Машинки пневматические шлифовальные

Пневматические шлифовальные машинки ПМ-6, применяемые на Горьковском автозаводе, и шлифовальные машинки ЭП-1099, применяемые на Московском автозаводе им. Лихачева, удобны для обработки небольших поверхностей. [c.15]

I — пневматическая шлифовальная машинка, 2 — прижимные гайки, 3 — пружина, 4 — шариковый подшипник, 5 — втулка,6 — шпиндель, 7 — шлифовальный камень, 8 — седло [c.245]

Ремонт штампов из пластмассовой композиции сводится к ремонту изношенных и забитых рабочих поверхностей штампа. Перетяжные ребра (фиг. 56), радиусы / и другие поверхности вытяжных формовочных и гибочных штампов наиболее изнашиваются. Ремонт рабочих поверхностей штампа начинают с зачистки режущим инструментом поврежденной части штампа на станке или ручной пневматической шлифовальной машинкой с помощью шарошки, шлифовального круга, шлифовальной головки или наждачной бумагой. [c.95]

Заусеницы и неровности на восстанавливаемом участке штампа снимают ручной пневматической шлифовальной машинкой с шарошкой, шлифовальным кругом, головкой на керамической связке зернистостью 46—60 и твердостью СМ1—СМ2, напильником или наждачной бумагой. [c.96]

I — пневматическая шлифовальная машинка, 2 — кронштейн, 3 — стойка, 4 — прижим, 5 — Траверса из уголков, 6 — двойной шарнир, 7 — болт, S — соединительный валик, 9 — хвостовик ведуш,ей шестерни редуктора, 0 — трещотка, П — корпус задвижки, 2 — винт, 13 — винт трещотки, 14 — упорный диск, 15 — пружина, 6 — седло задвижки, 17 — центрирующий диск 18 — абразивный круг, 19 — шпиндель с ведущей шестерней, 20 — корпус редуктора, 21 — подшипник [c.244]

Отделка покрытий. К этой операции относятся выравнивание слоев покрытия, особенно шпатлевки, и полирование последнего слоя покрытия. Эти операции выполняются механизированным инструментом. На рис. 14 и 15 показаны пневматические шлифовальные машинки ППМ-1 и ППМ-2 для шлифования и полирования покрытий, получившие широкое распространение в промышленности. Машинки имеют возвратнопоступательные движения, обеспечивающие обработку сложных деталей. [c.22]

Пневматические шлифовальные машинки ПМ-6, применяемые на Горьковском автозаводе, и шлифовальные машины ЭП-1099, применяемые на Московском автозаводе им. Лихачева, удобны для обработки небольших поверхностей. Они имеют следующие технические характеристики [c.102]

Пневматические шлифовальные машинки, шт.. ......... [c.35]

Кроме ЭТИХ аппаратов для сухого шлифования и полирования применяют ручные пневматические машинки МШ-1М, МШ-2М и МШ-3 (рис. 8,7). Машинки МШ-1 и МШ-2 могут быть использованы также для удаления старого лакокрасочного покрытия и очистки металла от ржавчины. Рабочим органом этих машинок являются шлифовальные полотна разной зернистости, наклеенные на фибровые диски, совершающие вращательное движение. Масса машинок 1,8 —2,3 кг. [c.221]

Для исправления параллелей существует три пути снимают с фундамента раму и протачивают параллели на расточном станке или растачивают параллели на месте при помощи специального расточного приспособления, или шлифуют ручной пневматической шлифовальной машинкой. Первый способ требует применения специального оборудования и длительного срока ремонта. Второй способ исправления требует специального расточного приспособления. Третий способ доступен для всех ремонтных мастерских. [c.59]

Характеристика пневматических шлифовальных машинок дана в табл. 269. [c.303]

Техническая характеристика пневматических шлифовальных машинок [c.474]

Параметры Пневматическая шлифовальная машинка прямого или углового действия типа П-2 Пневматическая шлифовальная машинка типа П-2008 [c.104]

Обработку покрытий проводят вручную, с использованием механизированного инструмента и на ленточных, плоскополировальных и барабанных станках. Большое распространение в машиностроении получили пневматические и электрические машинки вращательного и возвратно-поступательного действия (УПМ-1, УПМ-2, ОПМ-4, ППМ-2, РД-1, ЗИЛ и др.). При шлифовании на диск или подвижную платформу машинки надевают шлифовальный материал, например шкурку (рис. 9.4,а) при [c.313]

При монтаже оборудования наибольшее распространение получили электрические и пневматические сверлильные машинки, электрические и пневматические гайковерты, электрические ключи ударно импульсного действия, пневматические развальцовочные машинки, электрические и пневматические шлифовальные машинки, пневматические молотки. [c.97]

Пневматические шлифовальные машинки изготовляют моделей ШР-2, ШР-12, ШР-6, ШР-5 (горизонтальные) и И-44 (вертикальные). Наибольший диаметр шлифовального круга составляет соответственно 150, 125, 60, 30 и 125 мм. [c.98]

Пневматические шлифовальные машинки ПМ-6, применяемые на Горьковском автозаводе, и шлифовальные машинки ЭП-1099, при- [c.16]

Отрезанные торцы труб и края отверстий зачищают при помощи переносной пневматической или электрической шлифовальной машинки. При этом разделку концов труб и привариваемых к ним деталей трубопроводов производят в соответствии с требованиями ГОСТа и других действующих нормативов. [c.287]

Для зачистки крупных деталей, обработка которых на стационарном станке неудобна, применяются ручные шлифовальные машинки с пневматическим или электрическим приводом через гибкий шланг или кабель. [c.133]

При зачистке кромок трубы после резки пневматической или электрической переносной шлифовальной машинкой необходимо работать в защитных очках. [c.266]

Используются также аппараты с пневматическим приводом шлифовальные аппараты ШР-2, ШР-6 и угловая пневматическая машинка. На этих аппаратах смонтированы стальные щетки или абразивные круги, при помощи которых производится очистка [7]. [c.88]

Помимо станочного оборудования и приспособлений для разделительной резки труб в настоящее время применяются различного типа и размеров электрические и пневматические высокооборотные шлифовальные машинки типа Э-6301, П-1, П-2, П-2104 и др. для работы с абразивными отрезными кругами при окружной скорости 80 м сек. Применение такого инструмента целесообразно только в монтажных условиях, когда объем резки небольшой. [c.123]

Подготовка и сборка диафрагменных рам. Перед пневматическим испытанием каждую раму проверяют по кондуктору (рис. 63) при этом кондуктором является проверенная рама, уложенная на сварную контрольную плиту. Рамы, вышедшие за пределы допусков, указанных на рис. 63, отбраковывают или исправляют, если это возможно. Кроме габаритных размеров рам проверяют отверстия в них для крепления секций газовых каналов, а также качество никелевого покрытия, которое должно быть серебристо-матового цвета, гладкое, без отслоений, шелушения и наплывов. Обнаруженные наплывы удаляют напильником с последующей зашлифовкой шкуркой вручную или при помощи шлифовальной машинки, не нарушая целостности покрытия. Это требование относится ко всем деталям, имеющим никелевое покрытие. [c.191]

Пиевмошлифовальные машинки обладают надежностью и безотказностью в работе, нечувствительностью к перегрузкам. Они имеют встроенный в корпус пневматический ротационный двигатель, работающий от сжатого воздуха давлением не ниже 0,5 МПа. Удельный износ шлифовального круга (износ на е/ иницу снятого металла) уменьшается при увеличении окружной скорости круга. [c.147]

Нельзя работать пневматическими шлифовальными машинками со снятьш защитным кожухом камня. Камни перед установкой необходимо испытать. Прежде чем приступить к шлифовке, слесарь должен включить машинку на полную мощность и опробовать, не разорвется ли каЦень. При этом необходимо принять меры предосторожности, чтобы в случае разрыва камня не поранить себя и других осколками. [c.233]

Газопламенную резку труб выполняют вручную с помощью приспособлений и на специальных станках. Ручную резку осуществляют по разметке ручными ацетилено-кислородными, бен-зйно- и керосино-кислородными резаками. Это весьма трудоемкий процесс, требующий высокой квалификации резчика. При ручной резке кромки труб и деталей получаются неровными, форма и углы фасок под сварку неправильными, в результате чего соединяемые трубы и детали плохо сопрягаются. После ручной резки требуется доводка кромки до требуемой формы и размеров. Доводку производят пневматическими зубилами, шлифовальными машинками и опиловкой напильником. [c.83]

Значительное сокращевие работ по опилопкс дают электрические и пневматические шлифовальные машинки с гибким валом. [c.302]

Сварные швы опорных колонн плавучей буровой установки зачищают рубкой пневмомолотком с последующей обработкой пневматической шлифовальной машинкой. Этот процесс трудоемкий и требует больших затрат времени. [c.8]

Обработку покрытий проводят вручную, с использованием механизированного инструмента и на ленточных, плоскополировальных и барабанных станках. Большое распространение в машиностроении получили пневматические н электрические машинки вращательного и возвратно-поступательного действия (УПМ-1, УПМ-2, 0ПЛ -4, ППМ-2, РД-1, ЗИЛ и др.) [3, с. 469). При шлифовании на диск или подвижную платформу машинки надевают шлифовальный материал, например шкурку (рис. 9.7, а) при полировании же диск обертывают щ гейкой, фетром или другим мягким материалом. В барабанных станках (рис. 9.7, б) рабочим инструментом служат собранные в пакет и зажатые между двумя дисками круги из тканей (тика и др.) окружная скорость вращения барабана составляет 10—16 м/с. Ленточные станки (ШлПС-2М, ШлПС-4) и плоскополировальные станки (ПП-3, ППА-2, ППС) применяют для обработки покрытий на плоских изделиях. [c.306]

Обработка кромок производится механически или огневым способом. Механическая обработка выполняется на станках различных конструкций продольнострогальных, кромко-стро-гальных, кромкообточных, фрезерных. Небольшую обработку можно производить ручным инструментом — пневматическими зубилами, шлифовальными машинками. [c.136]

В настоящее время промышленностью выпускается широкий ассортимент механизированного инирумента щетки, шарошки, пневматические молотки, шлифовальные машинки и др. К числу достоинств этого инструмента следует отнести простоту обращения, транспортабельность, ма 1ую массу, многофункциональность при условии замены рабочих органов. К недостаткам относится сложность обработки пазов, зазоров, переходов. Инструмент с пневмоприводом более безопасен в пожарном отношении, может работать во влажной и запыленной атмосфере, инструмент с электроприводом при несоблюдении правил безопасности может вызвать поражение работающего электрическим током. [c.10]

Инструментальная должна быть также укомллектовлна разнообразным Слесарным инструментом напильниками разных размеров и формы, слесарными тисками, электрическими и ручными дрелями, метчиками и лерками разных размеров для нарезания метрических и дюймовых резьб, клуппами дЛя нарезания трубных резьб, пневматической или электрической ручной шлифовальной машинкой, молотками, зубилами и крейц-месселями, свер1лами разных размеров, стальными и свинцовыми кувалдами, притирочными и поверочными плитами разных размеров, ножовками по металлу и по дереву, гаечными ключами разных размеров и формы, ножницами для резки металла, автогенными резаками и электросварочными аппаратами. [c.224]

Для обработки уплотнительных поверхностей вентилей )у30—100 без вырезки из трубопровода на ремонтном предприятии Ростовэнергоремонт применяют приспособление, в котором обработка производится торцом чашечного шлифовального круга. Размеры круга выбирают в зависимости от условного прохода вентиля. В качестве двигателя для шлифовки седел вентилей ОуЗО— 50 применяется пневматическая машинка типа ШР-06, а для шлифовки седел вентилей Оу 50—100 — пневматическая машинка типа И-44. [c.280]

Наличие в большинстве случаев на строительных площадках широко разветвленной сети сжатого воздуха позволяет применять при монтаже технологических трубопроводов пневматические инструменты рубильные молотки, сверлилки, гайковерты, ножницы, шлифовальные машинки и др. [c.472]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология