Пинкевича формула

Зависимость между вязкостными свойствами (пологостью температурной кривой) и химическим составом минеральных смазочных масел характеризуется так называемой вязкостно-весовой константой (ВВК), предложенной Хиллом и Коутсом. В варианте Ю. А. Пинкевича формула для определения ВВК имеет следующий вид [38] [c.70]

Многими исследователями было подмечено, что плотность и вязкость смазочных масел до некоторой степени отражают их углеводородный состав. Был предложен соответствующий показатель, связывающий плотность и вязкость масел и названный вязкостно-массовой константой (ВМК). Вязкостно-массовая константа может быть вычислена по формуле Ю. А. Пинкевича [c.125]

В СССР принято выражать условную вязкость в градусах ВУ, которые соответствуют градусам Энглера. Вязкость топлив определяют обычно в капиллярных вискозиметрах Оствальда—Пинкевича (с тремя расширениями) или Воларовича (с четырьмя расширениями) по ГОСТ 33-53. Измерение сводится к замеру времени истечения через капилляр определенного объема топлива. Умножив время истечения топлива на капиллярную постоянную вискозиметра, полут чают кинематическую вязкость в сантистоксах постоянную вискозиметра определяют по времени истечения из данного капилляра эталенной жидкости при 20°. При необходимости выразить вязкость топлива в градусах ВУ значение полученной кинематической вязкости переводят в градусы ВУ при помощи формул, таблиц или графиков. [c.39]

Вязкостно-массовая константа (ВМК) устанавливает связь между вязкостью и плотностью, но так как по плотности можно в некоторой степени судить о химическом составе нефтепродукта, то ВМК дает косвенную зависимость между вязкостными и химическими свойствами минеральных смазочных масел. Для определения ВМК предложен ряд формул [1—3], но наиболее широко используют зависимость, предложенную Ю. А. Пинкевичем [c.28]

ВВК устанавливает связь между углеводородным составом масла и его плотностью и вязкостью. Ю.А.Пинкевичем была предложена следующая формула для вычисления ВВК [c.128]

Присадка Формула Вымывание свинца в слое 0,02 мм (послойный анализ), % Глубина вымыва- нии свинца (под микро- скопом), мм Коррозия по Пинкевичу (на медносвинцовой пластинке), г м [c.610]

Наиболее важным показателем качества смазочных масел с точки зрения обеспечения надежной смазки трущихся деталей в широком интервале температур эксплуатации машин и механизмов является зависимость вязкости масел от температуры. Для оценки вязкостно-температурных свойств базовых компонентов смазочных масел предложены различные показатели, такие как индекс вязкости (ИВ), температурный коэффициент вязкости (ТКВ), вязкостномассовая константа (ВМК) Пинкевича и др. Индекс вязкости - условный показатель, представляющий собой сравнительную характеристику вязкостнотемпературных свойств испытуемого масла и эталонных масел. Существуют различные методы определения ИВ номограммы Винофадова Г.В., Семенидо Е.Г., таблицы Дина-Девиса, профамма Доксея и др. В России для паспортизации масел принята специальная стандартизированная методика расчета ИВ, основанная на сравнении двух значений кинематической вязкости ( >,) масел при 100 °С (у ) и 40 °С (у,,) (ГОСТ - 25371 - 82). По методике ГОСТа индекс вязкости для масел с ИВ < 100 рассчитывается по формуле [c.74]

При исследовательских работах для характеристики получаемых масляных фракций определяется вязкостно-весовая константа (ВВК), связывающая плотность с вязкостью и подсчитываемая по эмпирической формуле Пинкевича [c.23]

Присадка Формула Коррозия по Пинкевичу (на медно-свинцовой пластинке), [c.605]

Для определения абсолютной вязкости пользуются вискозиметром Пинкевича (рис. 21). Абсолютная вязкость может быть рассчитана по формуле Пуазейля [c.108]

Вязкостно-весовую константу (ВВК) для нефти, дизельных топлив рассчитывали по формуле Мура и Кея, усовершенствованной Хилом и Коутсом [23 ], для мазутов и масляных фракций — по формуле Хила и Коутса, видоизмененной Пинкевичем [2]. [c.13]

Для характеристики получаемых масляных фракций определяют, также вязкостно-весовую константу (ВВК), которая связывает показатели плотности и вязкости. ВВК можно подсчитать по эмпирической формуле Пинкевича [c.24]

Индекс вязкости Дина и Девиса и ВВК Хилла и Коутса вычислены на основе американских единиц вязкости и температуры в градусах Фаренгейта. Это обстоятельство затрудняет определение этих констант в наших условиях, поэтому Пинкевич [103] предложил следующий вариант формулы для подсчета ВВК [c.272]

Вязкости о-в есовая константа ВВК. Связь между плотностью и вязкостью, с одной стороны, химическим составом и практической ценностью смазочных масел, с другой, была подмечена рядом исследователей. Математическое выражение эта зависимость получила в формуле Ю. А. Пинкевича [c.77]

Наиболее распространен метод Пинкевича (ГОСТ 20502-75). Сущность метода - потеря массы пластинок из св инца и свинцовистой бронзы при действии на них горячего (140 С) масла и периодического соприкосновения с кислородом воздуха в течение 50 ч. В прибор одновременно помещают восемь пробирок (для четырех образцов масел). В пробирку наливают по 80 г исследуемого масла и помещают в каждую из них взвещенную пластину. Пластинки при помощи стальной проволоки соединены с кри-вощипным механизмом, который позволяет периодически поднимать и опускать их в масло (15 раз в минуту). По окончании опыта промывают пластины, сущат и взвещивают. Коррозионность подсчитывают по формуле [c.167]

Дело в том, что в капиллярных трубках с разным радиусом мы по известной формуле, учитывающей поверхность сдвига масла в капилляре, и измеряя критическое давление, вычисляли предельное напряжение сдвига в абсолютных единицах. При этом было показано, что величина эта в достаточно широком интервале размеров не зависит от радиуса капилляра и от его длины. В методе же Ю. А. Пинкевича радиус не учитывается, и ясно, что никакого инварианта не может получиться. Поэтому утверждение Ю. А. Пинкевдча, что он дает способ измерения температуры, при которой критическое напряжение сдвига соответствует давлению 100 мм водяного столба, физически не обосновано. А я еще раз подчер1 иваю, что нам необходимо совместными усилиями внед )ить в практику понятие о предельном напряжении сдвига как меру механической прочности структур, образуемых при низких температурах. Мне кажется, что это связано с ответом Л. Г. Жердевой на вопрос акад. Е. А. Чудакова, спра-. вдивавшего ее о пусковых свойствах маСел. Конечно, процесс пуска двигателя при низких температурах является очень сложным, но я думаю, что одним из важных пусковых свойств является предельное напряжение сдвига, т. е. предел текучести смазочного масла. [c.242]

Вязкостно-весовая константа, являющаяся одним из показателей, характеризующих качество смазочных масел, уста-кавливается формулой Ю. А. Пинкевича [22] [c.44]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология