ПГг.ВОЛОК

Латунь с примесью S-фазы можно прокатывать, штамповать, волочить при Температуре красного каления, и вместе с тем опа хорошо поддается холодной обработке. [c.418]

Груз должен быть размещен и при необходимости закреплен на транспортном средстве так, чтобы он не подвергал опасности пешеходов и других участников движения, не выпадал и не волочился не ограничивал водителю обзорности не нарушал устойчивости транспортного средства не закрывал световые приборы, не создавал шума п не вызывал других неудобств. [c.268]

Чугун хрупок, как стекло стали же можно ковать, прокатывать, волочить, штамповать. Различие в механических свой- [c.157]

Это можно объяснить несколько иным механизмом действия осерненных смазок. Добавка серы не только повышает вязкостно-адгезионные свойства смазок, как это происходит и при термическом уплотнении жирнокислотной основы, но также значительно повышает антифрикционные свойства смазок за счет образования на поверхности металла или покрытия граничных слоев сернистых соединений, обеспечивающих значительное снижение коэффициента трения. Очевидно, медное покрытие обладает большей реакционной способностью по отношению к сере, чем поверхность углеродистой, а тем более нержавеющей стали, что и позволяет обеспечить более выгодные условия- деформации при. волоче-ции с серусодержащими смазками. [c.123]

В делах людей прилив есть и отлив, С приливом достигаем мы успеха, Когда ж отлив наступит, лодка жизни По отмелям несчастий волочится. [c.406]

Изготовление тепловыделяющих элементов. При изготовлении тепловыделяющих элементов слитки, полученные при восстановительной плавке, расплавляют в вакууме и отливают в графитовые формы. Получаемые при этом отливки можно прокатывать, выдавливать, ковать, штамповать или волочить. Горячая прокатка в а-фазе является обычным методом получения стержней. Поскольку уран легко окисляется на воздухе, особенно при высоких температурах, его нужно защищать во время выполнения таких горячих операций расплавленными солями или проводить эти операции в инертной атмосфере. Уран довольно легко обрабатывается резанием, но для предохранения его от окисления необходимо применять смазочные материалы и охладители, а также принимать меры предосторожности против воспламенения стружек. [c.163]

При выполнении погрузочно-разгрузочных работ следует соблюдать осторожность при обращении с грузом, не допускать повреждения тары, проливания или просыпания реактива, ударов острыми предметами о тару и т. п. Кантовать, волочить и бросать тару с химическими реактивами категорически запрещается. При обнаружении неисправной тары или порчи заводской упаковки операции по погрузке и выгрузке приостанавливают и сообщают об этом заведующему складом. [c.176]

Запрещается кантовать, бросать и волочить тару с сильнодействующими ядовитыми реактивами, а также ставить на них другие грузы. [c.178]

Для наших опытов образцы выдерживали разное число дней па воздухе. Затем их волочили всухую п со смазкой (окисленным парафином). В опытах было установлено, что окисная пленка, образованная на поверхности образцов в естественных условиях даже в течение многих дней (33 дня), не оказывает влияния на усилия волочения — усилия волочения почти не изменяются. Смазка — окисленный парафин — уменьшает усилия примерно в 10—11 раз. [c.222]

Переносить баллоны на плечах и спине, кантовать и переваливать, волочить, бросать, толкать, ударять по баллонам, пользоваться при перемещении ломами [c.105]

При транспортировке жидкого топлива в цистернах или баках происходит электризация последних, что обусловлено взбалтыванием жидкостей. Заряд скапливается на стенках сосуда. Чтобы его уменьшить, применяют заземление для железнодорожных цистерн — естественное, через рельсы, а для автоцистерн используют металлическую цепочку, которая волочится по земле при движении автоцистерны. Статические заряды возникают также при падении или размельчении воды, которая в таком виде является хорошим диэлектриком. [c.117]

Не брать груз вне радиуса действия грузоподъемного средства и не волочить его по полу. [c.113]

Оборудование диаметром более 4250 мм поставляют водой (на плаву или баржах) к объектам, расположенным недалеко от судоходных рек. При транспортировке на плаву необходимо обеспечить полную герметичность аппаратов и надежное крепление буксирных канатов. Чтобы избежать вращения аппарата в воде и, следовательно, исключить закручивание буксирного каната (что может повлечь его обрыв), необходимо ниже линии погружения аппарата прикрепить киль или цепь чтобы цепь не волочилась по дну реки, ее закрепляют в 2—3 нити. На море ее распускают на всю длину. [c.42]

Ящики и коробки с термитными патронами и спичками во избежание самовозгорания необходимо переносить аккуратно на руках, носилках или механических приспособлениях с соблюдением необходимой осторожности. Запрещается бросать, волочить ящики и ударять по ним при переноске, погрузке и разгрузке. [c.301]

Волочить груз по земле или полу при подъеме воспрещается. [c.214]

Кантовать, волочить и бросать места с опасными грузами запрещается. [c.273]

Переноска взрывчатых грузов должна производиться вручную. При переноске запрещается носить груз на плече или спине, кантовать, волочить, бросать, толкать, ударять по грузу, ходить но нему, а также пользоваться ломами, крюками и лопатами. [c.316]

Да и до этого были известны факты о значимости чистоты металлов. Напомним историю вольфрама. Долгое время он не поддавался механической обработке. Но стоило получить его в более чистом виде (произошло это полвека назад), как начали волочить из него проволоку и нити для электроламп. Знали и- то, что малые примеси германия и кобальта в цинковом электролите катастрофически расстраивают процесс электроосаждения цинка на катодах. [c.115]

Усилие волоче-ния, кн Т) Скорость волочения, м мин Размеры профилей, мм Л (И О. л 5 Д. о а [c.184]

Что можно и что нельзя высушивать пои помощи волоч отнимающих органических жидкостей [c.198]

Р.езино-тканевые системы являются основой таких изделий массового потребления, как шины, транспортерные ленты, клиновые ремни, обувь. Появление текстильных материалов из искусственных и синтетических волокон существенно повысило прочность, долговечность и эксплуатационные свойства указанных изделий. В то же время вискозные, полиамидные и полиэфирные волочена потребовали специальных мер по обеспечению необходимой прочности связи между резиной и тканью. [c.203]

Кулидж и Финк (США, 1912—14) разработали технологию прессования порошков и Мо и последующего спекания в атмосфере Н2. При спекании образуются прочные металлич. бруски с равномерной мелкозернистой структурой, к-рую удается гибко регулировать видоизменением режима спекания и зернистости исходного порошка. Эти бруски оказалось возможным ковать, а затем и волочить в проволоку, катать из них листы, штамповать при нагревах ниже темп-р рекристаллизации. В СССР металлокерамич. технология произ-ва Мо, а затем и ряда других тугоплавких металлов — Та, МЬ и др., начала разрабатываться с 1922 и затем была освоена на московском Электрозаводе. В современной, видоизмененной, технологии произ-ва У удается при ковке и волочении достигать удлинения более чем в 100 ООО раз без промежуточных рекристаллизующих отжигов. Тонкая вольфрамовая проволока имеет прочность до 400 кГ1мм . Спекание Та и НЬ, образующих хрупкие гидриды, проводят не в среде водорода, а в вакууме, что одновременно способствует улетучиванию примесей. Спеченные Та и КЬ куются и прокатываются на холоду с промежуточными отжигами в вакууме. [c.134]

Тележка 1 погрузчика передвигается по колее железной дороги и при помощи спещ1альных зажимов может закрепляться на рельсах. На тележке установлена кабина 2 для рабочего, лебедка 3 и желоб 4 для скрепера 5. Скрепер волочит груз но желобу и выгружает его через отверстие на платформу. Хвостовая часть желоба поднимается лебедкой 6. Для пропускания железнодорожного состава рама погрузчика вместе с желобом и кабиной поворачивается на катках 7 и освобождает железнодорожный путь. Поворот желоба осуществляется вручную. [c.412]

Запрещается подтаскивать (волочить) грузы грузоподъемнымп машинами косым натяжением канатов или поворотом стрелы, а также производить подъем элементов и конструкций, защемленных, зацепившихся, засыпанных землей или снегом либо примерзших к земле. [c.152]

Трубы, диаметр или вес которых заключен в скобки, изготовляются волочены.чи трубы наружным диаметром не более 63,5 мм и с толщиной стенки не более 2,5 мм, за исключением взятых в скобки, изготовляются как волочеными, тан п неволочеными остальные тру бы изготовляются неволочены.ми. [c.175]

Коромысло весов (рис. 29) и.чсет два плеча короткое и длинное. На короткое плечо навешен большой подвижный груз, служащий для основного уравновешивания весов, и сережка, на которую подвешивают про волоч ные корзины одна над другой. Нижняя корзина погружена в бачок с водой, постоянный уровень которой поддерживается при помощи специального слива. [c.156]

Переезд из точки О в точку Е, перемещение дождевателя в точку Р (гибкий шланг волочится по земле), перетаскивание конца ответвления (рис. 5) в точку О и соединение с бокорым отводом при помощи быстро соединяемых муфт перенесение оставшихся быстро соединяемых муфт в точку О, переход в точку Н, перемещение дождевателя в точку 1 и присоединение ответвления в точке С передвижение вдоль трубопровода, установка оставшихся быстро соединяемых [c.164]

В калибровочном цехе Константиновского металлургического завода установлены автоматизированные поточные калибровочные линии для профилей размером 14—23 и 5—14 мм с системами гидравлики, пневматики, густой и жидкой смазки, с электрооборудованием, приборами КИП и автоматики. Каждая линия состоит из магазина бунтов, гибочного и вытягивающего устройства, машины предварительной правки, стыкосварочной машины, машины для отделки сварного шва, направляющих роликов, редуцирующих машин, волочильного стана с заталкивателем, правильной машины для профилей, барабанной правильной машины, цепного вытяжного устройства, летучих ножниц, подающего устройства, гидравлической аккумуляторной станции, пульта управления, машины для проверки размера и кривизны прутков, машины для проверки марки стали, дозирующей машины, машины для связки прутков, сортировочного магазина, машины для связки пачек. Сокорость волоче- [c.182]

Прутки диаметром 6—9 мм разрешается изготовлять также и из катанки на 1 мм тоньше, чем указано в маршрутах волочения. Углеродистые и хромистые конструкционные стали диаметром 7—9 мм разрешается волочить из нетермообработанной катанки. [c.193]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология