c.443]

При соблюдении всех санитарных и противопожарных норм работа со стеклопластиками не более вредна и не более огнеопасна, чем, например, окраска автомобилей и помещений нитрокрасками и другие работы с органическими растворителями. [c.299]

Эмали на основе алкидных и аминоформальдегидных смол нашли широкое применение для окраски автомобилей, холодильников, стиральных машин, велосипедов, швейных машин, металлической мебели и других изделий и приборов, позволяющих применять горячую сушку. Продолжительность сушки прн 130° составляет 1 час. [c.307]

Р-02 — рутильной формы, обработанная соединениями алюминия, кремния и цинка — для приготовления красок и эмалей для наружных декоративных покрытий, обладающих высокой атмосферостойкостью (окраска автомобилей, сельскохозяйственных машин п проч.). [c.10]

Эмали эфироцеллюлозные нитроцеллюлоз-ные (ПЦ), этилцеллюлозные (ЭЦ), бензилцеллюлозные (БЦ), ацетилцеллюлозные (АЦ), ацетобутиратцеллюлозные (АБ), Готовят на соответствующих ланах. Эфироцеллюлозные эмали высыхают при 12—20° в течение 30—60 мин. Покрытия эмалями НЦ обладают хорошей стойкостью к атмосферным воздействиям, водо-, бензо- и маслостойкостью, хорошо полируются, имеют хорошую адгезию к древесине и металлу. Недостаток — сильная горючесть, низкая термостабильность (до 80 ) и склонность к старению при действии солнечных лучей. Применяют для окраски автомобилей, различных приборов и машин, кожи, тканей, деревянных изделий. Покрытия эма- [c.378]

Для окраски автомобилей следует применять лакокрасочные материалы, содержащие пластификаторы с высокой температурой кипения, обеспечивающие высокие декоративные свойства, светостойкость, твердость и глянец покрытий. [c.479]

ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОКРАСКЕ АВТОМОБИЛЕЙ, ВАГОНОВ, СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН И СТАНКОВ [c.213]

По данным фирмы Абкор Дюрр , в Европе первые ультрафиль-трацнонные установки (на основе трубчатых фильтрующих элементов) в технологической схеме электрофоретической окраски автомобилей начали использоваться в 1971 г., а в 1976 г. действовало уже более 350 таких установок, причем новые установки не выполняются без узла ультрафильтрации. [c.284]

Эмали, полученные на основе алкидных смол, в сочетании с мочевино-формальдегидными смолами применяют для окраски автомобилей, велоси- [c.715]

Хинакридоновые пигменты применяют для приготовления эмалей горячей сушки (окраска автомобилей), полигра-фич. красок, для крашения поливинилхлорида и др. пластмасс, синтетич. волокон и печатания тканей. [c.69]

Очистка от летучих органических растворителей. Пары бензина, бензола, ацетона, этилацетата, этанола и др. р-рителей обычно содержатся в вентиляц. воздухе произ-в резиновых изделий, ацетатного волокна, искусств. кожи, цехов по окраске автомобилей и т.д. При концентрации 3 г/м эти пары улавливают адсорбцией (при концентрации < 1 г/м более экономично каталитич. сжигание) преим. активным углем при 20-40 °С. Поглощенные примеси испаряются при регенерации адсорбента нагреванием с отдувкой дымовыми газами, N2 или острым водяным паром. В последнем случае в результате конденсации продуктов регенерации образуется водяная смесь (де-сорбат), из к-рой р-ритель выделяют ректификацией, экстракцией или отстаиванием. При невозможности использования десорбата примеси улавливают адсорбционно-окис-лит. методом (термоокислит. адсорбцией). Поглотитель регенерируют при 300 °С продувкой циркулирующими дымовыми газами (от сжигания прир. газа) содержащиеся в них пары р-рителя сжигают при выводе части газов из цикла. [c.464]

В отличие от карбамидоалкидных меламиноалкидные композиции быстрее отверждаются при более низких температурах (до 120 °С) Меламиноалкидные покрытия обладают большими водостойкостью, атмосферостойкостью и стабильностью цвета при нагревании По атмосферостойкости они также превосходят мочевиноформальдегидные олигомеры, что обусловливает их широкое применение для окраски автомобилей, сельскохозяйственных машин, приборов и т д [c.99]

Чтобы оценить большое народнохозяйственное значение этого, нужно вспомнить, что дешевый и доступный аммиак дал возможность получать из него в больших количествах и различные азотные удобрения, необходимые для повышения урох<айности наших полей, и азотную кислоту, имеющую широкое применение в химической промышленности для производства пластических масс, фото- и кинопленки, быстросохнущих лаков (например, для окраски автомобилей и вагонов), искусственной кожи и многих других продуктов. [c.176]

Ввиду больших потерь, наносимых хозяйству разрушением металлических изделий от коррозии, уже издавна принимаются те нли иные. меры для ее ослабления. Наиболее распространенные способы защиты металлов от коррозии основываются на покрытии поверхности изделия слоем материала, изолирующего металл от разрушающего действия окружающей среды. К таким способам относятся, например, покрытие масляными красками, создающими на поверхности металла слой отвердевшего ( высохшего ) масла с красящим пигментом (окраска крыш), и покрытие нитроцеллюлозными красками и лаками (широко применяемое, например, для окраски автомобилей), оставляющими после испарения растворителя пленку нитроцеллюлозы. Аналогично действует эмалирование, а также покрытия битумами или некоторыми пластическими материалами, изготовляемыми на основе каучука или других высокомолекулярных венлеств. Все такие покрытия действуют до тех пор, пока сохраняется герметичность. покрывающего слоя. При нарушении же его целостности, в обнаженных местах коррозия протекает независимо от состояния остальных участков поверхности. [c.309]

Антрахиноновые красители применяются в производстве чернил и чернильных паст, в том числе использующихся в принтерах. Антрахиноновые пигменты и лаки, например алюминиевые комплексы ди- и полиоксиантрахиноновых красителей, применяются в производстве полиграфических красок, при окраске автомобилей, как кроющие, защитные и декоративные составы. [c.310]

ГАЗЫ СЖАТЫЕ ДЛЯ ГАЗОБАЛЛОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ (ГОСТ 6763-53) отпускаются под давлением 200 кГ1см (20°) в баллоны, смонтированные на автомобилях, или в специальные переносные баллоны, подвергнутые гидравлическому испытанию на давление 300 кГ1см и имеющие клеймо инспекции Котлонадзора. Переносные баллоны окрашиваются в красный цвет, а автомобильные — в цвет окраски автомобиля. Г. с. выпускаются трех марок природные, коксовые мета-низированные и коксовые обогащенные. [c.144]

Значительная часть алкидных смол расходуется на производство внутренних покрытий (окраска стен). Краски на основе этих смол используют также для наружных покрытий. Для строительных красок потребляется 60% вырабатываемых в США алкидных смол. Широкое применение материалы на основе алкидных смол находят для окраски автомобилей, мебели, различного металлического оборудования, а также для предварительной заводской окраски металла. Эти смолы используются также в красках для антикоррозийной защиты конструкционной стали, морских сооружений, судов, желеэнодорожного оборудования и т. д. [c.417]

Высокая атмосферостойкость и светостойкость лаков на алкидных смолах позволили широко использовать их для окраски автомобилей, и других важных промышленных изделий. В последнее время алкидные смолы в композиции с фенольными маслорастворимьши смолами начинают широко применяться для производства лаков воздушной сушки с повышенной водостойкостью. Эти лаки вследствие высокой водо-и атмосферостойкости и быстрой скорости сушки оказались весьма пригодными для целого ряда производств, особенно для самолетостроения. - [c.275]

Минеральное масло для гидравлических систем (зеленая окраска) автомобилей itroen. Спецификации/допуски LHM Plus. [c.218]

Датой рождения современной промышленности липкой ленты обычно считается 1925 г. Этому предшествовал выпуск двух типов липких лент — медицинской отклеиваемой тканевой ленты (липкий пластырь) и электроизоляционной ленты [57]. Развитие промышленности липких пленок, как мы знаем, было вызвано необходимостью, возникшей в автомобильной промышленности, а именно, четкого разделения цветов при двухтоновой окраске автомобилей. Испытывались покрытые клеем бумажные и медицинские ленты, но они не подошли вследствие неспособности сопротивляться проникновению краски или полного отставания от кузова автомобиля. Задача эта была решена, когда была разработана технология изготовления липкой ленты, состоящей из креповой бумаги ( repe paper), для прочности пропитанной клеем и глицерином и покрытой липким клеем. [c.235]

Полимерные и лакокрасочные покрытия широко используются в различных отраслях народного хозяйства для защиты изделий и сооружений от коррозии и придания им декоративного вида. Они используются для окраски автомобилей и бытовой техники, аппаратов космич еской техники, нефтегазопроводов, миниатюрных полупроводниковых приборов и многих других изделий. [c.4]

ЗОЙ используют для окраски автомобилей (автонитроэмали), промышленного оборудовапия, кожи. Композиции С. а. с кремнийорганич. смолами служат для получения термостойких покрытий, а с фенольными и эпоксидными смолами — для антикоррозионных покрытий. С. а. в смеси с полиамидами образуют тиксотропные системы, служащие основой для изготовления тиксотропных эмалей. С. а. применяют также для изготовления типографских красок, клеев, линолеума, а также для пластификации различных полимеров. Сво11ства и области применения различных типов С. а. и лаков на их оспове приведены в таблице. [c.465]

Лакокрасочные материалы на основе С. а. применяют для окраски вагонов городского и железнодорожного транспорта, самолетов, станков, сельскохозяйственных машин и т. д. На основе композиций С. а. с мочевино- и меламино-формальдегидпыми смолами получают эмали для окраски автомобилей, велосипедов, различных приборов и оборудования. Эмали на основе невысыхающих С. а. в смеси с нитроцеллюло- [c.465]

Внутренние лицевые металлические панели и детали легковых машин имитируют иногда под дерево разных пород или отделывают под замшу насыпанием на высыхающий слой эмали равномерного слоя текстильных волокон, так называемого кноиа . Окраска автомобилей нитроэмалями позволяет получать покрытия, обладающие зеркальным блеском но этот метод сложный и трудоемкий, поэтому применяют более дешевый — метод окраски эмалями на основе синтетических смол. [c.215]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология