Скорость сдвига

Обозначения величин ясны из рис. 5.11. Градиент скорости сдвига жидкости в зазоре dv/dx является производной от скорости по зазору. Закон течения Ньютона дает связь между тангенциальной силой сдвига, отнесенной к единице площади (напряжением сдвига т), и градиентом скорости сдвига [c.266]

Условия работы двигателя определяют два основных фактора, влияющих на определение вязкости - температура и скорость сдвига. [c.42]

Увеличение скорости течения, градиента скорости сдвига вплоть до высоких значений — порядка 10 с (в условиях, еще не вызывающих существенного тепловыделения в потоке) — для обычных масел не сказывается на их вязкости. Однако здесь имеются важные исключения. [c.269]

Значительная механическая прочность связи 51—О обусловливает высокую сопротивляемость механическому разрушению полисилоксанов при работе под большими нагрузками и при высоких скоростях сдвига. [c.151]

Вязкость масел определяется при температурах и скоростях сдвига, близких к реальным при эксплуатации. Если масло должно работать при низкой температуре(даже в течении короткого времени), то при этой же температуре должны быть определены и его вязкостные свойства. Например, на все автомобильные масла, предназначенные для применения зимой, должны приводиться низкотемпературные характеристики. [c.42]

Степень вязкости по SAE является комплексным эксплуатационным показателем, характеризующий вязкость при высокой и низкой температуре, наиболее низкую температуру применения и вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига. [c.126]

ГОСТ 7163—54, автор А. А. Константинов). Схема вискозиметра приведена на рис. 113. Смазка выталкивается штоком 4 из камеры 5 через капилляр 6. Продавливание смазки через капилляр осуществляется при помощи предварительно сжатой пружины 1. При полностью сжатой пружине истечение происходит под большим давлением с высокой скоростью, по мере передвижения штока давление в камере и скорость сдвига смазки в капилляре падают. Таким образом достигается переменная скорость истечения (градиент скорости сдвига). [c.195]

Процесс окисления масла достаточно сложен. Кроме кислорода и температуры на него оказывают влияние скорость сдвига, интенсивность перемешивания, примеси, ионы металлов (особенно меди и, в меньшей мере, железа и др,). [c.31]

Вязкость масла зависит от химического состава и структуры соединений, составляющих масло и является характеристикой масла как вещества. Кроме этого, вязкость масла также зависит и от внешних факторов - температуры, давления (нагрузки) и скорости сдвига, поэтому рядом с числовым значением вязкости всегда должны указываться условия определения вязкости. [c.42]

При эксплуатации двигателя особенно важна высокотемпературная вязкость при большой скорости сдвига, которая показывает поведение масла в узких узлах трения двигателя -в подшипниках коленчатого и распределительного валов, кривошипно-шатунного механизма и тд. [c.72]

Динамическая вязкость обычно определяется ротационными вискозиметрами. Вискозиметры разной конструкции имитируют реальные условия работы масла. Обычно выделяются крайние значения температуры и скорости сдвига. Основные методы опреде- [c.43]

Максимальной и минимальной кинематическими вязкостями при 100°С и минимальной вязкости при 150°С и скорости сдвига 10 с в соответствии со степенью летнего ряда (без буквы W). [c.69]

Максимальная вязкость, мПа с, скорости сдвига 10 с [c.70]

HTHS вязкость, по Равенфильду, E -L-36-A-84 Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (150 С и 10 с ), минимальная мПа С максимальная 2,9 3,5 >3,5 >3,5 [c.244]

Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (150°С и 10 с ), мПа с >3,5 >3,5 >3,5 [c.246]

Вследствие указанных явлений вязкость смазки при данной температуре не является постоянной — при увеличении скорости деформации она резко снижается. В качестве примера на рис. 5.14 приведена зависимость вязкости синтетического солидола С и масла, входящего в его состав, от скорости деформации при 20 °С. Видно, что вязкость масла при разных скоростях деформации постоянна. Вязкость смазки снижается при повышении градиента скорости сдвига вначале быстро, а затем (в области высоких скоростей течения) медленнее. [c.273]

Кроме обычных методов непрерывного контроля (температуры, давления, расхода), п схемах предусматривают локальные системы автоматического регулирования стадий процесса с применением общетехнических и специальных приборов и устройств. На стадии получения мыльной основы, например, литиевых смазок для контроля полноты омыления по щелочности, успешно используется рН-метр. Контролируется также содержание влаги в высоковязки.х системах. Качество смазок на заключительной стадии их приготовления оценивают показателями реологических свойств на потоке (предел текучести и вязкость при различных скоростях, сдвига). [c.100]

Наряду с обратимыми эффектами, соответствующими явлению аномалии вязкости, для загущенных масел и для парафинистых масел при низких температурах в результате их деформирования характерны необратимые явления. Под действием больших гидродинамических усилий происходит деструкция— разрыв молекул полимера, а в парафинистых маслах — разрушение или дезагрегирование кристаллитов твердых углеводородов. В этом случае при переходе от высоких скоростей течения к меньшим увеличение (восстановление) вязкости масел будет неполным. Такое явление называют гистерезисом вязкости. Оно определяется тем, что после деформирования с достаточно высокой скоростью сдвига получается новая система, отличная от исходной, не подвергавшейся деформации. В отдельных случаях систему можно вернуть в исходное состояние, например нагреть масло и вновь его охладить. [c.270]

Для оценки вязкостных свойств смазочных материалов необходимо также знать их вязкостно-температурную характеристику (ВТХ), т. е. зависимость вязкости от температуры. Оценку ВТХ смазок нужно проводить при постоянном градиенте скорости сдвига. Для этих целей используют соотношение вязкостей при двух температурах (скорость деформации постоянна). Необходимо отметить, что ВТХ смазки зависит от градиента скорости сдвига, при котором проводится ее определение. Она ухудшается с увеличением скорости деформации. Иногда при малых скоростях деформации (в связи с пристенным эффектом) зависимость вязкости от температуры также увеличивается. В этом случае зависимость вязкости от температуры минимальна при средних скоростях деформации (обычно в области 10—1000 С )- [c.274]

Модель автомобиля Допущенные по Вязкость спецификации VW масла по SAE Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS), мПа с [c.178]

Модель автомобиля Допущенные по спецификации VW Вязкость масла по SAE Вязкость при высокой температурю и высокой скорости сдвига (HTHS), мТ1а с [c.179]

Сиязапниес этим явлеппя, такие, как очевидная неспособность жидкостей выдерживать растяжение, а также процесс образования пузырьков в жидкостях прн больших скоростях сдвига, были исследованы Харвеем с сотр. [81]. Показано, что эти явления обуслонлены микроскопическими пузырьками газа, образующимися на поверхности. В отсутствие таких пузырьков, как показал Бриггс [82], вода и органические н идкости обладают воспроизводимой прочностью на разрыв порядка 100—300 атм, что можно было бы оншдать, исходя из теоретических соображений. [c.558]

Аномалия вязкости (но не сверхмицеллярное структурооб-разование) у некоторых синтетических масел, прежде всего у полисилоксанов, проявляется при обычных температурах, однако, как правило, лишь при особо высоких скоростях течения (градиенты скорости сдвига порядка 10 —10 с )- Эта проблема изучена недостаточно, возможно, в связи с тем что при высоких скоростях течения тепловыделение в потоке должно существенно перекрывать эффект аномального понижения вязкости. [c.270]

Наряду с рассмотренными вязкостью, ее зависимостью от температуры, давления и градиента скорости сдвига, разрушающим напряжением при сдвиге для трения и износа механизмов определенное значение имеют тенлофизические характеристики (теплоемкость, теплопроводность), а также модуль упругости и время релаксации смазочного материала. Большое внимание этим величинам уделяют при теоретическом моделировании процессов смазывания подшипников качения, зубчатых передач, опор турбин в гидродинамической и контактно-гидродинамической теории смазывания. Однако в настоящее время данные по систематическим экспериментальным исследованиям в этой области отсутствуют. [c.271]

Величина сопротивлений, определяемых двумя последними факторами при постоянной теш1ературе, зависит от градиента скорости сдвига. При малых скоростях сдвига в области, близкой к переходу через предел прочности, интенсивно разрушаются обломки структурного каркаса. При увеличении скорости деформацрш дальнейшее разрушение структурных элементов и, следовательно, энергетические затраты на такое разрушение уменьшаются. В результате разрушения обломков структурного каркаса и ориентации структурных элементов при увеличении скорости деформации снижаются также сопротивления, обусловливаемые стеснением потока. [c.273]

Смотреть страницы где упоминается термин Скорость сдвига: [c.196] [c.27] [c.42] [c.44] [c.44] [c.44] [c.45] [c.47] [c.51] [c.57] [c.69] [c.71] [c.72] [c.82] [c.85] [c.86] [c.100] [c.100] [c.241] [c.248] [c.253] [c.260] [c.228]

Физикохимия полимеров (1968) -- [ c.245 , c.248 , c.259 , c.262 ]

Полиэфирные волокна (1976) -- [ c.140 , c.141 ]

Перемешивание и аппараты с мешалками (1975) -- [ c.30 , c.34 ]

Физикохимия полимеров Издание второе (1966) -- [ c.245 , c.248 , c.259 , c.262 ]

Физикохимия полимеров (1968) -- [ c.245 , c.248 , c.259 , c.262 ]

Реология полимеров (1966) -- [ c.19 ]

Основные процессы переработки полимеров Теория и методы расчёта (1972) -- [ c.17 , c.29 , c.287 ]

Основные процессы резинового производства (1988) -- [ c.15 ]

Свойства и химическое строение полимеров (1976) -- [ c.262 ]

Крашение пластмасс (1980) -- [ c.89 , c.200 , c.201 , c.253 ]

Технология пластических масс Издание 2 (1974) -- [ c.29 ]

Химия полимеров (1965) -- [ c.450 ]

Физико-химия полимеров 1978 (1978) -- [ c.214 , c.215 , c.230 , c.232 ]

Свойства и химическое строение полимеров (1976) -- [ c.262 ]

Сверхвысокомодульные полимеры (1983) -- [ c.159 , c.160 ]

Эффективные малообъемные смесители (1989) -- [ c.7 , c.75 , c.92 , c.99 , c.100 , c.142 , c.160 , c.164 , c.165 ]

Основы технологии переработки пластических масс (1983) -- [ c.29 , c.31 , c.45 , c.46 , c.70 ]

Лакокрасочные покрытия (1968) -- [ c.407 , c.421 , c.424 , c.426 ]

Химия и технология полиформальдегида (1968) -- [ c.267 ]

Основы переработки термопластов литьём под давлением (1974) -- [ c.0 ]

Технология переработки пластических масс (1988) -- [ c.50 ]

Физико-химические основы производства искусственных и синтетических волокон (1972) -- [ c.122 , c.156 ]

Механические испытания каучука и резины (1964) -- [ c.35 , c.36 , c.61 , c.65 ]

Перемешивание и аппараты с мешалками (1975) -- [ c.30 , c.34 ]

Крашение пластмасс (1980) -- [ c.89 , c.200 , c.201 , c.253 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология