Ацетиленопроводы диаметр

При проектировании допускаются ошибки в устройстве тепловых компенсаторов, опор и креплений, размещении трубопроводов на эстакадах, не всегда учитываются особенности свойств транспортируемых газов и др. Например, опасность взрыва ацетилена- находится в прямой зависимости от диаметра и протяженности газопроводов. Однако в ряде случаев, не имея для этого достаточного обоснования, завышают размеры ацетиленопроводов, что может привести к взрывам. [c.10]

Характер взрывного распада ацетилена, как и воз можность его возникновения, зависит, кроме других факторов, от габаритов ацетиленопроводов длины диаметра и величины их отношения. [c.63]

Ацетиленопровод должен быть надежно укреплен на кронштейнах, хомутах и подвесках во избежание его прогибов и снабжен, в случае необходимости, компенсаторами, допускающими свободное изменение длины трубопровода при изменении его температуры. Компенсация тепловых удлинений для ацетиленопроводов диаметром до 50 мм осуществляется, как правило, за счет самокомпенсации труб, без установки специальных компенсаторов. [c.211]

Абсолютное давление ацетилена в ацетиленопроводах диаметром до 400 мм не должно превышать 250 кПа, а при больших диаметрах не должно превышать 100 кПа. При более высоких давлениях ацетиленопроводы заполняют насадкой. [c.21]

Гораздо более надежным средством локализации взрывной волны являются колонки с насадкой из колец Рашига. Опытным путем установлено, что минимальная высота надежно работающей колонки для ацетиленопровода диаметром 300 мм равна 4000 мм при диаметре не менее 500 мм. Кольца должны иметь диаметр не более 50 мм и такую же высоту. Материал колец — малоуглеродистая сталь. [c.208]

Опасность взрыва ацетилена и вероятность перехода его взрывного разложения в детонацию находятся в прямой зависимости от давления ацетилена, протяженности и диаметра ацетиленопроводов и газовых объемов аппаратов. Эти основные закономерности необходимо учитывать в полной мере как при проектировании, так и во время эксплуатации. Однако, как установлено органами технадзора, в производстве моновинилацетилена иногда допускается повыщение давления ацетилена до опасных пределов. При проектировании более мощных производств в ряде случаев без достаточного технического обоснования увеличивают размеры ацетиленопроводов и габариты аппаратов. Известны случаи разложения полимеров дивинилацетилена в кипятильнике и отгонной [c.64]

На основе анализа зависимостей, представленны.ч на рис. 26 и 27, можно дать ориентировочную оценку характера возникающего распада и величины давления, которое можно ожидать при этом в каждом отдельном случае. Рассмотрим возможные варианты развития начавшегося взрывного распада ацетилена в трубопроводах различной длины. Диаметр ацетиленопровода примем постоянным и достаточно большим, чтобы выяснить влияние только длины трубы на распад ацетилена. [c.65]

Отсюда видно, что сопротивление ацетиленопровода при скорости газа 30 м/сек возрастает более чем в 8 ра.ч ио сравнению с сопротивлением ири транспортировании такого же количества ацетилена в трубе большого диаметра, но со скоростью 15 м/сек. Если при этой скорости сопротивление трубы диаметром 210 мм, например около 200 мм вод. ст., то сопротивление трубы диаметром 150 мм при скорости ацетилена 30 м/сек составит 1500-1600 мм вод. ст. [c.72]

Безопасность транспортирования ацетилена под давлением, превышающим предельное давление распада ацетилена (1,4 ат), в большой мере зависит от диаметра ацетиленопровода. Причем наряду со строгим соблюдением габаритов трубы необходимо тщательно поддерживать и другие оптимальные условия (скорость, температуру и влажность ацетилена и т. д.), а также применять защитные средства. Совокупность всех этих мероприятий обеспечивает нужную безопасность производства. Для безопасного транспортирования ацетилена под давлением свыше 1,4 ат целесообразно проектировать ацетиленопроводы в виде одной трубы или пучка труб, диаметр которых должен быть меньше критического диаметра при детонационном распаде. [c.73]

Внутренний диаметр ацетиленопроводов, работающих под давлением свыше 1,5 кг/см", во всех случаях не должен превышать 20 мм. [c.211]

Диаметр трубы вымораживателя выбирается с таким расчетом, чтобы скорость протекания ацетилена не превышала 3 м сек. Для ацетиленопроводов среднего давления этот диаметр не должен превышать 50 мм. [c.213]

Ацетиленопроводы в местах пересечения с подземными коммуникациями, при прокладке через стены, а также при прохождении под железнодорожным полотном и автодорогами должны быть заключены в стальные предохранительные трубы с внутренним диаметром не менее, чем на 20 мм превышающим диаметр ацетиленопровода (с учетом изоляции). Концы предохранительных труб должны быть выведены за подошву насыпи, но не менее, чем на 3 ж от края рельсов или края полотна шоссейной дороги. [c.214]

Взрывной распад ацетилена проходит ряд стадий, характеризующихся разными конечными давлениями. Характер взрывного распада и возможность его возникновения помимо других факторов зависят от длины и диаметра ацетиленопроводов, а также от соотношения этих величин . [c.367]

Диаметр ацетиленопроводов. Для создания безопасных условий транспортирования ацетилена необходимо правильно выбрать диаметр трубопровода, так как от этой величины зависит возможность возникновения взрывного разложения ацетилена и распространение уже возникшего очага распада. На рис. УП1-5 показаны минимальные давления, при которых может быть инициировано взрывное и детонационное разложение ацетилена, и соответствующие им внутренние диаметры трубопроводов. Видно, что при давлении до 1,4 ат взрывной распад ацетилена практически невозможен в трубах любого диаметра, если импульс не превышает некоторой величины. [c.369]

Ацетиленовые рампы по конструкции аналогичны кислородным. Для трубопроводов применяют стальные бесшовные трубы по ГОСТ 8731-58. Диаметр труб ацетиленопровода не.должен превышать 50 мм. Вся арматура на кислородопроводе должна быть изготовлена из бронзы или латуни. На ацетиленопроводе следует устанавливать арматуру из сплавов, содержащих меди не более 70%. После монтажа кислородоацетиленопроводы [c.230]

Диаметр, ниже которого взрывное разложение ацетилена практически невозможно, называется критическим. Так, например, критическим диаметром при избыточном давлении ацетилена до 1,4 ат является 100 мм, а при Ъ ат — 12,0 мм. Однако следует иметь в виду, что понятие критического диаметра условно, так как при значительной энергии воспламенения и большом объеме горючей смеси взрывное разложение ацетилена может произойти в трубах диаметром меньше критического. На современных производствах приходится транспортировать ацетилен в больших количествах, поэтому диаметр ацетиленопровода, соответствующий условиям наибольшей безопасности, нужно выбирать с учетом изложенных выше транспортирования ацетилена . [c.370]

Вариант 1. С целью сокращения диаметра ацетиленопровода примем скорость ацетилена 30 м сек. В этом случае для транспортирования принятого количества ацетилена диаметр трубы должен быть равен [c.371]

Из рассмотренных примеров можно сделать вывод, что предпочтительнее ацетиленопроводы меньшего диаметра, однако тенденция к их применению должна быть ограничена разумными пределами (нельзя создавать системы с высоким давлением ацетилена, так как это опасно). В СССР практически ацетилен транспортируют по трубам большого диаметра (> 500 мм) при скоростях газа 10—15 мкек. [c.371]

Для каждой из указанных систем меры безопасности различны. Системы низкого давления (рис. УП1-7). Относительно малое давление ацетилена делает эту систему не столь взрывоопасной. Однако в этих случаях применяют ацетиленопроводы больших диаметров (до 1000 мм), длиной 1—2 км и более, что увеличивает опас- [c.374]

Устанавливать на ацетиленопроводе чугунную арматуру вследствие ее сравнительно низкой прочности разрешается с соответствующими ограничениями, предусмотренными нормами. Применение чугунной арматуры на трубопроводах, подвергающихся вибрации, запрещается. Арматура на резьбе рекомендуется для трубопроводов диаметром до 76 мм. Фланцевые соединения допускаются только в местах присоединения к оборудованию, арматуре, контрольноизмерительным приборам и для возможности монтажа там, где сварка невыполнима. Для изготовления прокладок, выдерживающих высокое давление взрыва, предлагается использовать красную резину или асбест. Хорошо прошли испытания кольцевых прокладок толщиной около 1,6 мм из смеси резины с асбестом. [c.385]

Внутренний диаметр ацетиленопроводов среднего давления не должен превышать 50 мм, а высокого давления — 20 мм. [c.152]

Диаметры труб для ацетиленопроводов выбирают, исходя из экономичных скоростей протекания газа. [c.153]

На одном из предприятий фирмы Юнион Карбайд (США) в 1971 г. произошел детонационный распад в системе ацетиленопроводов. Система ацетиленопроводов состояла из трубы диаметром 150 мм и длиной 750 м, трубы диаметром 200 мм и длиной 8,8 км и внутрицеховых трубопроводов диаметрами 75, 100, 125, 150 и 200 мм общей протяженностью 1,8 км [6.7J, Для защиты от пожара и связанной с ним опасностью распада ацетилена трубопроводы были покрыты теплоизоляцией или заглублены в грунт. На выходе из ацетиленового цеха, на входе в цехи-потребители и перед факелом были установлены водяные предохранительные затворы. Давление транспортируемого ацетилена составляло примерно 200 кПа (2 ат). [c.95]

Согласно действующим правилам, трубопроводы для ацетилена делятся на три группы низкого давления — до 110 кПа (1,1 ат), среднего давления — от 110 до 250 кПа (от 1,1 до 2,5 ат) и высокого давления — более 250 кПа (2,5 ат). Внутренний диаметр ацетиленопроводов низкого давления не ограничиваю , так как энергия инициирования взрывного распада ацетилена при давлении до 110 кПа (1,1 ат) весьма велика (—100 Дж или 24 кал). Однако при давлении ацетилена 120 кПа (1,2 ат) энергия инициирования еще весьма значительна (60 Дж или —14 кал). Поэтому целесообразно для трубопроводов ацетилена низкого давления повысить предельное давление с 110 кПа (1,1 ат) до 120 кПа (1,2 ат). Для трубопроводов ацетилена среднего давления установлен предельный внутренний диаметр 50 мм. Однако, учитывая критические диаметры гашения пламени, целесообразно ввести приведенные дифференцированные пределы внутренних диаметров ацетиленопроводов среднего давления в зависимости от давления [c.96]

Радиус изгиба трубных колен ацетиленопроводов не должен быть меньше пятикратной величины внутреннего диаметра трубопровода. [c.97]

Возможными источниками инициирования распада ацетилена в трубопроводах такого диаметра могут быть искрообразование в цилиндре ацетиленового компрессора, возникающее при поломке пластин или нрушин клапанов разогрев в осушительной батарее, вызванный трением окалины о стенки или днище осушителя искрение в трущихся парах запорной и регулирующей арматуры нагрев участка рампы до температуры самовоспламенения ацетилена открытым пламенем при аварийном срыве соединительного шланга и воспламенении истекающего ацетилена, например, искрами, возникающими при ударах хомута о металлоконструкции рампы и баллоны. Начавшись на одном из участков системы, взрывное разложение ацетилена, как правило, распространяется по всему ацетиленопроводу линии высокого давления (см. с. 131) [9.1]. [c.130]

Внутренний диаметр трубопроводов должен быть настолько малым, насколько это возможно в производственных условиях. Трубы ацетиленопроводов должны быть соединены сваркой. Фланцевые соединения допускаются только в местах присоединения трубопроводов к оборудованию, арматуре, контрольно-измерительным приборам и для устройства монтажных соединений, где сварка невыполнима. В зависимости от рабочего давления ацетилена применяют различные фланцы и прокладки [c.98]

МПа (11 ат) в трубке диаметром 4 мм и длиной 600 мм развивается взрыв, то уже на расстоянии 400 мм он переходит в детонацию. При переходе ацетилена из трубки диаметром 4 мм в трубку диаметром 16 мм детонационная волна разрушалась, что обусловлено внезапным расширением сечения, и происходил обычный взрыв. Однако скорость распространения пламени в этих опытах по сравнению со скоростью в опытах с воспламенением в трубе диаметром 16 мм была значительно больше. Скорость распространения пламени после перехода детонации во взрыв не снижалась до величины, соответствующей исходному давлению в этой трубке, а через некоторое время вновь повышалась (очевидно, это связано с турбулентностью потока) до величины, при которой взрыв вновь переходил в детонацию. Такое же явление наблюдалось в опытах с измерительной камерой, соединенной узким переходом (трубкой диаметром 4 мм) с трубкой диаметром 16 мм. В последнем случае уже нри давлении 0,7 МПа (7 ат) на расстояние 800 мм от места инициирования распада скорость распространения пламени в 10—20 раз превышала скорость в соответствующих опытах (см. табл. 9.3), но без измерительной камеры на расстоянии 1200 мм скорость распространения пламени соответствовала детонации. При начальном давлении 1,1 МПа И ат) преддетонационное расстояние уменьшалось до 800 мм. Таким образом, если в ацетиленопроводах высокого давления имеются участки с переменным диаметром, то скорость распро- [c.139]

Внутренний диаметр ацетиленопровода высокого давления по всей длине должен быть одинаковым, а его длина должна существенно превышать критическое расстояние. При взрывном и детонационном распаде ацетилена трубопроводы и арматура (за исключением манометров) не должны повреждаться. Радиус изгиба трубных колен должен быть не менее пятикратной величины внутреннего диаметра трубопровода. [c.143]

Авария по аналогичной причине произошла в ФРГ на предприятии Хемише Верке Хюльс А. Г. в 1970 г. в системе ацетиленопроводов диаметром 300—700 мм протяженностью 1,7 км, в которых рабочее давление ацетилена составляло 105 кПа (1,05 ат). Причина аварии — воспламенение водорода, вытекающего из вблизи расположенного трубопровода высокого давления, и нагрев ацетиленопровода диффузионным пламенем водорода. Распад ацетилена, принявший детонационный характер, произошел во всей системе трубопроводов высококонцентрированного ацетилена и привел к ряду разрушений [6.6]. [c.95]

Предотвратить возникновение детонационного режима распространения пламени в линии высокого давления в случае начавшегося разложения можно, установив защитные пламегасящие устройства до каждого источника и после него. При этом расстояние между источником и защитным элементом должно быть меньше преддетонацион-ного для данных условий, например для ацетиленопровода диаметром 20 мм преддетонационное расстояние не должно превышать 1200 мм. Целесообразно также ограничить радиус кривизны рабочего участка перед защитным устройством до 500 мм. [c.89]

Вероятность детонации в аппаратах по сравнению с вероятностью ее в длинных межцеховых коммуникациях большого диаметра значительно меньше не только из-за габаритов аппаратуры, но и потому, что аппаратура обычно отделена от ацетиленопроводов огнепре-градителями. Это исключает возможность перехода в аппараты процесса распада ацетилена, начавшегося в коммуникациях или в других местах. Следует иметь в виду, что возникновение взрывного или детонационного распада ацетилена во многом зависит от силы инициирующего импульса. Рассмотренные выше закономерности справедливы для некоторого постоянного значения энергии поджигающего импульса, вызывающего распад ацетилена (пережигание платиновой или молибденовой проволоки). [c.67]

Из рассмотренных примеров можно сделать вывод, что хотя ацетиленопроводы меньшего диаметра предпочтительнее, однако тенденция к их применению должна быть ограничена разумными пределами. Если же использование труб малого диаметра приводит к зна-чнтельно.му росту давления ацетилена в системе, то уменьшение диаметра труб даже опасно. При проектировании производства ацетилена методами термоокислительного пиролиза и электрокрекинга метана в Советском С- юзе предусматривается транспортирование ацетилена в трубах большого диаметра при скоростях газа до 10—15 м1сек. [c.73]

Если диаметр ацетиленопровода приниыаю Т меньше критического диаметра (при котором невозможно возникновение детонационного распада ацетилена), то при лавленни 2 ат диаметр должен быть меньше 70 мм [c.73]

В современном производстве ацетиленопроводы име ют сравнительно большие диаметры (600—800 мм) и длину, что в eure большей мере усугубляет взрывоопасность системы. Из предыдущего текста следует, что безопасность транспортирования ацетилена по трубам в значительной мере зависит от давления, скорости ацетилена и габаритов трубопровода.. Во всех случаях для наибольшей безопасности ацетилен следует транспор-тиропать при > иинмально возможном давлении и не учитывать давления, необходимого на входе в цехи к отделения, потребляющие ацетилен. Поэтому, кроме, компрессора, нагнетающего ацетилен в транспортирую-ише трубопроводы, надо устанавливать дожимающий компрессор в тех случаях, когда переработка ацетилена проводится при более высоком давлении, чем в ацетиленопроводах. Транспортировать же ацетилен под более высоким давлением, соответствующим давлению, которое требуется при его переработке, не реко.мендуется. [c.110]

Для всех ацетиленопроводов, работающих под давлением до 0,1 кг/см , а также для коммуникационных трубопроводов среднего давления их диаметр не ограничивается. Линейные ацетиленопроводы, работающие под давлением от 0,1 до 1,5 кг1см , должны иметь внутренний диаметр, не превышающий 50 мм. [c.211]

Предварительное определение внутреннего диаметра ацетиленопровода производится, как и для других газов, из расчета допустимого падения давления ацетилена в трубопроводе. Однако для выбранного диаметра необходимо проверить средню.ю скорость газа, которая по технологическим соображениям должна быть ограничена указанными в табл. 35 величинами. В некоторых случаях в результате этой проверки может оказаться необходимым увеличить диаметр трубопровода. [c.218]

Вариант 1. Примем диаметр ацетиленопровода = 150 мм, т. е. меньше критического диаметра, соответствующего данным условиям (при Р= 1,05 ат О = 170 мм, см, рис. VI11-6). В этом случае для транспортирования того же количества ацетилена и с той же скоростью, которая была принята для трубы диаметром 400 мм, потребовались бы три отдельные параллельные трубы. Разумеется, это практически неприемлемо, [c.370]

В ацетиленонаполнительных станциях ацетилен под давлением 2,6 МПа (26 ат) нагнетают компрессорами в баллоны через систему осушителей наполнительной рампы, запорной и регулирующей арматуры. Диаметр ацетиленопроводов не превышает [c.130]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология