Индекс вязкости Дина и Девиса

Существует несколько систем определения индекса вязкости, но наибольшее значение получила система Дина и Девиса. Расчеты, позволяющие определять индексы по этой системе, таблицы и номограммы, приводятся в справочниках по моторным маслам [И]. [c.393]

Индекс вязкости Дина и Девиса (ИВ) широко используется в мировой практике для оценки вязкостно-температур-ных свойств масел. Это отношение вязкости исследуемого масла при 37,8 °С (100 °Р) и 98,9 °С (210° ) к вязкости при этих температурах эталонных масел, вязкость которых при 98,9°С была бы равна вязкости испытуемого масла в условных единицах (секундах Сейболта). Индекс вязкости одного масла равняется 100 (пенсильванская парафинистая не4 Ть), а другого О (смолистая нефть мексиканского побережья). Далее по таблицам следует найти, чему равна вязкость этих эталонных масел при 37,8°С и вычислить индекс Дина и Девиса по формуле [c.50]

В мировой практике для оценки вязкостно-температурных свойств масел широко используется индекс вязкости Дина и Девиса. Это отношение вязкости исследуемого масла при 37,8°С (100°Р) и 98,9°С (210°Р) к вязкости при этих темпера- [c.60]

Согласно формуле Дина и Девиса идеальные масла, т. е. масла, вязкость которых пе изменяется в пределах 37,8—98,9° С, будут иметь следующие значения индекса вязкости. [c.268]

ВТК до некоторой степени связан с индексом вязкости Дина п Девиса, что видно из табл. XI. 2. [c.270]

Величина индекса вязкости по Дину и Девису определяется следующей формулой [c.266]

Индекс вязкости по Дину-и Девису................154 [c.112]

С -и вычислить индекс вязкости Дина и Девиса по формуле [c.65]

Существуют различные методы определения индекса вязкости. Дином и Девисом был предложен метод сравнения с эталонами были взяты два эталонных масла, одно из которых состояло главным образом из нафтенов (масло Н), а другое - из ароматических соединений (масло I), и для них приняты индексы вязкости соответственно 100 и 0. Индекс вязкости любого другого масла и ими предложено определять как отношение [c.126]

Индекс вязкости по Дину и Девису..................154 [c.490]

Индекс вязкости моторных масел зависит от качества нефти, из которой они получаются, метода и степени очистки (см. главу V). Девис, Лаперуз и Дин [6] нашли следующие индексы вязкости для масел, полученных из различных нефтей. [c.47]

Общепринятой является оценка вязкостно-температурных свойств масел по индексу вязкости (ИВ). Этот показатель предложен У. Дином и Т. Девисом, его определяют сравнением вязкости испытуемого масла с вязкостью эталонных масел (в секундах Сейболта при 38 °С) по формуле [c.430]

Индекс вязкости по Дину и Девису (база) [c.176]

Авиационные масла. Современные авиационные двигатели предъявляют чрезвычайно высокие требования к качеству смазочных масел. Увеличение мощности двигателя за счет увеличения поддува, степени сжатия и повышения скорости создает весьма жесткие условия для работы смазочного масла. Авиационные масла должны иметь высокий индекс вязкости, быть достаточно стабильными и обладать хорошей маслянистостью в случае эксплуатации двигателя при низких температурах масло соответственно должно характеризоваться низкой температурой застывания. Авиамасла являются остаточными маслами и изготовляются из лучших эмбенских, сураханской, карачухурской и грозненской нарафинистой нефтей. Они проходят либо контактную очистку (авиамасло МК ), либо селективную (авиамасла МС и МЗС ). Последние характеризуются более высоким индексом вязкости, повышенной стабильностью и меньшим содержанием кокса по Конрадсону они применяются на наиболее мощных авиационных двигателях, особенно требовательных к качеству смазочного масла. Все авиамасла имеют высокий удельный вес (0,890—0,905) и большую вязкость (. юо = 2,25—3,15). Температура вспышки их лежит в пределах 180—230° (М. —П.). Все авиамасла характеризуются высоким индексом вязкости (по Дину и Девису 92 и выше) и низкой температурой застывания, от —И до —30°. Наиболее низкое застывание (—30°) и наименьшую вязкость = 2,25) имеет масло [c.741]

Поэтому необходима характеристика вязкостно-температурных свойств масла для суждения о его пригодности в условиях эксплуатации. В качестве такой характеристики отечественными ГОСТ предусматривается норма на отношение вязкости при 50 °С к вязкости при 100 °С. В некоторых ГОСТ она заменена принятым в зарубежных странах индексом вязкости по Дину и Девису. [c.123]

ИНДЕКС ВЯЗКОСТИ ПО ДИНУ и ДЕВИСУ — относителЬ [c.246]

В настоящее время имеется несколько систем индексов вязкости, наибольшее распространение в мировой практике получила система Дина и Девиса. В нашей стране ИВ масел определяется по таблицам комитета стандартов, мер и измерительных приборов. [c.45]

Для характеристики зависимости вязкости от температуры, имеющей важное практическое значение, предложен ряд формул и номограмм. Наибольшее распространение получили индекс вязкости по Дину и Девису [68] и формула Вальтера [69]. [c.43]

Соединение Присадка Содержание присадки, % вес. Вязкость, сст Индекс вязкости по Дину и Девису [c.101]

На практике широкое применение нашел индекс вязкости по Дину и Девису [ .6]. Эти авторы предложили сравнивать вязкость испытуемого масла с вязкостью масляных дистиллятов, полученных из американских нефтей Пенсильванского и Мексиканского заливов. Индекс вязкости первого масла принимается за 100, а второго—за 0. [c.7]

Из разработанных систем определения индексов вязкости наибольшее распространение получила система Дина и Девиса за эталоны берут два масла — одно с очень пологой температурной кривой вязкости, а другое с очень крутой. Степень изменения вязкости первого масла от изменения температуры назвали индексом вязкости, условно равным 100 единицам. Степень изменения вязкости второго масла приняли за индекс вязкости, равный нулю. [c.23]

ИНДЕКС ВЯЗКОСТИ по ДИНУ И ДЕВИСУ — относительная величина, показывающая степень изменения вязкости масла в зависимости от темп-ры по сравнению со степенью изменения вязкости эталонных масел, т. е. И. в. характеризует пологость кривой вязкости масла. И. в масла определяется при помощи двух серий эталонных масел. Эталонные масла первой серии имеют очень пологую температурную кривую вязкости и их И. в. условно принят за 100 единиц. Эталонные масла второй серии имеют очень крутую температурную кривую вязкости и их И. в. принят за нуль. Масла одной и той же серии отличаются друг от друга только величиной вязкости. [c.83]

Изменение вязкости нефтяных смазочных масел в зависимости от температуры имеет исключительно большое значение при эксплуатации механизмов в широком интервале температур. Для характеристики этой зависимости предложены различные показатели индекс вязкости, отношение вязкостей V5o/vJoo и др. Система индекса вязкости (ИВ) была разработана Дином и Девисом с целью оценки эксплуатацион-ных свойств смазочных масел. [c.53]

Доксей и др. [100] разработали номограммы для определения индекса вязкости Дина и Девиса по начальным кинематическим вязкостям (в сапти-стоксах при 50п 100°С) (рис. XI. 8 и XI. 9), пользование которыми понятно без пояснений. [c.268]

Индекс вязкости — это сравнительная характеристика, предложенная Дипом и Девисом, в основе которой лежит сравнение вязкостно-температурной характеристики испытуемого масла с соответствующими характеристиками эталонных масел. Условно принято, что индекс вязкости эталонного масла с пологой кривой вязкости равен 100, а индекс вязкости эталонного масла с крутой температурной кривой равен 0. Для определения индекса вязкости по методике Дина и Девиса было необходимо определить вязкость испытуемого масла (в единицах условной вязкости секундах Сейболта) при 37,8° С (100° Р) и 98,9° С (210° Р) и подобрать для сравнения из двух наборов (серий) эталонных масел (с индексами вязкости О н 100) образцы эталонных масел, у которых вязкость при 98,9° С равна вязкости испытуемого масла при этой же температуре. Затем по таблице надо было найти, чему равна вязкость этих эталонных масел при 37,8° С и произвести подсчет индекса вязкости по формуле [c.192]

Таким образом, ВТК Пинкевича имеет нреимуш,ества но сравнению с индексом вязкости Дина и Девиса, однако последний применяется во всех странах. Поэтому вопрос о замене индекса вязкости на ВТК осложняется, тем более, что все системы индексов, как мы унч е отмечали в начале раздела, обладают общими принципиальными недостатками. [c.271]

Индекс вязкости Дина и Девиса и ВВК Хилла и Коутса вычислены на основе американских единиц вязкости и температуры в градусах Фаренгейта. Это обстоятельство затрудняет определение этих констант в наших условиях, поэтому Пинкевич [103] предложил следующий вариант формулы для подсчета ВВК [c.272]

Между индексом вязкости Дина и Девиса и ВВК Хилла и Коутса существует онределенная зависимость, правда, имеющая свои особенности для каждой группы масел определенного состава и происхождения. [c.274]

В дальнейшем Доксей и сотрудники на основе накопившегося экспериментального материала разработали номограмму, по которой, зная кинематическую вязкость испытуемого масла в сантисток-сах при 50 и 100° С, можно легко определить индекс вязкости по системе Дина и Девиса. По этой номограмме составлены таблицы, которыми теперь и пользуются при определении индексов вязкости. Следовательно, для определения индекса вязкости надо экспериментально определить кинематическую вязкость испытуемого масла при 50 и 100° С и воспользоваться таблицами. [c.192]

НИИ, чем другие, и, наоборот, обнаруживают резкое повышение вязкости при охлаждении. Мерой этой взаимосвязи вязкости и температуры является индекс вязкости, первоначально предложенный Девисом, Лаперузом и Дином [5, 6], ив дальнейшем разработанный Дином, Бауэром и Берглундом [6а], а также Хершем, Фишером и Фенске [66] и в настоящее время принятый в качестве стандартного метода ASTM [7]. [c.46]

Наибольшее распространение нашел метод оценки масла по и и -дек су вязкости. Авторы этого метода Дин и Девис выбралн для сравнения два эталонных масла одно — высококачественное из парафинистой нефти, индекс вязкости которой для всех фракций принят за 100 пунктов (серия Н), и второе — низкого качества из асфальтосмолистой нефти, индекс вязкости которой для всех фракций принят за нуль (серия L). [c.47]

Из табл. 3 видно, что получаемое остаточное масло весьма низкого качества индекс вязкости, по Дину и Девису, значительно ниже нуля, а стабильность масла настолько низка, что через 1 —1,5 месяца хранения на поверхности масла и на стенках сосуда образуется полувысыхающая, липкая пленка. Выход масла также очень низок. Причиной низкого выхода масла и его нестабильности, повидимому, является наличие нейтральных кислородных и сернистых соединений в исходном сырье. Эти соединения, в первую очередь, подвергаются воздействию хлористого алюминия, что ведет к образованию высокомолекулярных смолистых продуктов и отравлению хлористого алюминия, после [c.90]

Дин и Девис условно приняли ИВ для всех масляных фракций парафини-стой пенсильванской нефти за 100 пунктов и для всех масляных фракций высокосмолистой нефти Мексиканского побережья за О пунктов. Для определения ИВ испытуемого масла (I/) необходимо знать вязкость этого масла при 37,8° С и при 98,8° С. По таблхще, характеризующей вязкости масляных фракций пенсильванской нефти, подбирают такую фракцию (Я), вязкость которой при 98,8° С равняется вязкости испытуемого масла при той же температуре. Затем по таблице, характеризующей вязкости масляных фракций из нефти Мексиканского побережья, также подбирают фракцию (L), имеющую одинаковую вязкость с испытуемым маслом при 98,8° С. Для вышеназванных эталонных масляных фракций находят по тем же таблицам вязкости при 37,8° С. После этого на графике рис. 15 откладывают вязкость, одинаковую для всех трех масел при 98,8° С, и вязкости этих масел при 37,8° С. Для каждого масла по двум точкам произвольно проводят кривые изменения вязкости с изменением температуры. Пунктирная кривая относгггся к испытуемому маслу. Его индекс вязкости определяется из форму.т1ы [c.53]

Полиалкиленгликоли как смазочные масла отличаются исключительно ценными свойствами. По сравнению с диэфирами они имеют значительно более высокий уровень вязкости и в то же время очень хорошую вязкостно-температурную характеристику. Индекс вязкости их по Дину и Девису колеблется в пределах 135—165, а для некоторых видов достигает 180 [3]. При низких температурах полиалкиленгликоли значительно подвижнее, чем минеральные масла равной вязкости. Температура застывания некоторых полиалкиленгликолей до ггигает —65° С. [c.244]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология