Ацетиленопроводы длина

Характер взрывного распада ацетилена, как и воз можность его возникновения, зависит, кроме других факторов, от габаритов ацетиленопроводов длины диаметра и величины их отношения. [c.63]

На основе анализа зависимостей, представленны.ч на рис. 26 и 27, можно дать ориентировочную оценку характера возникающего распада и величины давления, которое можно ожидать при этом в каждом отдельном случае. Рассмотрим возможные варианты развития начавшегося взрывного распада ацетилена в трубопроводах различной длины. Диаметр ацетиленопровода примем постоянным и достаточно большим, чтобы выяснить влияние только длины трубы на распад ацетилена. [c.65]

Если длина ацетиленопровода меньше предетонационного расстояния, то возникший взрыв не сможет перейти в детонацию. Если же длина ацетиленопровода больше предетонационного расстояния, то, пользуясь вспомогательным графиком, расположенным в верхнем [c.210]

Ацетиленопровод должен быть надежно укреплен на кронштейнах, хомутах и подвесках во избежание его прогибов и снабжен, в случае необходимости, компенсаторами, допускающими свободное изменение длины трубопровода при изменении его температуры. Компенсация тепловых удлинений для ацетиленопроводов диаметром до 50 мм осуществляется, как правило, за счет самокомпенсации труб, без установки специальных компенсаторов. [c.211]

При ацетиленопроводах большой протяженности допускается прокладка без теплоизоляции как надземных, так и подземных трубопроводов в зоне промерзания грунта, при условии, что начальный участок трубопровода со стороны ацетиленовой станции длиной не менее 150 пог. м будет уложен ниже уровня промерзания грунта с уклоном не менее 0,002, а в конце этого участка будет установлен влагоотделитель. [c.212]

Взрывной распад ацетилена проходит ряд стадий, характеризующихся разными конечными давлениями. Характер взрывного распада и возможность его возникновения помимо других факторов зависят от длины и диаметра ацетиленопроводов, а также от соотношения этих величин . [c.367]

Для каждой из указанных систем меры безопасности различны. Системы низкого давления (рис. УП1-7). Относительно малое давление ацетилена делает эту систему не столь взрывоопасной. Однако в этих случаях применяют ацетиленопроводы больших диаметров (до 1000 мм), длиной 1—2 км и более, что увеличивает опас- [c.374]

На одном из предприятий фирмы Юнион Карбайд (США) в 1971 г. произошел детонационный распад в системе ацетиленопроводов. Система ацетиленопроводов состояла из трубы диаметром 150 мм и длиной 750 м, трубы диаметром 200 мм и длиной 8,8 км и внутрицеховых трубопроводов диаметрами 75, 100, 125, 150 и 200 мм общей протяженностью 1,8 км [6.7J, Для защиты от пожара и связанной с ним опасностью распада ацетилена трубопроводы были покрыты теплоизоляцией или заглублены в грунт. На выходе из ацетиленового цеха, на входе в цехи-потребители и перед факелом были установлены водяные предохранительные затворы. Давление транспортируемого ацетилена составляло примерно 200 кПа (2 ат). [c.95]

Компрессор и манометры, используемые при проведении пневматического испытания газопроводов, должны находиться вне зоны охраны. Трубопроводы, подводящие сжатый азот к испытуемому газопроводу, должны быть предварительно испытаны на прочность гидравлическим методом. Для наблюдения за зоной охраны устанавливают специальные посты. Число постов для наружных газопроводов определяется из расчета один пост на 200 м длины газопровода. В остальных случаях число постов определяется с учетом местных условий с тем, чтобы охрана зоны была надежно обеспечена. Гидравлические и пневматические испытания ацетиленопроводов проводят один раз в 5 лет. [c.101]

Если при проектировании трубопроводов, подвергающихся опасности взрывного распада и детонации ацетилена, исходить из опытных данных, приведенных в работе [9.2], то по крайней мере применительно к концам труб, которые находятся в особенно опасных условиях (болтовые соединения, запорные вентили, присоединительные штуцера высокого давления регуляторов давления), приходится столкнуться с кажущимися на первый взгляд непреодолимыми трудностями. Так, у закрытого конца трубопроводов при максимальном начальном давлении ацетилена 2,6 МПа (26 ат), давление может достигнуть 910 МПа (9100 ат), если длина трубы равна преддетонационному расстоянию. Следует, однако, учитывать, что часть конструкции, находящейся в опасных условиях, испытывает такую нагрузку в течение очень малого периода времени [9.2]. Поэтому при проектировании ацетиленопроводов высокого давления, которые подвергаются ударной нагрузке, нельзя исходить только из максимальной величины этого пика давления. [c.130]

МПа (11 ат) в трубке диаметром 4 мм и длиной 600 мм развивается взрыв, то уже на расстоянии 400 мм он переходит в детонацию. При переходе ацетилена из трубки диаметром 4 мм в трубку диаметром 16 мм детонационная волна разрушалась, что обусловлено внезапным расширением сечения, и происходил обычный взрыв. Однако скорость распространения пламени в этих опытах по сравнению со скоростью в опытах с воспламенением в трубе диаметром 16 мм была значительно больше. Скорость распространения пламени после перехода детонации во взрыв не снижалась до величины, соответствующей исходному давлению в этой трубке, а через некоторое время вновь повышалась (очевидно, это связано с турбулентностью потока) до величины, при которой взрыв вновь переходил в детонацию. Такое же явление наблюдалось в опытах с измерительной камерой, соединенной узким переходом (трубкой диаметром 4 мм) с трубкой диаметром 16 мм. В последнем случае уже нри давлении 0,7 МПа (7 ат) на расстояние 800 мм от места инициирования распада скорость распространения пламени в 10—20 раз превышала скорость в соответствующих опытах (см. табл. 9.3), но без измерительной камеры на расстоянии 1200 мм скорость распространения пламени соответствовала детонации. При начальном давлении 1,1 МПа И ат) преддетонационное расстояние уменьшалось до 800 мм. Таким образом, если в ацетиленопроводах высокого давления имеются участки с переменным диаметром, то скорость распро- [c.139]

Внутренний диаметр ацетиленопровода высокого давления по всей длине должен быть одинаковым, а его длина должна существенно превышать критическое расстояние. При взрывном и детонационном распаде ацетилена трубопроводы и арматура (за исключением манометров) не должны повреждаться. Радиус изгиба трубных колен должен быть не менее пятикратной величины внутреннего диаметра трубопровода. [c.143]

Испытание и подготовка к сдаче в эксплуатацию. После монтажа ацетиленопровод должен быть подвергнут гидравлическому испытанию на прочность под давлением 32 ати. Это давление поддерживается в течение 15 мин., после чего давление снижается до 0,1 ати и производится наружный осмотр ацетиленопровода по всей длине. [c.170]

Анализ данных показывает, что нри самых разнообразных режимах разложения ацетилена (детонация, быстрое нестационарное горение, медленное распространение фронта пламени), даже в случае значительного повышения давления ацетилена в огнепреградителе вплоть до 4,7 ата к моменту прихода фронта горения, огнепреградитель со смоченными или орошаемыми водой металлическими кольцами работает весьма эффективно, надежно предохраняя защищаемый участок ацетиленопровода. Если при сухих металлических кольцах диаметром 50 мм, при высоте насадки 2 м огнепреградитель практически не работал даже при начальных давлениях 1 —1,09 ата (см. табл. 4), то в случае орошаемых колец при высоте насадки 1 м огнепреградитель эффективно работает в интервале начальных давлений от 0,89 до 1,91 ата при длине трубы на инициирующем участке от 20 до 100 м. [c.156]

Вероятность детонации в аппаратах по сравнению с вероятностью ее в длинных межцеховых коммуникациях большого диаметра значительно меньше не только из-за габаритов аппаратуры, но и потому, что аппаратура обычно отделена от ацетиленопроводов огнепре-градителями. Это исключает возможность перехода в аппараты процесса распада ацетилена, начавшегося в коммуникациях или в других местах. Следует иметь в виду, что возникновение взрывного или детонационного распада ацетилена во многом зависит от силы инициирующего импульса. Рассмотренные выше закономерности справедливы для некоторого постоянного значения энергии поджигающего импульса, вызывающего распад ацетилена (пережигание платиновой или молибденовой проволоки). [c.67]

В современном производстве ацетиленопроводы име ют сравнительно большие диаметры (600—800 мм) и длину, что в eure большей мере усугубляет взрывоопасность системы. Из предыдущего текста следует, что безопасность транспортирования ацетилена по трубам в значительной мере зависит от давления, скорости ацетилена и габаритов трубопровода.. Во всех случаях для наибольшей безопасности ацетилен следует транспор-тиропать при > иинмально возможном давлении и не учитывать давления, необходимого на входе в цехи к отделения, потребляющие ацетилен. Поэтому, кроме, компрессора, нагнетающего ацетилен в транспортирую-ише трубопроводы, надо устанавливать дожимающий компрессор в тех случаях, когда переработка ацетилена проводится при более высоком давлении, чем в ацетиленопроводах. Транспортировать же ацетилен под более высоким давлением, соответствующим давлению, которое требуется при его переработке, не реко.мендуется. [c.110]

Длина ацетиленопроводов. Для перехода взрывного распада ацетилена в детонацию требуется определенное время — преддето-национный период, который при соответствующей скорости пламени обусловливается преддетонационным расстоянием. Преддетонацион-ным расстоянием называют длину участка трубопровода, по которому должен переместиться фронт начавшегося взрывного разложения ацетилена до момента детонации. [c.367]

В практических условиях, в зависимости от начального давления ацетилена в системе, длины трубопровода, места случайного инициирования и других трудноучитываемых факторов, следует считаться с возможностью разложения ацетилена во всех вышеперечисленных режимах, т. е. медленного горения, детонации и режима нестационарного быстрого горения. При разработке эффективных мер защиты ацетиленопроводов и оборудования должны учитываться все эти режимы разложения ацетилена. [c.149]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология