Регуляторы высокого давления

Регуляторы высокого давления, как правило, снабжают манометрами, позволяющими учитывать значительные колебания давления в баллоне. Диафрагменная пружина может время от времени перенастраиваться для того, чтобы выдерживать постоянным заданное выходное давление. Регуляторы давления могут также применяться для переключения с пустых баллонов на полные в автоматических системах коллекторов, когда выходное давление перестает оказывать воздействие. [c.187]

В современном воздушно-реактивном двигателе топливо из баков подкачивающим насосом через систему фильтров подается к топливному насосу — регулятору высокого давления и далее распыливается форсунками в камерах сгорания. Подкачивающий насос, как правило, центробежного типа, подает топливо в основной насос-регулятор под небольшим давлением— 0,02—0,03 МПа. При подаче из бака в насос-регулятор топливо фильтруется обычно через сетчатый дисковый фильтр. Топливный насос-регулятор при высоком давлении (0,8— 1,0 МПа) подает топливо в коллектор и далее в двухканальные рабочие форсунки. [c.163]

В ВРД топливо из баков самолета под небольшим давлением (0,02—0,03 МПа) подается подкачивающим насосом через систему фильтров тонкой очистки к основному топливному насосу-регулятору высокого давления (0,8-1,0 МПа). С помощью последнего топливо, проходя через форсунки, распыливается в камерах сгорания в нагретый и сильно завихренный воздушный поток, что обеспечивает увеличение поверхности испарения топлива и равномерное распределение его паров по всему объему камеры сгорания двигателя. [c.47]

Противоизносные свойства топлив. Основные факторы, определяющие противоизносные свойства топлив, - содержание в них ПАВ (природных или присадок), а также вязкость, температура топлива, присутствие воды, мехпримесей, растворенного кислорода. В таблице 31 показаны есл г-жны износа плунжера реального насоса-регулятора высокого давления, работавшего на стенде в течение 100 ч на прямогонных и гидроочищенных топливах. [c.162]

В ВРД топливо из баков самолета под небольшим давлением (0,02-0,03 МПа) подается подкачивающим насосом через систему фильтров тонкой очистки к основному топливному насосу-регулятору высокого давления (0,8-1,0 МПа). [c.401]

Топливная система дизельного двигателя включает следующие основные узлы и агрегаты топливный бак, подкачивающий насос, фильтры грубой и тонкой очистки, предохранительные фильтры высокого давления, насос высокого давления и форсунки. Основной агрегат топливной системы дизельного двигателя — насос-регулятор высокого давления плунжерного типа. Его особенность — очень малые зазоры между плунжерами и гильзой. Топливо в этом случае выполняет одновременно функции горючего и смазочного материала трущихся деталей топливной аппаратуры. [c.110]

Регуляторы уровня. На холодильных установках применяют двухпозиционные регуляторы уровня ПРУД. Двухпозиционный регулятор уровня (ПРУД) предназначен для автоматического поддержания постоянного уровня жидкости в сосудах и аппаратах, работающих под давлением аммиака, фреона-12, фреона-22, рассола и воды. Регулятор ПРУД состоит из поплавкового датчика уровня и клапана двойного действия, соединенных трубкой. Клапанную часть устанавливают либо на входе жидкости в сосуд (регулятор низкого давления), либо на выходе жидкости из сосуда (регулятор высокого давления). Поплавковая часть (датчик) регулятора соединена жидкостной и паровой уравнительными трубками с сосудом или аппаратом, в котором нужно поддерживать уровень жидкости. При изменении уровня жидкости в сосуде и, следовательно, в датчике, поплавок с помощью рычага открывает или закрывает малый клапан. Через открытый малый клапан из надмембранной полости клапанной части выходит жидкость, и основной клапан открывается. При закрытом малом клапане в надмембранной полости давление повышается и основной клапан закрывается. В регуляторах низкого давления поплавок установлен так, что клапан открывается при понижении уровня, в регуляторах высокого давления — при повышении уровня. [c.396]

Поплавковые регуляторы высокого давления практически не поддерживают уровня холодильного агента в испарительной системе — вентиль всегда открыт при наличии в поплавковой камере уровня холодильного агента, причем при выключении автоматизированной установки жидкость перетекает из конденсатора в испаритель. Поэтому системы с поплавковыми регулирующими вентилями высокого давления должны быть заполнены строго определенным количеством холодильного агента, обеспечивающим нормальное заполнение испарителя. Применение поплавковых регулирующих вентилей высокого давления возможно только в системах с одним испарителем. [c.238]

Автоматическая подача холодильного агента в испарительную систему осуществляется с помощью поплавкового регулятора высокого давления ЯР-1. Поп ада,ние жидкости в компрессор и возможность гидравлических ударов исключается за счет меньшего заполнения системы холодильным агентом. [c.288]

Поплавковый регулятор высокого давления типа ПР-1. В отличие от других поплавковых регуляторов высокого давления ПР-1 (рис. П5, б) не имеет уравнительной паровой трубки. Благодаря капиллярной трубке 2 пар из камеры поплавка через трубку 4 дросселируется в испаритель. Давление в камере поплавка становится несколько ниже, чем в конденсаторе, и жидкость из конденсатора поступает в камеру поплавка, даже если последняя расположена значительно выше конденсатора. При повышении уровня в камере поплавок 1 открывает проходное сечение клапана 3 и пропускная способность регулятора увеличивается. Таким образом, ПР-1 пропускает из конденсатора в испаритель всю жидкость, а когда в конденсаторе остается пар, уровень в камере поплавка снижается и клапан закрывается. [c.219]

Рис. 76. Пилот и схема обвязки регулятора высокого давления

Фиг. 119. Поплавковый регулятор высокого давления.

Достоинством поплавкового регулятора высокого давления является то, что он может быть установлен в любом месте независимо от положения уровня в сосуде для его присоединения не нужны уравнительные трубы, что упрощает монтаж прибора. Иногда такой регулятор встраивается в нижней зоне конденсатора или ресивера. [c.255]

Однако использование поплавкового регулятора высокого давления ограничивается некоторыми специфическими его особенностями. По существу такой регулятор не удерживает уровень жидкости в аппарате высокого давления, а перепускает всю жидкость, образовавшуюся в конденсаторе, в испаритель. В связи с этим система холодильной установки должна быть заполнена определенным количеством рабочего тела и именно таким, чтобы весь этот объем [c.255]

Стабилизаторы уровня высокого давления нашли большое распространение в мелких установках. К ним можно отнести диафрагмы, сопла и капиллярные трубки, которые так же, как и поплавковые регуляторы высокого давления, устанавливаются на жидкостной линии между конденсатором и испарителем. Стабилизаторы уровня могут работать также только при тех ограничительных условиях, какие необходимы для работы поплавковых регуляторов высокого давления с той разницей, что стабилизаторы имеют более ограниченный диапазон температур кипения, в котором они могут удовлетворять условиям саморегулирования при оптимальном режиме, поскольку они имеют постоянное проходное сечение, остающееся открытым. Для уменьшения перетекания пара с нагнетательной стороны в испаритель, во время остановки компрессора может закрываться соленоидный вентиль, который, если это необходимо, устанавливается на трубопроводе перед стабилизатором (фиг. 121). [c.258]

Проверяют правильность зарядки агрегата холодильным агентом. Правильность зарядки определяют по границе обмерзания испарителя и всасывающего трубопровода. Если испаритель агрегата с капиллярной трубкой или поплавковым регулятором высокого давления покрывается инеем не полностью, то это свидетельствует о недостаточном количестве холодильного агента. Чтобы проверить это, следует настроить регулятор на самую низкую температуру. Перед добавлением холодильного агента следует обнаружить и устранить место утечки. При зарядке агрегата с капиллярной трубкой или поплавковым регулятором высокого давления следует заполнить систему холодильным агентом несколько больше, чем требуется, а затем удалить излишек. Это приведет к возврату масла из испарителя в компрессор. Низкая температура линии всасывания указывает на избыток холодильного агента в агрегате. [c.25]

Недостаток масла в компрессоре вызывается обычно недостатком холодильного агента в системе или неправильной настройкой регулятора заполнения испарителя. Небольшое увеличение зарядки холодильным агентом системы с поплавковым регулятором высокого давления или капиллярной трубкой приводит к возврату масла из испарителя в компрессор. Компрессор, е котором мало масла, обычно сильно шумит. Шум может исчезнуть, когда в кожухе будет достигнут необходимый уровень масла, если только компрессор исправен. Недостаток масла может вызвать плохую работу компрессора. [c.29]

ХОЛОДИЛЬНОГО агента в системах с капиллярной трубкой или поплавковым регулятором высокого давления или же неправильной работой регуляторов заполнения испарителя в системах других типов. [c.31]

Автоматический возврат масла в аммиачных установках обеспечивается с помо]цью маслоотделителя с поплавковым регулятором высокого давления. При накоплении некоторого количества масла в нижней части маслоотделителя регулятор перепускает масло в картер компрессора, после чего плотно закрывает отверстие в седле, отделяя нагнетательную линию от картера. [c.155]

Поплавковый регулятор высокого давления ПР-1 (рис. 68, б). Холодильный агент из конденсатора поступает в корпус прибора 2. При повышении уровня жидкости поплавок 1 всплывает, рычаг 4 поворачивается вокруг оси 5 и игла 8 поднимается над седлом 9. При этом расход жидкости увеличивается. [c.175]

У регуляторов уровня низкого давления (рис. 94, а) преобразователь уровня Пру находится на стороне низкого давления рг < / О. а регулирующий орган РО — на стороне притока жидкости. С повышением уровня клапан у них должен закрываться. У регуляторов высокого давления До себя (рис. 94, б) — с повышением уровня клапан должен открываться. Для больших проходных сечений применяют регуляторы уровня непрямого действия. В двухпозиционных регуля- [c.151]

Регуляторы уровня прямого действия. В регуляторах уровня прямого действия поплавок через рычаги. воздействует непосредственно на клапан. Если поплавок не встроен в сосуд, то камера поплавка соединяется с сосудом двумя трубками, и уровень жидкости в ней такой же, как и в основном аппарате. Несколько иной принцип действия у регулятора высокого давления типа ПР-1, который не имеет паровой трубки (рис. 97). Жидкий хладагент из конденсатора попадает в камеру поплавка 2, поплавок 1 поднимается, вращаясь вокруг оси 5, укрепленной на фланце 6, и клапан, укрепленный на оси 4, поднимается, увеличивая отверстие в седле 9. В трубке 7 агент дополнительно дросселируется и поступает в испаритель. [c.153]

Рис. 97. Поплавковый регулятор высокого давления (ПР-1)

Несколько иной принцип действия у регулятора высокого давления типа ПР-1, который не имеет паровой трубки (рис. 91). Жидкий хладагент из конденсатора попадает в камеру поплавка 2, поплавок 1 поднимается, вращаясь вокруг [c.153]

Для оттаивания испарителей одной из камер (например, № 1) надо открыть вентиль В5 работающего агрегата для подачи горячего пара Го в оттаивательный коллектор ОтК. Вентили В2 и ВЗ на всасывающем и жидкостном коллекторах ВК и ЖК надо закрыть, а подачу пара Го через вентиль В1 и отвод жидкости В4 — открыть. Через дренажный коллектор ДК жидкий аммиак после оттаивания испарителя поступает на поплавковый регулятор высокого давления ПР, и поплавок, открывая клапан, перепускает жидкость в дренажный ресивер ДР. При переполнении ресивера реле уровня 8 включит красную лампочку. При этом надо горячим паром Го выдавить жидкий аммиак в жидкостный коллектор ЖК. Остальные вентили, кроме манометрового, надо закрыть. При достаточном снижении уровня реле 9 включает зеленую сигнальную лампочку. Аналогично удаляется жидкость и из защитного ресивера. [c.247]

В отличие от обычных поплавковых регуляторов высокого давления ПР-1 не имеет уравнительной паровой трубки. Поэтому он [c.259]

В системах с одним испарителем уровень жидкости можно регулировать на стороне высокого давления. Поплавковый регулятор высокого давления ПР-1 (рис. 60), устанавливаемый на аммиачных установках средней холодопроизводительности, относится к регуляторам проходного типа. [c.79]

Помимо хранилищной емкости типовая установка жидкого СНГ включает в себя центробежный или поршневой насос, систему стальных трубопроводов, сооружаемых в соответствии с техническими условиями ASA В.31.3 (США) и BS3351 (Великобритания), со сварными или фланцевыми соединениями, регулятор высокого давления, расходомеры, автоматические отсечные клапаны, располагаемые непосредственно у горелок, что снижает опасность возгорания жидкой фазы в примыкающих присоединительных трубах, а также систему возврата избыточных жидкости и газа в емкость. Рабочее избыточное давление на механической форсунке для распыления бутана не превышает 1034 кПа. Для подачи воздуха на горение требуется вентилятор. [c.159]

АСПИ по уровню жидкости используют преимущественно для испарителей большой емкости в холодильных машинах, в которых хладагент находится весь на стороне низкого давления. Заполнение испарителя регулируется поплавковым регулятором высокого давления , который осуществляет сброс всего жидкого хладагента из конденсатора и поддержание гиДг равлического затвора. Для холодильных, машин с таким питанием испарителя применяют строго дозированную заправку. [c.102]

Для аммиачных агрегатов применяется также схема, разработанная ВНИХИ. Она отличается от рассмотренной выше тем, что для заполнения испарителя аммиаком вместо ТРВА-10 и СВА-10 применен поплавковый регулятор высокого давления ПР-1. Регулирование подачи воды на конденсатор производится водорегулирующим вентилем ВРВ. Для поддержания температуры в камерах вместо ТДДА используются датчики температур ДТК-3. [c.302]

Клапанную часть регулятора ПРУДВ (регулятор высокого давления) размещают на выходе жидкости из сосуда. [c.335]

В поплавковой камере регулятора высокого давления (ПРУДВ) использовано верхнее отверстие ушков. При повышении уровня жидкости поплавок открывает малый клапан и основной клапан начинает выпускать жидкость из сосуда. [c.337]

Установка безвоздушного распыления без подогрева. На рис. 25 представлена переносная установка безвоздушного распыления без подогрева Факел-3 , основными частями которой являются каркас 4, насос высокого давления дифференциального действия 1 с пневматическим приводом, регулятор высокого давления 3 с манометром, фильтр тонкой очистки 2, всасывающий шланг с краскоприемным патрубком 7, ихмеющим внутри фильтр грубой очистки, шланг высокого давления 6 и краскораспылитель КРВД-ЮФ 5. [c.100]

Достоинством кo mayндныx схем является уменьшение числа аппаратов, элементов автоматики, упрощение обслуживания. Это, разумеется, не является обязательным для компаундных схем, но в схеме, показанной на рисунке, применен поплавковый регулятор высокого давления 10, вносящий некоторые особенности в систему. Прежде всего в системе не должно быть линейного ресивера, так как регулятор высокого давления перепускает в испарительную систему (в ресивер 1) жидкость из конденсатора 9 по мере ее образования. Полная безопасность системы от гидравлического удара может [c.209]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология